斯威越野

1. 问下斯威x7是越野车吗坐在里面会颠簸么

是的，斯威X7就是一款越野车，车子的通过性是很不错的，我们那个地方路有些不好，X7是完全不会有太大的颠簸感的。

2. 我比较喜欢越野型SUV，斯威G01越野性怎么样

1.5T发动机，最大功率来达到源115kW，最大扭矩为 230Nm，最大马力更是有156匹，传动方面和发动机匹配的将是自动变速箱或6速手动变速箱，动力很好，还有前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，底盘也扎实，过弯还是颠簸路都比较平稳。

3. 斯威x7的越野性怎么样不用开那种很难走的路，一般乡间小道就行。

斯威X7这款车的越野通过性总体还是比较可以，现在路也基本都是水泥路，所以越野效果嘛也不太清楚，只是过减速带的时候车子抖动还是不大，一下就过去了，越野性能还是可以。农村非铺装路是没有压力的，可以随意开。

4. 斯威x7的越野性怎么样

斯威X7这款车的越野通过性总体还是比较可以，现在路也基本都是水泥路，所以越野效果嘛也不太清楚，只是过减速带的时候车子抖动还是不大，一下就过去了，越野性能还是可以。

5. 斯威G01越野性能强吗

斯威G01试驾蒙古草原，两天近500里的路程，顺利通过40里的泥泞烂路，驾控感比预期想象内中更好，搭载1.5T发动机容的SWM斯威G01，虽然看似只能输出115千瓦和230牛.米，但在6AT手自一体变速器匹配下，动力调教输出有欲速则达的感觉，在D档下突然极速超车也能得心应手，甚至不需手动模式就能完成快速超车。

6. 斯威G05越野性怎么样，能自驾游吗

1.5T发动机，最大功率达到115kW，最大扭矩为 220Nm，匹配6MT手动或6AT自动变速器，底盘是独立悬挂，越野性很好，自驾游出行没问题。

7. 大家好，SUV跟越野有啥区别斯威算么

我用一个形象比喻，即使你没有很深的汽车知识，相信你也能看明白。

从结内构上说，大轮子+轿车容底盘=SUV。大轮子+卡车底盘=越野车。

早期的SUV结构其实是越野车(卡车）的结构。所以广义上的SUV包含越野车，没有歧义。现在有一个概念叫做ORV（Off-Road Vehicle），越野车被归为这档。

近年来SUV车型热销，以及人们对越野性能需求不断降低。使得很多基于轿车底盘的cuv车型开始崭露头角。。也就是说，如果没有ORV这个概念，原本许多被称为SUV的车型，其实是CUV。

现在国内市场并没有对产品进行如此细分，全都是混在一起卖。不管什么车，就是那种样子统统称为SUV。不叫SUV还卖不好。所以国内SUV=SUV+CUV+ORV。也正是这样的背景下，产生出很多笑话，比如汉兰达和普拉多的傻傻分不清。SUV车型和ORV车型比越野。ORV车型和CUV车型比舒适等等。要想知道一辆车什么类型，很简单，蹲下去看就明白。

8. 斯威x7是越野车吗座在里面会不会有颠簸的感觉。

斯威X7本来就是一款越野车，车子的通过性是十分的不错的，我们那个地方路比较差点，X7是完全不在话下，不会有太大的颠簸感。老年人坐在里面都没啥多大的感觉。

9. 斯威是什么品牌的汽车

SWM品牌

1971年SWM品牌在意大利米兰创立，在上世纪70-80年代风靡欧美，是意大利制造业符内号标签。

2014年，东容方鑫源集团全资收购意大利SWM品牌，同时在意大利米兰成立SWM斯威汽车设计中心。

2016年8月30日，SWM斯威汽车旗下首款车型“SWM斯威X7”在重庆震撼上市，产品定位于中大型七座SUV市场。

2017年6月8日，SWM斯威汽车第二款战略车型SWM斯威X3正式上市 。

2017年8月25日，SWM斯威汽车“10万级智能大7座SUV”SWM斯威X7自动挡（6AT）正式上市。

(9)斯威越野扩展阅读

品牌发展——

SWM源自有着欧洲文化摇篮之称的意大利，由PietroSironi 和 FaustoVegani 创办于1971年。 上世纪七八十年代，SWM接连参加意大利常规赛、欧洲常规赛、FMI杯常规赛、美国六日赛等，取得优异成绩，成为欧洲三大越野品牌之一。

2014年，东方鑫源集团全资收购意大利SWM品牌，同时在意大利米兰成立SWM斯威汽车设计中心。同年在重庆涪陵建造1704亩现代化工业生产基地，由意大利研发中心负责车型的外观设计。

10. 斯威x7是越野车吗座在里面会不会有颠簸的感觉。车子通过性如何，底盘调校的怎么样

车子的通过性是十分的不错的，我们那个地方路比较差点，X7是完全不在话下，回不会有太答大的颠簸感。老年人坐在里面都没啥多大的感觉。底盘软硬适中，转弯也不怎么倾斜，很有信心，过滤减震都做的不错，底盘很扎实，不像日系车那种松散的感觉。