Ⅰ 谁有越野吉普车的广告创意
丰田的比较好
车到山前必有路
有路就有丰田车
Ⅱ 一气有一红车的广告,车是越野型
一汽的越野。应该是X80
Ⅲ 跪求吉利汽车广告词
一,造老百姓买的起的好车,让吉利汽车走遍全世界
二,快乐人生,吉利相伴
三,走向太阳回 才能吸取无穷答的热量 经过竞争的洗礼 才能百炼成钢 弘扬民族精神 才能征服世界 超越不止 才拥有空间无限 不舍不弃 造老百姓买得起的好车 真情愿望 快乐人生,吉利相伴
四,新产品、新价格、新惊喜
(3)越野车广告词扩展阅读:
吉利汽车创立于1986年,是中国汽车品牌,主要生产越野车、轿车等车型。
2018年2月24日,吉利约90亿美元收购戴姆勒9.7%股份,成最大股东。
秉承"造每个人的精品车"品牌使命,坚持精品车、新能源和技术品牌三大战略,2017年销突破124万辆.吉利汽车致力于进入全球汽车企业十强,让吉利汽车走遍全世界,成为具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌
参考资料:吉利汽车—网络
Ⅳ 三菱越野车广告歌
英文不好
不过我记的三菱越野车用过 邦乔维的(每一天)
还有你说的女声男声的应该是 依凡塞思的歌
Ⅳ 关于越野车的电影或者是广告
源地址:http://v.pcauto.com.cn/video-5252.html
源地址专:属http://my.tv.sohu.com/us/49163250/16413397.shtml
Ⅵ 一句大众越野概念车广告词
不是所有的车都有全景天窗,不是所有的窗都能打开,我大众CC能。
Ⅶ “不是所有的吉普都叫 Jeep”可不是什么好广告词
当时最高端的jeep2020价格是帕杰罗几分之一,它在消费者心中留下低端的影响是不可避免的。即便当时北汽推出了同样打有jeep标志的切诺基跟帕杰罗对抗,但市场口碑仍然没法跟帕杰罗比。所以jeep这个品牌在国内有这个障碍,即它有低端越野车代名词的不光荣历史。 所以个人认为,由于这个历史原因,jeep在国内的品牌价值几乎是负的,致力于跟以前象征低端越野的jeep切割,创造jeep新的品牌价值的广告要优于这个在国内消费者看来是特仑苏广告的模仿者的「不是所有的吉普都叫 Jeep」。另外这种就算也是原创的但是看上去却是雷同的广告词对品牌价值是会产生负面效应的。 可以做一个市场调查,如果现在帕杰罗的模仿者猎豹在国内卖得都能比你正牌克莱斯勒jeep好,那就以事实说明了jeep在国内的品牌价值并不乐观。 在国内市场jeep既要跟以前低端的形象切割,又要继承越野性的传统,广告方向可以是“不一样的舒适性,一样的通过性”,广告目标可以是驴友群体。 PS:jeep成名于二战,在当时它是军用越野车的代名词,回顾老照片可以看到,那时候的jeep是一种体格不大能力却不小的GP——GENERAL PURPOSE(多用途车)。此时jeep的可以用两个关键词总结:军车、紧凑型的高通过性越野车。可惜时过境迁,随着悍马在现代战争如海湾战争中冲锋陷阵,硕壮威猛,以高大宽为特征的悍马取代jeep成为军用越野车的代名词。所幸悍马借以夺走军车大旗的就是它的高大宽,这等于它必需留下紧凑型的高通过性越野车的蛋糕给别人。 jeep牧马人跟它二战时的前辈一样发扬了紧凑型的高通过性越野车的特质。这样军车队伍里,70万档是高大宽悍马H3,40万档是紧凑高通过的jeep牧马人。
Ⅷ 丰田霸道v8越野车广告语
丰田霸道没有v8的
现在丰田兰德酷路泽有v8的
Ⅸ 国庆越野摩托车促销广告语
奔跑吧xxx
Ⅹ 越野车装逼广告词
这个!!!!
越来越野