高端皮卡包

『壹』 皮卡德包和蒙娜丽莎哪个贵

皮卡德 的贵，相差10倍左右

皮卡德（PICARD）是德国品牌，全球销售的 轻奢回品牌，钱包在1000元人民答币以上，女包在5000人民币以上。

蒙娜丽莎（onalisa）是广东品牌，主要销国内，定位中低端，钱包在100元人民币左右，女包在300人民币左右。

『贰』 高端皮卡和低端差哪里

由于政策的规定，皮卡在中国的市场并不算广阔，但是也并不乏喜爱皮卡的人士，所以现在我们国内的皮卡厂家都在寻找一个能够突破市场的方法。

低端皮卡由于利润低，很多厂家开始把产品重点放在中高端产品上，皮卡向高端发展的趋势明显。皮卡按价格需求情况：从分价格区间主要品牌市场占有率分析，11万以上的高 端产品被郑州日产和庆铃两家企业垄断，其中郑州日产属于合资品牌，庆铃主要是引进五十铃的技术生产，这两家企业的高端皮卡主要被政府机关采购，自主品牌由于技术和品牌溢价的原因，还无法进入该领域。 其中10-11万的产品郑州日产仍然占据80%左右的份额，自主品牌只有长城的少量高端产品价格超过10万以上，但销量很少。

9-10万区间的皮卡份额主要被庆铃和江铃所占据，这一区间段的产品很有特点，属于高端和中端的承接产品，自主品牌福田的市场占有率也很高，如风骏皮卡。 8-9万元的产品以江铃为主，郑州日产和长城位居二、三位，江铃同样是引进五十铃的技术生产，但与庆铃相比在技术上仍有一些差距，这与五十铃的市场战略布局有关。

8万元以下的产品则是自主品牌的天下，长城的市场份额最高，产品线有逐渐向相对高端走的趋势。其次是福田、中兴、金杯和黄海等自主品牌型皮卡，如金杯皮卡旗下金典007、金杯雷龙、西部大力神是这一价位中性价比的代表之作。从自主品牌的表现来看，长城的其5-6万元的产品份额在逐年快速减少中，很快将退出这一市场。中兴皮卡在5-6万元的低端产品上市场占有率最高，其主要销售到三、四级市场和驾驶员培训学校的教练车市场。

广东、福建、上海等东南沿海发达省份的二、三级乡镇市场以及四川、云南、贵州等特殊山区地理条件的地区是皮卡的主要销售地区，其中高端以江浙、宁夏、新疆等东部沿海经济发达地区和较为经济欠发达地区的西部居多。西部地区主要是以政府部门采购居多；中高端以江西、山东、辽宁以及黑龙江省的大庆居多，经济型以内蒙、河北、河南、居多。但随着中西部大开发战略的实施，中西部省份的皮卡市场份额将有所提高。目前，在我国皮卡市场尚未完全开发的情况下，自主皮卡企业综合竞争优势相当明显。

国家对环保要求的逐渐提高，用户对燃油效率的日趋关注，都需要皮卡企业加快技术升级。据悉，目前欧Ⅲ发动机、电喷系统、环保空调、电子技术、先进的安全控制系统等，在皮卡产品上已广泛运用。近几年，皮卡研发技术日渐与国际接轨，中国皮卡技术的研发与国外技术的差距正在逐渐拉小，若不是受到歧视性政策的制约，皮卡在中国的发展恐怕要远远超出现在的规模。

从目前调研中发现，中档皮卡在皮卡总销量中保持三分之二比例，但近年以来，高档豪华皮卡的消费在快速上升，功能上有向中高级轿车和多功能车转变的趋势。有的连名称也另有叫法，这是皮卡车市场的一个新特点，如果再用传统概念来诠释皮卡显然有违现实状况。

近年来，随着中国人生活方式的日益欧美化，皮卡车型受到了许多国人的追捧。尤其是一些国内的富裕阶层，已经不满足于跑车和SUV带来的身份感，而追求特立独行拉风的大皮卡。

皮卡主要竞争车型是微型客车和微型卡车。此外就是小型卡车和由皮卡衍生而来的低端SUV。其中微客在这十年来一直保持较高增长的趋势，与皮卡车抢夺大块市场份额。微客进城兼顾城郊结合部而畅通无阻，而皮卡车只能在城郊而不能进城，与微面形成尴尬对比反差。虽然两者市场扩展能力都有可比性，但因存在歧视的车管政策，皮卡车与微面和低端SUV相比，相对处于弱势劣势。尽管皮卡车行业己形成了相当规模的经济实体，但当前影响皮卡车市场扩张的最大障碍仍然是许多大城市对其的限制，将皮卡车做为大货车来进行管理和收取乱七八糟的苛捐杂税。

『叁』 一百万以上的高端皮卡

江西五十铃的皮卡我觉得还不错呢，采用全新五十铃4JK1发动机，动力更强，车身还特别宽敞，外形也很大气，喜欢就赶紧入手吧。

『肆』 国产高端皮卡之争，域虎9与长城炮你会选谁

在皮卡乘用化、高端化的热潮影响下，江铃与长城这两大皮卡品牌，于近期分别推出了旗下全新域虎9与长城炮两款皮卡车型。由于产品都偏向高端且面向的是乘用化市场，二者也成了不少人对标的对象。那在国产高端皮卡之中，它们二者谁会更占优势呢？

（长城炮）

在核心动力搭配上，全新域虎9得益于福特技术的融合，车内搭载了福特2.0TEcoBoost汽油发动机和2.0TPUMA柴油发动机，算是先天优势较强。其中汽油版的最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，柴油版的最大功率为104kW，最大扭矩为350N·m，均满足国六排放标准。而长城炮则根据乘用、商用、越野提供了不同型号的发动机。其中乘用与越野搭载的是2.0T的汽油发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为360N·m。而商用版则搭载的是2.0T柴油版发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为400N·m。就数据来看，二者的动力水准都达到了国六皮卡的顶尖水平。并且二者都将匹配搭载8AT变速箱的自动挡车型，进一步丰富产品矩阵。

最后：

综合来看，其实全新域虎9和长城炮没有本质上谁赢谁输的趋势，二者都达到了国内皮卡领先的水准。不过，因为产品布局的方式不同，他们面向的群体会有所差异。长城炮多领域布局的方式，能带来更多细致领域的选择性。而全新域虎9一车多用的全能性，则更适合消费者用来拉货之余，带上家里人一同自驾旅行。如果是你的话，你会做何选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 市场上有没有看起来很牛X的皮卡，要高端大气上档次

江淮帅铃T8硬派皮卡

『陆』 有没有高端一些的皮卡啊，推荐一下

皮卡现在已经并不仅仅是三线城市的拉货车，高端皮卡比肩豪华品牌BBA，甚至超越某些版BBA车型。权以长城皮卡旗下的长城炮系列为例，有越野、乘用和商用3个版本，长城炮亮点多多，搭载了采埃孚8AT变速箱，配备7英寸液晶仪表盘，9英寸高清中控屏带有可触碰功能，还是国内首款可配备ACC自适应巡航的皮卡，作为国内皮卡市场上的高端皮卡，长城炮系列量产车8月底可能还会在重庆工厂下线，已经让众多懂车的弟兄们把目光转移了。

『柒』 低端高端皮卡有什么区别。

皮卡的内饰，皮卡发动机，一般国内的都是低端的

『捌』 有没有内饰整体档次比较好的皮卡推荐

这个问题我来回答你，为你解惑。

首先内饰非常好的皮卡非常的多，这个得看你选择什么价位的车型。

如果内饰非常好的，可以选择丰田的皮卡，丰田皮卡的做工，还有油耗的问题都非常的好！但是价格比较贵，没有60万人民币是拿不下的。丰田皮卡最出名的当属“丰田坦途”，这部皮卡车，非常的大气，毕竟是一款高档次的豪华皮卡，不仅能拉货，还能越野。里面的内饰无比的奢华，丰田的做工在世界上都是有名气的！这点题主大可放心！

再有就是福特“猛禽”，这部皮卡非常的经典，不仅外表强悍，还是很多明星的专属玩具！譬如：NBA巨星奥尼尔就有一部这样的皮卡，内饰都是小牛皮的，不仅奢华还非常的高端大气，有一种一览众山小的感觉！

建议题主在这里二选一，都是高端大气上档次的皮卡！

『玖』 有什么高端一点的皮卡品牌吗

最近很火的长城炮就比较高端，外形和美式皮卡设计风格很像，而且是通过专属平台打造的，全新P71平台，品质技术都更高端，和一般的国产皮卡完全不一样。