哈弗越野四驱

⑴ 哈弗h6智能四驱是什么意思

适时四驱可以根据车轮打滑或转向信息，精确控制智能分动器向四轮传递出大版小可控的扭矩，提高整权车加速性、稳定性和燃油经济性。在停车时，传递给前轮扭力非常低或为零，提高了操作的便利和舒适性。在ABS工作时，短时间内迅速切断前轮动力传递，确保刹车时整车的稳定性。加速时，在四个轮上实现最大的牵引力，加速性更好。在湿滑路面上时，与其他安全系统通讯，实现最佳的牵引力和安全性能缺点适时四驱也存在缺点，绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴。相对来说，适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车高。另外，适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器，如在一些复杂路段，出现单侧两个车轮打滑时，也是无法脱困的。所以这种四驱系统无法应对强度大的越野路段。

⑵ 哈弗系列四驱那一款越野性能比较好

哈弗系列就H9和H5是越野型

⑶ 哈弗h6越野性能四驱怎样

像这些城市suv，越野性能都只是一些轻度越野，差别不会很突出的表现即便上到20多万的车

⑷ 长城哈弗H3 2.5Tci四驱和两驱越野性能有多大差距

这辆车的质量很好在国产车里面的保值率也是非常高的，我中用这款长城哈佛h3我也和你一样喜欢柴油版一省油经济二是越野性能和它宽大的轮胎在非道路上行驶有越野车的特性。

⑸ 哈弗h系列那款是四驱纯越野十自动挡的车型

要纯越野那就是要非承载式车身的，哈弗系列就：H5（例图1）、H9（例图2）有非承载式车身+自动挡的车型。

⑹ 长城哈弗H5四驱越野性能如何

越野车这种东西 排量越大的越野性能就越好。

你像以前有个视频说路虎上70度的内坡，哪款车是6.0L的

所以。。容。

长城哈弗才2.5最大排量 听说能怠速上30度的坡

不过我觉得长城车的悬挂还不错~~像个越野车

⑺ 哈佛h9适时四驱能越野吗

哈佛h9适时四驱能越野，该车型是非承载底盘的，一般来说不是难度太大的越野这类车型还是可以应付的。

⑻ 长城哈弗二驱和四驱有什么区别

四驱车将动力分布在四个轮子上,所以如果是冰雪路面或者湿滑路面上会比两驱车的专抓地力要好属. 但是因为动力分布在四个轮子上,所以在动力传输过程中会有很多动力的浪费,所以在加速性能上四驱会比二驱要差（相同马力,相同车型情况下）。两驱只有两个轮有驱动力，另外两个轮是从动轮，无驱动力，两驱汽车又分为前轮驱动和后轮驱动。

⑼ 哈弗H3干嘛要弄四驱的，越野能力又不行。没有越野车基本的差速锁什么的.那么它干嘛要用非承载车身。这样看

SUV和越野车的区别就是：越野车是非承载式车身.要有差速锁，有加力挡、有上述3样中的2样就可以叫越野车、否则就是SUV。
哈弗H3是非承载式车身、四驱系统是分时四驱（使用四驱的时候是前后桥是硬链接、相当于中央差速器锁、与三菱帕杰罗的超选四驱、一个原理）
非承载式车身(就是有大梁的）是越野车必备的、这样的车身强度大、抗扭曲性强、我们这里曾经发生过一辆城市SUV（是承载式车身、轿车底盘）和其他越野车到野外穿越、当城市SUV陷入泥地被其他越野车用绞盘拉出来的时候、这个城市SUV的车身已经是平行四边形了、车子基本报废、
买越野车要买就买四驱

长城H3绝对是纯越野车、只不过有个SUV的外形
目前装备前 中 后三把差速锁的车子 奔驰G500 牧马人罗宾汉 ：（4轮只要有一轮着地就可以脱困）。
装备 中 后2把差速锁锁的车子 普拉多4.0高配版 帕杰罗 V97 等：（4轮只要有一轮着地就可以脱困、但不能是前轮中的任意一只)
装备中央差速锁 一把差速锁的车子 进口2.7普拉多 帕杰罗V93 铃木吉姆尼 长城等等很多 (4轮有2轮着地、就可以脱困、但不能是对角轮或同侧车轮）
另越野车一般都是非承载式车身、用的是半轴悬架、所以不太容易产生对角轮的情况、具体见 汽车之家 吉姆尼越野悬架测试、
但是原来只有一把中央差速锁的车子 基本上都可以加装前后差速锁。长城H3是分时四驱只有一把中锁、之所以没有前后锁 毕竟价格在哪里呢、

⑽ 长城哈弗h5自动四驱是哪种形式的四驱

H5的四驱结构是分来时四驱结源构，带有中央分动箱，能实现两驱以及四驱的切换，并且带有高速四驱挡以及低速四驱挡，H5的前桥以及后桥之间都是开放式差速器，没有差速锁，轮间也没有任何限滑装置，另外车轮也不具备电子辅助制动功能。中央分动箱的低速四驱挡传动比为2：1，日常行驶为后轮驱动，而连通四驱模式之后前后轴固定50：50扭矩分配。

PS：其实H5越野能力不错可惜缺少一个后桥差速锁。希望能帮助到你。