别克新款车价格

Ⅰ 别克全新7座SUV实车曝光 提供两种动力/起售价低于30万

日前，我们从上汽通用内部获悉，别克品牌正在建设代号为“E2YB”的项目，该车定位回为运动型多答功能车，将推出5座和7座版车型，动力方面搭载1.5T以及2.0T发动机。参考其同级竞品的价格，预计新车的起售价将在30万元以内。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 新款别克商务车报价是多少

新款别克商务车报价在20-40万之间。

GL8商旅车搭载家族飞翼式镀铬进气格栅，采用高级电镀喷涂工艺，呈现出暖色调的金属质感，儒雅气质自然彰显。

GL8商旅车采用LED日间行车灯与LED大灯设计，夺目开启每一段旅程。当外界光线昏暗或天气不佳时，大灯将会自动打开，提升行车安全，目之所及，都在你掌控之中。

内饰延续别克环抱一体式设计，合理布局智造宽适的乘坐空间，整车座椅包裹性强，手感柔软厚实，突显精致高档本色，营造舒适惬意的驾乘享受。

互联网时代，关上车门绝不意味着和世界中断联系，GL8商旅车以创新的智能科技为全家带来人性化的便捷体验。全新一代智能互联系统，可实现蓝牙免提电话、手机短信阅读及自然语音识别，并配备智能手机映射功能。

用户可以通过中控台7吋彩色触控电容屏进行拨打电话，导航及音乐播放等，无需亲自抵达，也能与世界随时互联。

启动GL8商旅车无需传统繁琐步骤，只要踩好刹车并按下按钮即可，人性化科技一键开启。

Ⅲ 别克新款SUV是什么车型售价多少

你指的是昂科雷吧！外观确实很大气！
指导价是：52.90-59.90万元

Ⅳ 别克新款君威上市，四款车型/18.88万起，适合年轻的你！

[汽车之家新车上市]?日前，别克新款君威正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为18.88-21.68万元。新车外观造型较现款车型进行了升级，动力上搭载了1.5T四缸和2.0T两款发动机，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。官方表示，新车将为消费者提供50%首付24期0息的金融礼遇。

此外，新车还支持无线AppleCarPlay智能手机映射以及新一代OnStar安吉星全时在线助理，并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。

动力方面，新车搭载了1.5T四缸和2.0T发动机，最大功率分别为169马力（124千瓦）和237马力（174千瓦），峰值扭矩分别为250牛·米和350牛·米，传统系统与之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

编辑点评：

别克新款君威已经正式上市，这样的价格可以说是在意料之中。新车除了在外观上进行升级外，内饰换装了按钮式换挡机构，进一步增强科技感。作为一款定位偏运动取向的家用中型车，凭借时尚的外观，更加适合年轻的消费者们。（文/汽车之家李娜）

Ⅳ 别克GL8新车型上市，售价23.29万元起

新款复GL8一共分两个版本，一个就是制更高级版本的别克GL8ES陆尊版，一共四款车型，价格区间为29.99-39.99万元，另一个版本为新款别克GL8陆上公务舱，一共五款车型，售价区间为23.29-32.99万元。
侧面部分，新车的轮廓基本没有变化，长宽高尺寸分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。
两车均采用了全新的设计语言，前脸家族横贯式的镀铬饰条融入大灯组内，其中GL8 ES大灯组采用全新Matrix矩阵式的全LED，灯腔内有8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，看起来非常精致。内饰部分ES版车型采用的则是双12.3英寸的连屏设计，科技感更强，普通版车型采用的还是机械指针式+大尺寸悬浮式中控屏设计。
动力部分，全新别克GL8全系搭载2.0T可变缸发动机，参数表现为最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是9速手自一体变速箱

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Ⅵ 别克新款GL8 Avenir正式上市 六座版车型最值得买！

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Ⅶ 别克轿车那一款车系是别克里最贵的，什么价格

别克最贵的是昂克雷，轿车是林荫大道，大道是38万左右吧，不过大道做的很垃圾的最好别买，买了保证让你哭都哭不出来。给票吧！

Ⅷ 别克gl8价格是多少这车值得入手吗

值不值得入手先看看下面的优缺点再做决定是否选择GL8作为家用车吧，相对来说还是比较公正的。当然，不细分优缺点，因为很多别克GL8的优势在一些人看来也是缺点，只能希望大家仁者见仁智者见智了。

第一点：空间
这是很多人选择别克GL8的根本原因，毕竟同价位少有MPV的个头能有别克GL8大。而且别克GL8不止外观大，内部空间更是竟然。当初选择陆尊的时候，也是因为在第一次坐GL8就被其后排空间惊呆了，或许那时候让我想到的最大空间的车型就是金杯大面包了。而如今随着国人对于空间的追求，尤其是很多家庭随着二胎的降生，会突然发现一辆大空间MPV的实用性。尤其是每次带孩子出去的时候，大空间真的很重要。

当然，别克GL8的大在很多人看来也是缺点，那就是因为这样的大体格，势必带来不低的油耗。而且由于目前市内停车也比较难受，所以别克GL8的大空间、长车身也让一些车主苦不堪言。讲真，这里就看大家自己的取舍了。

第二点：舒适性
记得上面我说过MPV比SUV更适合国人，就是因为SUV空间再大，其第三排也很少有舒服的。即便是一些5、60万的中大型SUV，其第三排看似不错，但是真的坐进去，舒适性没问题，但是视觉体验以及空间感受是比较压抑的。我曾经坐过某款大型SUV的第三排，讲真，屁股底下很舒服，尤其是座椅很棒，但是在空间体验上真的不如GL8的第三排，这种舒适性是不一样的。但是你能说那辆SUV空间小吗？所以，别克GL8的舒适性还是值得肯定的。毕竟很多人买这车也是为了给家人更舒适的乘坐体验。我只能说，现在的GL8比陆尊那时候好的就是驾驶位舒服了很多，不再是司机专座了。

第三点：价格
有人说别克GL8的性价比比较高，讲真，配置上别克GL8还是比较一般的，当然，顶配除外。但是像这么大的车，基本上国产车很大概率会将360度全景影像系统安装上，但是GL8还是需要加装就有点闹心了。但是即便是如此，上面两点也让很多消费者觉得GL8对得起这个价格。尤其是2.5L的车型，其起步价更低。至于有人说新款，讲真，车是不错，尤其是在一些细节的改变上，不过对于家用来说，我觉得2.5L的车型已经趋近于完美了。

总体而言，对于别克GL8到底适不适合家用，我觉得主要还是看你个人的需求，看你的侧重点在哪。如果只是在意油耗，那么GL8并不能做到一些小车的省油效果，但是如果考虑到同价位的舒适性、空间表现等，GL8确实比较不错。

Ⅸ 别克英朗新车型上市，携“四缸机”归来，售价11.99万起

三缸机在国内一直是个比较有争议性的话题，不得不承认相比四缸发动机更加省油，动力更强、价格更低，并且还达到了国六B的排放标准，但是由于其先天的结构，导致发动机运行过程中抖动要比四缸发动机大一些，虽然厂家经过了各种优化，将抖动控制在最小范围，但对于许多消费者来说还是不能接受的。

新款车型与老款车型除了发动机以外基本一样，配置方面新款增加了一些最新的多媒体娱乐功能，支持苹果CarPlay和网络CarLife以及车辆远程控制，有每年100G的免费流量，支持OTA升级。

总结：可以看出通用换回四缸发动机也是无奈之举，但是这样一来的话消费者更有对比性，实际体验三缸和四缸发动机的驾驶感受，这种三缸四缸一起销售，英朗销量或许会重返巅峰，进入销量前五名。但是事实上1.5L的113马力和1.3T的169马力，可能会让许多人纠结了。以上是小编个人观点，对此大家怎么看的，也欢迎留言探讨。

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