Ⅰ 谁知道这个车模叫什么
1、3、是韩国车模李智友。
李智友(이지우/lee ji woo),韩国当红车模、平面模特、著名广告模特。这位现年22岁的韩国美女于2005年出道,在短短三年的时间里,她已成为韩国模特界最炙手可热的TOP MODEL之一。尤其在汽车模特届拥有极高知名度。
李智友(이지우/lee ji woo)于1986年2月3日出生在韩国、172厘米的身高和50公斤体重意味着她拥有近乎完美的身段,而其绝色面容更是美若天仙。作为车模,李智友(이지우/lee ji woo)最爱的汽车品牌是宝马、最喜欢做的事情是烹饪。
中文名:李智友
英文名:lee ji woo
韩国名:이지우
生日 1986年2月3日
身高 172厘米
体重 50公斤
三维 32-23-35
爱好:烹饪
签约汽车品牌:韩国大宇
最爱汽车品牌:宝马
汽车模特生涯:
2008年釜山国际车展
2008年世界超级跑车韩国巡展
2007年汉城国际车展
2007年DDGTC
2006年釜山国际车展
2005年韩泰轮胎签约模特
2、4是韩国车模林智慧。
姓名: 林智慧 (Lim Ji Hye /임지혜 )
生于: 1986年2月14日
三围: 37F-24-37
身高: 1米72
体重: 49KG
国籍: 韩国
爱好: 唱歌 电影
特长: 游泳,跳舞
职业: 车模 杂志模特 游戏代言人、平面模特
正在代言或已经代言过的产品:三星U608手机、宝马汽车、NEXON游戏、CJInternet公司网游《Prius Online》、ILUV数码产品、路虎越野车、雪佛兰汽车、DELL笔记本等
林智慧的模特职业生涯:
2006年:
韩国G STAR 2006游戏展NEXON模特
韩国MAXIM杂志封面模特
韩国釜山国际汽车展路虎车模
韩国GAPA 2006车模
2007年:
韩国SAS 2007兰博基尼等车模
韩国SEK 2007数码展 ILUV公司模特
韩国首尔国际汽车展雪佛兰车模
2008年:
韩国G STAR 2008 CJInternet公司网游《Prius Online》模特
电影:
2005年:
韩国电影《파송송 계란탁》《그냥 거기에 있었다》
2006年:
韩国电影《해바라기》
电视剧、综艺节目:
2005年:
综艺节目《Mnet 바이브나이트》
2007年:
综艺节目《tvN 심야드라마 화 시즌1》
电视短剧《심야드라마 花》
2008年:
综艺节目《ETN 리얼시트콤 계약동거 시즌2》
电视短剧《同居协议》
用魔鬼身材,天使面孔来形容来自韩国的第一车模林智慧(Lim Ji Hye)一点也不为过。年纪轻轻的她不但拥有37F-24-37的傲人身材,而且脸蛋也非常漂亮!由头到脚展现出成熟女人的韵味,虽身在韩国,但她的人气已遍布到中国内,国内的大小网站经常会出现她的照片,火辣的身材,S型身段实在是让人过目难忘。不少网友纷纷打听她是谁,大有和日本著名车模Leah Dizon一争日月长短之势。很短时间内,网民们便疯狂地搜索关于她的一切,无数的眼光集中在她的身上,不愧为韩国最高人气身价最高巨胸美丽的车模。她曾经担任过Nexon游戏公司代言人,和各品牌汽车的车模,最近还参与拍摄电视剧《花》。让我们一起来分享这位美艳动人,身材火辣的年青美女吧
Ⅱ 这个车模叫什么名字http://v.37rt.com/system7/20856.html
黄美熙(Huang Mi Hee / 황미희),韩国当红车模、著名广告模特。出生于1982年1月21日,身高174厘米、体重51公斤。这位爱电影、爱运动的韩国极品美女虽然没有林智慧(Im Ji Hye / 임지혜)那样爆满的双乳,但其极致俊俏的娇容和天生的MODEL身段,让她成为如今韩国最炙手可热的模特,她是韩国美女界清纯玉女的代表。忧郁的眼神、挺拔的鼻梁、娇艳欲滴的樱桃小嘴,和超完美身段是其征服男性的致命武器。
黄美熙(Huang Mi Hee / 황미희)在韩国模特界的知名度正在日益攀升,2007年更是她最风光的一年。如今互联网上她的各类玉照正在被疯狂传播。事实上她的风头已经盖过了林智慧(Im Ji Hye / 임지혜)和另一个超级车模lee ji woo(이지우)。以上是这位极致清纯玉女的写真特辑。
黄美熙个人简介
中文名:黄美熙
英文名:Huang Mi Hee
韩国名:황미희
生日:1982年1月21日
国籍:韩国
三维:33-24-35
身高:174厘米
体重:51公斤
血型:O型
爱好:看电影、看书、运动
你可以进黄美熙贴吧,里面有她有更多资料
Ⅲ 女模特 Ji Won
是韩国车模李智友。 李智友(
Ⅳ 韩国车模林智慧的胸围有多少啊那么大
林智慧胸围是93F-60-93
Ⅳ 车模和车展有什么联系
●作为专职模特,我频频接触的是T台上的大型服装秀,近几年汽车工业突飞猛进,专职模特接触汽车、走进汽车博览会是常见。
要在长达一周的汽车展中,表现出色,做一名合格的车模,我觉得学习非常重要。
模特应该熟知汽车性能、汽车品牌的历史、并将舞台上对服装的理解发挥在自己展示的车款上。
将舞台上远距离的若隐若现美转换成近距离的亲和力,在车展至关重要。而模特站车的方位也要注意,要衬托出汽车特色。
●美女香车的结合是一门学问,只有理解了汽车的历史与发展,我才可以真正理解车模这个职业。
●汽车是硬件,模特是软件,模特被汽车所融入,是时代在进步的象征。一静一动的配合能将汽车的特色展示得淋漓尽致。
模特的敬业精神很重要,一颦一笑、举手投足都影响到身边汽车的质感,所以不同款型的汽车模特的动作要求也不尽相同。
动感十足的跑车越野车,模特配以动态激情美;优雅高贵的轿车,模特则可以慢条斯理;大气庄重的商务车,模特则要求干练有精神。
●车模的职业感觉,在于对所展示汽车的感觉。
哪种车型适合哪种形体和气质,车模必须明白自己形象适合怎样的车型。
经常看到,一些相貌出众的模特一上了展台,没有任何神韵。这跟舞台感觉有关。舞台感觉跟个人的天份有关,但后天的培养也是很重要的。那些优秀的车模,在展台上往往能进入一种得心应手、如入无人之境的感觉,一举一动都能将代言车型的特点表现得淋漓尽致,她们的这种舞台感觉往往能将表演艺术带入巅峰状态。
Ⅵ 想找个沙滩车,越野车模特的网站哪有,要比较多的! 谁来抢答啊!
1.和男朋友聊天,说到兴起,口水四溅,溅到了他脸上。然后他本能地用手擦去。我有点不好意思,但是故意转移重点装作很生气:“干嘛?嫌弃我啊??”他满脸绅士般的笑容说:“没,抹匀!”
2.以前学校说要搞体检,要大便做化验品,然后每一个人都带上一点点去~ 然后呢,有个校友~用周大福的袋子和盒子装着. 然后走到半路~被人开摩托车抢走了。。。。。。
3.一女生朋友,胸特小,我们天天埋汰她,有一天她终于忍无可忍,于是便冲我们喊到:"我胸小怎么地吧, 我随我爸,怎么地吧!"
4.今天带着家人去金山城市沙滩游泳,主要是陪孩子去玩沙子。正在堆沙的过程中远处高台上的救生员(指挥员)用高音喇叭喊上了:带孩子的家长请注意,请看管好自己的小孩,特别是带着自己的孩子又带着别人的老婆的,请不要把自己的孩子扔在一边,我看得出来的!
5.话说,我有个女同事,名字叫李瑞,有个男同事,名字叫李瑞生...
(读者补充:又话说中国有条国策叫“计划生育”,李瑞生了一个,然后计生办主任出动了。。。再接着,有了位国家领导人叫“***”!)
6.冬天时候跟同学吃火锅,吃完我第一个出来,等后面的那帮同学,我照着一辆越野车的黑色玻璃剔牙,然后又擦润唇膏~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 擦完整理头发时,车窗摇下来了,一帮人在车里看我,一张猛男的脸离我超近地说:小妹,照完没?我们要开车了!
7. 刚上大学的时候,因为我们所在的地方比较乱,所以宿舍几个朋友就一块去集市上买刀,放在宿舍里也好防身,买完往回走的时候路过一银行,正赶上人家下班正往运钞车上拎一箱箱的钱,我们琢磨着别让人家押运员误会,就让一哥们把刀藏衣服里了,结果走到那个拿枪的押运员旁边时那小子一紧张刀居然掉地上了,当啷一声,文明用语,至今忘不了押运员看我们的眼神,也是迄今为止第一次被人用枪指着。后来我们刀也没敢拣就默默走了。。。
8.中学时物理老师上课讲摩擦生电说:我们冬天的时候脱毛衣。毛衣都会嚓嚓响。还有电光。但是夏天就不会这样。为什么呢?后面的男生:因为夏天不穿毛衣。
9.我朋友有次喝醉了,据文明用语说,他在厕所,右手拿电话状,左手按着镜子,和镜子中的"入狱者"深情对视道:吃得好不好啊?最近监狱管得严吗?争取早日出来啊...
10.今晚上爸妈都不在家,我只好亲自下厨炒菜,把油倒锅里后,听见卧室电话响,跑回卧室拿着手机,边打电话边往厨房走,到厨房一看油开了,到处溅油花,我一激动把手机扔锅里了。。。。。。
11.杭州这边有些公交是比较高档的,所以玻璃都是闷着的,上面写着:紧急时敲碎玻璃。这几天气温回升,车上也比较热,车上人又多。最郁闷的是不知道那位无德的家伙在车上放了个无声巨臭的屁。。。后来,玻璃就被敲碎了。。。
12.有天晚上,我父母打麻将回来,他们进家的时候我就醒了,但还是很迷糊。突然我的脚就抽筋了(估计在长个子),然后就从床上蹦起来。当时意识很模糊,只想走两步,把抽筋的感觉压下去。结果我走了两步,觉得撑不下去了,扑通就跪在我爸面前,吓我爸一大跳。跪了之后就觉得没抽筋的感觉了,然后又默默地站起来,反过身回房间睡觉去了。整个过程没有一句话,估计我爸当时已经石化了。
13.2009年7月22日,我在一个BBS上见一个哥们说:“TMD,原来日食是在白天,害老子白等了一宿!”
14.上次看CCTV的一个节目,什么名字不记得了,就记得开头是个记者在火车站问人:"你幸福吗?",见人就问,有人说幸福有人说不,后来问到一个农民..... 记者:"你幸福吗?" 农民看了记者几眼,无辜的说道 "俺姓王" 。
15.我在学校表演戏剧。在我的独角戏闪亮登场之前,我注意到了有几个女孩在后台换衣服——于是我**high了。那场戏是《耶稣基督超级巨星》,我就是演耶稣的。我身上只穿几块布。于是乎,所有观众都看到了:耶稣在被钉上十字架的时候可耻地硬了。
16.上公交车打卡一般都是“嘀”的一声吧,还有一种学生卡,声音是“嘀,学生卡”.. 我们一个同学,女的,赶着坐车,但是没有带钱,车来了,急了.. 自己搞得很正常一样跟着别人排队上车,到她打卡的时候..把学校的学生证拿到机器上晃动了一下..嘴里用普通话来了一句“嘀,学生卡”.华丽的走掉.,公交车司机当场就蒙了啊,几秒过后....车慢慢的启动了....没有人再愿意多说了.....
17. 初中班主任老师喜欢挖鼻孔.一次上自习,老师进来看我们有没有好好做作业,巡视了一圈后对我邻座做的作业产生了兴趣,一边伸着头看他做题,一边好不忘用手掏鼻孔.只听"啪"的一声,老师的一陀黑区区的鼻屎竟然掉到邻座的作业本上了!老师那时应该也很尴尬站在那不知该说什么好,这时巨雷的事情发生了:只见我那邻座缓缓抬起头来,看着老师说了一句:谢主龙恩!
18.上机考试,先在备考区等,再经过一扇大玻璃门进考区。我考完后,在门口摸了良久,就是摸不到玻璃,旁边好心老师提醒我:“同学,门是开着的。”………
19.早上收到一陌生号码发来的短信:“祝你姐姐新年快乐,越长越漂亮!” 我纳闷了好久,还是回复过去:“请问你是哪位?” 答:“我就是你姐姐,刚换了号!”
20.一个顽皮的小学生在一间漫画店看著漫画,突然一位中年母亲在街上大喊:「小明你这兔崽子还不回家,还在鬼混,被老娘捉到了,你就死定了。」只见此小学生漫画一丢,狂奔...跑了大概五十公尺,气吁吁地说:「...我为什麽逃跑呢?我又不是小明。」
21.初中时对星座特别热衷,一天我们几个女生正津津有味地讨论星座。 一男生走来,我抓着他就问: “你什么座的?”
该男生愣了3秒钟,喃喃道: “肉做的啊……” (貌似有点雷同)
22.郑喜定的媳妇不见丈夫,便到公公家去找。见公公洗脸,便问道:爹,喜定呢?公公不悦,继续洗脸。媳妇生气,又问:爹,郑喜定呢[正洗*呢]?公公大怒:洗脸!(南方的有些孩子们可能看不懂,北方"DING"指屁屁)
23. 地震前有新三大预兆:<1>井水异常<2>牲畜异常<3>砖家辟谣 但是 有细心网友指出 第二条和第三条重复了!(冷冻...)
24.每次老婆和老公吵架,老婆就跑到厕所呆半天,这样的次数多了,老公就不得不问老婆:“在厕所干嘛呢?好像还挺解气?”老婆说:“刷马桶!”老公问:“刷马桶也能解气?”老婆说:“不知道,反正用的都是你的牙刷。”
25.一女士去拍快照。拍完后便去取自动冲洗的照片,看完后惊叫:“我怎么照得像只猴子!”后面的夫人冷冷道:“那是我的,你的还要等。”
26.一名男子被判刑12年,在狱中颇为无聊。 一天,他发现有一只蚂蚁竟然听得懂他的话,于是便开始训练它。 几年后,蚂蚁会倒立、翻筋斗,令他颇为得意。
终于出狱了,第一件事便是跑去酒吧,准备炫耀他那只神奇的蚂蚁。他先向酒保点了一杯啤酒,然后把蚂蚁从口袋里掏出来放在桌上,向酒保说:“ 看看这只蚂蚁……”
酒保过来,马上一把将蚂蚁拍死, 然后很抱歉地对他说:“对不起,先生,我马上换一杯新的给你!”
27.甲乙丙三人一起出游,甲感冒了……
晚上,大家同睡一床,甲睡中间。
半夜…甲打了一个大喷涕,乙丙整个脸上都是甲的结晶体。
乙丙:下次要通知我们……
过了半个时辰,甲:注意了…
乙丙闻言赶紧钻入棉被中,并确定与外界没有连通…
结果,甲放了个屁。
28.有天我一同学去银行取钱,想到里面还有几十块钱干脆一起取出来算了,于是就对着银行坐台的MM很大声很NB的说:“把里面的钱全部取出来!”
银行的MM一刷卡,随即抬起头来很认真地对着扩音器对偶同学说:“里面只有一块五毛,要全取出来么?”
当时背后有很多人在排队……
29.某天,我(本人男性)刚才学校的集体浴室洗完澡出来,门口迎面走来一个挺漂漂的美眉,开口就问:“嗨,里面人多吗?”我当时就蒙了,一时不知道该说什么,最后很艰难的挤出两个字“不多。”。美眉似乎也意识到了什么,默默地走了...
嘎嘎 够多吧
Ⅶ 怎么样才能当车模,男孩和女孩都有什么标准
一个合格车模的标准
●作为专职模特,我频频接触的是T台上的大型服装秀,近几年汽车工业突飞猛进,专职模特接触汽车、走进汽车博览会是常见。
要在长达一周的汽车展中,表现出色,做一名合格的车模,我觉得学习非常重要。
模特应该熟知汽车性能、汽车品牌的历史、并将舞台上对服装的理解发挥在自己展示的车款上。
将舞台上远距离的若隐若现美转换成近距离的亲和力,在车展至关重要。而模特站车的方位也要注意,要衬托出汽车特色。
●美女香车的结合是一门学问,只有理解了汽车的历史与发展,我才可以真正理解车模这个职业。
●汽车是硬件,模特是软件,模特被汽车所融入,是时代在进步的象征。一静一动的配合能将汽车的特色展示得淋漓尽致。
模特的敬业精神很重要,一颦一笑、举手投足都影响到身边汽车的质感,所以不同款型的汽车模特的动作要求也不尽相同。
动感十足的跑车越野车,模特配以动态激情美;优雅高贵的轿车,模特则可以慢条斯理;大气庄重的商务车,模特则要求干练有精神。
●车模的职业感觉,在于对所展示汽车的感觉。
哪种车型适合哪种形体和气质,车模必须明白自己形象适合怎样的车型。
经常看到,一些相貌出众的模特一上了展台,没有任何神韵。这跟舞台感觉有关。舞台感觉跟个人的天份有关,但后天的培养也是很重要的。那些优秀的车模,在展台上往往能进入一种得心应手、如入无人之境的感觉,一举一动都能将代言车型的特点表现得淋漓尽致,她们的这种舞台感觉往往能将表演艺术带入巅峰状态。
PS:车模一定要高点的 男生大概180以上、、女生170以上
Ⅷ 这个MM叫什么名字
是韩国车模李智友。
李智友(이지우/lee ji woo),韩国当红车模、平面模特、著名广告模特。这位现年岁的韩国美女于2005年出道,在短短三年的时间里,她已成为韩国模特界最炙手可热的TOP MODEL之一。尤其在汽车模特届拥有极高知名度。
李智友(이지우/lee ji woo)于1986年2月3日出生在韩国、172厘米的身高和50公斤体重意味着她拥有近乎完美的身段,而其绝色面容更是美若天仙。作为车模,李智友(이지우/lee ji woo)最爱的汽车品牌是宝马、最喜欢做的事情是烹饪。
中文名:李智友
英文名:lee ji woo
韩国名:이지우
生日 1986年2月3日
身高 172厘米
体重 50公斤
三维 32-23-35
爱好:烹饪
签约汽车品牌:韩国大宇
最爱汽车品牌:宝马
汽车模特生涯:
2008年釜山国际车展
2008年世界超级跑车韩国巡展
2007年汉城国际车展
2007年DDGTC
2006年釜山国际车展
2005年韩泰轮胎签约模特
2、4是韩国车模林智慧。
姓名: 林智慧 (Lim Ji Hye /임지혜 )
生于: 1986年2月14日
三围: 37F-24-37
身高: 1米72
体重: 49KG
国籍: 韩国
爱好: 唱歌 电影
特长: 游泳,跳舞
职业: 车模 杂志模特 游戏代言人、平面模特
正在代言或已经代言过的产品:三星U608手机、宝马汽车、NEXON游戏、CJInternet公司网游《Prius Online》、ILUV数码产品、路虎越野车、雪佛兰汽车、DELL笔记本等
林智慧的模特职业生涯:
2006年:
韩国G STAR 2006游戏展NEXON模特
韩国MAXIM杂志封面模特
韩国釜山国际汽车展路虎车模
韩国GAPA 2006车模
2007年:
韩国SAS 2007兰博基尼等车模
韩国SEK 2007数码展 ILUV公司模特
韩国首尔国际汽车展雪佛兰车模
2008年:
韩国G STAR 2008 CJInternet公司网游《Prius Online》模特
电影:
2005年:
韩国电影《파송송 계란탁》《그냥 거기에 있었다》
2006年:
韩国电影《해바라기》
电视剧、综艺节目:
2005年:
综艺节目《Mnet 바이브나이트》
2007年:
综艺节目《tvN 심야드라마 화 시즌1》
电视短剧《심야드라마 花》
2008年:
综艺节目《ETN 리얼시트콤 계약동거 시즌2》
电视短剧《同居协议》
用魔鬼身材,天使面孔来形容来自韩国的第一车模林智慧(Lim Ji Hye)一点也不为过。年纪轻轻的她不但拥有37F-24-37的傲人身材,而且脸蛋也非常漂亮!由头到脚展现出成熟女人的韵味,虽身在韩国,但她的人气已遍布到中国内,国内的大小网站经常会出现她的照片,火辣的身材,S型身段实在是让人过目难忘。不少网友纷纷打听她是谁,大有和日本著名车模Leah Dizon一争日月长短之势。很短时间内,网民们便疯狂地搜索关于她的一切,无数的眼光集中在她的身上,不愧为韩国最高人气身价最高巨胸美丽的车模。她曾经担任过Nexon游戏公司代言人,和各品牌汽车的车模,最近还参与拍摄电视剧《花》。让我们一起来分享这位美艳动人,身材火辣的年青美女吧
Ⅸ 这个模特叫什么名字!
韩国车模林智慧http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&cl=2&lm=-1&fr=&pv=&word=%C1%D6%D6%C7%BB%DB&z=0 姓名: 林智专慧 (属Lim Ji Hye /
Ⅹ 汽车模特的关于模特
行业要求
各类大型汽车展上,人们的目光除了被那些线条流畅、贵气逼人的靓车牵著走之外,面容娇好、身材婀娜的汽车模特,也是重要的看点。他们通过肢体造型,演绎著各类汽车迥异的内涵和气质。记者在采访中了解到,如今由於汽车市场的火爆,汽车模特这一行在深圳的温度不断上升,规模也在逐步扩大。如今深圳市场的车模多为兼职模特,日薪从1000元到1万元不等。要想成为优秀车模还真不容易,不仅要具备形象等方面的专业条件,还要在气质上与汽车商的要求相吻合。
薪金
据了解,在深圳,普通汽车模特的出场收入为每天1000~2000元之间,小有名气的模特从3000~5000元不等,超级模特每天的报价为万元以上,至於一些特级模特则高达每天2万~3万元。各类汽车展览会上,汽车模特工作时间为4~5个小时,出场费一般都会比服装模特高出300~400元。业内人士介绍说,深圳几乎没有专职汽车模特。如果选择专职,维持生活就比较困难。因为国内一年车展数量有限,一个车展也只有几天,而且分散在全国各地,深圳的车展一年也只有三四个,对於知名的模特,汽车企业还要考虑能否承担其较高的出场费。模特的出场费并非全归个人,一般情况下经纪公司要拿走10%~30%的提成,而刚出道的模特可能支付给经纪公司的会更多。再说,模特是一个美丽行业,要美丽,就得投资。平时的服装、化妆、护肤、培训费、拍摄费用等就占去了个人日常开销的大部分,仅靠车展费用来支撑汽车模特的生活和消费,在中国还不太可能。
车模的设计理念
从严格的意义上说,平面模特。深圳是一个服装大市,更是一个工业产品极度繁荣的城市,服装展和产品展在深圳机会很多,所以时装模特、汽车模特和展示会模特一肩挑是普遍的现象。
服装模特侧重表现设计师的理念,汽车模特则要体现汽车的品位和气质,并不是所有靓丽模特都能胜任的。据了解,做汽车模特要求其自身气质一定要与汽车特点相符合,外型也要与汽车款式相协调。总之,汽车模特的整体形象、情感表达都要能够体现汽车的灵感与激情。马兰曾在北京、深圳等地做过意大利兰博基尼、法拉利等跑车车模,是2000届新丝路模特大赛亚军。接受采访时,她穿著黑色闪光面料的马裤,洋红的T恤,烫成丝丝的爆炸头,青春前卫。她告诉记者,不同的车有著不同的定位和与风格,模特需要展示与之相应的风韵,否则就会显得不伦不类。比如她自己就比较适合做跑车、豪华轿车的模特。而商务车就不适合用一个热情奔放、充满活力的“辣妹”模特,它需要的是大方、职业、干练的展示。豪华轿车一般突出高贵典雅的风格,概念车侧重抽象、前卫的特点。一位车模告诉记者,其实车模这碗饭不好吃,选拔时非常挑剔,一次车展常是五六十个模特中只会选中三四个。有些国外车商还会带来自己专门的服装,身材、体形、气质都得高分的模特才会有机会。
要做优秀的车模还需具有较强的领悟力,苦练内功是不可缺少的环节。马兰介绍说,每次参展前都要接受客户的面试。她会先了解车的型号、高度、颜色等特点以及消费对象等信息,然後根据自己的理解体会,想象可以与之匹配的服装、姿势及面部表情。她说,车模不是僵硬地站在汽车旁边的“花瓶”,她用自己的身体语言赋予汽车以生命,最终达到车人合一的境界,让每位参观者一下子就能捕捉到车的神韵。
在耐力和体力上比拼硬功
红唇、披肩发、短裙、高跟鞋,或狂野奔放,或雍容华贵,车展上往往车模比汽车更加抢风头。但要维持光彩照人的身姿却很不容易,需要耐力和体力的磨炼和付出。与时装模特相比,车展上,汽车模特个人发挥的空间特别有限。一些车商要求展会时汽车模特不得有个人表情、个人动作,举手投足必须严格按照规定来做。这就要求车模在体力、耐力、职业操守上必须高人一筹。
曾获2003年深圳房地产模特大赛季军的小楠,做过宾利、保时捷、法拉利等车型的模特,她告诉记者,服装模特在T台上只有几十分钟,还可走动,也可展示自己的表情。汽车模特的工作时间通常是从早上8点到下午5点。虽然常常是2人一组或4人一组每隔30分钟或者15分钟轮流上台,但脚踩高跟鞋一站就是四五个小时坚持下来也需要毅力,往往一场车展下来脚都是肿的。2003年11月她参加广州国际车展,头一天因为要了解宾利车相关知识没休息好,第二天6点起床,8点进场,展馆内人山人海,空气也不流通,参展商的音响震耳欲聋。她说那天坚持到最後时,整个人都晕倒了。
车展上常会有很多人要求与车模合影。这种情况下,汽车模特们再难受也不能愁眉苦脸,更不能拒绝。马兰介绍说,在2002年北京意大利兰博基尼车展上,人流量非常大,兰博基尼又是少见的豪华跑车,很多人前来拍照。那些不停闪烁的镁光灯刺得她眼睛生疼,即使这样也不能眨一眨眼。由於受光刺激太多,晚上回到家闭上眼睛感觉周围都是雪亮的,好几天后才恢复正常。
好车离不开车模
这是一个在诸多方面都十分需要美女的时代。而且几乎所有的人都不会忘记真正具有白领概念的女人,其实就是因为汽车理念的建立和拥有而带来的,而且女人的那临门一脚的性感和躯体的婀娜多姿的曲线,以及最容易裸露底裤的惊鸿一瞥,已经成为女人与车的经典。利用车兜风、做爱、或是以车的形式表达出语言不能表达出的情感的强度与愤怒程度,人们都可以用自己拥有车的方式来表现出来、发泄出来了。人们已经感到了对于中国的广大电视观众来说,车与性感女郎的结合已经成为现代的一种美的奢侈。而因为车的款式或是车的美轮美奂所造成的视觉冲击,已经让人感到了车已经不少仅仅在路上了而是就在我的这个都市、在我们的楼下。
北京的车展给火热的首善之区增添了新的靓点,而据说当人的月收入起码保持在5千元以上的水平时,那么他的6万元的年薪便可以考虑是否买车问题。但是因为小民每月的劳作仅仅是在保持千元收入水平的。因此对于买车的奢望就仅仅是个奢望,而现在不同了,因为在我们的北京的这个最有人气的车展,让人们重新认识到了我们对于车的热情,因此,我们所用的杀手锏已久是在用那些漂亮的女孩,来为车展吸引人的眼珠子,而且这些靓妹还的确是不负重望的,凡是有美女的地方人气都比较旺,但是在那些花稍和“汽车秀”结束之后,人们其实并不对车感到兴趣,这就充分把人们爱扎堆凑热闹的本性流露出来了。
这是一个最能充分利用想象力和对所有的文化现象,都忘不了用美女作为手段促销的年月。美女们的对车是否真得有感觉那倒是不一定要有的,因为美女对于车的概念也是刚刚正在形成,她们的出台价位其实就是在若干次这样的车展之后,来为自己挣足车款的。
这是一个任何一个行业都不能没有美女的时代,美女的作为汽车模特,自然会与汽车有关系的,因为在挑选这些模特的时候,往往是需要用一些汽车的一些专业知识作为考核和挑选的标准,汽车模特需要懂车,汽车模特要能够以自己的理解来对汽车与人的关系,通过自己的肢体语言来对汽车理念进行阐释。那些有幸成为汽车模特的女孩在被一些国际公司录用为汽车模特时,所进行的一系列的考试,就包括对车的理解,表达能力,英语水平,特别具有汽车模特特色的就是在对一篇有关汽车的文章之后用自己的理解,表达出来对汽车的概念和汽车所涉及的社会化的理念和个人化生活的理解。
自然汽车模特毕竟和其它的服饰模特是有不同的,一些报刊对于什么是汽车模特进行了定义--一种是找一些漂亮的模特在汽车旁站一站,或是搔首弄姿或是表现美女在车位面前的性感效果。另外的一种是要求这些模特的外形、气质、性感与汽车的品牌相符,服饰要求也应尽量和要展示的车与区域气氛相一致。因此,那种以为美女和汽车展示的关系就是昂贵的汽车和漂亮的女人的简单组合,这种观念其实是曲解了美女对于汽车的展示意义。
其实,用什么样的风格的美女,这些和车本身是有联系的,因为车对于女人的重要性是和男人一样的,不管是女人对于车的漂亮,甚至是会超越性能的。而在那些购车者中真正要购车的或是用车来取悦于女人的(尤其是美丽的尤物一样的美女),男人的帅哥形象是和车联系在一起的,而这些来到车展上的成双结对的帅哥靓妹的选车组合和殷实的小康家庭夫妻的举止上,从对车的概念上来理解以及车的神秘激情四射、雍容华贵、典雅经典或是充满了性感的动感等等的选择上让人们重新对文化现象,有了进行新的参照的感知。
但是不管怎么说人们终于意识到了这个问题,那就是汽车文化是要以人为本的,人和车的关系。已经不再是一种交通工具,除了这个最基本的概念之外,汽车概念的出现和如今不太成熟的汽车文化概念一样,将会逐渐成为一种新的文化现象。而美女的作用和贡献,则是用最先抢眼的注意力经济的一种比较突出的表现罢了。 无论大小车展,国内国外,汽车模特都是一道靓丽的风景线。她们美丽的笑容、曼妙的身材和多姿多彩的衣着化单调的展览为神奇,吸引着人们的眼球,人们举起手中的相机,拍下无数动人的身影和精彩的瞬间。“香车美女”已经成为人们对车展的固定印象。每逢车展,媒体除了对新车新技术做大量报道外,车模的展示也是必不可少的。不少网络媒体甚至举办“最佳车模”的大众投票评选活动,以此增加点击率。
不难设想,如果一个车展没有车模,会是一种什么样的场景,死板的汽车、复杂的技术会使参观者感到乏味,而鲜亮动感的模特会让展台和展品变得活跃律动。同样,传播也因模特的存在变得引人注目。也许正是这样的效应,如今国内的各类车展越来越重视模特的选择,一些大模特公司的模特供不应求,出场费越来越高,无奈之下,厂商只好委曲求全,去抢那些二、三流的模特,甚至“野模”。这样就引出一个问题:在专业人士的眼里,总感到国内的模特还不能通过自己的表现去诠释汽车所具有的文化和技术内涵。
在巴黎、法兰克福、北美、日内瓦、东京这些国际顶级车展上,模特与汽车似乎结成了天然的联系,车模的举手投足、嫣然一笑都恰当的表现出汽车的特质,法拉利车模红色飘逸的晚装、修长的身材、不苟言笑的高贵神情衬托出法拉利的高贵品质和独特技术;法系汽车前性感、活泼的模特表现出法国车浪漫、现代的设计理念;日系车洋溢着青春、活泼气息的模特勾画出日本车紧贴时代需求的风格;美系、德系车前稳重而略带现代气质的模特又能传达出老牌汽车所特有的可信度及其对品质技术的严谨。相形之下,国内车模虽然独具东方女子的温柔清丽特质,但与汽车却保持着距离,她们更象是服装模特。有专家说过,自从人类社会演进到工业化时代以后,服装的基本功能就从御寒变为弥补人体的缺陷,人的高矮胖瘦、肢长肢短、肤色白黑甚至气质都可以通过服装的选择、搭配得到弥补和张扬。模特的作用就在于她们能通过自己的表现活生生地体现设计理念和产品工艺,从而引起观者的共鸣、刺激其购买欲望。这个功能移植到汽车和其它产品也一样,车模必须表现汽车的本质,首饰模特要能传达饰物的特色、手机模特需演示产品的内涵。可能是因为现代汽车在中国起步较晚,模特行业也发展时间不长,二者的结合尚需时日,国内的车模对汽车的理解还欠深刻,因而在表现上还显表面化。这种缺陷从车模的照片上就可以反映出来。不管是专业还是业余摄影者,无论你拍出多么漂亮的片子,总会给人感觉模特与其要展示的汽车是脱节的,二者似乎没有密切的联系,美丽动人的车模调动出的更多的是对其自身及服装的欣赏,而不能完全影响人们对车的专注。这就提出了新的问题:当汽车工业大发展的同时,车模事业的发展也该引起重视,汽车厂商是不是可以资助关心这个附属小领域的成长,不要再任其注重维持生计的条件下自我成长,以目前国内模特界的生存环境,如想靠自己培养出合格优秀的车模是很难的。因为大小模特经济公司为了生存,都以“赶场”为主业,没有时间精力财力去培养专门人才。
如今,伴随着中国汽车工业的迅猛发展,车展车模已经形成独特的领域,中国车模赶超世界先进水平业也该提上议事日程了。
中国汽车市场虽然遭遇萧条,但是从长期来看的市场空间仍然非常巨大,而对于汽车模特的需求必然随之倍增。只是这种倍增的需求将更多来自于汽车模特的专业化的需求。 各国车模待遇大不同
汽车模特,对中国来说是个舶来的概念,只有为数不多的十几年的历史。时间虽然不长,但其一出现,便颇受礼遇。先不说好的车模每日上万元的薪金水平,但从观众对各位车模的热捧程度便足以让很多车展美女们心有飘飘然了。至于国际上,各种大大小小的车展更是数不胜数,虽然侧重点各不相同,但有一点却是相通的,那就是或多或少的会使用车模。
欧美车模遭冷遇
最早、最成气候的汽车模特应该来自欧美国家。全球最为著名的六大国际车展中,大部分都可以成为欧美车模一展风姿之地。本以为可以在网上找到很多关于欧美车模的报道,但事实让人惊讶,不能说完全没有,但相比数量众多的亚洲美女车模而言,身材条件更优的欧美模特们却没在网络上占据更多的有利地形。仅以日内瓦国际车展为例,这场创建于1924年,素有“国际汽车风向标”的车展盛会无论是国际还是中国媒体都给予了大篇幅的报道,报道内容各有千秋,但相同的却是少了中国观众所熟悉的“靓丽车模”板块。欧美车展已经不需要靠车模来撑门面了,因为他们有哑剧、舞台剧等更为贴切的表现方式;国际上的观众更看重汽车本身,多了车模来干预让他们不堪其扰;欧美车模市场从来就没有发展起来过。 “汽车模特”在人们的印象中早已不是一个新鲜的名词,他们美丽的形象在画报、电视、广告以及各种展会中不
停地从视野中穿过。当汽车模特业的操作方式日益商业化的时候,透过五彩缤纷的汽车模特展示会,大家不禁对其背后隐藏的诸多秘密发生了浓厚的兴趣,揭开这层面纱,看看汽车模特背后的故事。
赛事多如雨规模小如蚁
汽车产业是中国的支柱产业之一,汽车模特的市场容量非常大,而且在加速扩大。从越来越多的车展,到新车下线,新车发布等等,和汽车有关的活动种类繁多,推陈出新。汽车模特在市场上拥有越来越多的发展空间。但是,作为模特市场的一部分,汽车模特市场也存在着相当的不规范。
第十一届全运会形象大使张艺耀,十一岁时便开始在上海,北京,深圳等地做凯迪拉克,路虎,悍马等车模,曾被称为车展上年龄最小的90后模特张艺耀在接受记者采访时说,国际上几乎一年也没几场比赛,而且所举办的模特大赛也只有新人才参加,因为已经和经纪公司签约的模特自己的演出都忙不过来,根本无暇参赛。所以国际上的模特大赛就是给新手一个训练的机会,让她们通过赛前训练和上台表演对这个行业有个初步了解。在中国,汽车模特大赛之多实在令人瞠目。有人说,这是特殊环境下的特殊产物,这和中国汽车业以及模特业的发展有关。在欧洲模特业发达的国家,很多模特是靠传媒推出来的,欧洲的时尚类媒体刊登的内容是以模特为主,以娱乐圈为辅,这点与中国有些不同。它们每期都刊载很多新模特的照片,汽车企业想了解模特主要是通过媒体,除了从传媒上获得大量的商业信息以外,基本掌握着模特业的动态。而中国没有这样的氛围,因此,更希望通过大赛挑选新人也算是中国特色了。
“门外汉”办比赛“正规军”站一旁
有一些汽车企业举办过汽车模特比赛,但规模和社会影响力都很小,而且没有模特经纪机构等所谓“正规军”的参与,比赛不是很专业,随意性较强,导致模特水平和比赛水平都较低。
举办汽车模特大赛是发展中国汽车模特市场的一个有效途径。通过比赛,可以培养模特对汽车的了解,增加汽车知识,提高汽车模特的整体水平,扩大汽车厂家对汽车模特的认知。当然,大赛必须由一个经验丰富的机构,如新丝路模特经纪公司等大牌公司来承办汽车模特比赛,会大大增加比赛的专业性,为中国汽车模特市场培育出更多更优秀的专业汽车模特。
由于汽车模特比赛需要汽车厂家的配合,相对于单纯的模特比赛具有较大的难度。汽车企业一般虽对汽车模特的要求越来越高,但对培育汽车模特的车模大赛却缺乏更深刻的认识,在这方面多少有点“门外汉”,于是只能在小规模的层次上进行一些比赛。而比赛的结果更是令人不敢恭维,那些在比赛中的优胜者大多并没有获得汽车企业的重用,比赛失去了其本身的意义。
人前风光人后流汗
红唇、粉面、披肩发,短裙、长腿、高跟鞋,一个个千般妩媚,万种风情的汽车模特令参观者赏心悦目,提神养眼。汽车模特属于模特业中的一部分,当一个模特站在T型台上,他就是时装模特;当站在汽车展台上,就是汽车模特;当站在房展会中,就变成了房模。模特和演员一样,需要千变万化,他们用自己的魅力将所有需要演绎的事物诠释得美轮美奂,光彩夺目……这一切让不少青年男女为之神往。似乎这是一个永远充满鲜花与美酒的职业。
汽车模特的诞生才刚刚开始,汽车模特必须要对汽车有一定的理解。首先汽车模特必须是一个会摆姿势的人,但汽车模特得清楚不同款型的汽车要摆什么姿势,比如商用车和越野车是完全不同的,汽车模特应该了解所展示汽车的历史,了解商品的设计理念,汽车的性能,还必须会识别所要展示汽车的消费群。汽车模特应该是一个有知识的模特,绝不是仅仅会摆姿势。别看那些优秀的汽车模特在展示会上多么风光,其实,在台下他们需要付出很多劳动的汗水。
普通车模吃饱饭超级车模日赚万
汽车模特的薪水到底有多少?对于普通人来说一直是个谜。从服装模特崛起的超模,如关琦、岳梅、张艺耀等人,如果参加车展,也一定会独领风骚,傲视群芳,关键是有没有汽车企业能承担她们较高的演出费。一般来说,普通车模的价格在每天1000元-2000元之间,小有名气的模特价格从3000元到5000元不等,超级模特报价一般每天都在万元以上,一些特级模特甚至达到每天2万元-3万元。
模特的出场费并非全归个人,基本上公司要拿走10%至30%的提成,而一些没有名气的模特可能会被扣除更多由于职业的关系,模特的开销会比一般人更多。为了保持良好状态,30%至40%的薪水都花在化妆、护肤、服装上了;此外,培训费、拍摄照片的费用也要自己承担。所以,除非是超模或名模,像普通模特赚的实实在在是辛苦钱。
如果车模只会走台,不但收入不会很高,前途也不会很好。辛迪走台的费用也不高,1万至1.5万美元左右。车模只有拍片,做平面广告,收入和知名度才能上来。名模是市场决定的。