越野硬盒子

『壹』 一款有腔调的越野，方盒子造型，非承载车身+分时四驱+2把锁

在众多车型中，除了造型优雅、性能极致的超级跑车外，造型粗犷的越野车也有着十足的吸引力。从最早接触的北京212、威利斯吉普车，到如今的奔驰大G、悍马H2、路虎揽胜、普拉多、帕杰罗，无论开到哪儿都能成为路人关注的焦点。而今天咱们要说的Jeep牧马人，它几乎保留了二战时期威利斯军车的神韵，方盒子的经典车身、AT越野胎、都让它更加有腔调。非承载车身、分时四驱和2把差速锁的加入，也提升了整车的通过性。一款有腔调的越野，方盒子造型，非承载车身+分时四驱+2把锁
Jeep汽车品牌，它是众多美式汽车品牌中最特立独行的，自从它诞生之日起，就对硬派SUV情有独钟。从遍布世界战场的威利斯军车，到人人都爱捣鼓的牧马人、大切诺基，从来没有人会怀疑它们的越野能力。今天我们要说额这款Jeep牧马人，它整车采用了正方形、圆形的设计元素，十分复古迷人。一身硬件的加入，更让它成为了人们去越野的好帮手。去越野就选它，非承载车身+分时四驱+2把锁，空载离地间隙251mm
颜值方面，全新牧马人采用了Jeep家族一贯的7孔式进气格栅和正圆形的矩阵式LED大灯，十分呆萌。粗犷的前保险杠和轮眉，加入了雾灯和转向灯，特别漂亮。方方正正额车身和可拆卸的车顶，提升了整车的可玩性，风和日丽的时候还能当敞篷车用。机械式的车门那种关门的清脆声，十分悦耳。粗犷的AT越野胎和较高的离地间隙，看上去就与那些城市型SUV不一样。整个尾门都可以打开，更大的开口能方便运输大型货物，外观式的全尺寸备胎也很有个性。粗犷的后包围和精致的尾灯，也十分有腔调
尺寸方面，Jeep牧马人四门版车型的长宽高分别为4882*1894*1854mm，轴距3008mm；属于中型硬派SUV。车身尺寸从来都不是Jeep汽车的卖点，复古的方盒子车身有着更好的头部空间，接近角38°、离去角31°、空载离地251mm，最大涉水深度762mm，这些硬性指标，保证了它强大的通过性
进入车内，Jeep牧马人很有美式车的那种粗犷范儿，各种材质之间的拼接依然有很多的缝隙，硬塑料材质的软性皮革材质的铺陈，让整车质感更为细腻。圆形的空调出风口、圆形机械仪表和圆形方向盘，很经典。7英寸的彩色液晶行车电脑显示屏和8.4英寸的中控屏，提升了整车的科技感。后排空间就有些局促了，犹如坐公交车一般，笔直的靠背和厚实的填充，大大降低了乘坐的舒适感。最吸引人的还要属它中控台下方的控制区域，圆形的空调旋钮、整体的拨杆式按键，红色的差速器区域以及分时四驱挡把，机械感很强。当然了，像是无钥匙进入/启动、一键启动、ALPINE阿尔派音响系统、自动空调、后排出风口、温度分区这些还都是一应俱全的
动力方面，新一代Jeep牧马人搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛米；传动匹配了来自ZF（采埃孚）的8挡手自一体变速箱。车身采用非承载式设计，并加入了前后多连杆整体桥式悬架，并全系标配了分时四驱系统、Tru-Lock前后机械差速锁，前桥锻造强度增加11%，后桥减重45公斤，Rubicon还带有前后两把电控牙嵌式差速锁，这一切都让它无所畏惧
飞龙点评：整体看来，Jeep牧马人最讨人喜欢的就是它这个方正别致的造型了，离老远都能让人看出这是一台牧马人。除了外观，车内也加入了很多与时俱进的高科技配置，但是后排乘坐感仍很憋屈，有待提升。3.6L V6发动机也降为2.0T 四缸，虽然油耗降低了不少，但发动机的舒畅性却损失了不少。而42.99万-53.99万的价格仍然让很多人可望而不可即
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 越野车什么叫什么硬桥连接和差速锁!还有全时四驱和分时四驱哪个好

硬桥连接就是使用的是整体桥非独立悬挂。其优点是承载力强，结构简单能承受更大扭回力同时采用螺旋弹簧的答整体桥悬挂具备比一般悬挂大得多的行程，在崎岖环境下可以让四轮更好地获得抓地力，因此那些延续了越野血统的车型大多依然采用后整体桥或者前后整体桥的结构，比如奔驰G系列、路虎卫士、吉普牧马人、丰田FJ酷路泽等车型都是采用整体桥悬挂的典型。利于维护和改装。不过公路性能一般，舒适性对比独立悬挂差一些。差速锁指的是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。分时四驱的唯一优点就是油耗稍微低点
其他的都是和全时间4驱一样！
一个是全时4驱 一个是来回切换！

『叁』 昨天老公花了400万去买了个越野车，怎么那么丑，方方正正的，像个铁盒子，牌子是奔驰的。象个大吉普。

人家都说便宜没好货。所以上次别人推荐我买四百万的我没买。我以前那个迈巴赫上千万了，还可以。

『肆』 三把锁+分时四驱，全民越野无压力，硬派方盒子坦克300今晚上市

翘首以盼的全新紧凑型SUV——坦克300将于今晚正式上市。新车已于此前开启预售，预售价区间为17.58-21.38万元。它基于“坦克·WEY”平台打造，采用的是非承载式车身。整体造型简约大气，造型饱满。硬派刚毅的外表下，还透露出一丝细腻和温柔在里面。

那么在紧凑型SUV市场上，又多了一个实力派选手坦克300，其无论从外观、内饰到越野性能都是比较不错的，竞争实力上真的是不容小觑了。那么我们就一起期待它正式上市吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 国产又一越野硬汉即将上市，配四驱+非承载车身，比牧马人还帅气

现在如果让小编说哪款汽车品牌发展的最好，最受人们爱戴，小编没有办法给到大家非常准确的答案。但是如果要说哪款国产汽车品牌在SUV领域发展的最最好，小编觉得当之无愧就是长城汽车了。长城汽车现如今可以算是紧凑型SUV界的大哥大。它旗下的紧凑型SUV汽车哈弗H6，一个月的销量堪比很多汽车全年的销量，甚至要比一些合资汽车全年的销量还高。就在今年的9月份的销量达到了40475台，再次成为了SUV月销量排行榜的冠军。

总结：

之前硬派越野SUV汽车在国内的发展一直都平淡的，但是近几年因为SUV汽车开始逐渐在国内受宠，使得越野SUV的销量也开始上涨。因此现在众多国产汽车品牌，也着手打造硬派越野SUV汽车了。小编个人觉得这次魏建军打造的越野汽车坦克300就挺成功的，未来上市之后有希望成为一款爆款国产越野神车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 有些越野吉普车顶有个像箱子的东西是什么

车顶行李箱

车顶行李箱，英文名称Roof-box，为扩展收纳空间，车顶箱常被安装在汽车专车顶，用属于携带更多自驾装备、行李等。目前主要品牌：国内品牌铠维等，国外品牌瑞典拓乐、瑞典Mont Blanc、德国爱德乐、德国高明、荷兰哈勃等。

随着汽车保有量的增加以及户外运动和自驾游的兴起，车内现有的空间越来越不能满足收纳的需求，因此，对车顶箱的需求也会日益增加。当车内没有富余的存储空间，存放、装载行李就很不方便。如果要拓展车辆内部空间，与其买一辆更大的车，还不如用设计巧妙、大容量、易装载的车顶箱来实现：车顶箱可以扩大车子的储存空间，既时尚又实用。

『柒』 为什么越野车是一个方盒子

方盒子的越野车是福特的一款叫做Flex，暂时没有在国内正规4S销售，只有美规车。方方正正形状像个盒子。挺不错的。

『捌』 越野车顶上的那个盒子是干嘛呢

越野车顶上的那个盒子是工具箱

『玖』 SUV车顶的那个盒子是什么作用

一、名称

SUV车顶的那个盒子叫：车顶行李箱、汽车行李箱、车顶箱。英文名称为Roof-box。

二、作用

为扩展收纳空间，车顶箱常被安装在汽车车顶，用于携带更多自驾装备、行李等。车顶箱在欧美发达国家已经普及。

随着国内汽车保有量的增加以及户外运动和自驾游的兴起，车内现有的空间越来越不能满足收纳的需求，因此，人们对车顶箱的需求也会日益增加。

为了增加车辆的储存空间，所以就巧妙设计了易装载、大容量的车顶箱来实现。车顶箱可以扩大车子的储物空间，时尚且实用。

(9)越野硬盒子扩展阅读：

车顶箱的优势

一、车顶箱可以说是容车顶筐、车顶行李网、绑带、防雨包（防雨布和苫布）于一体的车顶搭载装备，可以说购买车顶箱是一步到位的选择，不用配备其他附件。

二、车顶箱的风阻风噪远远小于车顶筐或者其它搭载装备，箱车顶筐或者车顶软包搭载其他装备后，成不规则形状，风阻风噪大。车顶箱则采用流线型。

三、车顶箱的防盗性远远高于其它搭载装备。车顶箱一般都标配了锁具，再就是一些升级后的车顶箱采用ABS+ASA/PMMA材质不是一般的刀具所能割破的。

四、车顶箱的容积一般在300L-550L之间，可以根据个人需求选择，并且车顶箱的固定特别简单。

五、车顶箱安装在任何车上都可以起到装饰的效果，这也是众多改装爱好者喜欢的原因之一。

简单的来说车顶箱的优势有简单（固定简单、搭载简单）、实用（足够的容积、防盗性强）、美观（安装效果美观）。

『拾』 都是越野王，这些刚发布的方盒子才是真硬汉！

以奔驰大G、牧马人为代表的“方盒子”SUV一直是车迷朋友追崇的对象。在当今车市都在追求圆润、流线的车身线条之下，这种方正的“盒子”形象显得格外独特，新颖且少见。再者，“方盒子”基本都和硬派SUV挂钩，有着出色的越野性能，更是让一些越野老炮们趋之若鹜。近期，这种“方盒子”造型的硬派SUV似乎遍地开花，路虎卫士、哈弗大狗，坦克300等等接踵而至，让我们去了解下它们。1.路虎卫士

在硬件方面，坦克300可谓武装到牙齿，采用非承载式车身结构，使用了前双叉臂、后整体桥式的悬架。配备了硬派SUV常用的分时四驱系统，带有，前、中、后三把锁，提供雪地、泥沙等9种驾驶模式，支持低速蠕行、坦克掉头等功能。