全球鹰皮卡

❶ 吉利全球鹰GP5价位是多少，江苏这边有的卖吗

还没上市呢,逮等到2013年以后出

❷ 全球鹰汽车是哪儿生产的

吉利汽车
浙江省抄台州地区临海市，是吉利最早的生产基地
吉利汽车后来发展到八个生产基地：临海基地、宁波基地、路桥基地、湘潭基地、兰州基地、上海基地、成都基地、济南基地;
近几年全国布局，还有慈溪和桂林的生产基地等，在建的听说还有山西基地

临海基地生产的车型有豪情、美日、优利、皮卡、熊猫、跑车;
宁波基地生产的车型有自由舰、帝豪；
路桥基地生产的车型有金刚、金鹰；
湘潭基地生产的车型有远景；
兰州基地生产的车型有自由舰；
上海基地生产的车型有海景、海尚、海迅、海域、海锋、海悦；
成都基地生产的车型有全球鹰 GX7

但也有说法说全球鹰是在吉利湘潭基地生产的

❸ 吉利、全球鹰、英伦是什么关系

英伦和全球鹰是吉利旗下的两个子品牌。
吉利在母品牌之下构建了3个整回车子品牌，答各子品牌彼此并列平等，代表不同的品牌特性和风格，对应全新的Logo。其中“全球鹰”传递了“时尚、激情、梦想”的产品理念；“帝豪”则是“豪华、稳健、力量”的象征；“上海英伦”则传递“经典、英伦、贵族”的产品理念，其中就包括吉利高档豪华轿车“吉利卓越”。
为支撑全新的子品牌体系，吉利推出了国际化的全新整车产品命名体系。这套体系采用两个字母＋三位数字的命名方式。其中，第一个字母代表品牌：G为全球鹰；E为帝豪；S为上海英伦。第二个字母代表整车类型：C为轿车；X为SUV；V为MPV；T为皮卡。另外衍生车型通过后缀标识，如两厢是-RV。第一位数字代表级别，根据车型尺寸，从3、5、6、7、8、9中选取，数字越大，表示车的尺寸越大。第二、三位数字代表排量或相应的动力性折算。例如EC718代表帝豪子品牌下的B级轿车，配备1.8升发动机。

❹ 全球鹰GX7有自动挡吗

有精细国产货 全球鹰GX7自动挡车型首曝光
易车网 2012年01月日 08:07 来源：新浪汽车 图片新闻
全国
眼看比亚迪S6的热销，长城全新的哈弗H6也迅速崛起，早已涉足SUV产品研发的吉利却迟迟难产，首款SUV车型从最初的帝豪EX7到明确划转品牌成为全球鹰GX7，已经成为各类车展上的熟客，但是却迟迟没有上市。新近消息透露，先期上市的全球鹰GX7三款车型预售价格分别是1.8 CVVT 5MT 舒适型 9.28万元、1.8 CVVT 5MT 精英型9.58万元，还有1.8 CVVT 5MT 行政型10.28万元。
【易车网 新闻】眼看比亚迪S6的热销，长城全新的哈弗H6也迅速崛起，早已涉足SUV产品研发的吉利却迟迟难产，首款SUV车型从最初的帝豪EX7到明确划转品牌成为全球鹰GX7，已经成为各类车展上的熟客，但是却迟迟没有上市。一方面是负责吉利SUV车型生产的吉利成都工厂一直在进行精益求精的工艺改造和调校，另一方面，与吉利SUV车型的准生证迟迟没有获批也不无关系。

全球鹰GX7
日前吉利全球鹰GX7终于出现在了新车环保目录和工信部目录上，这也标志着这款车型的正式诞生已经是万事俱备，只欠一个适当的宣传档期了。最新的出现的全球鹰GX7车型目录代号是RX6453，不难发现，这个编码是属于成都新大地汽车有限责任公司，一款主要以皮卡底盘生产各种“山寨”SUV车型的三线汽车厂商。此番与吉利的并肩出现，说明吉利可能对新大地进行了整合或者说某种形式上的合作，不过无论如何，首款SUV车型全球鹰GX7已经可以光明正大的领到出生户口了。

全球鹰GX7
在这一关键问题上得到解决后，吉利后续的SUV车型计划将得以全面展开，在原本的EX7车型归于全球鹰门下之后，在此车型平台上的放大版SUV车型EX8将以帝豪品牌SUV的身份诞生。同样由吉利的成都工厂负责生产，可能会于今年晚些时候投放生产，预计也会走成都新大地汽车有限责任公司目录这条路线，这一关键问题的解决，帝豪EX8的上市进程会比目前的全球鹰GX7顺利了很多。

全球鹰GX7
新的工信部目录曝光了RX6453编号下的三款车型，三款新车均是1.8L排量的手动挡车型，据消息，这也将是首批上市的全球鹰SUV车型。他们分别是1.8 CVVT5MT舒适型 、1.8 CVVT5MT 精英型，还有1.8 CVVT 5MT 行政型。不过环保目录上则暴露了更多信息，除了RX6453K01车型搭载这将吉利汽车有限公司生产的JL4G18发动机，还有RX6453K02车型搭载了浙江豪情汽车制造有限公司JLδ-4G20发动机。也清晰说明了，全球鹰GX7的汽油版车型会与先前车展上曝光的信息完全一致，包括1.8L和2.0L车型。

全球鹰GX7动力参数
不过稍有差异，首先推出的1.8L车型搭载的并非JLγ-4G18机型，而是JL -4G18机型，只配备了CVVT连续可变进气正时系统，而规划中的JLγ-4G18机型主要是多出了DVVT智能连续可变进、排气正时系统。但在动力输出峰值参数上，两款发动机差异很小。JL4G18最大功率102kw/6000-6200rpm；最大扭矩172Nm/4100-4300rpm。而JLγ-4G18机型最大功率102kw/6200rpm；最大扭矩170Nm/3400-3600rpm，峰值扭矩还略低，但所需转速更低，出现时间更早，也具有更好的油耗经济性。

全球鹰GX7
而目前全球鹰GC7车型也同时配置了JL -4G18和JLγ-4G18两款发动机，目前主要区分是前者配置手动挡变速箱，后者配置自动挡变速箱。不过全球鹰GX7车型只规划了五速手动挡车型，而没有自动挡车型的计划，当然也不排除在后期GX7车型升级DVVT技术的JLγ-4G18机型。
会晚一步推出的2.0L排量车型配置JLδ-4G20发动机，也使用了DVVT双可变气门正时技术，最大功率106kw/6000rpm；最大扭矩188Nm/4000-4200rpm。按原计划，与之搭配的变速箱是代号为JL-6SE300的6速手动变速箱和代号为JL-7DE300的7速DCT双离合自动变速器。虽然极力已经收购澳大利亚DSI变速箱公司多时，但技术成果的体现还尚需时日，同时消息人士也明确透露，全球鹰GX7车型匹配的自动挡变速箱将是6AT版本。

全球鹰GX7
今日最新曝光的谍照，也是全球鹰GX7首次被捕获自动挡车型，从变速箱面板也可以看出，正是已经在全球鹰GC7车型上配置的六速手自一体变速箱。另外我们可以注意到与手动挡全球鹰GX7设计不同的是，手动档车型采用了传统的拉杆式手刹，而自动档车型上同一位置则没有相应的机构，推测应该是采用了左脚踩踏式驻车机构。

全球鹰GX7

全球鹰GX7
另外从谍照上也能够看到最新车型在装配工艺上大幅提升，各项配件之间的接缝都相当均匀。虽然谍照中看到的方向盘上还是较早的帝豪LOGO版本，但已经能够看出更多新意，比如采用了米黄色的真皮座椅和车门内饰板，还有仪表台部分面板，另外手套箱上方的饰板也出现了仿桃木的版本。另外根据车型配置的差异，高配版车型会配置多功能方向盘，和DVD和GPS导航系统，以及自动恒温空调；低配版车型方向盘没有多功能按钮，音响系统采用普通CD机头，空调也是手动调节版本。

全球鹰GX7
来自于丰田RAV4车型平台，全球鹰GX7的轴距是相同的2660mm，采用前麦弗逊悬架后双叉杆独立悬架。因为备胎的内置，车身尺寸与RAV4有明显差别，全球鹰GX7的车身长宽高尺寸4544×1832×1671mm，可以看到后排桌椅的腿部空间相当宽大。
全球鹰GX7车型划入全球鹰品牌后，将迅速的壮大全球鹰品牌阵营。吉利的三大子品牌发布后，帝豪品牌得到了强有力的支持，EC7/EC7-RV和EC8等全新车型纷纷注入。而全球鹰品牌方面，除了熊猫车型之外，大多都是接收的原有吉利的老旧车型，包括远景、全球鹰等。不过近来也开始了新一轮的换血，全新的全球鹰GC7车型取代了远景，而自由舰车型也将很快被全球鹰GC3取代，在加上这款将在近期上市的GX7，全球鹰品牌的实力得到迅速壮大。
新近消息透露，先期上市的全球鹰GX7三款车型预售价格分别是1.8 CVVT 5MT 舒适型 9.28万元、1.8 CVVT 5MT 精英型9.58万元，还有1.8 CVVT 5MT 行政型10.28万元。这也预示着吉利SUV车型策略全面展开，由于待产车型都已经储备多时，帝豪品牌的EX8车型也将随后上市，吉利汽车也寄望于借此实现SUV车型的后发制人。

❺ 吉奥G5 和 比亚迪S6 长城H6 全球鹰的GX7 纠结中！！哪个发动机更好啊求资深人士详解！！

车展上我都去看了 最后还是选择全球鹰 GX7。 运用了沃尔沃技术，发动机也不错 。国产还是选择吉利比较好。神马后起只秀，匕养的傻六都是模仿人的。。。

❻ 吉利汽车有一款单排皮卡样式的车型是什么型号

1. 吉利首款皮卡ET925；

2. 按照吉利汽车向新浪汽车提供的独家说明信息,ET925皮卡属于吉利的预回研车型,并不会在近答期上市.ET925皮卡与EX925越野车同属吉利GCT技术平台.其研发目的是为吉利扩宽产品线提供战略技术储备；

3. ET925的外观造型浑厚而凶猛,颇具美式皮卡车型的风范,其前灯造型棱角分明 ,圆形雾灯颇具杀气.
   

   ET925的尾厢十分宽大,可以满足家用和商用的要求.

   ET925车体采用前纵置四驱布置，非承载式车身，高强度梯形车架，前双横臂后整体桥悬架结构.

   ET925的尾厢十分宽大,可以满足家用和商用的要求.

   ET925车体采用前纵置四驱布置，非承载式车身，高强度梯形车架，前双横臂后整体桥悬架结构.

4. 整车参数：

5. 

❼ 英伦金鹰和吉利全球鹰有什么区别

英伦和全球源鹰：
1，大灯有微小差别
2，中网有微小差别
3，前雾灯完全不同
其他都差不多。
吉利在母品牌之下构建了3个整车子品牌，各子品牌彼此并列平等，代表不同的品牌特性和风格，对应全新的Logo。其中“全球鹰”传递了“时尚、激情、梦想”的产品理念；“帝豪”则是“豪华、稳健、力量”的象征；“上海英伦”则传递“经典、英伦、贵族”的产品理念，其中就包括吉利高档豪华轿车“吉利卓越”。
为支撑全新的子品牌体系，吉利推出了国际化的全新整车产品命名体系。这套体系采用两个字母＋三位数字的命名方式。其中，第一个字母代表品牌：G为全球鹰；E为帝豪；S为上海英伦。第二个字母代表整车类型：C为轿车；X为SUV；V为MPV；T为皮卡。另外衍生车型通过后缀标识，如两厢是-RV。第一位数字代表级别，根据车型尺寸，从3、5、6、7、8、9中选取，数字越大，表示车的尺寸越大。第二、三位数字代表排量或相应的动力性折算。例如EC718代表帝豪子品牌下的B级轿车，配备1.8升发动机。

❽ 全球鹰gx7和广汽吉奥G5

1.8的动力驱动越野车 有点吃力，这个价位的还有长城H6，比亚迪的s6，中华的V5，外观都很漂亮，我哥们买的比亚迪s6，第二天就在四s店改雷克萨斯了，完全一样的标志，连发动机盖上的标都换了，帅，，，，回来开了半个月受不了了 呵呵 市区12个油啊 呵呵，我们跑长途挺省油的7.5个油，不错，
全球鹰 GX7, 吉奥 奥轩G5，长城H6，比亚迪的s6，中华的V5这几款发动机都一般，全球鹰 GX7发动机少有介绍，都是吉利自己在自吹自擂，比亚迪的s6低配的BYD483QB动力差强人意，高配的三菱发动机好一些，三菱独创连续可变气门正时和电子升程控制系统，相对比较先进了，但是价格高了许多； 长城H6老左suv的了 ，发动机三菱4G69S4M 比吉奥的4G63S4M厚道多了，比较成熟，中华v5用的发动机可选涡轮增压的，动力相当了得，可惜了是中华品牌，中华品牌以粗烂闻名车界，吉奥 奥轩G5发动机4G63S4M比较成熟了，用的很多，有点太大众化了，有点落伍，如果是长城来调教可能会好一些。
舒适性长城的好一些，做工长城的也较其他几个强。
建议你还是去多做对比吧，外观只能是仁者见仁智者见智了。
既然你都看了长城H6了，做工肯定看出来了吧，和其他几个不是一个水平，呵呵厚道多了，毕竟长城老做suv出身，就像诺基亚，虽然高端机不行，但是低端机出一个绝对是耐用的，呵呵，不会砸了自己的牌子，呵呵

❾ 哈弗H6和全球鹰GX7哪个好

保有量来讲，哈弗要占优势，不地GX7的配置比H6要丰富，哈弗H6这款车的质量在国产车里还是可以的，GX7还不太了解，我周围朋友没有买的，好像GX7最近也有优惠了

❿ 想入手吉利全球鹰，求高手全面评价一下

我不是专家，但是经常看一些专业人士的帖子。
个人感觉GX7还可以，价格回适中。答合资车的这个价格买不到。建议多看看这个价位有好几种可供选择。去自己试驾一番会有不同感受，毕竟价格都差不多，只能从配置，和小细节选择了。
最低十万拿下的自主品牌SUV
长城哈弗H6 两驱尊贵型
选择理由： 1.长城以皮卡、SUV起家，技术质量相对更成熟
2.后双横臂的独立悬挂较哈弗H5舒适性更好
3.外观内饰大气简约，乘坐及储物空间均不错
比亚迪 S6
选择理由：.同价位中出位的外形和尺寸
中华V5
选择理由：1.外形设计吸引人，酷似宝马X1
2.内饰的设计做工都达到自主品牌的顶级水平
奇瑞瑞虎 1.6T 150马力价格相对较低
吉利全球鹰 GX7
吉利就在今年的北京车展上推出了首款SUV——全球鹰GX7，上市仅2个多月时间，累计销量就已超过6000台，从市场前景来看，绝对算是一匹黑马。相比哈弗H6，全球鹰GX7虽然入市更晚，但该车配置丰富、空间宽敞而且灵活性更好。配置要比同价位长城H6高一些。