凯翼汽车价格及图片

『壹』 小型SUV凯翼X3，前后独立悬架，5.89万起，你会买吗

对于双方的联姻，凯翼汽车高层曾在公开场合表示，这是一桩双羸的合作。一方面奇瑞希望把凯翼做大做强，但奈何受制于子品牌多，精力和投入难以兼顾，因此希望将凯翼交出去，让它走得更好；另一方面，接盘方五粮液和宜宾方面希望以重金投入，通过凯翼汽车，带动地方经济的发展，最终形成多方共赢的结果。

结语

如今，想在小型SUV市场上混，也不是那么容易的，不论是吉利、还是长安、比亚迪、长城，几乎所有主流自主品牌都在这个细分领域有车型投放，并且它们的品牌影响力相较凯翼更大。

对包括凯翼X3在内的车型来说，除了产品设计与品控的更新升级外，来自外部大环境的影响，也让凯翼这个品牌的前路注定充满挑战。不过，有背后“金主爸爸”的鼎力支持，相信它未来会走得越来越好的。

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『贰』 凯翼汽车怎么样

凯翼的高档车快上市了，我去了北京车展，看到了2个牛X
X3车展上面的介绍时智能互联专SUV，我还上去座了一下，属空间、内饰很不错，关键关键的地方在后面，听好了—那大屏超大、超漂亮，不过车展不给试，说是可以去SSSS试了
再说说X5，那是相当的炫啊，但是给围起来了，不给座，个人认为，这款车，内饰做好（我没看见），价格合理，月销3万不是问题。

『叁』 凯翼汽车手动档才5万多点，这个价格是不是真的

是真的，五万元就可以购买一辆配置不错的家轿了

『肆』 凯翼汽车怎么样发动机是自家产的还是用奇瑞的

江津腾瑞汽车温馨提示，凯翼属于奇瑞下属品牌。凯翼只是奇瑞换标产品，跟奇瑞没有区别，发动机变速箱底盘悬架都完全一样。可以放心购买，同时凯翼相对价格比奇瑞实惠一点。纯手打
望采纳

『伍』 凯翼汽车哪个好X3值不值的买

凯翼X3算是个小型复SUV，价格比较制亲民，性能方面也不错，1.6L动力虽不是特别强劲，但日常绝对够用了，油耗市内差不多7个油吧，内饰做工在同级别里算是很不错的，重点是配置很强悍，高清大屏系统，倒车影像，定速巡航，多功能方向盘，整体来说，该有的差不多一个不少。性价比可以，个人觉得值得买。以上手打，望采纳！

『陆』 国产品牌中，凯翼汽车怎么样

奇瑞汽车是众多国产自主品牌当中最具创新能力的一个！旗下也成有有过众多的热销车型，比如之前的A0级小型两厢轿车奇瑞QQ，紧凑级三厢车型旗云，级别更高的东方之子，还有国产自主品牌里面的第一款以轿车底盘开发的城市SUV车型，奇瑞瑞虎。这些车型都在当时引领了一时的风潮，是当时最为热门的车型。伴随着这些车型的成功，奇瑞汽车在当时可谓是风光一时无两。但之后，奇瑞所奉行的多品牌战略却是以失败告终！最终也拖累了奇瑞本品牌的进一步发展。再加上其他国产自主品牌的不断壮大，最终奇瑞在这些年中，奇瑞汽车已经被众多的新兴国产自主品牌所超越，让人唏嘘！

好了，今天关于凯翼汽车的简单介绍就到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。

『柒』 凯翼首款纯电动车实拍图！年内上市，预计13万起

网上车市获取了凯翼首款纯电动车的实拍图，新车或基于奇瑞艾瑞泽e打造，预计版将于今年年内正式上市权。在动力方面，新车采用的是奇瑞新能源提供的三元锂电池，驱动电机最大功率为120kW，与艾瑞泽e保持一致。综合艾瑞泽e补贴后15.18万元起售价格来看，凯翼这款全新电动车补贴后起售价有望在13万元左右。

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『捌』 凯翼c3上市以来限量多少谁买过它，谈谈感受这车到底好不好

凯翼C3是凯翼品牌下的第一款车，该车由奇瑞代工生产，定位为小型车，基于奇瑞E2三厢版车型打造，新车于11月22日正式上市，新车在配置以及造型设计方面比较新颖，下面就请大家跟随我一同看看凯翼C3的整体表现如何吧。
试驾信息
试驾时间：2014年11月 :试驾地点：芜湖
试驾天气：晴 :试驾里程：170公里
撰文：王天咨:图片：王天咨
车辆售价：5.18万元:车辆提供：凯翼汽车
车辆信息：凯翼C3 1.5L手动
发动机形式：1.5升自然吸气发动机:发动机排量（cc）：1497
最大功率（kW/rpm）：80/6000:最大扭矩（Nm/rpm）：140/4500
长/宽/高（mm）：4250×1726×1510:轴距（mm）：2510
变速器形式：5速手动变速箱:悬挂形式：
前：麦弗逊式独立悬挂
后：扭力梁式非独立悬挂
赞：车内储物空间丰富，部分配置领先同级车。
贬：低配车型安全配置较低。
部分配置同级少有 试驾凯翼C3 1.5L
说到凯翼汽车您或许还有些陌生，但是说到奇瑞汽车您一定就很熟悉了，凯翼品牌于2014年注册成立，由奇瑞商用车（安徽）有限公司、安徽省江北开发有限责任公司和芜湖市建设投资有限公司三方出资组建，其中奇瑞商用车公司占股达到50%。凯翼作为一个全新品牌，与奇瑞在品牌归属、业务管理并无关联，不过初期阶段车辆将由奇瑞代工生产，所以凯翼汽车尽管是个全新品牌但在质量可靠性方面并不用太过担心，同时未来该品牌还会推出主打移动互联的品牌战略。
部分配置同级少有 试驾凯翼C3 1.5L
部分配置同级少有 试驾凯翼C3 1.5L
基于奇瑞汽车但是有别于奇瑞，打造一个年轻人喜爱的汽车品牌，这是我对凯翼汽车的理解，而凯翼C3定位为入门级车型，先行推出的主要目的个人认为主要还是先来刷些存在感，虽说没有加入过多的移动互联功能，但是像车载屏幕与手机屏幕镜像、自动挡的旋钮式换挡机构以及一些厚道的细节设计等都在同级车中很有亮点，当然如果您对移动互联更感兴趣，凯翼在明年推出的SUV等多款车型上将会有更多的运用。由于凯翼汽车初期将会采用代工生产以及采用模块化平台，所以这将节省凯翼汽车的大笔车辆研发成本，而为了打造与众不同的汽车，凯翼将会把主要精力放在打造智能互联系统方面。主要发展方向为手机与车辆互联，甚至未来还会把无人驾驶作为主攻项目。

『玖』 凯翼汽车那款车的销售量最好做个按揭大概要好多钱。

目前凯翼汽车c3销售量最好、价格也便宜、而且听说凯翼x3马上也上市了、关注的人也比较多、重庆人和民安大道这边有家凯翼汽车4s店、建议你可以去看看、

『拾』 凯翼炫界开始预售 预售价5.89万元

日前，凯翼汽车官方抄旗下炫界正袭式开启预售，这次共推出6款配置车型，其预售价区间为5.89-8.99万元。新车定位为紧凑型SUV，同时消费者还可以享受6重礼包。
外观方面，新车采用了“凯旋之翼”的设计语言，整体设计时尚年轻。前脸格大尺寸中网搭配下方三段式进气口，有着不错的视觉效果。侧面部分，新车采用了分段式腰线设计搭配时下流行的悬浮式车顶，动感十足，下方旋风式轮圈凸显一定的运动气息。车尾部分，贯穿式尾灯也有着不俗的颜值，并加入熏黑处理，更显精致。
内饰方面，新车采用环抱式驾舱设计，主流的10.25英寸的全液晶仪表+10.25英寸全液晶中控屏组合，可以实现中控屏与液晶仪表的联动，提升了整车的科技感。
动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为116Ps，峰值扭矩为143N·m，并匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱，可以满足国六排放标准。
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