xts提车价

㈠ 凯迪拉克ATS首付多少钱可以提车

凯迪拉克ATS-L首付2万左右吧，就可以把新车开回家了，这款车想买的话，可以在蛋蛋买车看看，不仅首付低，而且优惠力度比较大，直接上私户。

㈡ 凯迪拉克XTS2016款技术型，裸车价28.5万，已经砍到最低价，加购置税保险上牌共计32.8万，

绝对被坑了，XTS本来就卖不动，经常打5-10万的折扣，遇到库存车折扣更大。不过买都买了，不要纠结了，你就想着30万别人只能开开迈腾顶配。你都开上凯迪拉克就好了。

㈢ 14年的凯迪拉克XTS跑了10万公里。现在能卖多少钱

根据提供的车辆信息和使用状况，市场综合车价在13. 65万元左右

㈣ 凯迪拉克XTS280价格

价
格：
110.0
万元
外形尺寸（长/宽/高）：
4866/1842/1472mm
排
量：
6200.0
cc
原产地：
美洲
所属：
凯迪拉克cts-v
理论油耗：
优
点：将动力与操控、车内空间做到很好的平衡，性价比超级高
缺
点：太猛，初试者不好驾驭
cts-v是
cts的高性能版本。动力方面cts-v采用的是排量6.3
v8发动机
，百米加速是3.9秒，而cts采用的则是2.8和3.6的v6发动机，加速是9秒到6.8秒。cts-采用了先进电磁感应悬挂。
全新凯迪拉克cts-v是一款以顶级技术打造，带来震撼极速体验的世界级高性能豪华轿车。集全球顶尖技术于一身，旨在融合顶级跑车的卓越性能与豪华轿车的瞩目风范，全新凯迪拉克cts-v的出现，不但展示了凯迪拉克品牌在性能、技术及设计领域的领导地位，更为凯迪拉克品牌“极致动力”诉求树立了标杆形象。全新凯迪拉克cts-v高性能豪华轿车应用了全球反应最迅速的悬挂技术：主动电磁感应悬挂系统（mrc）——它采用电磁控制代替机械阀控制进行减震控制，大幅提升了车体的反应速度。安装在四个车轮上的电子感应器每隔1毫秒便读取一次路况信息，持续调整减震阻尼系数，从而可以在瞬间获得极为精确的车身控制和最大的轮胎地面牵引力，这特别有助于高性能豪华轿车在紧急转弯、加速、制动以及其他驾控操作中始终保持车辆（和驾驶者）的平稳性。

㈤ 刚提的凯迪拉克XTS跑了两千多公里能卖多少钱

二手车，如果没有问题，可以卖到原价的百分之九十，这要看你卖了，一旦买后就是二手车了。

㈥ 凯迪拉克XTS提车注意什么

提车注意事项以及验车的步骤

1)确认新车

*)出厂日期（最好是一个月内生产的)

*)车架号

*)发动机号

*)产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)

*)产品说明书

*)车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致

*)总里程数<50km

*)轮胎磨损

*)刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要

*)保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)2)查动力、传动和制动部分

*)检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（黄色的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油尺，检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。 *)水箱冷却液液面满，水管无泄漏

*)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。

*)看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火

*)启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右

*)怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续

*) D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害

*)慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净

*)猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音

*)远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉

*)试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！

*)手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味

*)试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾

3)查外观和门窗

*)顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点

*)引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平

*)门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称

*)前大灯与前盖缝隙是否过大

*)发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)

*)分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动

*)看车门踏板和门框、水槽的外观

*)玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)

*)各块玻璃是不是平整、透亮

*)前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变

*)用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂

*)车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音

*)关门是否能一步到位，4个门都要试

*)检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音

*)车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水

*)行李箱盖密封严不严

*)按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在1－2次之间为好

*)把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了

*)检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位

*)备胎与4个轮胎规格应该一致

*)后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂

4)检验遥控器的各项功能

*)四个电动窗的升降，反复多次试： a)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正，是否冲底b)左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲

*)试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否

*)调节方向盘上下角度

*)晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大

*)打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些

*)按汽车喇叭，听鸣笛声

*)试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何*)雨刷能不能回到底

*)眼镜盒打开后能否关到位*)天窗开关控制有无问题，试验各项功能

*)升起、放下后窗电动遮阳帘*)浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效

查看点烟器工作是否正常

*)查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯(车内灯可能虚接，有时不亮)

*)查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*)调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度

*)测试电动座椅8向调节功能和电加热功能

*)查看真皮座椅有无开裂(小口子)

*)试验安全带功能，快速拉动安全带，应该会卡死拉不动

*)两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试

*)试内后视镜、遮阳挡板及开关

*)测试后窗电加热除霜功能，后雨刮（小S）

*)熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮

*)点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)

*)看档位显示是否正确，测里程复位功能

*)查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之

*)车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖

*)在平地上测试手刹功能，自动档的挂N档推车

*)检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱

*)检查内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动，有LD最好，LD通常心细

*)看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题

5)车外部灯光

*)大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致

*)方向灯、故障警告灯：6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)

*)前、后雾灯

*)刹车灯，包括高位刹车灯

*)倒车灯

6)试驾并接车

*)加93#汽油约60升*)调好驾驶员座椅和三个后视镜

*)试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系

*)油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适

*)在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线，需要做一些微调，SX4不会完全回正，是正常现象同时，大角度专项回正以后，转向灯应能自动回位

*)打尽方向，听听有无异响，不要超过5秒。

*)遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音(此声不应有但却普遍存在，尽量找出声音的来源，可以查看DEX8 TX的帖子)

*)检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包

*)试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性

*)头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过3000rpm 1、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。

2、看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。

3、看地面：看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。

4、看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。

5、看车门，看雨刮器：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。

6、看内饰：内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围（如图）。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。

7、看小物件：所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好

8、看天窗：试一试天窗，看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。

9、听音响系统，电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好，天线装好，丢了收音效果会不好的。

10、看钥匙：钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用的。试点火，接通电源后，车内电子系统自检

11、试驾：刚才所进行的是静态的检查，但是车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先着车，调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意

12、看车灯：试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查，油箱盖是否完好有效，问一问怎么开的。

13、看工具：别忘了，还有一个三角指示牌，在后备箱盖的背面，桔红色，需要检查一下，免得用时现学。备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用，故在有条件修补轮胎后，应及时更换。检查随车工具：千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，轮罩拆卸钩，换胎定位螺栓。一样也不能少，最好试用一下。

14、看资料：资料袋有说明书和VCD光盘。说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大的，且丢失没得补。检查好合格证，这是关系到新车入户的大事儿。

15、检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致:钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表，免费保养卡。入户前一定要撕下，免得被收去了就拿不回来了，少一次免费保养的机会。新车发票是三张，应该是机动车专用发票。

㈦ 为什么花25.6万买凯迪拉克XTS车主开了7个月，来听听车主怎么说

导语：为什么花25.6万买凯迪拉克XTS？车主开了个月，来听听车主怎么说
车型：凯迪拉克XTS售价为29.99~35.29万元之间，其中车主购买凯迪拉克XTS 2018 28T 技术型裸车价花去22.60万元，落地价为25.6万元。
当时为什么花25.6万选择这辆凯迪拉克XTS？车主：我是2019年5月提的车， 一直以来不管走到哪里总是听到别人谈论凯迪拉克XTS是油老虎，一公里1块多，底盘低，买得起开不起等等流言蜚语，对此我一直都是笑而不语，凯迪拉克对于我来说意义非凡。小的时候在大街上第一次看 见XTS的时候，钻石切割技术，后尾灯，前脸、让我在未来的很多年不能自拔。直 到我买回来我的XTS我更加想说它并不耗油、它底盘并不低、它保养也并不贵。家人喜欢大众车先去看的帕萨特，心里装着XTS去看帕萨特，果然帕萨特没让我失望，还是大众家族惯有的塑料，都是塑料，呵呵，对大众车不做过多解释，蒙迪欧价格低、颜值高但是烂大街了，最终家人还是拗不过我，下单了这辆凯迪拉克XTS 28T 技术型，这是对XTS的一种信任。
开了7个月，对于这辆凯迪拉克XTS有什么想说的？车主：外观方面，凯迪拉克XTS的外观我给打90分，整车钻石切割的造型辨识度很高，一看就是凯迪拉克。每个人对外观的认识可能不太一样，对我个人而言整车最满意的是前脸，霸气的车头加上LED泪眼大灯使车的前脸部分非常漂亮。对于车的侧面我也很满意，车的整体线形很好很大气。而唯一不足的地方我觉得是后尾灯，个人感觉要是换成CT6那样的后尾那将是非常完美了。
内饰方面，通用的内饰都挺喜欢，虽然没有奔驰的豪华感，但是平均水平和标准都还是挺高的。仪表中控：仪表中控是钢琴漆面，容易花和留指纹，所以车上放了块眼镜布，没事擦一擦。异味异响：还没有异响出现，就是异味稍微有点，能接受，新车嘛。多媒体车机：导航和多媒体都挺好，该有的都有，就是没有插cd的地方了。
动力方面，原本以为五米二的庞然大物在动力，上应该会和普通日系车那样鸡肋，跑不动然后只能看别人的车尾灯。然而配备的2.0T的涡轮增压发动机绝对不是盖的，只要给油你想多快车子立马给你反馈让你随心所欲的驾驶。
操控方面，凯迪拉克对于车身的控制做得非常好，做得非常细致，方向盘对车身的控制特别好，尤其是对路面的反馈，让驾驶车辆的人能对车辆第一时间做出正 确的判断。底盘这里，凯迪拉克轿车的底盘调教的也不错，弯道时的车身控制，急刹车的时候对车身姿态的把握，完全可以说是处理得细致入微。
对于这辆车有什么满意的地方？车主：最满意首先是外观，XTS外面十分霸气，修长的车身，迷人的LED大灯。其次是动力，XTS的动力在同级别里真是无可挑剔，稍微深踩下油门，推背感十足，269匹秒杀大部分对手。再有就是配置，虽然技术版是低配车，但全景天窗，主副驾驶电动座椅，LED大灯，Bose音响等都是全系标配。
那么对于这辆凯迪拉克XTS，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 人生第二辆车——凯迪拉克XT6(海外)提车作业奉上

12日提的顶配XT6，也就是铂金运动的，这是我的第二辆车了，整个提车过程还是比较顺利的，虽然是自己梦寐以求的车型，但是新鲜度上还是没有当时提第一辆车时候那么的新鲜，总的来说还算不错，也买到了自己喜欢的车型。关于选车其实也选了很多车型的，如果不等XT6上市我应该就买了XC90了，最早等XC90的6座版的一遥遥无期，当时也对比过XT6，虽然没有上市但是之家一些文章和车友们的数据基本就差官方定价了，7月上市后对车价毋庸置疑，也算自己的心理价位，对比XC90车型来说还是XC90的优势更大一些，但是对比价格XT6的性价比是很高的，而且还有自己喜欢的6座，所以最后的等待对我来说还是值得的，想买领先运动的但是铂金版的配置上更丰富一些，特别是高科技配置和舒适性配置上给的都很全了，关键还是不用等车。

先来个标志性的前脸，运动版的中网我很喜欢，其实普通版的中网也很好看，两者各有各的优势，运动版的细节上处理的更好一些，外形偏重年轻化非常好看。

作业已交，后续用车继续，有空再来更新我的帖子。

㈨ 凯迪拉克轿车价格表是怎样的

凯迪拉克XT5：

32.97-46.97万 9.00万

凯迪拉克CT6：

37.97-69.90万 13.00万

凯迪拉克XT4：

25.97-39.17万 8.00万

凯迪拉克CT5：

27.97-33.97万 4.00万

凯迪拉克(香港译作“佳得利”)1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词;被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。

公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克(Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac)表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。