1. 福田时代驭菱小货车柴油版13年3月提的新车.裸车27000，办好手续33000，因事急于出售，市场价多少钱
不知道你是哪里的朋友，就福田时代驭菱车而言，肯定要比大多数的小货车内更保值，二手车肯定能容比其他牌子卖钱多。具体价格没见实物不好说，可以多到几个二手市场评测一下，另外也可以去看看二手车市场看看跟你车况差不多的卖多少钱
2. 小货车新车价格在三万以下的有哪些
货车首选江淮，品质好。还有什么时代轻卡啊，带集装厢的，2吨以下的，价格都不高，告诉你的是，上牌号时上非营业的，2吨以下是蓝牌号，买保险省钱哦
3. 谁能告诉我时代奴菱380柴油小货车价格谢谢。
车辆价格全国都是不一样的，你去当地的汽车城看看。质量的话，时代驭菱的还是不错的，路上跑的很多，
4. 福田时代奴菱Q1双排2500新车价格质量怎么样，2011年的二手车7万公里，1万4千元贵不。谢谢。
时代驭菱 首先当然要检查发动机，漏机油严不严重，轻微的就忽视 你可以试一下车。操作性能怎么样 大概也就这价格吧最多再低个1000左右
5. 驭菱双排小货车,买了两年一万公里值多少钱
驭菱双排小货车,买了两年一万公里，车况可以，手续齐全的话，大体能够指同款类似型号，新车包牌的价格基础上打个7到7.5折左右的价钱
6. 新车五菱箱式货车的价格
五菱小货车有几种排量。不同的排量有不同的车型。当然价格也会不一内样。 首先，是0.97排量，圆容形车头的五菱单排小货车价格是27000元。货厢长2170mm 货厢宽1330mm。 1.05排量，五菱之光车头的单排小货车价格是31500元。货厢长2500mm 货厢宽1430mm。 1.206排量（五菱荣光发动机，五菱车里最大排量）。子弹形车头的单排小货车价格是33500元。货厢长2470mm 货厢宽1490mm。
7. 五菱小货车新车价格是多少 另外有没有什么费用 有费用那一年要多少钱费用
3.8万 3000元 一年 够了
8. 驭菱单排柴油小货车怎么样报价多少
使用柴油燃料，莱动3L16CR(380)发动机，货箱尺寸2495*1410*320，价格两万四左右吧，在同类型车中驭菱是最好回的了。
9. 小货车新车价格
一般来说，复根据交强制险条例规定，营业货车是指：用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车(包括客货两用车)。货车是指载货机动车、厢式货车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。以上规定应该包括，有时营运有时自用的情况。也就是说只要存在营运的情况，该车辆就应该算是营业货车。交强险规定投保人有如实告知的义务，如果投保人没有如实告知，保险公司有权要求重新核定保费。
厢式货车：如果行驶证上使用性质为营运或者货运，都视为营运车辆。核定载质量：2吨(不含)以下，1850元(标费)；2至5吨(不含)：3070(标费)。
5至10吨(不含)：3450元(标费)；10吨及以上：4480元(标费)；根据上年度是否有交通事故，上下浮动30%。
按货车使用性质：分营运或者非营运，两者价钱不同。10吨以上营运货车交强险保费是4480块；10吨以上非营运货车强险保费是2220块。
10. 驭菱v5双排柴油485车厢3米新小货车报价
MPV，商用车
多功能车“多功能车”
“多功能车”的MPV简史
是rVan缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司已经在模型中的一个进行了改进，这样的模式，引进折叠的第二排和第三排座椅的概念，所以从那时起MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle，强调多功能性，是一辆车，旅行车和商务车。 20世纪70年代，当福特Sperlich是一个年轻的工程师，构思上的MPV开始萌芽在他心中。在大型厢式旅行车市场上世纪70年代末，克莱斯勒已经取得了显着的成功，道奇公羊模型可以描述为呼风唤雨的美国市场。但是，限制大小型货车的销售，进一步提高两个因素：首先，尽管这种模式一直非常注重舒适性，但感觉是类似于驾驶一辆卡车;第二，它们的尺寸过大，造成普通美国家庭的车库无法容纳。因此，内部克莱斯勒公司提出了这个问题：“为什么不缩小尺寸道奇公羊模型，使之更紧凑，同时保持实用性和足够的内部空间，它可以适应车库的体积。？”
1977 Sperlich与他的想法对MPV来到克莱斯勒，是经营秘密的境况不佳的克莱斯勒公司推出了“T-115工程”，开始了面包车的发展。
虽然囊中羞涩，但克莱斯勒还是把自己的计划坚持了下来。技术上，减小尺寸并不难，但如果你想拥有的舒适性和驾驶体验的汽车样车的程度，采用轿车底盘成了必然。但是内部空间，以及如何保证呢？克莱斯勒创造性的使用了“前进驾驶舱”的设计方法。他会缩短发动机罩，并增加挡风玻璃的倾角，从而使四个角轮更靠近车体。这样的设计可以使汽车很长一段时间的同一发挥到极致的内部空间（后来演变出这个设计是被称为“子弹头”的MPV车型的人）。
经过五年的发展，克莱斯勒的重要努力结出硕果。 1983年11月2日，在一个小面包车在温莎，安大略省，加拿大装配厂诞生。该车型上市初期被命名为普利茅斯菲尔普斯大篷车（普利茅斯航海）和道的Cicala湾（道奇Caravan），这个系列的车型也被命名MPV-“微型载客车”（小面包车）。
当时，通用和福特都没有对小面包车的市场持乐观态度，但他们惊讶的是，克莱斯勒推出了该车深受市场好评，当它达到21万销量，远远超过155000的利润平衡点。大篷车火爆，虽然克莱斯勒并没有扭转了下滑，但他和他的后续机型，或为后来克莱斯勒的复苏起到不小的作用。 1987年，意MPV的欧洲诠释，MPV，他们解释为“多功能车”（SUV）。
“多功能车”的MPV概况 - MPV是指多用途汽车（多用途汽车），从源头上讲，MPV正逐渐从旅行车发展而来的，它集旅行车大方的乘客空间，舒适性，功能性和厢式车于1，一般为单箱体结构，即多用途车。通俗地说，即可以采取7-8的小客车。从严格意义上说，MPV是家庭用户的主力车型，从这些转换成商务车，客车，为客户群体不能算作一个真正的MPV。比汽车的同一相对较大排量MPV的空间，还有点的大小，但不像轿车那么细。
十几年前，当中国刚叫雪佛兰Lumina的，丰田大霸王前几年的“子弹头”;现在的上海通用别克GL8，金杯格雷斯，上海大众途安，广奥德赛，起亚嘉华，海南马自达普利马，东南菱绅，江淮瑞风，东风雪铁龙毕加索，丰田汽车研发MPV的车，所以认为。事实上，它应该被视为单个面包车毕加索车，MPV，而不是一般意义上，这是因为毕加索空间比较小，只需要5人。一般来说船员应该MPV 7-8人。风越刮越烈MPV，越来越多的公司希望包括在MPV阵营的产品，因此，已经越来越模糊的概念MPV覆盖率逐步扩大。这主要表现在轻型客车，轿车和MPV单厢的定义;如果7，金杯，东南得利卡等客车，幸福使者丽华，长安之星微型客车的9样无论是所谓的MPV更是值得商榷的。
MPV与面包车明显的区别。厢式货车是单一结构，即乘客空间和发动机一起在后侧发动机下面的帧结构被安置在驾驶员座椅。用这种结构，所述本体结构是简单的，但在车辆的高度的相对增加，同时降低了内部空间，发动机噪声