⑴ 自制架子车难不难，我是越野迷，想弄一辆来玩，有没有教程如果很复杂，那有没有类似的车推荐
自制架子车难度比较大，如果不是骨灰级玩家最好别打这主意。另外自制架子版车的安权全系数也不高，很容易出事。其实玩越野不一定非要自制，现在买一辆架子车也不贵，几千元都能买性能很好的。和架子车类似的是沙滩车，重庆这边只有狮跑有专门的品牌沙滩车卖，性价比很高，售后也不错，强烈推荐~
⑵ 想自制一辆钢管越野车，像悬挂，发动机，传动，转向等等配件去哪里可以买到啊急求答案
悬挂买尼桑Y60的，发动机柴油选丰田1KZ，汽油丰田 V8V6的都行，变速箱要5VZ的，建议去越野E族论坛看看，里面有很多方案
⑶ 自制四轮驱动越野车需要什么羊角
自制四驱的话前轮和后轮都需要其他车的前羊角，后轮羊角只要把转向球头拉杆按照悬挂的长度固定在车架上就可以，等于多了一条支臂。如果要做普通立柱式减震的就简单了，随便什么车的前羊角都可以，如果要做双A臂或者多连杆的，那就需要羊角和减震能分离的那种了。
⑷ 我想自制一个钢管越野车如图片 成本要多少钱 一点头绪都没有谁能指导一下
看配置什么喽，大概3-4万貌似
⑸ 请问2.0的轿车，能自制拖车托atv小四轮越野吗我看一般是吉普托得多，不知道轿车可以不可以谢谢
硬牵引也可以，在底盘下边焊一个带锁的牵引钩。不过要注意起步减速的速度，冲击太大轿车的车架也受不了。
⑹ 自制钢管越野车
差距还是很大呀，看老外的钢管车
车型：手工钢管攀岩车
发动机：康明斯6BT 5.9L发动机
变速箱：NV4500
分动箱:NP205
悬架(前/后)：四连杆。KING 1.6英寸液压避振/四连杆。KING 1.6英寸液压避
车桥(前/后)：2.5吨转向驱动桥,液压转向/2.5吨转向驱动桥,液压转向
传动比：6.72：1
轮毂：24X12
轮胎：16.9/24-52农业用拖拉机轮胎
这辆攀岩车是全手工制做，车身用1 5/8X0.12英寸钢管弯制。焊接30加仑油箱。装有四只52英寸的拖拉机轮胎。
前面仪表分别检测燃油量、冷却水温和发电机电压。还可以方便的控制后轮转向及四支避振器硬度。前面装有WARN9000I绞盘。两条行程限制带可以防止避振器被拉断。
这是台平时只用在载重车上的康明斯涡轮增压柴油发动机。
⑺ 我想自制一辆越野卡丁车，柴油发动机12马力的，四区的，
我自己做过一辆大型卡丁车（也可以说是小型越野车），2座、后驱、4轮独立悬挂、前悬挂采用的横向推杆水平悬挂，我只是用的宗申摩托上面的125发动机，起步的时候后轮能空转几圈。我自己用业余时间做了差不多半个月吧，现在想想其实挺简单的。如果真想做，建议先准备必要的零件（比如发动机），然后准备设计框架（尽量多采用3角支撑），发动机上面的安装座的孔距要设计进去，空间要够，然后设计前后悬挂，前悬挂设计的时候需要把转向机的拉杆算进去，不然会碍事，然后安装刹车泵总成，排挡杆，油门踏板、刹车踏板、离合踏板等等一些小零件。如果做钢管车的话很简单，一辆车最麻烦的就是外壳，我没时间做外壳，所以就凑合玩了。最后总结：其实做一钢管车，只是需要设计一下框架和悬挂，其他零件去拆车厂买也不贵，自己做零件的话投资太大。 纯手工打字，望采纳。有问题的话可以问我，我其实也就是个业余的，能帮就帮你。
⑻ 我想做一个DIY四驱越野遥控车有教程吗，
可以仿真车前轮舵机转向，也可以仿坦克左右轮差速，20块的遥控是开关控制，没有模拟量的，想精确控制很难，玩玩可以 ，左右侧差速转向可以用遥控双螺旋桨3通道直升机的遥控器，大概要70多
⑼ 越野吊车和汽吊有什么区别
吊车和汽车吊是一类。就是指中联中科（浦沅）或徐工等生产的，也是我们普通意义上说的吊车。吨位较大，只能用于吊装。因为它的起重系统是安装在汽车上面的，所以叫汽车吊，学名叫“汽车起重机”而越野吊轮胎大！配重自带拐弯角度小可吊着东西走！公司的150吨越野吊刚买来的时候可以吊三十吨自己走！