尼桑途乐皮卡

⑴ 尼桑途乐越野车原介8O多万,现在60多万,导航是什么样的

八十多万的是5.6V8；六十多万就成了4.0V6。至于导航，国行版的和平行进口版的不一样，种类繁杂。

⑵ 尼桑有个两门皮卡 车名叫什么

尼桑途乐Y61皮卡 手动挡/短款两门现车。日产尼桑途乐皮卡是一款将霸气和狂野完美融合到一起的车型，充分演示出了自己的独特魅力。

⑶ 途乐y61皮卡与y61短轴哪个好

。。。党企小车发动机，分为柴油发动机和汽油发动机，汽油发动机大多是日本三版菱和仿制的，其它权品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。党企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修，小毛病很少，适应能力强，党企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。
》》》》》》》总的来说，德国奔驰造车技术水平领先宝马大众5年，领先欧美10年，领先日本20年，领先韩国25年，中国生产的发动机尚未达到20年前五十铃的4jb1发动机的质量水平。
》》》》》》》看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。

⑷ 途乐皮卡提速怎样

途乐皮卡提速很不错，提速快，动力足。

⑸ 途乐y61越野车和皮卡车的区别

能否进城的区别。

⑹ 途乐这款车，到底怎么样呢

平行进口政策实施以来，许多优秀的进口车型都焕发新生，其中日产途乐在2017年平行进口车销量榜单中崭露头角，以1.9万辆的成绩成为平行进口销量车型最大黑马，同时在今年1-7月途乐继续保持第三名。平行进口也使得日产途乐这款比肩丰田陆巡的越野之王，从默默无闻变成小有名气。下面，就带大家看看这款越野能力不俗的日产途乐。

前脸部分，采用日产V-Motion家族式前脸的日产途乐实在是太过低调平淡，这样一款售价数十万的全尺寸SUV和十多万的日产皮卡纳瓦拉有着相近的前脸。当然，途乐的格栅镀铬更为厚大，更显高级感。LED灯点缀的四边形前大灯，也暗示着这款SUV的价位并不低。

2015年，日产途乐代理移交东风日产，途乐售价也巨降40万元，起步价变为79.8万元，平行进口渠道中，中东版日产途乐最低配售价甚至只需要45万元！当年一辆的价格现在可以买三辆，而且当初对标陆巡的价格现在直接打击到陆巡小弟普拉多，普拉多在改款后缺失了差速锁、全时四驱等越野配置，途乐这一更高级SUV在同价位下还有更高性价比，竞争力也不可谓不强。

相差不大的越野实力加上超高的性价比和遍地开花的销售渠道，途乐这款超高性价比的硬派SUV能够成为平行进口车型里面的一匹黑马也就不足为奇了。毕竟消费者的眼睛的雪亮的，实力相近的产品花更少的钱，谁不乐意呢？

⑺ 丰田76和尼桑y61皮卡哪个好

途乐和lc76.我更喜欢途乐.不过国内玩途乐的不多.如果方面的话去进口车

⑻ 途乐皮卡中4.8排量算不算是一款高性能的车

尼桑柴油版皮卡来没有10万以内的。郑州源日产是一家以做皮卡和SUV为主的汽车生产企业，其生产的车型如下： NISSAN帕拉丁（SUV） 奥丁OTING（SUV） 御轩YUMSUN（MPV） NISSAND22（皮卡） NISSANZN6494（多功能车） 锐骐系列柴油皮卡 锐骐系列多功能车...