A. 汽车修理有收费标准吗
按照《中华人民共各国国家标准》及《汽车维修企业的开业条件》规定，汽修业开业条件按汽车修理规模大小，共分三种资质，一类，二类，三类。其中一类资质的修理厂定义为从事汽车大修和总成修理生产的企业，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理，也就是说其作业内容包含有汽车大修、总成修理，汽车维护，汽车小修。 二类企业定义为从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。 三类企业定义为专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户。 开业条件中有设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等。在所有这些条件中，只有设备条件单独列项，可以看作是作为必备要求。 事实上，正是对于设备的分级要求，决定了一类二类三类企业的分别以及相关取费标准的分别。一类企业要求要有试验、检测与诊断设备，通用设备，计量工具和主要手工具；二类企业跟一类企业有些相近；三类企业没有要求检测设备，只要求与专项修理相关的设备。 由于一二三类企业投入不同，规模不同，资质不同，缴税费率不同，所以收费标准也会不同。 各修理厂的各项收费标准，在开业之初便上报交通局。由交通局根据国家行业相关规定，依据同行业普遍价格，进行审定。审定的结果，要企业明码实价来执行。并且要求所有企业把价格表列好表格，挂在墙上，让消费者一眼可以看到。 与一般人想象的相反，企业自报的各项修理价格并不高，主管部门交通局要管的是过低的价格。因为，按照行业标准，每一行费用都取得清楚明白，哪个企业如果收取过低，一定在操作上不太规范，或者偷工减料，或者投机取巧，还会造成行业恶性竞争，造成修理质量下降，让行业不能健康发展，最终损害的是消费者的利益。 关于维修收费，国家规定是由定额工时费和实耗材料费（含管理费）组成。 按照国家定额，每一项修理都有相应的经过严格审核的标准，相同的车型工时价格相同，不同的车型工时价格不同。一般来说，车型越高档，工时价格越高。 不同的企业（一二三类型企业都按此标准执行）都执行此价格标准。 但是近年来，随着科学技术的进步，以及维修设备大量的更新换代，实际中已很少执行此定额标准。
B. 修车需要多少钱
一般情况下，左后门左后叶调整后杠钣金350左右，喷漆要喷左后门、后叶子板，下裙有一点 左后半个保险杠一共600左右，费用可能要1000块，不过现在生意都不好做，可能七八百也有人干。
C. 汽车上门维修是怎么收费的
汽车上门维修收费的问题要看汽车哪IT部位损坏的各个部位的零配件的价格不等如车灯坏你收车电机的价格就不对了另外也要看是白天和晚上还要看修车人的距离来看价格
D. 告诉来修车的，便宜和贵的区别在哪里
司机有好的休息环境，原厂配件，过硬的维修技师。
E. 想问下4s店修车自费和走保险的价格问题
自费修不开发票，保险索赔要开发票，4S店会要你出税点的，一样了！如按4S店定损，到普通修车行修则按定损价70%赔。
F. 修车报价，求助
看他给你更换的配件的质量了，这个看不出来个啥的，正常下来4500~内6500之间都可以，容如果换高配的话更高些，其实他给你换的时候你可以顺便网络搜一下，如果他给你换的都是些不知名的牌子，那价格肯定在4500这个档次甚至更低
G. 懂的来看下修车多少钱
发动机盖500百，机盖铰链和机盖锁150元，大灯5百，中网100元，保险杠300元，发动机版仓类：水箱和权空调散热器不知道可要换新（没有拆下来）内部变形换件只能估计，暂估钣金工时费300——500元。如果左右翼子板变形全车头喷漆1000——1500左右。因为材料钣金件和漆材料有原厂和副厂进口生产的，其间价格相差大。
H. 修车大概多少钱
看车价再说话，如果找个私人修车行的话300元以下可以修复
I. 汽车维修怎么收费,要详细的价目表。
··你修什么车抄 要修哪里袭 打算怎么修 准备去哪修？ 你都不说清楚 怎么告诉你啊
修车去经常去的地方 然后一直都在那个地方维修 保养
如果没修过车 可以找个离家近的 最后找朋友常去的地方
修车 学问大着呢 有时候很简单的事情 修理厂要是害你 给你换这个 换那个 就狠了··
你那到底什么车啊？ 货车还是轿车？
J. 可以去4s店问维修价格但是不修吗
你好，这个是可以的，你也可以直接打电话问售后服务的