㈠ 请问中联重科泵车47米价格多少
中联47米三桥只要280万的样子，我是搞这行的，底盘是客户任意选，没有什么奔驰的就贵的说法，三一的只有三桥46米的，大概在300到308之间
㈡ 中联重科56米泵车质量怎样
我来回答2011年4月22日，我公司从中联重科枣庄办事处购买了一辆中联牌ZLJ5433THB型号的56米泵车,该车在购买不足一个月时，便出现了转塔质量问题，打滑，不充油，厂家派人调试，只能维持使用两天，问题会再次出现，如此反反复复。其后又出现泵车主要臂架抖动和主要支架在施工中开裂的严重状况，给我们的泵车操作人员和现场施工人员造成极大的安全隐患。在购买该车时，被投诉人给予我们此泵车的相关手续，但车管所以此车辆手续与此车辆不符为由不予安户。被投诉人又将票据重新修订整改后，车辆管理所再次检验合格后才上户。我们没想到这么一个上市公司还会弄虚做假，现在看来确实存在着鲜为人知的问题。因转塔问题，区域王智勇经理也来过多次，同一故障调试Ｎ次后，仍没有任何好转。我公司业务经理和职工打贵公司投诉电话近50次（这是有依据的，他们每月话费报销，通话记录我全部核对）。可贵公司流露出的态度就是相互推诿，无人解决实际问题。因为转塔质量问题，在工期内间接停工近30天，延误我方交工日期，造成的损失可想而知，我们员工都是高薪聘用，耽误合同的工期，这个损失怎么算？我们赔偿用车单位。用车单位水泥的浪费损失，每次，对于水泥的运输款，退出水泥运输损失，违约损失款。我们也给贵处负责人联系多次，交涉质量问题。可我得到的是言语上的协调、处理，在实质上得到是推却。再者液压油管关节处严重漏油，他们说渗油，属于正常，这绝对是不负责任的话，如果在使用期间，出现瞬间泄压，其后果严重性贵公司的技术部和市场部也未必能给出正面回答吧。如若真的正常，请贵方提供书面说明，证明管接处和液压缸位置溢油说明和量化标准，加以公章以示广大用户。还有Ｓ管用一段时间爆裂，在别的品牌中没有出现此类似情况。
遥控操纵器主板损坏，他们一句话没有此配件，我们也不知道要等多久，贵方也没有向其他联营机构去协调该配件。最后还是我们开车去河南郑州，江苏等地自购该配件。我们有当地票据证明。该遥控装置损坏，直接影响我们正常运行，使我方的操作人员在恶劣的工作环境下，得不到有效的人身安全保证。就此台56米的泵车，一次次的质量问题，一次次的返修再返修，偶尔存在小故障难免，但是这种涉及安全质量问题非同小可。诸如此类质量问题还有许多，这些质量问题，和相互推诿的态度，不是一个优秀的上市公司所具有的品质，对我们造成很大损失和精神上的伤害。他们没有个态度，更没拿出个切实可行的方案和态度来。无论你赔多少，你们必须对我车辆全面的免费检修，我们继续使用的话，安全无保证，今天不能用，明天出问题，必须重新全面免费检修，书面承诺今后出现的问题。现在我们要求全额退款或更换新车。
㈢ 能不能给我详细说一下56米泵车，63米泵车需要的成本，保养费用，中联的，详细说一下，万分感谢
50M泵车建议选择中联重科！简单说下比较：
1.中联50M为六节臂架，三一为五节。6节臂为中专联专利技术，如果楼主属对泵车有了解，就会发现六臂比五臂优势巨大：同等50M高度，真实浇注高度，中联六臂要比三一高出4M以上，50M六臂=54M五臂，中联性价比高得多。
2.中联臂架为瑞士进口钢材，三一为国产宝钢。钢材强度不一样，为达到要求强度，就决定三一臂架比中联要重。越重负荷越大，很容易出现折臂架的，楼主可以打听一下，三一折臂架的，在每个地方都经常有发生。
3.中联采用双泵双回路液压控制技术，三一是。。。。。。（忘记了）两个时代的技术。
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当然三一也有自身的优势，外观好看，吸料性好等等，但是楼上说，“三一哪里都比中联的好，尤其是使用成本和高可靠性及使用寿命,中联的就是便宜 ” 这纯粹是瞎扯蛋。
1.三一配件卖得不比中联贵一点点，基本不修，只换！活塞用液压油润滑，狂费液压油。
2.管道三一在2W方左右，中联至少保证3W方。
3.3年级以上泵车，三一像老年人，中联像壮年人。
4.三一泵车一堆国产元件，即使进口的也是选二线品牌，价格还比中联贵，想想利润得有多少。
综上所述，建议楼主选中联。
㈣ 中联重科56米泵车多少钱
日前，全球来首台四桥底自盘六节臂56米泵车在中联重科麓谷工业园成功下线，这标志着引领行业进步的中联重科又以雄厚的研发制造实力，创造了四桥底盘六节臂泵车臂架最长的世界记录。 该款六节臂56米泵车是继推出国内首台六节臂50米、52米、54米泵车后，中联隆重推出的又一款融合了中联和CIFA两个品牌技术的新一代混凝土泵车。至此，中联六节臂泵车已涵盖50米、52米、54米和56米，成为全球臂长最齐全的六节臂系列泵车制造商。 由于顺应了市场需求，中联六节臂56米泵车成功下线后，已有多批客户闻讯前来中联参观，部分客户有了购买意向。目前，该款泵车已经进入批量生产。
㈤ 中联重科86米泵车多少钱
3000万吧山西灵石卖过一台
㈥ 中联重科四桥56米斯堪尼亚国六泵车什么价格
中联重科自主研发的工业4.0泵车在业内以“稳、快、省”三大特点出版名。一是臂架稳权，行业首创臂架全姿态全工况主动减振技术，臂架振动幅度小于0.4m，打料无需手扶。同时结构可靠，采用疲劳优化设计，超10万次疲劳试验验证，寿命已超欧洲标准。二是泵送速度快，行业首创高精、高效、高压泵送技术，活塞行程到位率99%，吸料效率95%，泵送效率高于行业5-8%。三是省钱省心，中联重科泵车采用工况自适应变功率技术，泵送油耗低至0.28-0.32L/方，相比行业同类产品低2-4%。
㈦ 中联重科泵车62米什么价格
大概是600万人民币。但是有听说中联重科生产的62米泵车不能使用，可能是技术不过关。
㈧ 中联重科56米泵车模型价格
那个模型是中联专门订做的，买不到，不过如果你是中联的大客户，可以要求他送你一个。好象是5000左右。
㈨ 中联重科56米混凝土泵车有几个档
朋友那就要看是什么低盘的泵车了，市面上最常见的有日本五十铃，还有奔驰，我有一台37米五十铃六个档位，还有一台46米奔驰14个档位。56米也是这样吧
㈩ 56米泵车价格
56米泵车根据厂家不同，价位有不小的差距，品牌的贵一些，非品牌的稍微差点，200万-500万之间的价格都是有的。