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Ⅱ 比原版便宜41.5万!特斯拉皮卡刚发布一个月盗版就明目张胆上路!
要说11月有什么热门事件,那作为“网红”的特斯拉就不得不提了,尤其是它还在11月发布了一款让人印象深刻的电动皮卡。
而在售价方面,这款盗版“特斯拉皮卡”也比正版便宜了太多,其售价为666666卢布,折合人民币7.5万元,比正版特斯拉皮卡便宜了几十万。
虽然这款车比正版车型便宜几十万,而且外观一模一样,但毕竟是盗版,会不会有人买就不得而知了。如果是你,你会愿意花7.5万元去买一辆盗版车型吗?
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Ⅲ 特斯拉行驶实录:Model Xvs皮卡,自动驾驶vs行人,还有更多实况
关于特斯拉的道路行驶故障,我们曾经报道过几次。而本文中的这段视频,专包含了多属段特斯拉车辆内置摄像头记录的片段,记录了不同地点不同车型的特斯拉在道路上遇到的意外。很显然,特斯拉的自动辅助功能可以检测一些意外并成功的避开它们,然而,它不一定能成功的避开一个散步的人。
在第一个片段中,一辆皮卡停在了特斯拉ModelX的前面,很显然,这辆皮卡驾驶员是责任方。如果当时车辆启动了自动驾驶系统,或许ModelX会更早地停下来。幸好,在视频中,特斯拉车主无恙,皮卡车主也只是腿部受伤。
在接下来的视频内容中,一辆特斯拉在自动驾驶状态下在高速公路上巡航。当另一辆车越过车道线时,特斯拉先进的驾驶辅助系统检测到了另一辆车的动作,所以它自主降低了车速,并切换了车道,避免了两车发生碰撞。
再往后看,特斯拉的自动驾驶情况就不那么顺利了。当司机看到路边有一个人在散步,于是他开启了Autopilot,看它如何处理这种情况。幸运的是,Autopilot并没有撞到散步的人,但它似乎也没有注意到行人,也没有做任何事情来躲避撞到他。相反,它只是很近距离地从他身边擦肩而过。
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Ⅳ 别嫌丑/排队买不着 特斯拉皮卡订单超50万
大家还记得那台看似应该出现在下一部《变形金刚》里的几何皮卡,就是那台版让人觉得又丑权又硬的特斯拉皮卡Cybertruck。你还别嫌他丑,你也别担心他卖不出去,据外媒报道其预订量已超过50万辆,总订单金额已超200亿美元。(我找不到合适的表情包表达此刻的心情)
定金的规则是,预定者需缴付100美元的订金。我也看了一下国内的特斯拉官网,也已经开启预定,共推出包括单电机后驱、双电机四驱和三电极四驱三个版本车型,预定金为1000元人民币,可全额退款。
续航方面,目前的三个版本分别为250英里(约402公里)、300英里(约483公里)、500英里(约804公里)。0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。
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Ⅳ 1000元就能预定特斯拉电动皮卡它能像Model 3那样被认可吗
特斯拉的电动皮卡Cybertruck当初一经发布就受到了所有人的瞩目,在此之前,从来没有一款车型像这台Cybertruck一样造型如此科幻,这台犹如火星登陆车一样的特斯拉皮卡像从未来世界来到现在一样对美国市场上的同类型产品形成了降维打击,因为刚一发布,在美国市场上这台Cybertruck的预定情况就直接爆了。然而彼时的国内消费者只能眼睁睁看着大洋彼岸的人们享受到这最新的科技成果,因为国内并没有开放预定通道,好不容易过了大半年时间,国内的特斯拉中国官网上才开放了Cybertruck的预定,这也意味着这台特斯拉电动皮卡正式进入国内市场。那么未来这台特斯拉电动皮卡能像Model3一样受到大家的认可吗?我们今天就来聊聊这个问题。
但是这并不妨碍我们先定一台啊,只要1000人民币你就可以拥有一个Cybertruck的订单,而且只要你愿意,提车之前的任何时候都可以没有任何损失的退订,和“未来”可以用如此低的成本这么接近,就算以后Cybertruck在国内的实际销量不是很多,但是也挡不住我们做一个“精神车主”的脚步。
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Ⅵ 谁有特斯拉的视频
http://tieba..com/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89/shipin/play/30a500844c3523e9599ba686/
http://tieba..com/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89/shipin/play/3f5b01844c3523e9599ba678/
这两个链接是有关特斯拉的内视频容。
Ⅶ 尼古拉特斯拉的视频,最新版的,讲他被拜访那个应该是个电影,不是纪录片形式。求资源。
没看到多相关资源,最多就是一点小科普视频。如果是根电影搭边的话,好像有个电影叫做电流战争,里面应该会出现特斯拉。对了知道君是网络知道机器人,不用理会他
在自驾游兴起的年代,露营属性不能少了,各种品牌开始玩起了露营概念,特斯拉这个玩新能源的大佬,也有意发展露营车。
乘坐舱有两排,应该是第二排下功夫,可以拼成一张床。这样造型极具前卫的皮卡,又有房车的心,这究竟是什么样的口味,届时上市后,才知道。
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Ⅸ 特斯拉皮卡能进入中国市场吗
皮卡??
还没 生产出来呢
Ⅹ 特斯拉皮卡尺寸/细节有变 量产将调整设计
主编意见:特斯拉Cybertruck卡车量产之后,不仅外观尺寸会调整,连设计风格都会有所改变……这可是埃隆·马斯克自己说的。这就是概念再好也得向实用和需求屈服的标准结局。当然,大家也可以将整车尺寸缩减3%理解为成本上的缩减,也可以理解为为了停车更方便,但谁也不希望因为尺寸缩减了,电池包大小和容量也随着缩减,否者最先吃亏的就是已经抢着下单预购的特斯拉忠实粉丝们。如果最终量产版真的让粉丝都失望的话,还怎么谋求全球的市场呢?
虽然外观依然保持怪异,但是作为一辆皮卡,在实用性方面的设计还是能轻易颠覆。马斯克正在与卡车的设计团队一起审查Cybertruck的设计,还将有其他一些更改尚未公开。
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