越野车调教

『壹』 调教避震器！！！

1、前避震器抄可以软一点，比如换稀一点的避震器油，或者换软弹簧，或者减弹簧垫片。后避 震器反之。 2、还可以稍微增加前轮的上倾角或者减少后轮的上倾角，或者二者同时来。 3、也可以把前轮的前夹角变的稍微外开一点。这些都是调整转向不足的方法，可以单独使用，也可以同时使用。但是要注意，最好每次都调整一种方面，不要一次全调过来，那样可能会把车调乱，甚至无法正常行驶。还要注意，调整的幅度不能太大，否则可能“物极必反”哦：）比如你已经把前轮的避震器弄的很软了，还是转向不足，那可能就是前轮的避震器已经很软了，导致抓地力不够，再调的更软，当然会更转向不足了，这种情况下就要试着一点点加硬前避震器。一步一步慢慢来才是王道！！

『贰』 是轿车舒适还是越野车舒适

从车子舒适性方面来说还是轿车要好于越野车的，不过车子城市代步为主轿车适合，考虑自驾游和行驶路况条件差越野车适合。

『叁』 RC的避震调教

弹性还是相同的，这跟重量关系很小，避震软不软要靠你自己摸索，感觉好就行，我是专玩越野的，避震怎么调也是我自己摸索出来的。建议你买顶级漂移车架，配置要你自己感觉。

『肆』 越野车的减震系统硬了好还是软点好

减震系统来 软硬自都有好坏 。 软的呢，对车的乘坐舒适度会大大提高，软的避震会大量的吸收 地面不平带来的冲击。相反的，汽车的提速跟操纵乐趣会大大减低。
硬避震 就是为了对车的 操控更容易一些的时候用的，提速也会大大升高。
像越野车用硬避震比较好，毕竟需要长途跋涉，而且开越野车的一般都需要好的操控性能。
一般道路用的避震器，吸震行程的阻力通常远小于回弹行程，因为吸震行程的阻力太大时会影响行路舒适性，对道路用车来说冲击时和反弹时的阻尼力量比值大约是1:3，较高的比值会降低舒适性。舒适性高的避震器，在车辆操控性上的表现会相对较差（民用车）；操控性好的车，在车辆舒适性上的表现会相对较差（改装车、赛车）。

『伍』 到底SUV、轿车和越野车哪个开着更舒服

论舒适程度还得是轿车，同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低，这样大范围车身摆动的时候，乘坐者也会感觉轿车更舒适。

至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时又更好的空间表现，以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。

虽说取了各家的长处，但是各方面都不如各家之长那么极致。只能说各项属性都一般，定位十分中庸。然而这种中庸定位的车型却完全不适合中庸的人群。据缸哥平时的了解看来，选择跨界车的人往往比较有个性。对于他们来说，无论轿车还是SUV都无法完全满足自己的需求，所以才选择了跨界车。如果你只能买一台车，又想体验到轿车和SUV的双重感受，那么跨界车是你的不二之选。

『陆』 越野车自重是不是越轻越好

这点没有绝对的标准，不是标准也就没有注意它的必要。越野车，最重要的就是越野性能；发动机的动力、悬挂和地盘的调教和一些越野车必备的电子系统等等。话说回来，越野车太轻的话，一定不好，会影响行驶的稳定性。

『柒』 仿HPI 1/5 BAJA越野汽油车 23CC汽油引擎这个车子应该怎么调教啊

调法都一样 初使状态就是 低速油针是一圈 高速是 1点2圈 拉燃 将低速油针顺时版针转动 发动机声音会逐渐变权高亢洪亮 找到最高亢的点 将低速油针回转 5分钟左右 就可以了 越高亢越富油越低越贫油 高则 速度提升慢 越贫越快 所以 回转5分钟左右是 正好的点 高速油针在一点2圈 逆时针转大 车起步速度越快 一般都控制在 1.2-1.5之间 在开大 需要配合 低速油针使用 新手 就在1.2-1.5左右就可以 慢慢调 就会明白

『捌』 越野坐起来舒服还是轿车舒服

越野车来视野高，道路通过性好源，乡村路可以随便跑，优点即使缺点：转弯、高速变道车的重心高晃动大，车体较大占用车位多。
轿车底盘低、视野相对也偏低，大部分跑铺装路，乡村非铺装土路跑起来就困难点。但是转弯变向人和车的离心力要小些。
谈到舒适性：在车的底盘悬挂调教，并不是越野舒适性比轿车低。这要看是什么车，各品牌都有自己的注重。舒适性和操控性往往是一个矛一个盾。越是舒适的车操控就越差。
有的车企偏科舒适 ，有的偏科操控。望你多考察再下手。

『玖』 关于汽车底盘调教 一点也不明白

呵呵。首先很肯定你还是比较喜欢汽车的。我给你讲一下吧。
汽车底盘分为传动系回，答转向系，制动系，行驶系。一辆完整的汽车，每个系都是需要进行严格设计标定的。比如，传动系有离合器的选型和安装参数，变速器，万向传动装置，差速器等的设计和安装；行驶系中的悬架调教对于汽车的平顺性和操纵稳定性都是非常重要的。轮胎的选择在赛车方面是非常重要的。制动系的参数设计是很关键的。转向采用什么形式的转向方式等都是属于底盘调教的内容。（顺便说一句，你所说的金属架子不属于底盘，汽车分为发动机、底盘、车身车架、电气）
我能说的只有这些了，就当做是一个只是普及吧。打字还是比较辛苦的，希望采纳吧。

『拾』 为什么越野车或者SUV的后排没有轿车舒服呢

因为本来轿车就比越野车或SUV舒适度高