日产泰坦皮卡多少钱

A. 日产泰坦关税多少钱

说到关税，日本汽车技术领先、故障率低、口碑和品牌价值高，使得日本汽车在世界各地都能畅销。陆地巡洋舰这样的耐用到变态的车，也就只有日本造（至于陆巡，途乐是这么把吉普，悍马，路虎，奔驰G干死的，以至于中东，西藏，非洲，极地，沙漠这些需要长期恶劣的环境使用的车下几乎由途乐，陆巡，海格拉斯皮卡霸占，大家自己去网络，其实就是越野车最重要的东西：耐操性起关键作用，没有这个你越野性能再好也是白搭，其实越野性能是越野车中最好做的，日本越野改装厂可以把你的车几乎改装成“坦克”，但可靠性这个是越野车中的难点，在荒无人烟的地区，车子坏了，就是等死的节奏，在战场车子坏了，就是生命终结的时候，所以你们可以看到中东打仗，ISIS恐怖分子全部用得是丰田的越野，皮卡。）

但日本汽车还不能像本田摩托那样统治世界，因为在世界各地存在“民族感情”，存在地方保护，存在关税。这些地区的汽车关税，也能很好的反映一个地区汽车产业水平。关税越低，说明本地汽车的竞争力越强。还有人那福特来说话，说福特在欧洲也卖得很好，这是这只其一不知其二，福特1908年就在欧洲建厂了，可以说跟欧洲车厂一起成长起来的，100年的耕耘，这是所以后来的车企无法企及的。

中国进口汽车平均关税21.5%

欧盟进口汽车关税10%

美国进口汽车关税2.5%

日本进口汽车关税0%

日本进口汽车零关税：欧洲、美国、韩国生产出的汽车，再多付一些运费就可以到日本市场销售，无任何关税。但日本汽车销量的前20名不会有外国车，因为那些外国车不是日本车的对手。美国进口汽车关税2.5%：这个关税只为阻碍日系车在美国的扩张，因为其他地方的汽车相对于底特律的制造工艺还有不足。即便这样，2008年美国的汽车产业还是垮了。三大汽车倒闭了两个，另一个也大幅亏损。

于是，美国政府发难丰田，直到三大汽车重新盈利，才还丰田一个清白。整个过程无疑在说，美国汽车已经败给日系车，现在受美国政府保护。。。。

欧盟进口汽车关税10%：欧洲汽车看似坚强，其实是发达国家中竞争力最弱的。与日系汽车的品牌少产业基础雄厚相反，欧盟的汽车产业是品牌多而基础薄弱（背本趋末，造不计成本的豪车还可以），因此欧盟有发达国家中最高的汽车关税。甚至在欧盟内部之间，也存在着地方保护，所以德国人大多开大众、宝马、奔驰，法国人大多开标志、雪铁龙、雷诺，意大利人大多开菲亚特。

欧盟对日系、美系甚至是韩系，任何一个地方敞开关税，都会引来不幸的灾难。近年来欧盟与韩国的自贸协定生效，欧盟对来自韩国的汽车关税降低两个百分点到8%，看似微小的变动，却使韩国车在欧洲销量剧增40%，这还是欧盟车市整体下滑的情况下取得的。

欧洲车的品质比起日本来说差太远，欧洲车的卖点是品牌积淀，奔驰100年的品牌积淀，可以让其挥霍50年了。日本车从诞生开始，虽然品牌积淀不够，但仅仅用了几十年就占领了全世界的市场。

日本车差在不会欧洲车会营销，会吹（日系7大车厂都有自己的黑科技，技术储备达到了恐怖的地步，比如宝马最近吹它的自动驾驶技术，可业内都知道自动驾驶技术储备最牛的是丰田，可这货总是要在技术成熟能量产后才拿出来。）就像为什么劳斯莱斯卖这么贵？因为是身份的象征，虽然劳斯莱斯是一个英国破产了的没落户，但你奔驰S级在这个破产货的面前，自觉低了一等。这就是B格，跟技术，品质无关。日本车当然没有这种先天的优势，所以走的是实用路线，什么能买足客户的需求，我造什么，什么能赚钱我造什么！（马自达是个异类，只能说马自达不死，转子不死）。

比如要操控，性能，你可以选斯巴鲁STI，日产GTR，370Z，本田S2000,Type-RNSX,雷克萨斯LFA，丰田Supra，86,，三菱EVO，马自达rx7,3MPS,MX5,豪华运动阿库拉，英菲尼迪等。家庭用车可以选择卡罗拉，飞度，轩逸，凯美瑞，天籁，雅阁，汉兰达，奇骏等。越野你可以选霸道，陆巡，途乐，超级维特拉，吉姆尼。把需求严格划分，并把每种需求推到极致，并做到最优，这就是日本车。看到有些人说什么日本车操控不行，底盘不行我就笑了，拿买菜车比欧洲这些需求划分不清的车，奥迪的操控四驱来比比讴歌的SH-AWD试试？来比比斯巴鲁的全时四驱试试？

其实说了这么多，为什么日系这么强大?。日本机床超精密加工，高新材料技术，钢铁技术，冶炼技术，新型陶瓷，精细化工，稀土冶金（日系混动技术领先世界的关键，知道为什么中国限制稀土，只有日本受影响吗？只有日本才懂得稀土怎么用，对欧洲老来说，稀土就是土！稀土是混动汽车上马达不可缺少的原材料，更是制造众多高科技产品的重要元素。）。世界顶尖中的顶尖，这个是汽车制造业的基础。这才是日本车真正强大的最大秘密。。。随便举几个公司大家可以去查查：东丽（全球碳纤维领域霸主），新日铁（全球钢铁行业霸主，中国钢铁行业之母），松浦机械（超高精度发动机加工），马扎克（美国波音，NASA供应商，英国迈凯轮的唯一cnc供应商），三菱化学，住友化学，旭化成，JFE，信越化学，三井化学，三菱丽阳，旭硝子，帝人树脂，NHK。等等几十家企业都是全世界材料，化工领域的顶尖企业。更别说数量世界第一的日本的中小企业，日本很多只有10多个人的小作坊生产的产品。精度，科技世界唯一，那才是日本企业的特色和根基。汽车的差距其实就是工业的差距！

B. 老挝有卖日产泰坦柴油版皮卡吗

那里有买啊。

C. 日产又一款实力皮卡车，战斗力不输福特猛禽，配V8引擎+差速锁！

导语：日产又一款实力皮卡车，战斗力不输福特猛禽，配V8引擎+差速锁！
皮卡车在国内相对来说是比较小众的，更多的人喜欢去购买家用轿车或者SUV，但其实皮卡车身上有自己的特征，拥有着自己的风采。有一些实力强悍的皮卡车，不仅仅是能用来拉货，也能当作多功能用途，说到皮拉车很多人第一时间会想到福特猛禽，但今天重要要说的是一个新款皮拉车，来自日产的泰坦，从名字中我们就可以看得出来是特别的霸气。
日产泰坦的外观也是非常的有战斗力，正如它的名字一样，就像是一个霸气的战士一样，前格栅采用了大嘴式的造型，中网内部是加入了一个非常厚的镀铬件去进行装饰，用粗犷的呈现方式让自己变得更具运动感。
在前格栅的两侧是配了LED光源的大灯组，在视觉上看是非常丰富的。而且这一次的侧面其实也是非常的有力量感的，它配备的非常凶悍的多幅式轮毂，同时整个底盘也是做得比较的高，顶部的话是一个经典的皮卡车的式样。
日产泰坦其实并不是仅仅只有外观霸气，他的实力也是非常的强劲，搭配了5.6升的v8引擎，在动力表现上面确实是超能力的，400PS的最大马力以及9AT的波箱组合。同样也是让这款日产泰坦如入无人之境，他拥有着出色的通过性，在越野能力上面是根本就不需要去进行担心的。跟同级别的皮拉车对比，在动力环节上确实是相当出色。
做一款实力皮卡车，在内饰上面其实它并不是特别的有科技感，这一次更加注重的是机械化的呈现，所以我们可以看到车内的设计还是比较简约的，但是在线条以及用料的搭配上却做了比较的粗矿。但是这一次的日产泰坦其实对于安全方面非常的注重，它标配了8个安全气囊配备的新闻监测系统，支持倒车辅助以及自动制动。
说到皮卡车，人们第一时间想到的可能是在国际上卖的突出的福特猛禽，又或者是国内的长城炮，他们都是非常经典的皮卡车型，在实力上面也是比较的强大。而这一次日产泰坦可以说是，比这两款车型做得更加的丰富，并且在价格上面也是比较实在，预计在30万起步，它配备了实力的v8引擎，在越野性能上面非常突出。
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D. 这款车不到40万售价，却搭载V8引擎，你或许连名字都不知道

随着国内环保政策的日渐严苛，越来越多的大排量车型即将成为历史。大排量车型主要集中在性能车以及越野车之中，今天我们要介绍的这款车目前仅能够通过平行进口渠道进行销售，我们从相关网站查询到日产泰坦这款车最低售价已经不到40万。号称最便宜的V8车型，它就是日产的皮卡——泰坦（Titan）。

如果你喜欢皮卡，喜欢大排量V8发动机带给你不一般的驾驶感受，预算有限的话，日产泰坦或许是不错的选择。毕竟它的尺寸、动力、实用性与丰田坦途相差无几，拖拽力以及承重性也并非消费者们非常看重的点，所以如果你想来一台全尺寸的皮卡进行长途公路穿越的话，日产Titan是比丰田坦途更有性价比的选择。

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E. 丰田泰坦皮卡停产了吗

应该是“日产·泰坦（Titan）”吧？丰田旗下皮卡是：海拉克斯、塔库玛、坦途。

都没有停产版，只是权因为车源都是平行进口，无法满足申报国6标准，即将在今年底停止进口（21年1月起全国执行国6，现有平行进口只能满足国5不能上牌，只能停止进口销售）。

F. 新一代皮卡如何选择看看2020款日产泰坦，就有答案了

今天来分析一下日产两大巨头之间的差距。对于许多全尺寸的皮卡，半吨级的版本和重型版本之间有着比较清楚的划分。比如说福特F-150和福特F-250和F-350超级皮卡，都是隶属在F系列下面，但是它们具有不同的样式，不同的发动机，甚至内饰也略有不同。新的2020款日产Titan和TitanXD之间几乎没有区别。Titan和TitanXD都采用了相同的通用钣金，相同的内饰，甚至相同的发动机和变速箱。那么对于这两辆皮卡该如何更好的选择呢？
到底哪里是相同的？
据小编看来，这两个Titan还有更多的共同点。2020款Titan和TitanXD的引擎盖下面同样是日产的5.6升V8 Enrance发动机，这台发动机能产生400马力和560N·m的扭矩，比2019年的车型增加了10马力。而且他们还共享着标准的9速自动变速箱。TitanXD之前是一个5.0升的V8涡轮增压柴油发动机，但是在2020年的模型上被放弃使用了。TitanXD的内部空间和Titan的一样大，有相同的5人座位配设，和相同的头部、膝盖、腿部和肩部空间尺寸。
这两款皮卡还都共用升级版的9英寸Apple CarPlay娱乐系统和日产的Safety Shield 360驾驶员辅助套件，该套件具有前方碰撞警告、前后自动紧急制动、行人检测、盲点监控、后方交通警报、自动远光灯和车道偏离警告。
那区别又在哪里呢？
区别并不是很多，但又有很多，听着有点矛盾，但您还得往后看。首先是尺寸问题，TitanXD这是一辆重型皮卡，它的轴距和长度都比Titan长，悬架比Titan高。1.7米的Titan双排座驾驶室，3.5米的轴距和5.8米的长度,2米的宽度,和约2米的高。TitanXD有一个3.8米的轴距，长6.1米，宽2米，高2米。
传动方面，这两个Titan之间还是有区别的。在他们的传动系统中，Titan是后轮驱动的配置。而TitanXD只有四轮驱动，四轮驱动的Titan是要增加2万多人民币的选择。当然两辆车也有着不同的传动比。
Titan爆发力怎么样？
Titan最大有效载荷为763KG，牵引力为4180KG。TitanXD最大有效载荷能力为1111KG，牵引能力为4935KG，鹅颈式牵引拖拽能力为4990KG。这些数据对于他们各自对应的量级中成绩只能说是一般。同样量级的选手福特F-150的成绩是在Titan和TitanXD之上的，具有1484KG的有效载荷力和5987KG的拖曳能力。道奇Ram1500和雪佛兰Silverado1500也都接近TitanXD的有效载荷能力分别是1043KG和1034KG，并又以5270KG和5533KG的重量的牵引力击败了Titan兄弟。
买一辆需要多少钱？
2020年款Titan后驱King Cab S车型起价27万人民币，而配备crewCab Titan Pro4X起价是42万人民币。2020款日产Titan XD S起价33万人民币，而我们的TitanXD SL测试台起价44万起。当然目前所有车型都还没在国内发售。
总结
虽从整体上来看如果硬是让做出选择的话，那如果是小编的话或许会选择Titan，因为它更便宜一些，还有它的有效载荷和牵引拖拽力度上，其实这个数据在某种程度上比XD是更有竞争力的。
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G. 日系最霸气皮卡，从来不是丰田红杉，国外售价30万的巨无霸

日系最霸气皮卡，从来不是丰田红杉，国外售价30万的巨无霸

皮卡车如今在国内慢慢流行起来，很多人都想要拥有一台属于自己的强大皮卡，而且硬朗霸气的皮卡，如今也被更多人关注。硬派越野皮卡车型有着SUV级别的通过性，并且还有极为强悍的越野性能，在拉货方面也是非常厉害。因此这种多功能用途的车型在很多国家都是受欢迎的，而今天我们要说的这款车型，拥有强悍无比的外观，并且动力表现强悍，配备5.6LV8引擎，它的名字就是日产泰坦，被誉为来自日本的“猛禽”，也被称为最霸气的日系皮卡，气场碾压丰田红杉不是一丁点。

来自日本的“猛禽”，霸气值碾压丰田红杉，日产泰坦了解一下

动力方面，这款日产泰坦配备5.6LV8引擎，最大马力能够达到400匹，可以达到560牛米，整个的动力绝对是毋庸置疑的出色，这款车不管是外形内饰还是动力表现都算上是顶尖。

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H. 不到40万的进口皮卡，搭载5.6升V8发动机，日产泰坦够劲吗

众所周知，如果抛开外界所有的条件限制，皮卡将是所有务实消费者的首选。但是与美国皮卡文化不同的是，中国市场上的皮卡已经被分为两个阶级，20万元以下的皮卡主要以载货为主，20万元以上的皮卡则更多属于越野玩家的旅行必备，因此当我们今天面临这辆搭载5.6升V8发动机的日产泰坦，最低接近40万元售价的它，到底能不能满足越野玩家的需求呢？

写在最后：以上就是我们对2020款日产泰坦皮卡进行的一个解析。但是根据某港口的消息显示，目前货源基本都为2018款车型，所以大家在选购的时候需要了解清楚。

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I. 33.46万元的2020款日产泰坦PRO-4X皮卡全球首试

作者：SeanP.Holman

编译：穆伟

编译者语：作者SeanP.Holman在美国犹他州对2020款日产泰坦PRO-4X进行了一次详细的试驾报告，并撰文对这款全新的全尺寸皮卡进行了描述。本次试驾报告呈现方式还是比较传统的，与国内媒体撰写试驾报告的文章结构类似。这款全新改装的日产泰坦PRO-4X无论是外观还是内饰都与2018款日产泰坦发生了巨大改变，值得一看。下面就是作者原文直接编译，其中所有观点代表作者SeanP.Holman本人。

总体而言，无论是公路行驶还是越野体验，泰坦PRO-4X是一款出色的皮卡。据悉，PRO-4X的起售价为47,590美元（约合人民币33.46万元），完全可以对得起这款皮卡的配置，你在全尺寸皮卡市场中很难找到这么高性价比和高配置的皮卡，而且PRO-4X车型还加入了Bilstein减震，可以说是最大卖点，也是全新泰坦最畅销的版本。（图/TRUCKREVIEWS）

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J. 日产泰坦战士皮卡多钱

不知道你说的是不是 丰田泰坦（Tundra）
这车不是中规车，我就知道天津港保税区有。不过你既然是在广州，也是沿海。你们那里有没有保税区之类的？有保税区的地方就有这个车卖。价格和丰田红杉的价格差不多，都是110万左右。
追问：
好像是他、但是后面那里没有封住的。请问有他的相关链接吗？我看过红杉、没有他那么酷。