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雷斯特越野车

发布时间:2021-02-24 09:58:29

⑴ 想买纯越野的进口SUV,双龙汽车是不是雷斯特W最合适

双龙是越野老牌子啦,有好几款纯进口越野SUV可以选择,不过楼主如回果是越野发烧友答的话,那买雷斯特W肯定错不了,具体看看雷斯特W的性能配置就门儿清了。光是一个柴油涡轮增压发动机就很牛了,看马力看扭矩都很厉害的,啥路况都好说,还有和奔驰同平台的变速器,据说这玩意儿常出现在像奔驰豪车啊、保时捷和捷豹车型上。反正总的说来,雷斯特W越野性能挺强大的,还是纯进口的,买了多有面子。

⑵ 最漂亮的越野车是什么牌子的(最好有图片看看)

中国越野车
北京吉普
北京吉普 大切诺基 I6
北京吉普 帕杰罗pajero速跑GLS 3.0
北京吉普 2500
北京吉普 大切诺基 v8
北京吉普欧蓝德
北京吉普新城市猎人
郑州日产
X-TRAIL奇骏(SLX豪华型)
郑州日产 帕拉丁 XE 4X2(2WD)
郑州日产 帕拉丁 SE 4x4
郑州日产 帕拉丁 XE 4X4(4WD)
猎 豹
猎豹 飞腾CFA6400A
猎豹 CJY6470F
猎豹 CJY6470E(4x4)
猎豹 CFA6470H
猎豹 CFA6470G(4x2)豪华型
猎豹 CFA6470G(4x2)标准型
猎豹 CFA2030D
猎豹 CFA2030C 猎豹 CFA2030B(自动)
猎豹 CFA2030A
长 城
保定长城 新赛弗CC6470B
保定长城 赛弗CC6450BY 4x2
保定长城 赛弗CC6450BY 4x4
保定长城 赛弗CC6450B
保定长城 赛骏 保定长城 赛影
保定长城 哈弗
华泰 特拉卡
华泰 特拉卡3.5v6 dohc
华泰 特拉卡2.5tcl
大 迪
大迪 BDD6490E SUV 自动档
大迪 BDD6490E SUV 超豪华型
大迪 BDD6490E SUV 豪华型
大迪 BDD6490E SUV
中 兴
中兴 福星
中兴 驰野2.2 (7座)
中兴 驰野2.2(5座)
旗舰4WD 弛野2400
新大地 MUSSO魔兽
MOTIVITY源动力 new crossover
天津丰田一汽
天津丰田“特锐”
长春一汽
长春一汽丰越“陆地巡洋舰”
四川丰田
四川丰田“霸道”
东风本田
本田 CR-V
曙 光
曙光 挑战者challenger
江铃
江铃 陆风
沈阳-金杯通用
金杯雪佛兰 SUV2.4L
南京汽车
君达
东南汽车
菱绅
北汽集团
陆霸
2400 雷弛
福田冲浪

国外越野车
美国通用
美国通用 速波
美国通用速波 Forester 2.0 XT Turbo
速波 Forester 2.0 X
美国通用 雪佛兰 All_New_Tahoe_4WD
美国通用 jeepster
美国通用 JeepTreo
美国通用 雪佛兰 Equinox SUV
绅宝 05款 9-2x
通用绅宝Saab 9-7X
悍 马
悍马 H2
悍马 H2 SUT
悍马 H3
悍马H1
陆 虎
陆虎 Freelander
陆虎 Freelander V6 Softback
陆虎 Freelander Td4 Softback
陆虎 Defender
陆虎 揽胜 Range Rover
陆虎 ranger stormer concept
陆虎 Discovery 3.9
路虎LR3
奔 驰
奔驰 ML350
奔驰 ML 320
福 特
福特 bronco concept
福特 2005 freestyle
翼虎 maverick
探索者 Explorer
mercury 2005 mariner
马自达
马自达 Tribute 2.0
马自达 Tribute 3.0 V6
马自达 mx-micro sport
宝 马
宝马 X5 4.6is
宝马 X5 4.4i 中规
宝马 X5 3.0i
宝马 X5 4.4 美规
丰 田
丰田 霸道4000 2003
丰田陆地巡洋舰3400 2003款 标准型
丰田陆地巡洋舰 4700 2003款 标准型
丰田陆地巡洋舰 4500 MT 03款
丰田陆地巡洋舰 4500 2003款 标准型
丰田沙漠王4700 标准型 普通款
丰田 RAV4 动感四驱 三门四座
丰田 RAV4 动感四驱 五门五座
霸道2700 手动档 2003款
霸道2700 自动档 2003款
日 产
尼桑 奇骏X-TRAIL
尼桑途乐Patrol 2002款 标准型 2002款
尼桑途乐Patrol 4800 2004款
无限 2004 qx56 无限 FX45
保时捷
保时捷 卡宴Cayenne turbo
保时捷 卡宴Cayenne S 顶配型 保
时捷 卡宴Cayenne S 豪华型
凌 志
凌志RX3004x4 标准型 普通款
凌志LX470 4x4 标准型 普通款 RX400h混合动力SUV
双龙雷斯特
双龙雷斯特RX320 顶配型 2003款
双龙雷斯特RX280 顶配型 2003款
三菱
帕杰罗PajeroV73 2003款
大众
大众 途锐
德国奥迪 Allroad quattro 2.7T Volkswagen T
克莱斯勒
2005款大切诺基
jeep 2005 wrangler unlimited jeep
rescue concept
Jeep Liberty
本 田
本田 CR-V
拉 达
拉达 Niva 1.7i
林 肯
林肯 aviator
沃尔沃
沃尔沃 XC90 沃尔沃 V50
现 代
现代 santa Fe 2.7L
桑塔福 街道概念款
2005 Tucson
太多了不可能 有最漂亮的

⑶ 世界四大越野车品牌分别是什么

自创始以来路虎品牌Land Rover就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。路虎专注于四驱车领域不仅拥有先进的核心技术而且充满了对四驱车的热情它的可靠性和舒适性备受推崇有着越野车中的“劳斯莱斯”的称号。在LAND-ROVER发展的历程中公司经历了长达几十年的分分合合。1966年陆虎公司被利兰汽车公司并购成为利兰公司的美洲虎-陆虎-凯旋部1988年被英国宇航公司收购1989年正式更名为陆虎集团1990年又与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作1994年终于被德国宝马公司接管同时从事越野车LAND-ROVER、轿车和MG跑车(MG-ROVER)三大类汽车的生产。2000年6月福特公司用30亿欧元(27亿美元)从宝马公司手中接管LAND-ROVER从此该品牌正式从陆虎中分离出来最后确立相对独立的RANGE-ROVER览胜、DISCOVERY发现者、DEFENDER卫士和FREELANDER自由人四大越野车品牌。而这四种类型的车也不负众望地成为了四轮驱动运动型汽车SUV的典范。但过于奢华的装备让它臃肿的身形有些脱离越野车所需要的灵巧耐用高昂的价格使它只能成为少数有钱人郊游的用具即便是超级发烧友恐怕也不会动用一辆路虎去真正的越野。而如今陆虎被印度TATA集团收购。路虎能否坚持传统并有所突破前景未卜。

没落贵族——Jeep 二次大战期间美军需要一种轻型越野车来执行复杂的任务军方借鉴了Ford、Bantam两家车型的部分特点重新设计出了Willys MB越野吉普车这就是最早的标准化“JEEP”车。 1950年6月30日 “JEEP”被正式注册为品牌商标。1990年3月22日 第100万辆Jeep切诺基驶出总装生产线。经过七个年头的生产切诺基在Jeep家族中成为最出色的成员之一。 1992年Jeep平台小组提出了“创新一种能够在运动性多用途车领域里独树一帜的汽车”的挑战口号。新车 型最终获得了巨大成功而当该新车被驾驶通过一个玻璃墙并介绍给公众时一个新的起点就此开始了。 1993年 Jeep大切诺基Grand Cherokee傲然问世成为豪华四轮驱动车的代名词。大切诺基新的外观造型和精细与豪华再一次革命性地提高了运动型多用途车的档次。新水平的技术创新如颇受欢迎的四轮驱动使大切诺基开始站在了紧密性运动型多用途车的市场最前沿。直到今天它仍然保持着四驱领域的领导地位。但是JEEP的车型偏重越野追求机械可靠性与拆装快速化结构粗旷过于强硬在舒适性方面始终有所欠缺。这让它只能定位于热衷越野的小众人群。而且在能源日益紧张的现在JEEP的油耗也是一个让人头疼的问题。无法在越野和舒适间取得平衡这使得Jeep的销量受到不小的影响现在他在业界的位置已经渐显没落。

后起之秀——双龙 韩国双龙创建于1954年1月。建厂之初以制造公车、消防车等大型车辆起家而随着与奔驰的技术合作在欧美车坛中闯出一片天地。双龙于80年代末期开始制造专业的SUV车款近年来推出内外俱佳的质感更精进的雷斯特、主席等车型站稳韩国高级国产车品牌的地位。1988年双龙首次推出SUV型KorandoFamily其对本土消费者引起了极大的震动。1991年双龙与奔驰公司结成战略伙伴关系合作范围涉及汽油/柴油发动机技术转让和共同开发轻型商务车等方面。双龙与德国奔驰技术合作研发出领先的第三代高压共轨直喷与可变截面涡轮增压柴油技术彻底改变柴油车的弊病从而在后来的柴油发动机技术领域奠定了世界级的领先地位。并在变速箱与底盘技术方面形成独特优势并以齐全的产品线和创新的外观设计而闻名业界。1993年双龙推出MUSSO系列四轮驱动越野车成为韩国四轮驱动越野车的代表。

2001年韩国双龙创造了12.6万辆的新车销售佳绩众所瞩目的豪华休闲旅行车REXTON也于同年上市2002年韩国双龙发表了韩国历史上第一款SUT运动小货卡MUSSO SPORTS在韩国RV领域市场占有率高达46%成为韩国SUV车坛的领导品牌2003年双龙汽车再度发表了全新改版的NEW CHARIMAN新主席豪华房车及它在2.7升柴油引擎的NEW REXTON新雷斯特再度大受好评。同时双龙还在技术领域获得突破成功研发了32位元ECU高智能引擎管理系统。2004年初双龙汽车在全球同步发表了一款新概念的多用途MPV车路帝RODIUS技惊全球车坛再次完善了其产品系列体现其SUV、RV专家的强大优势。 双龙SUV车型在越野与舒适性之间取得了较好的平衡颇有融合路虎与JEEP两家所长之势。其SUV常年在欧洲销量居前。以专业的越野技术与精神达成“世上无难路只要有双龙”的豪情壮志。树立了其“世界级SUV专家”的品牌形象。

⑷ 雷斯特W的越野性怎么样

借用其他雷斯特W车主的话说,这辆车是浑身都流着越野血液的。对这种个人言论,我不多评价。还是看看实际配置吧。先说发动机,一种2.0T一种2.7T,两种柴油涡轮增压发动机,看排量就知道动力性能差不了,越野嘛,有劲才是王道。另外呢,这辆车还配备有四驱系统,这也是越野的必备品。底盘上呢也是继承了双龙一贯的越野底盘,所以从配置上来看,雷斯特W的越野性是不差的。当然,实际情况还要看个人的操作水平,毕竟你得会操作才能发挥出车的性能来。

⑸ 世界三大越野车

世界著名三大越野车
红颜薄命——陆虎
自创始以来,路虎品牌(Land Rover)就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。路虎专注于四驱车领域,不仅拥有先进的核心技术,而且充满了对四驱车的热情,它的可靠性和舒适性备受推崇,有着越野车中的“劳斯莱斯”的称号。在LAND-ROVER发展的历程中,公司经历了长达几十年的分分合合。1966年陆虎公司被利兰汽车公司并购,成为利兰公司的美洲虎-陆虎-凯旋部,1988年被英国宇航公司收购,1989年正式更名为陆虎集团,1990年又与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作,1994年终于被德国宝马公司接管,同时从事越野车(LAND-ROVER)、轿车和MG跑车(MG-ROVER)三大类汽车的生产。2000年6月,福特公司用30亿欧元(27亿美元)从宝马公司手中接管LAND-ROVER,从此该品牌正式从陆虎中分离出来,最后确立相对独立的RANGE-ROVER(览胜)、DISCOVERY(发现者)、DEFENDER(卫士)和FREELANDER(自由人)四大越野车品牌。而这四种类型的车也不负众望地成为了四轮驱动运动型汽车(SUV)的典范。但过于奢华的装备让它臃肿的身形有些脱离越野车所需要的灵巧耐用,高昂的价格使它只能成为少数有钱人郊游的用具,即便是超级发烧友,恐怕也不会动用一辆路虎去真正的越野。而如今,陆虎被印度TATA集团收购。路虎能否坚持传统并有所突破,前景未卜。
没落贵族——Jeep
二次大战期间,美军需要一种轻型越野车来执行复杂的任务,军方借鉴了Ford、Bantam两家车型的部分特点,重新设计出了Willys MB越野吉普车,这就是最早的标准化“JEEP”车。 1950年6月30日 “JEEP”被正式注册为品牌商标。1990年3月22日 第100万辆Jeep切诺基驶出总装生产线。经过七个年头的生产,切诺基在Jeep家族中成为最出色的成员之一。 1992年Jeep平台小组提出了“创新一种能够在运动性多用途车领域里独树一帜的汽车”的挑战口号。新车 型最终获得了巨大成功,而当该新车被驾驶通过一个玻璃墙,并介绍给公众时,一个新的起点就此开始了。 1993年 Jeep大切诺基(Grand Cherokee)傲然问世,成为豪华四轮驱动车的代名词。大切诺基新的外观造型和精细与豪华,再一次革命性地提高了运动型多用途车的档次。新水平的技术创新,如颇受欢迎的四轮驱动,使大切诺基开始站在了紧密性运动型多用途车的市场最前沿。直到今天,它仍然保持着四驱领域的领导地位。但是JEEP的车型偏重越野,追求机械可靠性与拆装快速化,结构粗旷,过于强硬,在舒适性方面始终有所欠缺。这让它只能定位于热衷越野的小众人群。而且在能源日益紧张的现在,JEEP的油耗也是一个让人头疼的问题。无法在越野和舒适间取得平衡,这使得Jeep的销量受到不小的影响,现在他在业界的位置已经渐显没落。
后起之秀——双龙
韩国双龙创建于1954年1月。建厂之初以制造公车、消防车等大型车辆起家,而随着与奔驰的技术合作,在欧美车坛中闯出一片天地。双龙于80年代末期开始制造专业的SUV车款,近年来推出内外俱佳的质感更精进的雷斯特、主席等车型,站稳韩国高级国产车品牌的地位。1988年,双龙首次推出SUV型KorandoFamily,其对本土消费者引起了极大的震动。1991年双龙与奔驰公司结成战略伙伴关系,合作范围涉及汽油/柴油发动机技术转让和共同开发轻型商务车等方面。双龙与德国奔驰技术合作,研发出领先的第三代高压共轨直喷与可变截面涡轮增压柴油技术,彻底改变柴油车的弊病,从而在后来的柴油发动机技术领域

⑹ 推荐几款外形像jeep牧马人的国产越野车

好象没有。
因为国内车厂都去模仿日韩风格了
有象陆地巡洋舰的
有象雷斯特的
有象圣达菲的
有象霸道的
。。。
模仿都是模仿“豪华”车型
吉普被国内认为是低档车
厂家不敢模仿
北京吉普也许还有以前的老JEEP车型

⑺ 双龙雷斯特W这款车怎么样很想了解一下

雷斯特W在国内已有7座与5座总计6款车可以选择,空间绝对没有问题,而且双龙雷斯特专W号称“越野之王”,属7座雷斯特W三层钢非承载式车身结构,配备的二种不同模式四驱结构(智能四驱、分时四驱),前轮采用上下双叉臂悬架,后轮则采用五连杆式悬架,操控没的说。

⑻ 越野车有哪些品牌

目前国内市场上销售比较好的SUV车型不它多:奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、狮跑、途胜、丰田的RAV4、本田的CRV多;从性能上来讲丰田的RAV4要略胜一筹;CRV的市场占有率比较高;外形是仁者见仁、智者见智;不过从对SUV的整体要求来讲:建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4L;CVT自动挡;底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强;
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素,
汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车不要说自用,连二手都卖不上价;市场占有率上来了,生产配件的厂家自然就多了(捷达、普桑的经久不衰就是
最好的例证)。

⑼ 雷斯特能在沙漠里越野吗3.2排量,02款的车型,全时四驱,能不能进沙

你好动力方面都没问题要在改装一下才可以!

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