墨脱越野

A. 2012年5月越野车能进墨脱吗

请问日本进口丰田陆地巡洋舰能不能进墨脱，陆地巡洋舰和丰田4500是两回事吗?因为两个旅内行社说法容不一致。感谢感谢

现在能进墨脱，在我看来，这两个名字一般指的是同一类款式或同一类型号的车，每辆陆地巡洋舰侧面都是“4500”，每辆4500后面都写着“LAND CRUSER”。没必要一定要坐这么好的车的，现在我们一般进出都是猎豹（最低10块的就可以了）、帕杰罗、丰田等越野车。面包车、普通捷达车、QQ改装车现在也能随便进出

B. 最近有人去过墨脱吗公路是不是真的通车了确定

2015年8月最新消息，墨脱公路已经通车了，可以从波密到墨脱！
进入墨脱有两天路线，一条就是从专波密到墨脱的公属路，虽说是公路，其实路况还是很差，只有皮卡车和越野车才能进去，很多路段都是石子路，高低起伏不平！100多公里的路程汽车要走4个小时左右！
还有一条路线就是传说中的徒步路线，是从林芝的派乡出发，这条路线现在也已经很成熟了！每年有成千上万的人去徒步！也是非常值得徒步的一条路线！
如果你要去徒步墨脱，推荐你看看《暖暖墨脱攻略》我去的时候就看的这个攻略，写的很靠谱，也很详细！
http://tieba..com/p/2592944970

C. 波密到墨脱路程（车）有多少

波密到墨脱现在已经通车，路程大概有120公里左右，需要大概3-4个小时的版车程！波密到墨脱目前还没有班权车，只能到波密租车，虽然通车了，但是路况还不是很理想，所以一般都是越野车和皮卡车！租车费用一般按照车型来收，一般为200-500之间！是每个人这么多钱！
如果你要徒步墨脱，推荐你看看：暖暖墨脱公路，非常的详细！

D. 现在开车去墨脱能行吗通车了吗好走吗

传说中那条路还没有修好的，不过有一条路况很差的，就是从波密那里进去，但是要开山季节去好点。越野车可以试一下，但是下雨的话容易遇到泥石流啊什么的。

E. 墨脱的路况到底有多糟

墨脱----位于西藏的东南角，地势南低北高，面积3万多平方公里，属雅鲁藏布江下游山川河谷地带，平均海拔1000多米。 中国内地2100多个行政建制县中，目前仍有一个既不通公路也不通邮的地方。人力背夫是这里唯一的运输方式；东迁的门巴人过着几乎与外界隔绝的原始生活；石锅和筷子竟是运出大山的唯一商品，然而这里丰富的自然资源却可以养活西藏一半以上的人口，这就是位于西藏境内雅鲁藏布大峡谷腹地的被称为高原“孤岛”的墨脱县。 这是西藏最神秘的地方，是一片从未开发的处女地。几十年间，中央政府曾投数千万元巨资开山筑路，但均被一次次塌方、滑坡、泥石流淹没，至今这里所需的全部物资还靠肩扛人背，所有进出这里的人，都需用身体丈量大地，靠双脚越岭翻山。自有人类在此生息以来，能从这里走出来的人不多，而能走进这峡谷腹地的人更少。这里是西藏高原海拔最低，环境最好，气候最湿，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。它丰富的林业、水利和农业资源足可以养活大半个西藏人口。就是这样一个资源富足的地方，由于历史和自然条件等种种原因，长久以来，几乎与外界隔绝，不但自然条件没有得到改变，而且经济建设也基本等于零，封闭使这里成为西藏高原上还保持着原始状态下的一个“孤岛”。
墨脱古称“白玛岗”，藏语意为“花朵”。这里是藏传佛教信徒向往的莲花胜地。墨脱原本不是门巴人的故乡，据史料记载和民间传说，门巴人在近一两百年前开始东迁，凭着勇气以及对东方美好生活的向往，千里迢迢来到白玛岗。他们并未找到传说中的极乐世界，却在这块富饶之地建立村寨，定居下来。还有一支东迁者门巴族的“门”是指门隅，“巴”藏语指人，藏语 “门巴”就是生活在门隅地方的人之意。据1999年最新资料统计，目前在整个墨脱县九千多人口中，门巴族就有六千多人。

特产：石窝和乌木筷子。（这也是墨脱唯一能加工的工艺品，绝对有特殊的意义）

路线：1.米林县派区一多雄拉一拿格一汗密一马尼翁一背崩。这是一条传统的大道,也是一条从喜马拉雅山北坡高原上到大峡谷下游河谷的道路。通常行走需要3天时间,中间还要翻越海拔4200米左右的多雄拉山口,汗密以下的老虎嘴一带,山路悬在陡崖上,十分险峻难行。从马尼翁走过钢架铁索吊桥,到 达对岸的背崩区,海拔已降到700米左右。
2.从米林县派区经大渡卡、格嘎到加拉,顺江而下进入大峡谷的小道。由加拉往下进入无人区,沿江大概走一星期方可到达白马狗熊。新中国成立以前,传统的通行是从白马狗熊上山,离开峡谷经西兴拉山口(海拔4400米)沿一条支沟直下,到达大峡谷经过大拐弯后的江边鲁古村,过溜索到甘代(东岸),由甘代顺江而下经加热萨区直奔墨脱。
3.从川藏公路上的帕隆起程,沿帕隆藏布江下游河谷下行,3天的骡马大道可直达大峡谷的顶端扎曲村,过新建的铁索桥(原为溜索)至达波,离开大峡谷 横切过去,一路经原始森林和山梁,3天可到大峡谷拐弯下方的江边八玉村,然后经鲁古、甘代、加热萨到墨脱。
4.从波密县的古乡渡过帕隆藏布江的古乡湖,上山翻过随拉山口(海拔4400米 左右),西南下,直达大峡谷江边的加热萨区。沿途山路曲折,行程6天。
5.从波密县扎木镇南行沿嘎隆拉北曲直上,越过海拔4200米的嘎隆拉山口, 西南下,沿嘎隆拉南河经64公里、86公里("64公里"、"86公里"皆为 波墨公路上的地段专用名,也称为64道班、86道班),到达大峡谷畔的达木。这条线路经过多次修筑,步行道比较好走,开山季节甚至可沿公路开汽车直 达64公里一带。顺利的话,一般两天时间可进入大峡谷到达墨脱。
6.从波密往东不远到达兴,过帕隆藏布江沿这兴河上溯到源头,由盘山小道上金珠拉山口(海拔5030米),越过金珠拉沿金珠曲下行,经提琴到金珠区(格当),由金珠区往下过蚂蟥山经这木到大峡谷江边,一般步行需四五天时间。
注意：！！！！！！！！！！进山最好时间一般在6~8月份，其他时间对普通人来说是比较有难度的。因为其他月份，不仅大雪封山，还有时刻潜伏着的雪崩，高海拔必然的缺氧。行李可雇佣当地的人力脚夫，并且他们都是很出色的导游。

F. 请问豪华SUV里面越野性能最好的是哪部车请问Q7能去西藏墨脱吗

同意三来楼 要去西藏还是上源普拉多 现在豪华SUV 很少有能吃93粗粮的了
越野性能比较的话 Q7并不拔尖 只能算是豪华商务舱
但要论最好 只是说第一梯队吧 大众途锐 兰德酷路泽 览胜 普拉多 都可以满足你的需求
以前兰德酷路泽还能吃93 现在换发动机只能烧97了
去西藏 真正适合的我想也只有普拉多了

G. 墨脱的徒步线路难度有多大危险性有多大

我是前年暑假去的，没有做任何准备，直接去的，以我的标准来评价的内话，难度还行，强度比容较大，所以千万不要背太重的东西，带够吃的，钱就行了，如果有条件就带睡袋。一般是分四天走完，第四天走不动可以搭车，毕竟现在这条路已经很成熟了，一路都有住宿，不要一个人去，要穿过两个还不知道是一个塌方区，其余道路一般都是一边靠山，一边靠河，只要小心应该是没有什么危险性，我们走的很欢乐，但是有两个分叉，都是选择靠右的那条路。还有什么可以再问我，希望采纳

H. 从昆明自驾车去墨脱大概要花费多少钱

墨脱很让人心动
单独车的消耗费用得准备每辆不少于5000吧？
必须是越野车！

I. 墨脱公路全年开放，南亚第二大国都怕了，你到这里旅游过吗

导读：很多来西藏的游客都没有到过墨脱，墨脱一个神奇的地方，传说中开满莲花的胜地，是西藏最具神秘性的地方之一。藏在大山里的墨脱是全国唯一不通公路的县，而且只有在夏秋季融雪的几个月里才可以与外界相通，墨脱的路都是雨水雪水长年冲刷形成的水沟，加上多少年以前流放者和朝胜者的踩踏形成的一条便道。整个地区道路艰险，有人说，在到过墨脱的人面前不要言路，意思是没有比这更难走的路了。由于徒步墨脱一路上要经历高反，恶劣天气，复杂地形的重重考验，所以对体力，毅力和智慧都是一个严重的挑战。

在K58检查站，也需要检查身份证。此时我们就抵达嘎隆拉雪山脚下。这里风景异常漂亮。正是秋季，满山红叶黄叶，在雪山映衬下愈加美丽。

从来古冰川出来往波密走的路上就先看到雪山

一路上的热带景区……

著名的果果塘大拐弯了，此时金沙江，怒江的早已不在了。