奇端5越野

Ⅰ 奇端端虎5质量怎么样

老款奇瑞车 毛病比较多 不耐操 ，质量一般，奇瑞5 动力还可以 就是油耗偏高 保值不好。

Ⅱ 全新一代Jeep大切诺基对比路虎发现5，越野能力谁更强

它俩其实不太算是同级别的车，虽然它俩目前终端市场优惠力度都很大，都有十几万的优惠，但是发现5还是要比大切贵上十多万，而且发现5是七座SUV，大切是五座SUV。

两款车型基本都试过，之前我发小的叔叔开的是大切，感觉给我来说虽然叫大切，但是真心不大，主要是后排空间不咋大，给我感觉和自由光差不多。大切驾驶还算可以，比牧马人给我的操控感要好点，内饰来说大切说实在的不像一个五十万级别的SUV，我只能说它没比自由光好哪去。当然美系车向来不注重内饰风格，都是比较粗犷型的风格。

另外需要说一下，虽然大切和发现5都是看着外形很霸气硬朗，有点像越野级SUV那种感觉，实际它们越野性能也只不过比一般的纯城市SUV稍微厉害点，和牧马人这类专业越野级SUV比，它们还是差了不少，路虎专业的越野级SUV还是路虎卫士比较厉害，JEEP则是越野车里的最经典车型牧马人。

相比于牧马人而言，发现5和大切还是侧重于城市驾驶，但是它俩又还没有放弃越野上面的性能，最后就整的有点不三不四，所以单纯以舒适性而论，它俩真不如奔驰GL系列的SUV车型。

Ⅲ Jeep Commander 5.7V8 HEMI和Land Cruiser 200 V8 GX-R哪个越野性更好哪个舒适性更好

当然 巡洋舰了经济性 耐用性都是没得说的 小日本人不好车好 所有美国车都不怎么样 全系所有切诺基我都用过 非常不可靠爱坏的要命 油耗很高

Ⅳ 越野suv5门5座什么意思。

SUV：
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。
SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。
汽车5门5座：
5门：前面两扇门，后面两扇门，后面后备箱处还有一个可打开的门，共5门。
5座：前面两座（驾驶员、副驾驶员座），后面三个座位，共5座。

Ⅳ 奇瑞 瑞虎5越野车性能怎么样

说实话，来国产车已经有了很大的自进步，瑞虎5也不例外。
继艾瑞泽7之后，瑞虎5同样使用了奇瑞新的家族前脸设计，看上去没有什么大的亮点，但整体朴实的效果很是亲民，容易让消费者接受并认可。 发动机舱盖使用了双气压支杆，用料很厚道。 对于一台家用SUV来说，动力表现肯定不是重点，保持“够用”的原则就好，而且一定要做到“好开”，这个“好开”的意思不难理解，就是动力系统与传动系统之间工作起来要默契，整车开起来顺手。 加速过程中，油门踏板很线性，没有出现迟滞或者窜车的情况发生，稳健的提速是它的表现形式，CVT变速箱在平顺度方面令人满意，需要超车时也会积极地将转速拉高，工作态度端正，尽职尽责。只要不极限催逼动力，就那么轻松惬意的开着还是不错的。

Ⅵ 哈弗h5和奇骏的越野能力哪个强

奇骏少一个低速四驱档。也就是少一个低速扭矩放大的功能。

Ⅶ cx-5为什么没有新奇骏的越野能力好

因为上一代的奇骏就是越野能力很强的车型。新奇骏基本也延续了老款的越野能力。就是这个原因。 供参考 请设为 最佳答案

Ⅷ 揽胜VS路虎发现5，谁的越野能力更加强大

这两台车，都是单锁型号都不带后差速锁，发现可以选装后差速锁的，不过中规版到现在仍然不接受选装，新进口版发现5也只有极少量顶配车源带有后差速锁，并且售价很高。

揽胜也是一样，无论中规版，还是平行进口版，90%以上的车源都是不带后差速锁的。虽然单所满并不是发现5和揽胜的最强型号，但它们是最具代表性的型号，并且跟市面上大多数车源一样，我们今天这两台车也是普通的。

撑，揽胜的悬架支撑更扎实、更有韧性无论起步刹车的俯仰控制，还是过弯时的车身侧倾揽胜，都抑制得很好，而发现的悬架支持则明显偏软不能很好的抑制俯仰和侧倾，导致车身有点忽忽悠悠的，就像开船一样。此外发现5像小板凳一样的第二排座椅，在舒适度上就是跟揽胜的第二台完全没法比的，所以在很多方面的表现上发现我跟揽胜就是截然不同的两款车。

Ⅸ CX-5、RAV4和奇骏谁的越野能力（通过性）强

我是老款CX-5车主我认为其实三款车的空间大小都差不多，但是相对来说回CX-5的通过性最强答，因为CX-5的最小离地间隙达到了215mm远大于RAV4的173mm和奇骏的205mm，而且新款CX-5搭配了实时四驱，在其它轮动力缺失的时候，动力的分配及时合理，还有就是通过优化齿轮来提成低扭和动力，具体的你们可以去看看易车前几天做的综合评测节目《敢想敢试》就知道了，所以就通过性上来说，我还是建议购买CX-5，望建议采纳。