⑴ 东风日产皮卡好不好用
听说日产的皮卡很挑油。其实买日产皮卡不如买江铃宝典皮卡,经典4JB1柴油机,搭载博世进口高压共轨和中冷系统,动力强还很省油。
⑵ 东风日产皮卡多少钱
骏逸
1.8 MT标准型 12.50万-13.88万
发动机:L4 排量:1.8 马力:126 变速箱:6MT |
1.8 AT标准型 13.50万-14.88万
发动机:L4 排量:1.8 马力:126 变速箱:4AT |
1.8 AT舒适型 14.30万-15.68万
发动机:L4 排量:1.8 马力:126 变速箱:4AT
1.8 AT时尚版 14.85万-16.23万
发动机:L4 排量:1.8 马力:126 变速箱:4AT
1.8 AT尊贵型 14.80万-16.18万
发动机:L4 排量:1.8 马力:126 变速箱:4AT
蓝鸟
智尊 舒适型 MT 15.68万-15.88万
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:5MT
智尊 舒适型 AT 16.88万-16.88万
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:4AT
智尊 豪华型 AT 18.48万-18.58万
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:4AT
智尊 尊贵型 AT 19.28万-19.38万
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:4AT
智尊 旗舰型 AT 19.98万-19.98万
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:4AT
尊贵型 MT 19.75万(停产车) - -
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:5MT
豪华型 AT 21.88万(停产车) - -
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:4AT
旗舰型 AT 19.98万(停产车) - -
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:4AT
尊贵型 AT 21.98万(停产车) - -
发动机:L4 排量:2.0 马力:145 变速箱:4AT
骊威
1.6 手动多能型 7.08万-7.98万
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5MT
1.6 自动多能型 8.10万-8.98万
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:4AT
1.6 手动全能型 8.08万-8.98万
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5MT |
1.6 自动全能型 9.08万-10.00万
发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:4AT
1.6 手动超能型 8.38万-9.38万
⑶ 东风日产皮卡好不好用
汽油的好,柴油的听说挑油。
长城的皮卡就挺好的。
10年6月份买的风骏3.长城自己出的4JB1柴油机版,加上德权国博世的高压共轨。我感觉风骏的最大卖点就是噪音小、震动轻(只是挡把子稍微晃动点)。我的油耗7.3(开空调)。风骏5比3其实一样的东西,只是外观改了点,如果不喜欢3的外观多加俩钱买个5呗。真正的五十铃没啦,别幻想他了,宝典的噪音太大,引用我们这一位宝典用户的话“早上打着车,全楼的人都醒了”
财富版的发动机不一样。关于发动机,厂家现在都说五十铃发动机,那是五十铃的发明,中国人仿造。
到现在4年多了没啥大毛病,换了离合器分泵、刹车总、分泵,前后刹车片,空调太冷了(貌似到温度不停机)油耗7左右。我的皮卡干重活的。
⑷ 东风日产皮卡和尼桑皮卡的区别
1.载体空间差异:
东风日产皮卡版最大载重量620公斤,载货空间充足,座椅调整灵活;日产皮卡载货空间为1395×1390×430mm,载货能力在500kg-800kg之间。货物空间更大。
(4)日产皮卡单排扩展阅读:
小货车的功能优势在于:首先,它兼具家庭用车和商用车(客、货两用)的双重特点,具有显著的单元车和家庭工具车的特点。
其次,它的结构可以满足更广泛的要求(双门或四门,长或短箱,双驱动或四驱动,汽油或柴油发动机)。与汽车相比,它具有承载能力和通行能力的优点,与轻型卡车和微型卡车相比,它具有安全、乘坐舒适的优点。
⑸ 日产皮卡有几款
日产的皮卡车型较多,你自己看吧
⑹ 郑州日产皮卡有单排座椅的车吗
没有需定做
⑺ 东风日产皮卡车怎么样
您好,很高兴回答您的问题,东风日产皮卡的质量,性能都不错,但是就是价格太高,两驱车型十二万多,四驱的要十四五万
⑻ 东风日产皮卡和长城相比哪个好
其实除了这两款皮卡,还有江铃.宝典也是不错的皮卡哟,我家以前用的就是专江铃这属个,还是不错,爬坡能力很强。我估计楼主买皮卡是跑比较差的路,而且是拉东西的吧,所以还应该考虑售后服务的,这样方便维修和保养。当然你说的那两款,我比较喜欢日产的
⑼ 日产单排座皮卡哪有卖的
日产单排座皮卡应该是日产的原装进口车型,国内没有生产的,如果天津港那边买不到的话估计国内其他地方根本买不到了,因为进口车百分之七十都是从天津进口到国内的。