专业赛车价格

❶ 一辆F1方程式赛车多少钱

一辆F1方程式赛车大约需要七百万美金，约合四千五百万人民币，具体如下版：

1、引擎权

F1引擎普遍由一千多种零件组成，历经80个小时完成装配，同时引擎制作绝对是F1车队的最大开销之一，F1引擎本体的造价约为21万美元。

❷ 一般的专业赛车一台需要多少钱

一款不到3秒钟就能从0加速到100公里时速、6挡变速装置、电子换挡、订做座椅的车肯定是车迷的最爱，但这却是一部F1赛车，它是有价无市，全年只做33部。
F1是世界开销最大的体育运动，相信很多人早已经听说过。赛车的设计和制作是一件非常复杂的工作，而且保密性极强，赛车上的每个部件不能简单地以价格来衡量。但是，从财政的角度要求（这一点非常重要），每一个部件必须有一个基本价格。
据粗略统计，一部可以参赛的F1赛车价格在989370欧元左右。这个价格只是组装出一部可以开动的赛车，但如果去参加比赛，还需要更换大量的配件。
如果让一部价值989370欧元的F1赛车跑一年赛事，还需要有大量的配件。全年参赛总费用是，请你调整好呼吸—— 8848770欧元。没错，相当于885万美元。
这些数字还是F1赛车的基本费用，如果再加上科研费、设计费、风洞实验费（甚至风洞实验室的造价）、公开和私下试车费，上述数字至少翻一倍。而新的数字统计中还不含车损，比如今年首站澳大利亚大奖赛小舒马赫“飞越巴里切罗”的精彩撞车镜头，每次这样的事故都要大幅度提高上百万欧元的消耗量。
此外，如果真将F1赛车放在赛道上，还得别忘了先在国际汽联交3680万欧元押金

F1赛车部件价格表
（单位：欧元）
刹车盘(仅用一次比赛)5400
轮胎保险 770
刹车片(仅用一次比赛) 3100
避震器 5100
数据传输系统 122700
方向盘(估计) 76700
座椅(为车手定做) 3800
全车广告胶纸 1500
车轮(仅用5次比赛) 4600
消音器(仅用一次比赛) 9200
尾翼 23000
引擎(仅用一次比赛) 276000
悬挂系统(仅用3次比赛) 11500
轮胎(每次比赛使用8套轮胎) 73600
轮圈:一套（五次比赛换一套）4600
离合齿轮(仅用一次比赛) 15300
油箱 15300
车舱 138000
车身 30700
变速箱(仅用一次比赛) 99700
踏板(整套) 1500
转向装置 9200
灭火装置(分布在发动机和车身内部) 6100
制动器 30700
前鼻总成 7700
底板(包括所有固定装置) 1300
全车线路 16900
中国的场地赛就是1600CC和2000CC组中，最便宜的改装费100多万人民币，国外的像阿斯顿·马丁或保时捷卡雷拉杯一辆车赛车就二三十万美金。
如果你自己改会便宜些

❸ 一辆F1赛车大概要多少人民币

一款不到3秒钟就能从0加速到100公里时速、6挡变速装置、电子换挡、订做座椅的车肯定是车迷的最爱，但这却是一部F1赛车，它是有价无市，全年只做33部。
F1是世界开销最大的体育运动，相信很多人早已经听说过。赛车的设计和制作是一件非常复杂的工作，而且保密性极强，赛车上的每个部件不能简单地以价格来衡量。但是，从财政的角度要求（这一点非常重要），每一个部件必须有一个基本价格。
据粗略统计，一部可以参赛的F1赛车价格在989370欧元左右。这个价格只是组装出一部可以开动的赛车，但如果去参加比赛，还需要更换大量的配件。
如果让一部价值989370欧元的F1赛车跑一年赛事，还需要有大量的配件。全年参赛总费用是，请你调整好呼吸—— 8848770欧元。没错，相当于885万美元。
这些数字还是F1赛车的基本费用，如果再加上科研费、设计费、风洞实验费（甚至风洞实验室的造价）、公开和私下试车费，上述数字至少翻一倍。而新的数字统计中还不含车损，比如今年首站澳大利亚大奖赛小舒马赫“飞越巴里切罗”的精彩撞车镜头，每次这样的事故都要大幅度提高上百万欧元的消耗量。
此外，如果真将F1赛车放在赛道上，还得别忘了先在国际汽联交3680万欧元押金……

F1赛车部件价格表
（单位：欧元）
刹车盘(仅用一次比赛)5400
轮胎保险 770
刹车片(仅用一次比赛) 3100
避震器 5100
数据传输系统 122700
方向盘(估计) 76700
座椅(为车手定做) 3800
全车广告胶纸 1500
车轮(仅用5次比赛) 4600
消音器(仅用一次比赛) 9200
尾翼 23000
引擎(仅用一次比赛) 276000
悬挂系统(仅用3次比赛) 11500
轮胎(每次比赛使用8套轮胎) 73600
轮圈:一套（五次比赛换一套）4600
离合齿轮(仅用一次比赛) 15300
油箱 15300
车舱 138000
车身 30700
变速箱(仅用一次比赛) 99700
踏板(整套) 1500
转向装置 9200
灭火装置(分布在发动机和车身内部) 6100
制动器 30700
前鼻总成 7700
底板(包括所有固定装置) 1300
全车线路 16900

❹ 专业赛车摩托车价格

请问你要的摩托车是跑车。还是越野车。跑车建议日本车。K7 R1 等等。越野车建议。国产：华阳T6.正林。价格都在1W左右。进口越野 KXF250（现在国内的潮流）CRF250.YZ250.

❺ F1方程式赛车多少钱一辆

据粗略统计，一部可以参赛的f1赛车价格在989370欧元左右。这个价格只是组装专出一部可以开动的赛车属，如果去参加比赛，还需要更换大量的配件。如果让一部价值约989370欧元的f1赛车跑一年的赛事，还需要有大量的配件。全年参赛总费用是8848770欧元，相当于885万美元。 这些数字还是f1赛车的基本费用，如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费，上述数字至少?一倍。而新的数字统计中还不含车损，比如今年首站澳大利亚大奖赛小舒马赫“飞越巴里切罗”的精彩撞车镜头，每次这样的事故都要大幅度提高上百万欧元的消耗。此外，如果真将f1赛车放在赛道上，还得别忘了先在国际汽联交3680万欧元的押金。

❻ 一部F1赛车的价格是多少

所有价格都是估算的，不能保证准确！
而且每年赛车的研发经费都会增长，每年制造一部赛车的价钱随之都在增长。

1、刹车盘：一套5400欧元。每参加一站比赛你就必须要更换一套，而全部有17站比赛。

2、刹车片：一套3100欧元。同刹车盘一样也必须每站都要换。

3、悬挂系统：每套11500欧元。每3站比赛就得更换一次！一个赛季需要6套，合计6900欧元。

4、轮胎：2300欧元一只，一个赛季再怎么着也得花1251200欧元。这还只是最常用的普通轮胎，还没有包括防滑专用轮胎的费用。

5、转圈：一套4600欧元，一个赛季至少需要4套，合计18400欧元。

6、排气系统：一个9200欧元，一个赛季要用17个，合计156400欧元。

7、齿轮副：一套15300欧元，一个赛季要花260100欧元。

8、发动机：最便宜的27600欧元一台，一站一台，17站合计要用4692000欧元。

9、变速箱：最便宜的99700欧元一台，也是每站要用一台，一共17台合计1694900欧元。
在你还没有晕到以前，我还不得不提醒你以上合计989370欧元，这还只是一台车的最基本花费。

据统计资料显示，一部可以参赛的F1赛车的价格大概在989370欧元左右。不过这个价格只是可以组装出一部可以开动的赛车，如果去参加比赛，还需要更换大量的配件。如果想让这部价值约989370欧元的F1赛车跑完一年的赛事，还需要有大量的配件。因此全年参赛的总费用大约是8848770欧元，相当于885万美元！

❼ 一般的赛车要多少钱

据统计资料显示，一部可以参赛的F1赛车的价格大概在989370欧元左右。不过这个价格只是可以组装出一部可以开动的赛车，如果去参加比赛，还需要更换大量的配件。如果想让这部价值约989370欧元的F1赛车跑完一年的赛事，还需要有大量的配件。因此全年参赛的总费用大约是8848770欧元，相当于885万美元！
或许这个数字已经让你觉得呼吸有些急促了，但请记好，这些数字还只是F1赛车的基本费用，如果再加上科研费、设计费、风洞实验费（甚至风洞实验室的造价）、公开和私下试车费，这个数字至少再翻一倍。而这个新的数字还不含车辆损坏后的修理费用，据了解，每次撞车事故都要花费上百万欧元。此外，如果真的要将F1赛车放上赛道，还得先交给国际汽联3680万欧元的押金。
F1赛车价值F1赛车价值（单位：欧元）
1刹车盘(仅用1次比赛)5400
2轮胎保险770
3刹车片(仅用1次比赛)3100
4避振器5100
5数据传输系统122700
6方向盘(估计)76700
7座椅(为车手定做)3800
8全车广告胶纸1500
9轮圈(仅用5次比赛)4600
10排气系统(仅用1次比赛)9200
11尾翼23000
12发动机(仅用1次比赛)276000
13悬架系统(仅用3次比赛)11500
14轮胎(每次比赛使用8套轮胎)73600
15齿轮副(仅用1次比赛)15300
16油箱15300
17车舱138000
18车身30700
19变速箱(仅用1次比赛)99700
20踏板(整套)1500
21转向装置9200
22灭火装置(分布在引擎和车身内部)6100
23制动器30700
24前鼻总成7700
25底板(包括所有固定装置)1300
26全车线路16900

❽ 专业的赛车手一年要花多少钱

考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培训出来的是E级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际及别的赛事了

作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。此外，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，赛车是烧钱的运动，没有钱的话，基本上在赛车的生涯上，步步维艰。

目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名

费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右

成为职业车手必须要等待，然后不断磨练自己，国内的赛车运动刚刚起步，很多地方不甚完善，对于车手的发掘也是这样。

目前，国内顶级赛车手陈自华大概年薪达到百万以上，其他大车队的车手大约有四五十万不等，小的车队约十万元每年，但是如果没有什么成绩的小车受，恐怕就要自己花钱比赛，如果抛去赛车的购买，改装不说，一站的比赛大约为报名费8000左右，食宿保险等加上一站比赛大约1万元钱，而且还不包括赛车的运输以及交通费用，一年有六站比赛，就是说大约，每年个人车手要花进去十万元左右，这还是车辆没有损坏的情况下，如果不幸翻车了，撞车了，修车的钱更是很大一笔。