A. 玛莎拉蒂都是电瓶车吗
不是。真正的玛莎拉蒂不是电动车,而是一种发动机动力强劲的著名跑车版,国内多为大款、富商、女士使权用的名贵车。
玛莎拉蒂(原名:Maserati)是一家世界知名的意大利赛车与跑车生产商家,于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部位于摩德纳,Maserati的徽章是一支三叉戟图案。玛莎拉蒂曾经是法拉利(一家菲亚特拥有大部分股权的公司)的一部分,现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。
附:玛莎拉蒂车标:
Maserati
B. 我想买玛莎拉蒂ghibli,还有什么车级别差不多
ghibli的竞争对手直接就是bba,奥迪a7,宝马m6,奔驰cla,应该叫四门性能轿跑,那么这内个级别的车就比较少容了(越高级越少嘛)——除了这四位再没有最相似的对手了。或许你可以考虑一下特斯拉model s p85d,model s的最高性能版本,绝对秒杀跑车的节奏,但你要知道毕竟也只是个做电动车的新起之秀,论豪华质量档次肯定比不上,不过肯定是b格满满的。说到这你也可以看一下雷克萨斯gs450h,gs的顶配混动版本,低调奢华有内涵,性能毋庸置疑,毕竟是雷克萨斯里的性能豪华轿车系列。至于那些人说的例如
保时捷panamera,很明显玛莎拉蒂总裁/奥迪s8才是它的冤家(无论是售价还是尺寸动力),而奔驰s400l迈巴赫完全是为了豪华而生的“大尺寸豪华轿车”,ftype一个coupe轿跑更是扯淡。m4从售价就能看出,而从车系而论是由3系“衍生的”高性能coupe呵呵拿3系拼a6。如有疑问欢迎追问!
C. 玛莎拉蒂或将拉开电动车的帷幕 全新跑车定名MC20
近日,玛莎拉抄蒂官方在2020年2月20日20:02这么一个特殊的时间点,公布了旗下全新超级跑车的名字——MC20,可见玛莎拉蒂非常重视MC20。该车将于今年5月份正式亮相。
动力方面,玛莎拉蒂受到法拉利停止提供发动机的影响,未来或将搭载由FCA集团全新开发的V6发动机。同时,根据,玛莎拉蒂新车规划来看,MC20有望配备纯电动里,这就标志着玛莎拉蒂将拉开电动车的帷幕。
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D. 电动车却卖声浪,玛莎拉蒂想玩啥把戏
不仅将在2020年4月(目前暂定仍为4月21日开演的中国北京车展)推出Ghibli的油电版本,并于5月底发表内开发代号「MMXX」的品牌最新双座容超级跑车,动作频频的玛莎拉蒂,近日还释出首支旗下第一款纯电动车的测试影片,并以「MMXX1」为主题,透露实车将在2021年发表,并拥有独特的声浪。
玛莎拉蒂目前也正在测试这款预计2020年5月发表、拥有600匹以上之最大马力的全新超级跑车。
不过,这辆肩负玛莎拉蒂品牌迈向纯电动化的划时代重要新车,究竟是不是真的就是新一代GranTurismo,拥有多少续航里程与性能规格,恐怕还是得等到原厂释出更多信息才能得知了。
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E. 全球限量15台,精装版玛莎拉蒂GranTurismo来了
经过十多年的销售,玛莎拉蒂GranTurismo终于停产了。
这样一台“精装版”的玛莎拉蒂GranTurismo你喜欢吗??
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F. 玛莎拉蒂是电动轿车还是燃油的车
你好,使用汽油燃料的。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
G. 电动车没有声浪玛莎拉蒂不这么认为
本报记者陶震
在汽车产业全面转型电气化的时代,电动汽车的出现让传统内燃机的声浪按下静音键,可玛莎拉蒂却不这么认为。
不过,玛莎拉蒂并不是唯一一家未来全面转型电气化的超豪华品牌。此前,宾利就曾宣布,到2025年,宾利所有产品线都将提供电动化选择。据悉,宾利会先陆续为车系引入插电混动选择,并在2025年推出首款纯电动车型。劳斯莱斯则宣布,在未来十年中一定会向电气化市场进军,并根据进程分步执行,最终全面走向电气化。迈凯伦也计划在2022年交付的新车中有一半是混合动力车型。
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H. 保时捷推出了Taycan,为何玛莎拉蒂至今还没有纯电动车
题主所提到的保时捷纯电动跑车,应该是于2019年9月4日首发亮相的保时捷Taycan,这也是保时捷旗下首款纯电动跑车,表面上看,这款车是“突然”冒出来的,但是实际并非如此,因此,题主所提及的保时捷能快速推出纯电动车并不算是很严谨的说法,接下来,我们就来把这款车的“前世今生”和来龙去脉简单说一下。
但是,就在此前不久,玛莎拉蒂GT正式宣布停产,而新车型将开启玛莎拉蒂电动化时代的序幕,成为该品牌未来首款采用100%纯电动驱动系统的车型。此前,玛莎拉蒂宣布了名为“MaseratiBlue”的新能源产品计划,将在2022年底前,推出新一代Quattroporte总裁轿车、新一代Levante和四款纯电动车型,包括:Alfieri、Alfieri敞篷版本、Quattroporte总裁轿车以及Levante。
也就是说,玛莎拉蒂并非没有纯电动车计划,只是有些推后,未来,纯电动版的Alfieri上市后,竞争对手也正是锁定特斯拉、保时捷等车型。
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