明年越野车

『壹』 又一款大排量车传出要停产，越野达人如何淡定

随着物质生活的不断丰富，汽车作为人们出行的日常工具，其使用功能已发生显著变化，反映在现实你会发现，喜欢开越野车外出探险的人士越来越多，我们形象地把他们称为“越野达人”。

要想成为越野达人，光靠人是不行的，前提是要有一辆越野车，而要拥有它，少说也要10万起步，高的数十万甚至更多。要满足越野出行，去体验那种独有、别致的情调，越野达人都会在工具上追求更完美，那些知名越野车就成了他们心中的最爱。

三菱帕杰罗、丰田普拉多、丰田陆地巡洋舰等车型，似乎专为越野人士定向开发。但是，今年以来，传出的一个个消息，让越野达人们不淡定了。

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早在去年的时候，就传出帕杰罗将要停产的声音。到了今年，这种声音变得更加强烈。原因很简单，当时三菱宣布要在日本本土停产帕杰罗车型，这让国内车迷有些伤感。但是，让人庆幸的是，三菱汽车马上回应称，未来在中国市场和其他海外市场上，三菱帕杰罗将继续销售。

据海外媒体MotorAuthority报道，丰田计划在明年停产兰德酷路泽（LandCruiser），也就是市场上俗称的陆地巡洋舰。该消息并未得到丰田汽车官方确认，但是有丰田经销商证实了这一传闻，留言表示要车迷们不用再抱有幻想，明年陆巡就会退出历史舞台。

不得不说，丰田普拉多和陆地巡洋舰，都是市面上较为精典的越野车，不仅受到越野达人的宠爱，就连一般的家庭和消费者，只要条件允许，也会选择这款车当座驾，原因不仅仅是它的越野性能和出色的动力表现，还有它的口碑和品质，成就了它在越野市场上的一哥地位。

写在最后：

作为越野爱好者，最不愿听到的消息就是精典越野车的停产。但是，比停产更好的结果，就是希望它不要彻底退市。说不定，丰田会给普拉多和陆地巡洋舰冠上电动车的美名，若真是那样的话，其结果是不是更好呢？

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『贰』 最快明年亮相丰田全新一代陆巡/霸道多项信息公布

对于国产普拉多，在今年的6月份已经在国内正式停产，不过，丰田并没有打算放弃该车，此前，在网上我们获悉到全新一代普拉多的信息，以及全新一代陆巡，这两款车型，最快明年正式亮相。

根据此前曝光的信息来看，全新一代普拉多将会对外观和内饰进行重新设计，而且基于TNGA架构进行打造，动力方面，将会提供2.5升混动和2.8T柴油发动机，而全新一代陆巡将会搭载3.5升V6混动，从动力总成来看，这两款车型在排量上不如老款。

总结：

看了丰田全新一代陆巡/霸道后，如果引入国内，又将会是爆款？从目前得到的信息来看，全新一代陆巡和霸道，不仅基于TNGA架构进行打造，而且，在动力方面，也进行比较大幅度的改动，虽然在排量上不如老款，但是，个人推测在越野能力方面，不输老款。

你们怎么看全新一代陆巡和霸道呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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『叁』 我明年想一月份想买个车，越野车，自动档的，最好有天窗 ， 如果一次性付款车加上手续费10万以内

自动档，天窗，还得10W以内呢。楼主，我不得不说，你这要求，按照国内的市场行情来说，只能是奇瑞瑞虎比较接近了（10W以内可以说被它包圆了）。在稍微高一点的就是H5，H6了。

『肆』 新一代兰德酷路泽曝光，明年7月上市，3.5T+10速，尺寸更大了

作为硬派越野车的代表，丰田兰德酷路泽一直以来都是这个细分领域的王者，然而由于生产力有限，大多数时候，丰田兰德酷路泽都是没有现车的，需要等，如果想早点提车更是需要加价，火爆程度堪比如今某车企的某车型。然而很可惜，因为种种原因，国产版的丰田兰德酷路泽于2016年年底正式宣布停产。于是，关于丰田兰德酷路泽的信息渐渐的就成了越野迷们茶余饭后的谈资了。

明年7月份，兰德酷路泽就要正式回归了，作为硬派越野车的巅峰代表，不知道全新一代的兰德酷路泽回归后，将会带来什么样的变动暂时也不好说，不过，总的来说，还是非常值得期待的。

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『伍』 长城坦克明年有大招，三款新车含硬派越野！V6配9AT要来了

长城坦克明年有大招，三款新车含硬派越野！V6配9AT要来了

长城汽车在最近广州国际车展上出尽了风头，全新硬派越野SUV车型坦克300正式开启预售，这款车迅速成为国内越野领域的热议话题，预售入门价格不到18万，全系都提供了非承载式车身架构以及分时4驱系统，再加上如今长城汽车比较拿手的图形模式和坦克掉头功能，该车型的越野能力相当强大，可能很多哈弗h9的潜在用户会转而选择这款设计感更新潮的硬派越野车。

问题来了，你希望下一款长城魏派越野车有哪些配置？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『陆』 现在考虑一个越野车，听说明年就会有改款的Q5L。现在值得下手吗

你好，先过去不能下手，你再多等几天，等到春节厂家能搞活动，能便宜一两万呢，那时候你再买多划算。省下钱 你过年都够了，你想想吧。

『柒』 据说明年车会降价吗什么时候能降

“2015年进口车价格将降低%，进而促使所有汽车品牌车型价格走低，或将达到20%的降幅”。此说法虽从没获得官方确认，但在坊间的影响力不容小视，笔者特别对这个“传说”追根溯源，发现早在2013年开始，网络媒体便不断爆出“2015年汽车零关税”的新闻；而在去年中，某知名财经评论家也曾在某知名财经媒体上发文称：“按照中国加入WTO的承诺，2015年取消进口车关税，届时国产车的日子将更难过。”
为此，笔者特别研究了相关政策———《中华人民共和国加入世贸组织议定书》第152号减让表，入世后我国主要用于载人的机动车辆最终约束税率为25%(税号8702、8703)，机动车辆零件、附件(税号8707)最终约束税率仅有10%。而中国汽车工业协会副秘书长师建华也表示：“如果2015年进口汽车零关税，还需要谈中日韩自由贸易协定吗？”由此看来，“2015年汽车零关税”的说法不靠谱，众多期待车价大降的消费者或许会被无情地“泼冷水”了。
其实早在2001年中国入世初期，关于汽车及其零部件进口关税税率已逐步降低，并于2006年7月1日实现小轿车、越野车、小客车整车的进口税率降至25%，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8%-16.4%降至10%。至此，中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺已履行完毕。
当然，从近年国内汽车市场的整体走势来看，车价走低仍是主要潮流，虽然降幅不太可能达到20%，但同款车型的终端售价走低或同等价格购得更高配置车型是完全可能实现的。因为2015年车市的竞争必将更为激烈，厂家不断上涨的销量任务最终必须靠价格让利来实现。另一方面，2014年出台的平行进口车政策，也会自上而下地对整个汽车市场的价格体系构成干预，最终让所有车型售价走低。
在2014年底，汽车经销商与厂家之间发生了多轮博弈，经销商从中获得了厂家的补贴，所以价格大战必将继续上演。而汽车品牌管理办法的出台也将导致更多市场经营者进入市场，从而让现有4S店的竞争压力加剧。所以我也认同2015年车价必降，只是降幅或许没有“传说”般巨大，消费者大可早买早享受。

『捌』 谁说跑车不能越野 Delta4x4明年发布重度越野改装版保时捷911

在市售版车型中，保时捷推出了诸如卡宴（Cayenne）和马坎（Macan）这样的车型，但实际他们除了拥有比轿车略好一些的通过性以外，并不能承担越野的需求，如果保时捷推出一款硬派越野车型，将会是怎样的呢？除了我以外，Delta4x4的一位客户也有同样的感觉。于是，他们要求Delta4x4基于911Carrera4S打造一台可以开去拉力赛的越野车型。

当然对于动力的追求并没有止境，可以通过各种各样的方式进行提高，然而如果你真的想让自己的911可以拥有一个越野车的核心，那可能还真的有点复杂了。根据Delta4x4的官方说法，这款经过重度改装的保时捷911越野版车型将会在明年正式发布。

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『玖』 SWM斯威汽车或明年推出轻越野SUV

近日，我们从内部渠道获悉，SWM斯威汽车或计划于明年内推出一款全新“轻越野”硬派SUV产品，目前该产品正在研发阶段，具体细节尚不得知，上市后售价区间极有可能在10万元以内。

（新车草图）

近年来，硬派SUV在国内市场持续走热，能够兼顾城市和野外使用，同时满足消费者情怀、彰显其个性的轻度越野产品，也越来越受市场和消费者欢迎。SWM斯威汽车此时计划推出全新硬派风格SUV，可见其对SUV各大细分市场发力的决心。

同时据透露，这款硬派轻越野新车或将继续保持SWM斯威汽车一贯的年轻个性风格，并且持续打造SWM斯威汽车品牌高性价比的产品策略，最终售价或许会在10万以内。新车的出现，不仅意味着SWM斯威汽车即将首次触电轻越野SUV细分市场，更将进一步丰富并完善SWM斯威汽车SUV系列产品体系。有关新车其他具体配置，我们暂未获得更多信息，更多详情后续我们也将持续保持最大关注。

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