A. 那种皮卡车能拉货且好看
长城赛骏的确很好看,美式皮卡设计,所用柴油机由博世合作研发.
B. 长城标志是什么牌子车
是赛弗来，赛骏 赛影 哈弗
长城汽车股份源有限公司是一家大型股份制民营企业，也是国内规模最大、品种最多的皮卡专业厂。多年来，公司以“每天进步一点点”的经营理念和实践，在激烈的竞争中脱颖而出，连续四年在国内同行业中保持了第一的市场地位，成为了名副其实的国内皮卡第一品牌。在同行业中创出了市场占有率、产销量、销售收入、产品品种、出口数量、国际质量认证、服务网络、企业综合实力等8项第一。
C. 长城汽车是纯国产的吗
长城有自己的发动机，SUV基本都是用自己的发动机：长城赛骏、赛弗的发动机是“长城491QE多点电喷汽油发动机”；长城赛影用的是“GW4D28TDI增压柴油发动机”和“长城491QE多点电喷汽油发动机”……
楼主提到的长城哈佛CUV分为汽油版和柴油版，汽油版用的是“三菱SOHC16V直列四缸汽油发动机”和“4G69S4N16V直列四缸发动机”；柴油版用的是“长城INTEC‘智能节油王’高压共轨柴油发动机”和“长城INTEC‘智能节油王’电控高压共轨增压器中冷柴油发动机”。
下面说说长城是一个什么样的企业，是不是一个“汉奸”企业。
长城最初是一个乡办企业，是“南大园乡政府”支持建立的，是一个纯粹的中国民营企业。下面是它成立以来的大事记：
1990年：
聘请魏建军担任总经理，并承包经营；
1991年：
生产长城轻型客货汽车；
1995年：
开发皮卡，并投产长城迪尔皮卡；
2000年：
成立保定长城内燃机制造有限公司和保定长城华北汽车有限责任公司；
2002年：
生产长城赛弗SUV，成立长城汽车技术研究院；
2003年：
在香港H股上市，长城汽车工业园一期10万辆整车基地奠基。生产赛影RUV、赛骏SUV、赛酷皮卡陆续投产；
2005年：
长城汽车工业园三期轿车基地奠基，哈弗CUV投产；
2006年：
长城风骏下线，长城哈弗CUV销往意大利，自主知识产权的INTEC柴油发动机量产，被授予“国家出口整车基地”；
2007年：
长城轿车资质获得批准，20万辆乘用车基地投产，长城精灵轿车、嘉誉MPV下线；向全球发布新LOGO，“长城汽车技术中心”被授予国家级企业技术中心，长城汽车H股增发；
2008年：
第一款轿车“长城精灵”、MPV嘉誉正式上市。
明白了吗？应该不是“汉奸”企业吧？
D. 长城汽车公司是合资企业吗
2006年12月18日长城风骏下线。 2006年9月，长城汽车试验中心投入使用。 2006年8月，拥有自主知识产权的INTEC柴油发动机量产 2006年3月，哈弗CUV碰撞达到EuroNCAP标准四星级。2006年2005年7月1日，长城汽车工业园三期20万辆轿车基地奠基。 2005年3月6日长城汽车10万辆生产基地竣工，哈弗(Hover)CUV投产。 推行GLM长城精益管理理念。2005年2004年度，长城汽车公司被评为“中国企业500强”、“中国民营上市公司十强”、“河北省民营百强企业”之首。 长城皮卡连续7年在中国皮卡市场销量第一； 长城SUV连续2年在SUV市场销量第一； 长城皮卡、SUV在中国同类产品中7年累计出口量第一。 2004年二期零部件基地首批合资企业投建。2004年2003年12月15日，长城汽车在香港H股成功上市，成为首家在香港H股上市的民营汽车企业。长城汽车成为中国最大的民营汽车企业。 2003年5月19日，长城汽车工业园一期10万辆整车基地奠基。皮卡 和SUV产品更加多样化，赛影（Sing）RUV、赛骏（Pegasus）SUV、 赛酷（So Cool）皮卡陆续投产。2003年2002年长城赛弗（Safe）SUV首开中国经济型SUV先河，当年进入全 国SUV市场前三名。 2002年9月2日成立长城汽车技术研究院。企业推行28条理念准则。 2001年6月12日改制成立长城汽车股份有限公司。长城赛铃 （Sailor）皮卡投产。 2001年2000年5月25日，控股成立保定长城内燃机制造有限公司。 2000年1月18日，控股成立保定长城华北汽车有限责任公司。2000年1999年3月6日第1万辆长城迪尔（Deer）皮卡下线。1999年10月1日， 迪尔（Deer）皮卡年度产量超万辆。 1999年1998年长城汽车成为第一家出口海外市场的中国皮卡品牌。 1998年长城皮卡成为中国皮卡市场的销量冠军。 1998年6月26日，改制为长城汽车有限责任公司。1998年1997年度，长城迪尔（Deer）皮卡市场销量名列前茅。 1997年建设200家营销服务网络，在国内率先实行经销商代理模式。 1995年10月转型开发新产品，定位于中国皮卡汽车市场。 1996年10月31日重组成立了长城汽车桥业有限公司。 1996年3月31日，第1辆长城迪尔（Deer）皮卡下线。 1996年1 月“每天进步一点点”成为长城汽车的企业精神。1995— 1996年1991年开始生产长城（Great Wall）轻型客货汽车。 连续4年产销量翻番，企业迅猛发展。1991— 1994年1990年 7月 1日，南大园乡政府聘任魏建军到长城汽车工业公司任总经理，并承包经营。从此企业确立了市场竞争理念和灵活管理机制。参考资料：http://www.gwm.com.cn/html/company/history.asp
E. 保定长城汽车都有什么车
保定长城汽车主要生产的汽车车型有：SUV、皮卡、加长商务车.
F. 中兴皮卡大灯怎么调远
既有轿车的舒适性和驾乘感受，又能适应各种复杂的路面，同时也具有多用途车的功能，是一款经典的都市越野SUV。 赛骏采用国际流行的SUV设计技术，越野车专用的非承载式大梁车架，比普通经济型SUV轴距短265mm左右，操控灵活，越野性强；前扭杆弹簧双横摆臂独立悬架设计，保持了整车良好的行驶舒适性，后悬架则采用可变刚度钢板弹簧设计，保证在复杂的路面上有足够的车身强度和良好的操纵性。 在动力配置上，赛骏装配的还是技术已相当成熟的长城491QE多点电喷发动机，同时业也可选装2.4升GW2.4S多点电喷发动机，功率95KW以上，扭矩达到200N.m，动力强劲，油耗低，满足即将实行的“乘用车燃料油耗标准”。 做为一款都市型越野SUV，赛骏的配置也极为高档，车载多功能视听系统集CD、10碟VCD、TV、倒车可视系统于一体；带冷光门槛装饰板，在黑暗处打开车门时能发出醒目的指示光；四声道音响、车载冰箱、可调方向盘、自动闭窗系统、皮质座椅、轿车化门把手等配置，尽显 “都市型”的特征。 经济型SUV在最近几年的增长创造了中国汽车业的一个奇迹，数十个本土经济型SUV品牌也给消费者的选择增添了困难。我选择了以下七款价格在10万元以下的SUV进行比较，希望能给您的选购提供一定的帮助。 ■长城赛弗超豪华型 汽油版8.48万 赛弗装备235毫米宽大轮胎，高速行驶时抓地性强，具有在各种复杂、恶劣路面的通过能力。在装置内饰方面，环保空调、SABS、钻石大灯、隔热玻璃、新式仪表、CD音响、可调方向盘、助力转向、新式工具箱、豪华美观的后厢门电动玻璃窗等高档配置一应俱全。我们需要注意的是这款车的接近角和离去角的设计都非常令人满意，说明厂家确实在越野性能的提升上下了很大的工夫。 ■中兴驰野2400 8.28万 中兴驰野前脸采用大型注塑保险杠、电镀格栅、ABS、大轮眉和加长金属脚踏板，体现出一种亲切入微的造车理念。虽然沿袭了皮卡的前双横臂、后整体桥钢板弹簧悬架，但由于整备质量的增加，驰野的高速稳定性明显优于皮卡。 ■东南 富利卡DN6441E自由型 2004款 8.95万 前保险杆嵌镶上越野气息浓郁的前雾灯，充满肌力感的外张轮拱搭配车侧护板，不仅和前后保险杆搭配得宜，而且防刮耐撞。车尾造型是另一特色，移到后挡风玻璃两侧的直柱式晶钻尾灯组，辨识性更佳，搭配RV风味后挂式备胎，完全是休旅车的特质，不足之处是185毫米宽的轮胎显得窄了点。全新富利卡整体式的后悬挂和较大的离地间隙增添了越野功能，在那些普通轿车可能发生碰擦的颠簸路上，它却可以从容的通过。 ■福田 风景冲浪 RV 越野车 8.50万 福田风景·冲浪是北京福田SUV系列中的第二代车，是在现有基础上，由北京福田公司自主开发演变而来。外形结合了日本五十铃的激情，又赋予了动感、生活的概念。短轴距版风景·冲浪不只是缩短了车身和轴距，外观、内饰和动力总成都是重新设计的，竞争对手锁定在长城赛弗、中兴海豹等车型。但前脸的设计还没有摆脱以往造型上的束缚，有些拘谨，要是车灯和散热格栅再大气一点，就显得更威猛了。 ■双环 SRV 豪华型 9.22万 双环来宝SRV的造型设计大方，时尚，秀气，颇似本田C-RV，在远处看，还真以为是本田车，不过由于底盘的不同，双环来宝总体尺寸略微大些，当然美观上讲还是小点好，不过实用上说就现在的为佳。说到缺点，还是有着国内那种“粗”的感觉，细看门边缝隙的地方，还是与进口车有较大差距，铁板间合处等也是粗细不均，但是你能接受10万元内SUV吗！这些车都代表了国内这个等级SUV的水平。 ■华翔 富奇6500 越野车13.68万 富奇6500的转向系统相当不错，路感明显，操控过弯并线超车都非常准确。急加速过弯道的过程中，高大的车身令侧倾感觉明显，但也在风险规避的合理范围内。 ■新江铃
G. 长城汽车赛影、赛骏的原型车各是什么
长城车的发展历程：
1.开始是皮卡
2.由皮卡发展来了厢式车
3.由厢式车发展来了长城赛弗
4.你说的赛影赛骏是在赛弗的基础上发展来的
5.赛影赛骏之后又震撼推出了长城哈弗
所以说赛影赛骏的原形是皮卡
H. 红五星皮卡汽车标志是什么牌子
是赛弗，赛骏 赛影 哈弗长城汽车股份有限公司是一家大型股份制民营企业，也是国内规模最大、品种最多的皮卡专业厂