驾培越野

⑴ 手动挡驾照可以开自动挡的车吗

手动档驾照是可以开自动档的车的。C1驾照的准驾的车型：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车。准驾的其他车型：C2、C3、C4。C2驾照就是自动档汽车的车型。

自动档汽车开起来比手动档简单，因为没有离合器，变速箱会自动升降档。自动档的倒车只需要踩住刹车，将档位挂到R档，松开刹车即可倒车。起步只需要踩住刹车，将档位挂至D档，松开手刹和脚刹即可起步。

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一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。

自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：

1、P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

2、R倒车档。

3、N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。

5、D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。

5、3同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位，

6、S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

7、L低档位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。有的汽车设有D2档，称为低速前进档，用于坏路或越野时。还有的在变速箱上有个雪花的按键，OD OFF按键等。

8、雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1挡起步，而从2挡起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

9、OD OFF按键表示的是最高挡禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高挡位（4速变速箱）4挡就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

⑵ 关于特殊车辆驾驶培训

重庆骏鑫特殊车辆有限公司成立于二OO三年三月，前身是重庆劲隆特殊车辆有限公司，是隆鑫控股集团公司旗下的又一经营实体，占地10000余平方米，公司总部及下属公司拥有员工近400余人，其中技术人员占总人数的35%。 公司主要涉及“劲隆”牌三轮摩托车、老年人/残疾人专用摩托车以及“骏鑫”牌沙滩车、越野车、油电动自行车、儿童越野车等生产经营、开发、销售、出口、服务。 公司经营领域涉及广泛、销售区域涵盖30多个省市自治区，在国内农村市场前景广广阔。同时公司生产的沙滩车和越野车还远销欧美及海外其他市场，我公司在迪拜及西班牙均设有分公司，海外市场反应极好。 公司拥有先进的生产线和检测线，在三轮摩托车和沙滩车等领域具有丰富的专业经验和资源，具备雄厚的生产能力，三轮摩托车年产量为30000台，沙滩车年产量为20000台，燃油电动自行车年产量为20000台。 公司以市场为导向，以产品开发为核心，以人才引进为支撑。已通过ISO9001质量管理体系认证，取得了国家外经贸部批准的自营进出口权，拥有“劲隆”牌摩托车全国独家授权生产经营许可，并在“劲隆”品牌的支持下企业独立申报、贯彻并通过了第一批摩托车行业强制认识资格，公司的目标是走多元化的科技发展之路。 骏鑫公司以技术创新、管理创新为思路，有着独特企业文化。公司根据重庆市政府将把重庆建成摩托车之都的构想，有信心依靠自身的强大经济实力及技术资源在摩托车领域与海内外朋友共同发展。

办事程序：受理、审查、决定
承诺时限：即办
项目依据：《城市道路管理条例》（国务院令第198号）第二十八条
许可条件：履带车、铁轮车或者超重、超高、超长车辆需要在城市道路上行驶的，事先须征得市政工程行政主管部门同意，并按照公安交警管理部门指定的时间、路线行驶。

轿子是我国古代的一种特殊的交通工具。有人说，轿子是一种不用车轮的车，这话不是毫无道理的。《隋书·礼仪制》载：“今辇制像轺车而不施轮，用人荷之。”没有轮的“车”，用人抬着走，这便是轿子了。据史书记载，轿子的雏形远在夏朝时期就已经存在。《尚书·益稷》中，记述大禹治水时自称：“予乘四载，随山刊木。”“四载”当中，就包括原始的轿子。对此，《史记·夏本纪》中也有类似的记载。1978年，在河南固始县侯古堆开掘的春秋战国的古墓中出土了三乘肩舆（轿子的古名）。它们制作颇为精巧，包括屋顶式和伞顶式两种类型，说明在此之前，肩舆已有了一段较长的发展过程。

从先秦到两晋时期，统治阶级主要是乘车外出。虽说当时轿子还不流行，但是在皇室贵族的一小部分人中还是越来越喜欢用轿子的。晋朝顾恺之在他所画的《女史箴图》中，就生动地描绘了西汉成帝与班婕妤同乘一驾肩舆的情景。如果从地区来看，则在南方交通不便的山区中，轿子的普及较北方平原为快。但是直到唐朝，肩舆除了帝王乘坐之外，一般还仅仅为妇女和老弱有病的官员所享用。唐朝著名画家阎立本有一幅《步辇图》，就是画的唐太宗乘轿的情形。图中的唐太宗端坐在一乘“步辇”上。由两个宫女扛抬，四角还有宫女扶持。《旧唐书·玄宗纪》载：唐玄宗一次欢宴百官于上阳东州，醉者赐以床褥，“肩舆而归，相属于路”。一时乘肩舆者很多，然而乘轿毕竟是皇上的恩赐，轿子还不是社会通用的交通工具。值得注意的是，这种肩舆在山区用得比较多。当年武则天到万安的玉泉寺时，就因为山径危悬，要用准备好的肩舆上下，却被王方庆谏阻了。这证明当时确是有人用过肩舆上山。《旧唐书·卢程传》说，卢程到晋阳宫去册封皇太后时，“山路险阻，安坐肩舆”。唐朝大诗人白居易年老退休后，与香山僧名如满者结香火社，“每肩舆往来”（《旧唐书·白居易传》）。这说明轿子的使用越来越广泛。

轿子作为一种交通工具，得到较大普及的是在宋朝。在著名的《清明上河图》中，繁华的北宋京城汴梁大街上有许多轿子出游。这些轿子虽然同汉唐时期的轿子大同小异，仍两人抬杠，但选材精良，以硬木为主，上雕花纹飞龙，造形美观。样子和近代见到的大致相同。南宋时，轿子的使用进一步推广。《宋史·舆服志》中说：“中兴东征西伐，以道路阻险，诏许百官乘轿……”。到明朝中后期，连中小地主也“人人皆小肩舆，无一骑马者”（明顾起元《客座赘语》）。明清时期，轿子发展为四人抬或八人抬。王公贵族之所以越来越宠爱轿子，是因为坐在这种特殊的交通工具上，无车马劳顿之苦，安稳舒适。清朝文人王渔洋有诗道：“行到前门门未启，轿中安坐吃槟榔。”这时，轿子已成为一种比较普遍的重要代步工具。

古代的轿子，大致有两种形制或类型，一种是不上帷子的凉轿，也叫亮轿或显轿，一种是上帷子的暖轿，又称暗轿。不同的官品，在轿子的形制类型、帷子的用料颜色等方面都有严格的区分。如明清时期的一般官吏，得用蓝呢或绿呢作轿帷，所以有“蓝呢官轿”、“绿呢官轿”之称。另外，轿子按其用途的不同，也有种种不同的名字：皇室王公所用的，称为舆轿；达官贵人所乘的，叫作官轿；人们娶亲所用的那种装饰华丽的轿子，则称为花轿。抬轿子的人有多有少，一般二至八人，民间多为二人抬便轿，官员所乘的轿子，有四人抬和八人抬之分。如清朝规定，凡是三品以上的京官，在京城乘“四人抬”，出京城乘“八人抬”；外省督抚乘“八人抬”，督抚部属乘“四人抬”；三品以上的钦差大臣，乘“八人抬”等。至于皇室贵戚所乘的轿子，则有多到10多人乃至30多人抬的。此外，乘轿还有一些其他方面的规定，处处显示着封建社会里森严的等级制度。

《浙江省公路路政管理规定》第26条规定：“除农业机械因当地田间作业需要在公路上短距离行驶外，铁轮车、履带车和其他可能损害公路路面的机具，不得在公路上行使。确需行驶的，应当经公路管理机构同意，并按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线行使。对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。”

为了切实保障公路的完好、安全和畅通，《条例》规定了铁轮车、履带车和其他可能损害公路路面的机具原则上不得上公路行使。但是，出于发展农业、保护农民利益的需要，虽然农业机械上路会给公路路面带来较大损害，但《条例》仍规定了这些机具因田间作业需要可以在公路上短距离行驶，不必事先经公路管理机构同意，行使时间和路线也不必由公安机关交通管理部门制定。

其他可能损害公路路面的机具经批准后上路行驶的，责任人应采取有效的保护公路的防护措施，造成实际损坏的，还应当按照损坏程度给予经济补偿，以此作为修复公路的费用。

许可事项：特殊车辆在城市道路行驶审批（包括经过城市桥梁）
许可对象：拟申请在城市道路上行驶特殊车辆的单位和个人
设定依据：《城市道路管理条例》（国务院令第198号）第二十八条。
许可条件：履带车、铁轮车或者超重、超高、超长车辆需要在城市道路上行驶的，事先须征得市政工程行政主管部门同意，并按照公安交警管理部门指定的时间、路线行驶。
许可费用：不收费
申请人需提交的材料：
1、特殊车辆需在城市道路上行驶的申请书；
2、特殊车辆的各项技术指标；
3、特殊车辆在城市道路上行驶的路线图和公安交通管理部门指定的时间、路线；
4、确保交通安全的措施和道路保护措施。
许可时限：即办
许可程序：
一、受理
（一）岗位责任人：市政务服务中心公用事业局窗口（电话：7255279）
（二）岗位职责及权限：对申请人提出的行政许可申请，应当根据下列情况分别做出处理：
1、按照受理条件和标准查验申请材料；
2、对符合受理标准的进行受理登记，转入审查程序；
3、对申报材料不齐全或者不符合法定形式的，应当当场一次性告之申请人需要补正的全部内容。对不符合受理条件的，不予受理，告知理由、相关权利、投诉渠道。
二、审查、决定
（一）岗位责任人：市政务服务中心市公用事业局窗口负责人。
（二）岗位职责及权限：符合法定条件、要求的，签发予以许可决定。不符合法定条件、要求的，不予许可，将其申请材料退回申请人，并以书面形式说明理由，告之申请人享有依法申请行政复议或提起行政诉讼的权利。
责任追究：按照《中华人民共和国行政许可法》第七章和国务院令第198号《城市道路管理条例》第四十四条和《常德市市政公用事业管理局关于违反行政审批程序性规定的责任追究办法》执行。
监督检查：按照《中华人民共和国行政许可法》第六章规定执行
就这样决定吧!大家支持我!!

⑶ 考驾照一般需要多长时间

一般是2－3个月就可以拿到驾驶证了，不过考驾照要分地区和城市，拿到的时间也是有差别的。

一般来说，学车从登记开始，交钱登记后，就是体检。受试者1可在15个工作日后进行测试。主题1后接主题2。考场关门了。为了安全起见，考试通常需要一个月。科目3是在路上测试，这很危险。练习要花一段时间。科目4上午完成，下午可以拿到证书。

如果所有科目一次通过，大约需要三个月才能拿到驾照。学车并不难。主要是练习，多开车，适应不同的道路。四个字概括起来就是“胆大”、“心细”，要敢于开车，随时注意突发事件。

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注意事项：

进入检查室→核实身份后进入候诊室→在候诊室等候→观察公告栏上的提示信息→了解考试的基本信息→根据公告栏上的公告信息进行引导→去想去的电子堆检查室根据地板上显示的学员通道进行检查，找到识别点→站在识别镜前→测试前拍照→检查车辆离合器和手制动器。

调整驾驶员座椅和后视镜→准备测试并举手示意→按91号令完成桩测试操作要求→测试结束后停车，按原学生通道进入项目测试起点→验证身份→上车，并根据语音提示驶入指定线路。

起动自动变速器发动机时，必须将换挡操纵手柄置于p档和N档，并拉紧手制动器，踩下制动踏板。发动汽车时，首先踩下制动踏板。当汽车挂档时，松开手刹，平稳地踩下制动踏板。

汽车缓慢起步后，逐渐踩下油门踏板。起动汽车时，应注意：发动机起动后和汽车起动前，不要踩下油门踏板；汽车挂档时，不要松开制动踏板；起动后，不要踩得太快或太硬，要慢慢踩上油门踏板。

⑷ 驾培保怎么填申请理赔

很多同学在第一次购买新车的时候，销售都会建议购买全保。因为是新车，就跟娶新娘子一样，激动的你肯定会说，买买买。理由很简单，你是新手，你不买谁买，你不买我的提成就没了，年终奖就没了，马尔代夫双人游就没了。车险是保险的一种，这里面的水即便没有大西洋那么深，但也足够淹死很多人了。

车险主要分两大类，一类是强制保险，一类是商业保险。强制保险就是人们常说的交强险，这个好比一日三餐，是必须有的，也是国家部门强制要求的。而商业险就好比大保健，并非必须品，但是又花样繁多，让人迷惑不已，这里面可就有得说了。

1.不计免赔特约险

当事故发生之后，保险公司的赔付不会百分百，只有百分之六七十左右，剩余的金额如果客户没有不计免赔就自己出钱，只有购买了不计免赔，保险公司才会全额赔付。不计免赔是附加在其他商业险种之上的，不能单独存在。其实二师兄很不理解为什么要有这个险种，不买这个保险就不可以100%赔付？说白了，是保险公司的挣钱套路之一。只能说保险公司的爱永远不可能是百分百，只有钱多一点，再多一点，才能获取相应的服务。

2.车辆划痕险

一般车辆划痕险只给前三年的新车投保，在车子油漆表面划伤，但是没有大面积的变形或者脱落的情况下可以用。主要面对小白车主，就是头发丝粗细的划伤也要懊恼半天的主。其实油漆还是有一定厚度的，特别是豪车，只要没有露出大面积的金属，车身是不会生锈的。就像人不小心擦破了皮，即便流血，但是离牺牲还有十万八千里。一般来说，如果不是处女座中的极品，这个险种用处不大。

3.玻璃单独破损险

顾名思义这个险种就是赔给汽车玻璃的，普通情况下，如果车子在开的过程中出事故，首先受到破损的会是车身，比如保险杠，车门之类的，然后才会波及到玻璃。如果事故都严重到伤了玻璃，那基本上离重大事故或者报废不远了，损失不是几块玻璃能挽回的。玻璃险属于马后炮性质的险种，如果人品不好特别容易让别人砸玻璃，那还是买吧，否则只是聊胜于无。

4.车辆自燃险

自燃听起来就非常恐怖，就像电影特效一样。但是车身自燃确实是实际存在的一种状况，很多大品牌都出现过。自燃的产生是循序渐渐的过程，初期从冒烟开始，驾驶人可以很早就注意到，一般都可以避免人身伤害或者阻止继续自燃。产生自燃的原因很复杂，看着漂亮的车身变成废铁确实难受，但是自燃发生的概率非常小，可能坐飞机碰到空难的概率还要比这个大。所以如果自燃发生到你身上，也不一定完全是坏事，你可以买一张彩票，从此改变人生。

5.发动机特别损失险

这就是我们常说的涉水险，它主要是保障车辆在积水路面行驶或被水淹后导致发动机损坏的可给予赔偿。能让发动机去涉水的有两种情况，一种主动涉水，像玩车或者比赛，过过水坑。但即便是越野车，我们也不会拿它去漂洋过海，顶多冲一下深度有限的小河，发动机不会这么脆弱。另外一种是被动涉水，比如南方城市雨季看海这种极端情况，确实对车损伤很大。但这种情况下很多车都当泡水车直接报废处理，发动机怎样已经无所谓了，所以涉水险多数情况下也是食之无味的鸡肋。

6.新增设备损失险

很多人会说这个险很重要啊，如果花了十几万改装了音响，出事故撞坏了不是很可惜吗？确实很可惜，只是花十几万改装音响的人寥寥无几，大多数人花十块钱停车都很不情愿，所以这个险种的适用人群太窄，这是其一。其二是，车上设备都在车内，假如事故严重到伤害到了车内的设备，那这个车和车里面的人也就差不多要去见马克思去了。这个时候，什么设备不设备的已经不重要了。

7.盗抢险

不管社会发展到什么程度，坏人始终会存在，小偷强盗也不可能完全没有。但是从技术上来说，现在要偷一辆车还是很复杂的。要跟教练斗智斗勇考驾照，要破解厂家的防盗系统，要破解小区的门禁卡系统，可能还要会修车，但是有这个能力还需要偷吗？车子目标太大，而且过户手续复杂，变现能力远不如珠宝首饰，这就决定了它不是小偷最喜欢的东西。现在随地大小便都能被摄像头拍到，偷车实在不是明智的选择，盗抢险意义不大。

8.车上人员责任险

乍一看这个险种保障了车上人员，肯定要买啊，其实仔细想想就会觉得是个幌子。想要吃到最正宗的四川火锅，肯定要去四川人开的店。想要得到最好的人身保障，肯定是购买任何时候出了事都能赔偿的人身意外险。车上人员责任险事保障的是人没错，但是只限于车内的范围，除了车恐怕世界上还有多了去的危险。再说了，几万块的赔付额度，连去高级医院送礼的钱都不够，保障能力实在有限，真的惜命，还是投几份专业的保命险来的安心。

二师兄总结：没有人希望自己的车出事故，很多时候都是身不由己。只要事故发生就会有损失，除了交强险和上面所说的这些险种。有两个主要的险种是非常有用的，那就是车损险和第三者责任险。前者是自己修车用，后者是赔偿对方损失，大部分的事故，有这两项就基本可解决。最后提醒一句，请大家多多认识汽车商标，不要是个车就撞上去，要是碰到带小翅膀的，保险也救不了你。

⑸ 昆明哪有练车的空地啊

昆明十大练车地
NO.10
经济开发区昆明市车管所内
可以来找点倒库的感觉
环境指数：★★
练习效果：★
心情指数：★

上榜理由：这里的部分场地可以对社会开放，新手和学员练习移库、倒库项目收费80元一天，其它考点练习9项则是30元一天。这里的场地是正规化的考试场所，杆、桩、库位设施比较齐全，只是环境比较狭窄受限制，不过适合新手找库位的感觉。

NO.9
昆禄公路
适合去体验上路感
环境指数：★★★★
练习效果：★★
心情指数：★★

上榜理由：由五华区普吉起，经富民县和者北过境线到禄劝县过境线止，全长约73公里的普通二级公路（包含1365米隧道一座）。昆禄公路是出省通道，由于近年来车流量增大，许多路段路面破损，昆明至富民距离仅23公里，普吉收费站收费标准为：1吨及以下货车和小汽车每车次8元。

NO.8
老贵昆公路（牛街庄—大石坝段）
建议晴天出行
环境指数：★★★★
练习效果：★★
心情指数：★★

上榜理由：干海子有一个收费站，小车收10元过路费。接老昆石公路国道324公路，在宜良和石林交界处还有收费站。道路交通条件良好，属于二级公路，路面宽阔视野开阔，其中大风垭口和汤池一段，是两处连续超长坡道，弯大坡陡，沿途车辆较多，遇到雨天容易发生交通事故。建议晴朗天气出行，从干海子到宜良县城调头，路程全长50余公里。

NO.7

老昆洛公路（朱家村—呈贡段）
虽然有些拥堵，但凑合着走走吧
环境指数：★★★
练习效果：★★★
心情指数：★★★

上榜理由：从昆明朱家村出发，到呈贡县城，20公里。经过马金铺、晋城镇、至玉溪市澄江县抚仙湖名胜景区。近百公里路程，公路路况一般，路面宽度一般，车流量较大，大卡车很多。其中晋城镇一带容易发生交通堵塞。澄江大坡有十几公里长的山区下坡路段。接近县城一段比较破烂。

NO.6
新昆洛路
值得推荐
环境指数：★★★★★
练习效果：★★★
心情指数：★★★★★
上榜理由：新昆洛路具有极强的城市交通和城市景观特征，沿途设置交通信号灯。连辅道在内，新昆洛路双向12车道。
新昆洛路路面宽阔，视野良好，路面宽达80米。昆洛路从朱家村立交桥通至呈贡吴家营，全程22.7公里。目前该路段实施交通管制，禁止大卡车通行，车流量一般，正好适合新手适应城市性道路练习。

NO.5
黑筇公路
快体验下乡级高等级公路
环境指数：★★★★
练习效果：★★★★★
心情指数：★★★★★

上榜理由：黑林铺到筇竹寺，是盘山乡村公路，长度约10多公里，连接团结乡高等级公路，该路段限制大卡车通行，车流量不大，适合新手练习方向感和挡位转换。王筇公路从王家桥至筇竹寺，连接团结乡高等级公路，是二级路，只是沿途车流量大，是练习跟车技术和加减挡位的路段。

NO.4
昆沙路
“官塘温泉”不错哦!
环境指数：★★★★
练习效果：★★★★★
心情指数：★★★★★

上榜理由：黄土坡—昆沙路—沙朗乡，长约10多公里，路况一般，是典型的山区乡村公路，坡陡弯急路窄，大型卡车来往，交通流量一般。沙朗乡再向前10多公里可通厂口乡，进入富民县散旦乡。在沙朗农家乐不仅可泡温泉、垂钓，还可以欣赏白族民居、品尝白族三道菜。农家乐特色：新鲜板栗、清汤鸡、石板烤鱼、火烧爆腌肉、粉蒸肉。

NO.3
桃园公路和沙朗路
一去十几里，烟村百十家，练车千余程，安全连万家。
环境指数：★★★★★
练习效果：★★★★★
心情指数：★★★★★

上榜理由：该路段全长20多公里，属于乡村山区路，但是路面平整、宽度适中、山清水秀，具有几个小型水库以及修建的农家乐园。该路段车流量一般，弯道和坡度适中，是新手练习提高驾驶技术的良好路段。终点当可为三多水库，再向前是土路，恐怕要越野车才能翻越长虫山。农家乐有土制豌豆粉、清汤鸡等美食。

NO.2
茨东公路
重走红军长征路。
环境指数：★★★★★
练习效果：★★★★★
心情指数：★★★★★

上榜理由：是一条省道，从茨坝镇出发，嵩明阿子营乡—寻甸柯渡镇—东川区，约200余公里路程，路面基本是柏油路，宽度适中，山路坡陡弯急，大货车、农用车辆较多，具备训练方向感、路感和挡位切换、坡头起步的良好条件。建议到柯渡为止调头，130公里路程足够体验了。柯渡还有红军长征纪念馆等历史遗址，当地著名菜肴有牛干巴、清汤牛肉和冷片壮牛肉等。

NO.1
金浑公路
这条路似乎就是为驾校修的，一路都是教练车
环境指数：★★★★★
练习效果：★★★★★
心情指数：★★★★★

上榜理由：从金殿水库大坝到浑水塘，连接省道101公路，全程20-30公里，从金殿水库大坝出发，途径双龙乡、浑水塘三岔路口，经101省道，嵩明杨林镇—寻甸县，或从嵩明县上213国道，从寻甸天生桥乡转寻甸县，140多公里路程。沿途农家乐菜肴有花椒鸡、杨林酸菜鱼、烤全羊、牛干巴等美食。路况好，宽度适中，是良好的训练路段。

⑹ 无级变速和自动挡哪个好有什么区别

无级变速属于自动挡，是无法比较的，主要区别如下：

1、包含与被包含的区别

汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT)、机械式无级变速器（CVT)、电控机械式自动变速器（AMT)、双离合自动变速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。

2、变数形式不同

按变速形式分可分为有级变速器与无级变速器两种：一是有级变速器是具有有限几个定值传动比（一般有4～9个前进挡和一个倒挡）的变速器；二是无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器，无级变速器在汽车上应用已逐步增多。

3、速比不同

CVT与AT相比，最主要的优点是它的速比变化是无级的，在各种行驶工况下都能选择最佳的速比，其动力性、经济性和排放与AT相比都得到了很大的改善。

但是CVT不能实现换空位，在倒位和起步时还得有一个自动离合器，有的采用液力变矩器，有的采用模拟液力变矩器起步特性的电控湿式离合器或电磁离合器。

CVT采用的金属带无级变速器与AT一般所用的行星齿轮有级变速器比较，结构相对简单，在批量生产时成本可能低些。

(6)驾培越野扩展阅读：

CVT变速箱，也就是无级变速技术。最早出现于1899年，当然那时的CVT是最原始的，胶带式变速器，随着科技的发展，到1975年才开始装在现代汽车上，1990年开始应用到日系车三菱、本田、丰田等车型上。

CVT没有固定的几档固定变速比，而是用链条或钢带加可变传动轮来改变传动轮半径，改变车辆的变速比，因此称为无级变速器。优点：可靠性强，节油效果明显，平顺性很好。

CVT在中小型车上具有强大的优势和发展前景，它具有先天优势，结构简单，体积小，部件少，由于这些特点，在大规模生产后，CVT的成本是相当低的（说起成本，手自一体是最高的）。

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带构成的，它能够悠闲改动传动比，然后结束全程无级变速，使轿车的车速改动平稳，没有传统变速器换挡时的那种 " 顿 " 的感触。

无级变速器是归于主动变速器的一种，但它能克服通常主动变速器 " 俄然换挡 "、油门反应慢、油耗高级缺陷。

CVT 最大的特点是省油，CVT 摒弃了传统主动变速器糟蹋动力的液力传动装置，而采用了新技术来行进燃料使用率。CVT 的燃料使用率将比手动变速器和主动变速器都高，能够比传统的主动挡车省油 5％到 15％。