自由侠越野

A. jeep自由侠1.4t 能越野吗

可以，但越野能力不强。1.4T动力不行，没四驱，只是车身高度稍高些，所以定位还是城市，不太合适越野。2.0L四驱比较合适一些。

B. 自由光与自由侠比越野性能怎么样

一样的，貌似都是多片离合差速器，都是都市suv，兼顾一点点越野性

C. 自由侠越野版和高性能版有什么不同

是偶尔走一下烂路，还是真的拿来玩穿越、走无人区？ 如果是前者，两台车都差不回多，没有问答题，就看你喜欢什么。如果是后者，不客气的说，自由光基本就算是样子货了。 如果真是算得上越野的路况，就算是80、76、97、4000、牧马人、FJ之流，他们都...

D. 不知道自由侠越野版的越野能力跟帕杰罗比精超比哪个强

自由侠是不能用来越野的。因为菲亚特只出过一款准越野，叫做熊猫。现在自由侠用的是菲亚特500X的底盘，国内同样底盘的还有指南者。具体性能同于菲亚特菲翔。

E. JEEP自由侠经典小型SUV/1.3T四缸＋电动四驱＋国六 可轻度越野

随着汽车工业的高速发展，汽车市场的未来越来越明朗化了，内燃机时代也逐渐向电动车时代过渡，有很多汽车推出的插电式混合动力车型都火了一大把。很多车型都换装了小排量发动机和电动机组成的动力系统。比如今天要说的Jeep自由侠PHEV，新车选用了1.3T四缸发动机和电动机的组合，还带有电动四驱，能轻度越野。

飞龙点评：在电动汽车即将到来的时代，各大汽车都纷纷努力，似乎都想在这一领域占得先机。将原先经典的车型加上电动机来弥补排量小、动力不足的地方。但是价格也要高出很多。对这款Jeep自由侠PHEV，你喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 自由侠四驱和指南者四驱越野谁更厉害

半斤八两，都是靠JEEP的贴牌，基本没有越野能力。

G. 越野车15万左右，当属自由侠最有范

越野车15万左右，当属Jeep自由侠。非常平顺、稳定的发动机是越野的中必不可少的，而变速回箱中更多的挡位答能弥补发动机低转速的扭力不足以及高速巡航燃油经济性的问题。可以这么说，单论越野能力，该车型并不比Jeep家族其他车型差。另外，呆萌的外观也是不可多得，毕竟妹子们还是喜欢呆萌的自由侠。

H. ECU升级可以实现JEEP自由侠的越野性能吗

本次升级车辆是JEEP自由侠,这款车被很多人称为“情怀落地之作”。其搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110KW（150PS）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。搭配的是7速双离合变速器。功率和扭矩数据看上去不错，但车主反馈实际越野性能一般，发动机的爆发点靠后，涡轮介入比较慢，而且有明显顿挫感，升级前车主改过全段排气导致低扭受损，希望通过艾森E2019款吉普自由侠提供了一个稍微修改的进气格栅，并可以配备一个新的LED照明组，作为可选配置。虽然汽车内部和外部都有变化，但最引人注目和最激动人心的变化都在发动机盖下。

刷ECU后，一方面提高了换挡转速，增加了排气量，改善了改装排气导致的低扭损失问题。另一方面开起来油门非常轻快。另外，涡轮介入比较慢、换挡不平顺的问题也得到不错的改善。惊喜的是中后段推背感也更加强烈，整体动力衔接顺畅。

I. jeep的自由侠和铃木的吉姆尼哪个越野性能和质量更好哪个油耗和性价比最好。同价位上。（爱车的达人

自由侠就算了吧，就是菲亚特的菲翔的三大件，烂的要死要死的。吉姆尼绝壁硬派越野，不解释。

J. jeep自由侠跑高速及爬坡怎么样

就目前来上市的1.4T自由侠来说源，跑高速肯定问题不大，但毕竟动力有限，最好别长时间跑太快；爬坡越野的话除了底盘高一些，还是比四驱车要差一些，1.4T的比较合适城市代步交通。如果您经常野外的话，建议等等2.0L的四驱自由侠或者考虑2.4L四驱自由光。