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机械皮卡

发布时间:2021-02-25 11:34:18

『壹』 皮卡汽车的排行榜是怎样的

1、长城汽车GreatWall皮卡。国内极具规模的SUV及皮卡领导品牌,上市公司,拥有长城轿车/哈弗SUV/风骏皮卡等自主汽车品牌,中国汽车工业销售领先企业。长城汽车拥有先进的企业文化和管理团队,创建了独具特色的经营和管理模式,经营质量在国内汽车行业首屈一指。

除了制造汽车,公司还设有金融服务部门,主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车,成为中国主要的轻型卡车制造商。

1993年11月,公司成功在深圳证券交易所发行A股,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司(“福特”)现持有公司32%股份。

『贰』 机械师影片最后斯坦森开的皮卡 那辆新的 叫什么名字

是pick-up truck
2003 Chevrolet (雪佛兰)Avalanche Z71

『叁』 15万以内哪款皮卡车是机械四驱的

庆龄皮卡 江铃皮卡 长城 等等

『肆』 皮卡汽油机柴油机怎么分别

个人认为主要是点燃方式不同,一个压燃,一个火化塞。
汽油机就是以汽油为燃料,柴油机就是以柴油为燃料。然而,除了燃料不同,两者还有以下区别:
1.汽油机是点燃式的,燃料在汽缸内靠电火花塞点燃;而柴油机是压燃式的,燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃,也就是空气压缩会升高温度,当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。
2.汽油机的汽缸压缩比较低,通常在10以下,而柴油机的汽缸压缩比较高,一般都在14以上。
3.汽油机震动小、转速高,适用于轿车和轻型车辆,而柴油机功率大,经济性能好,适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价,而且柴油机动力强劲,目前越来越多的车辆使用柴油机,出现了柴油轿车。
4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶,因道路拥堵常处于停停开开状态,发动机也经常怠速运转,温度较低,即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低,因此在汽油机的工作条件下,发动机机油容易产生低温油泥,所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性;而柴油机车辆经常在公路上行驶,车辆长时间运行,发动机温度和压力都较高,汽缸内产生较多的烟灰和积炭,发动机油也容易氧化产生胶质,因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。

『伍』 皮卡发动机的型号7种叫什么比如:4ZE1..还有哪几种

柴油车发动机要保持一定温度`!再说熄火对柴油车也并不省油.!

确实是这样`~汽油车一般为前置发动机,并且转速高(一般车最高8000转)其优点是速度高,震动和声音都较小,比较灵敏~小车烧汽油跑的快..
而柴油车不一样~!不仅后置发动机,并且转速不高(一般最高4500转)其优点是马力大!~但最高速度不如汽油车(比如捷达汽油版可以跑到150-160KM/H,而柴油版只能跑到130KM/H),并且操控起来稍显笨拙~!震动和声音比较大!这一点原地怠速时可以体现!~大车烧柴油跑的快!!~
另外柴油车有怠速自行(就是发动车后挂档,不踩油,车可以以一定速度自己行驶~~)
柴油车和汽油车在驾车操控方面也是有区别的~!比如车起步,换档的转速档就不一样~!

汽油比柴油容易挥发,但柴油的着火点比汽油底(大多数人对这点并不了解)。所以利用这一特点,汽油机是在化油器或进气歧管中将汽油与空气按比例雾化,在气缸中压缩后通过火花塞点火燃烧膨胀做功,推动曲轴旋转。
柴油机是利用高压的喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化,然后经压缩达到爆燃点后自然,故无需火花塞。
那么他们在性能上的区别是:
汽油机转速高,一般可达到7000转/分钟,启动容易,噪音低,但辅助电器设备多,维修复杂。
柴油机扭距大,结构简单,可靠性高,耗油低,燃油经济性好,现代先进的柴油机更加环保(这点后文祥解),但缺点是转速低(4000转~5000转),噪音较大(在轿车用小型高速柴油机上已经得到很好的解决),使用劣质柴油或者维护不当时容易冒黑烟。

所以,大家可以发现,国内大型车辆和工程机械都采用柴油机,而轿车都采用汽油机。

许多人对柴油机并不是很了解,与同级别的汽油发动机相比,现代柴油发动机究竟具有哪些优势呢?柴油发动机温室效应气体的排放总量要少45%;柴油发动机可节省燃油约30%;柴油发动机能够产生更大的动力和灵活性。专家认为,如果2010年中国所有的轿车都采用柴油发动机,每天节约的燃油将达到7500万升,每天向大气排放的二氧化碳将减少2.28亿公斤。在燃料电池技术成熟应用及相关的加氢基础设施普及之前,现代柴油发动机技术应该是一个解决之道。

下面是一篇汽车文章;;
柴油车相对于汽油车而言:柴油车更好一点,因为柴油发动机热效率和经济性较好,它采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此,柴油发动机无需点火系。同时,柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低。随着近年来柴油机技术的进步,特别是小型高速柴油发动机的新发展,一批先进的技术得以在小型柴油发动机上应用,使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决,而柴油机在节能与CO2排放方面的优势,则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的,因此,先进的小型高速柴油发动机,其排放已经达到欧洲III号的标准,成为“绿色发动机”,目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。 四大选择理由 :过去一提起柴油车,人们就会和这些词划上等号:噪音,油污,黑烟,笨重……这样的发动机显然不能与时尚精致的“驾驶者之车”宝来相配。那么宝来TDI的心脏到底是什么样的呢?我们就拿它与汽油机来比一比:1.动力强劲

可见,柴油机在动力性方面与汽油机的差距很小,有些性能参数甚至要好于汽油机;如柴油机的低速扭矩比较大,有利于低速加速。一汽新推出的这款TDI柴油轿车的额定功率是74kw,0-100km/h加速时间为12.1秒,最高时速可达188km/h。无论家用还是商用,这个动力应该足够了。

2.经济性好:油耗低、油价低、寿命长这是柴油轿车最明显的优点。尽管柴油机的初置费用相对较高(宝来TDI比同类1.6升宝来贵1.5万元),但其燃油经济性比汽油机优30%左右。因此,经过一定里程的使用后,柴油机轿车加初置费在内的成本费用就明显低于汽油机轿车了。宝来这款柴油车90km/h等速油耗是5.5L、120km/h等速油耗是6.5L,同为手动挡的宝来1.8T90km/h和120km/h的油耗分别为6.3L和8.7L。

另外,由于柴油机没有点火系统,减少了故障发生概率,因而比汽油机更具可靠性,其平均使用寿命是汽油机的1.5倍。3.排放低

柴油机的CO2

排放比汽油机低20%,HC和CO排放约是汽油机的10%-17%,只是颗粒和NOX比有后置处理的汽油机差。而现代柴油机通过废气再循环和排气后处理,可以明显改善颗粒和NOX排放。这次推出的宝来TDI已经达到了欧洲3号排放标准,其各项环保指标均优于汽油车。

4.噪声、舒适性表现良好直喷式燃烧室通过电子控制喷油正时和废气再循环等手段可大大降低噪声,乘坐舒适性完全可以和现代汽油机相媲美。

一位开过宝来TDI的一汽技术人员告诉笔者,宝来系列汽油车型的噪声从小到大依次为1.8T,1.6,1.8。TDI的噪声情况与1.8相当,怠速时声音略大,高速时则以轮胎噪声和风噪为主,发动机的声音差别不大。

两道普及关卡

1.油品在谈到柴油车存在的问题时,倪教授首先提到油的问题。普遍认为,国内柴油的品质较差,因而也影响到柴油机的性能。影响油品质量的因素有两个方面,一是炼制后的成品油质量;二是运输过程中油质的控制。

没有精炼的柴油中含有很多的硫和颗粒物。颗粒物会堵塞喷嘴,硫成分则会影响排放。使用清洁柴油可以消除这些问题。近年来,欧洲和北美国家都已经采取措施,逐步使用更清洁的柴油。

笔者随后从一汽特约维修站了解到,宝来TDI针对中国柴油品质较低的问题,特意对发动机进行了改进,在德国大众TDI发动机两个柴油滤清器的基础上加装了一个滤清器,从而最大限度地保护了喷油泵。

目前国内油品运输存在很大问题,但随着柴油机的普及,柴油车市场的壮大,油品质量问题一定会引起足够的重视,从而不断得到改善。

2.维修保养

定期的保养维护是降低费用和减少排放的一个简单而有效的办法,如果汽车得不到很好的保养维护,其排放性能将会逐渐下降。对于现代柴油机,如果要使它保持较好的排放性能,应当对发动机进行定期保养维护,但遗憾的是,许多中国的用户往往对此并没有足够的重视。

喷油嘴必须保持清洁,同时要进行定期校准,确保精确的喷油量。灰尘和颗粒物也会堵塞供油系统,如果喷油嘴出现堵塞,将会导致不完全燃烧,从而出现黑烟。

前途无量

目前,柴油轿车在欧洲市场的占有率已达到40%,而德国可达到50%。预计到2006年,全欧洲每销售的两辆轿车中就会有一辆柴油车。欧洲知名的品牌,如奔驰、宝马都有自己的柴油轿车,而且产量逐年增加。

当谈到中国柴油轿车的前景时,倪计民教授充满信心。他说,现在柴油机的应用领域越来越广,汽油机只剩下轿车一块阵地,而且这块阵地也逐步被柴油车占据。可以大胆预想,在未来的汽车世界,柴油车一统天下也不无可能。

关于柴油车和汽油车优劣对比的讨论已经由来已久。看罢超级女声的PK赛后,钟爱SUV的笔者也为柴油和汽油两大SUV车型归纳出如下四个最具代表性的关键词,并邀请包括SUV车主、行业专家及汽车高级工程师等在内的5位大众评委为每场主题PK投票。

PK关键词一:燃油经济性 投票结果:5对0 柴油车胜

本次PK是5位评委最为一致的一场。燃油的经济性能是柴油车最大优势,这一点在对比计算同类排量汽、柴油SUV的用车成本时得以明显体现。

评委声音(高先生 座驾:特拉卡2.9CRDI):

为了测试柴油特拉卡2.9CRDI的真实油耗,我选择了太原——大同的路段进行磨合期的试驾。在85km的等速状态下,行驶路程约1415km,耗油共约105升,合百公里油耗约为7.42升。第二日将车速设为120km/小时,自动巡航。跑到第一个油格时为330km,跑完一箱油里程表为2799km,日总里程754km,合计油耗为10.04升。

这样的油耗对于2.9排量的SUV,我个人是非常满意的。在3.0左右的汽油SUV,百公里油耗差不多要跑到15L左右。在燃油经济性上,柴油车技术降低了车的使用成本,为我省了一大笔费用。

PK关键词二:绿色环保 投票结果:3比2 柴油车胜

在环保性的讨论中,评委有3票投给了柴油车,有2票投给汽油。较之以往大家一提到柴油车就联想到“墨斗鱼”的情况,可见随着对柴油发动机技术了解的深入,越来越多的消费者对高品质柴油车的环保性有了一个客观认识。其实正是由于柴油车的绿色环保性,油耗低、排放量小的柴油车在欧洲已经非常普及了。

评委声音(华泰现代高级工程师):

同汽油车相比,在排量相同的情况下,柴油车可节省20%-30%的燃料,二氧化碳的排放也低20%。以北京为例,如果其运营着的6万多辆出租车全部更换为满足欧Ш标准的柴油出租车,那北京每年将可减少油耗1.13亿升,每个司机可节省运营燃油费用5600元,减排二氧化碳34万多吨。不说别的,对国家,对城市或是对个人,这都应该是一个惊人的数字。

PK关键词三:噪音 投票结果:1比4 汽油车胜

噪音问题一直是柴油车的一个“硬伤”,本轮投票除了自己一直使用柴油车的特拉卡车主高先生外,其他四位评委一致将票投给了汽油车。

评委声音(对于这一轮的PK,特拉卡2.9CRDI的车主高先生为大家对柴油车的看法表示出愤愤不平):

其实随着柴油发动机的发展,今天我们已经拥有了和世界最先进柴油发动机水平接轨的产品。以特拉卡2.9CRDI为例,共轨式喷油系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开,通过对共轨管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速基本无关。共轨技术的运用避免了柴油发动机在噪音上的缺陷,起到了很好的减振降噪效果。驾驶过程中,不管是发动机的噪音还是震动水平,都和汽油车几乎无异。

PK关键词四:公众口碑 投票结果:0比5 汽油车胜

在全球柴油车推广呼声日益高涨之时,国家相关部门也在积极倡导为柴油车在国内的发展全面“松绑”,但记者走访发现,不仅是广大公众,就是很多政府机关的决策者、负责人也对柴油车没有一个正确、客观的认识。

观念一直是束缚柴油车发展的最大限制。长期以来,伴随柴油车出现在人们脑海里的,都是上世纪70年代冒着滚滚黑烟、噪音震天的“黑大粗”形象。也正是因为人们的“歧视”和政策上的限制让柴油车沦为汽车产业发展中的弱势群体。虽然目前国家相关部门也在积极倡导为柴油车发展“松绑”,但从根本上来说,观念的彻底转变依旧是“任重而道远”。

评委声音(清华大学汽车系教授、发动机专家刘峥)

目前我国原油的纯进口量为每年8000多万吨,汽车保有量为2800万辆。按照目前的统计数字,我国能源供给的相当大的一部分依赖进口。所以发展柴油轿车,普及柴油车应是一个国策问题。我国柴油车发展是必然的趋势,这是规律所在,是不可避免的...

『陆』 皇室战争中机械皮卡

有小皮卡和皮卡超人,就是大皮卡,没听说过机械皮卡,是你记错名字还是记错游戏了

『柒』 皮卡车机械传动和电传动哪个效率高

要说效率当然是机械传动了,齿轮的传动效率都95%以上
电传虽然效率低但因为其性能优良,所以目前很多工程机械都开始使用电传了

『捌』 机械师中斯坦森开的皮卡是什么车啊

你想买啊?
我倒是觉得那个雪弗兰的不错 是不是科鲁兹啊?

『玖』 柴油皮卡和汽油皮卡有什么区别

汽油车优点
1、声音小
现阶段无论柴油车如何弄,汽油车的动静都还是小于柴油车的。
2、功率大
汽油车缺点
1、油耗高
通常,一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。
2、扭矩小
汽油车的扭矩,一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎,超车刨坑,扭矩是最重要的。

柴油车优点
1、寿命长经济耐用
柴油发动机的转速较低,相关零部件不易老化,零部件磨损也比汽油发动机少,寿命也相对要长,没有点火系统,辅助电器少,所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机耗油量低,2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。
2、低速大
扭矩柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩,这在复杂路面、爬坡、载重,要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。

3、安全性高
与汽油相比,不易挥发,着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。
4、更环保
柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%,一氧化碳与碳氢排放也低,只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大于汽油机。随着技术的不断进步,其排放已达到欧III、欧IV排放标准。
柴油机缺点

1、噪音大
振动大影响驾乘舒适性,因此乘用车使用相对较少。但是,随着技术的不断进步一些中高档柴油车,已经做到和汽油机相当接近,国内外各大汽车厂商也都推出了许多柴油轿车和SUV。
2、制造成本高
柴油机的燃油喷射装置,极其精密制造难度大,如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于,柴油机压缩比很高,需要很高的结构强度,因此重量、体积会比较大。

3、启动困难
由于柴油不易挥发和压缩点火等原因,冬季冷启动不如汽油机。即使有启动预热装置,也要预热几十秒后才可启动。
柴油车和汽油车的区别
一些年轻朋友,觉得柴油车动力强、油耗低,居家、越野都能照顾周全,既节约钱,又有个性。这些优点着实非常吸引人。但又有人纠结于噪音大、加油难、加速慢等问题,迟迟不敢下手。下面皮卡中国的小编将从五个方面谈谈柴油车和汽油车的区别。
1、油耗:柴油车★★★ 汽油车:★★
俗话说买车容易,养车难,油价一直是车主的心中刺。说到油耗就要先了解一下柴油发动机和汽油发动机的工作原理。普通汽油发动机是在进气时吸入油气混合物,这些油气混合气体经过压缩,通过火花塞点燃,从而产生爆力。而柴油发动机则截然不同,柴油机利用高压喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化,然后经过压缩,达到爆燃点后自己发生燃烧,它不需要火花塞点火。
与汽油相比,柴油功率大、着火点较高、不易挥发,因为这些特性,柴油发动机比汽油发动机的燃油经济性要高出30%。也就是说同样的车型,在同样的行驶条件下,假设汽油车的油耗是10L,那么柴油车的油耗则是7L左右。
2、加速度:柴油车:★★ 汽油车★★★★

开过柴油车的朋友一定知道,起步瞬间的感觉很棒,感觉很有力。但在路上想超车,却总感觉一脚油踩下去,转速并没有很快提升起来,感觉是慢慢悠悠地“悠”起来的。为什么会有这种感觉呢?这也和柴油机的特性有关系。
柴油机的工作原理,并非点燃,而是通过压缩可燃混合气体,当其达到燃点时让其自燃。那么这个过程就比汽油机的点燃要来得慢,将能量转化为速度的时候,也就相应比汽油机更慢。所以,同等情况下,柴油车的加速度是没法和汽油车相比的。
3、噪音:柴油车★★★ 汽油车★★

由于汽油机和柴油机的机械工作原理不同,柴油车的压燃式点火方式使得柴油车要压燃到一定的程度才能发出动力,所以其爆发声音会比较大。在实际行驶中,能明显地感受到柴油车发动机的噪音比汽油车更大。

但随着当前技术的演变,许多柴油车通过改善喷油方式等,有效地抑制了柴油车的噪音问题。另外有网友表示,开柴油车在高速公路上行驶,达到一定速度以后,柴油机和汽油机的噪音对比并不明显,更多的噪音会来自于胎噪。
4、加油容易程度:柴油车:★★ 汽油车★★★

近两年,南方多省遭遇“柴油荒”, 逾2000家民营加油站因缺油而停业。甚至很多地方出现加油站外大货车排长龙等油,俨然一副柴油“一滴难求”的景象。许多想要购买柴油车的朋友纷纷因此打消念头,转阵汽油车行列。
5、动力:柴油车:★★★★ 汽油车★★

动力方面,由于柴油着火点高、功率大等特性,低速扭矩柴油机的动力往往比汽油机的动力更为强劲。这也是为什么大货车、推土机等大型机械,虽然加速很慢,但力气很大。在这一点上,是汽油机无法比拟的。动力体现在柴油车上的优势在于,当车子在郊区、山地等需要越野的地方,柴油车显得更如鱼得水。而同等情况下的汽油车则有些力不从心。
无论是购买柴油车还是汽油车,以下这几点要素,车主们都必须注意。
1、油价上涨
问题在过去的7-8年间,油价的平均涨幅是每年11%左右。根据这个预测,在未来的5年内,油价也应该是平均涨幅11%-15%吧。

2、购买费用
柴油车的购买费用,要平均贵1.5万左右。那么这个车价在购置的时候,一次性的购置税,以及每年的保险费用,要贵一些。这个费用5年下来,累计要贵2500元吧。平均一年要贵500元。
3、性价比
不少文章在在分析柴油和汽油车子的性价比的时候,总是说柴油车子要贵1.5万左右,要什么时候才能收回这1.5万的成本。小编认为这种观点并不正确,因为,你多花1.5万购买的柴油车,那怕只用一年,然后你卖掉,在二手车市场上,其价值也比同级别的汽油车要值钱啊。能够收回的残值,柴油车一定是要高于汽油车的。所以,这个购车最初的钱没有白花。

4、维护费用问题
在5年10万公里的标准使用情况下,柴油车和汽油车的维护成本(就是换机油、换滤芯等普通维护的费用)基本是一致的。有人说,柴油更贵,有人说柴油便宜。这个不好说,反正算来算去,5年下来,总共维护成本最多相差2000元。平均每年400元。
总结:柴油车好还是汽油车好,这个问题并没有唯一的答案。买柴油车,省钱是一定的,但它带来的噪音、启动、加油等方面的问题也是不可避免的。这两款车其中的利弊,只有车主们自己去衡量了。皮卡中国小编提醒车主朋友,如果你购买的是柴油车,那么一定要特别注意柴油的品质。

『拾』 机械部落:全地形硬派皮卡!福特猛禽F150 平行进口 实拍解析

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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