中石油越野车

Ⅰ 越野车一般加什么油对车子好，比如中国石化和中国石油

中国石化

Ⅱ 最好的越野车是什么

我的观点是：纯正血统的越野车就是JEEP
或者
LAND
ROVER的RANGER
ROVER（国内翻译好象是陆虎揽声吧）
其它的什么X5啊什么的
都是城市SUV，去了野外就一个个蔫了！
还有SUZUKI的JIMMY也是款不错的小型越野车，本人非常喜欢哦！

Ⅲ 中国什么越野车最好

哈佛H5，中国最好的越野车，网上有很多H5的越野视频，你看看就知道了

Ⅳ 瑞士石油化工企业推出硬派越野车，这是在挑衅全新路虎卫士

7月已过去一小半，全新路虎卫士上市近在咫尺。不差钱的路虎粉丝、越野爱好者以及情怀玩家们终于等到了这款被复活的经典硬派。虽说是经典的延续，但新外观、新配置等"现代元素"的运用，让很多人都觉得新车少了点当年那股纯粹的硬汉范儿。不过近期还发生了件有意思的事，那就是INEOS汽车发布了旗下全新越野车Grenadier的官图。

虽然在造车越来越"透明"的年代，"造车新势力"犹如雨后春笋般不断涌现。但不得不说INEOS（英力士）的造车计划还真有那么点"特殊性"。首先是它有"全球领先的石油化工公司"的背景，其次在遍地新能源"弯道超车"的今天，它却拿出了原始、粗犷、硬派的大排量越野车，不得不说精神值得赞美。目前官方还未公布Grenadier这款车的内饰和配置，不过在"对标"路虎老卫士的越野车领域，这些估计也都是可有可无的"副产品"。当然这些都是"云评"，具体表现就等上市后再说吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 这是什么车

这是什么车 您连该车子图片都没有发上来总不能让大家凭空想象随便乱猜是什么车吧，建议补发一下您要问的车子图片才可以准确回答您问的是什么品牌哪一款车型。

Ⅵ 石油部门都用些什么越野车

一般来说就是丰田的兰德酷路泽比较多，这车保有量大，越野性能好，皮实，而内且这车确实就是容为越野设计的，不是所谓的城市多功能车SUV，遇到真正的户外野路还是没问题的，而且不要求汽油质量，要知道宝马X5最少要97号汽油，兰德酷路泽最少91号就能跑，荒郊野外的你哪找那么好的油去啊

Ⅶ 中国军队里面为什么有那么多三菱越野车

因为三菱越野车皮实，适合多种地形，而且价格便宜。

三菱为日本军方专门生产在各类炸专弹、大炮、航空母舰属和各类大型战列军舰。

丰田考斯特质量好，功能全，装饰豪华，耐用，是高速路上常见的车型。

(7)中石油越野车扩展阅读：

三菱主要是日本军工，舒适与越野的平衡，受到中国军队的好评。

三菱集团（Mitsubishi Group）是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。

第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手日本官方经营的长崎造船厂，1873年造船厂更名为三菱商会。

接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易，随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。

现在三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

参考资料：网络-三菱

Ⅷ 现在中国部队用什么品牌的越野车

东风猛士
是我国东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似，其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统

枭龙越野车
是武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发的，拥有完全的知识产权，零部件实现100%国产化。它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台阶，跨越700毫米的壕沟，底盘离地间隙可以达到440毫米，坦克能去的地方都能去，该车还能边行驶边给轮胎充放气，以适应各种复杂路面行驶。其越野性能公认已经超越了“悍马”，综合性能可与世界上最好的越野汽车——奔驰公司的乌尼莫克媲美。2012年2月2日，4辆“枭龙”牌越野巡逻车在湖北武警某部举行了隆重的交车仪式。这是汉产越野车首次进入武警部队服役。

勇士战地越野车

是由北京吉普汽车有限公司集20年的经验与不断创新精神，自主开发的拥有完全自 主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。“勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。因而，作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车；作为民用车，可广泛用于公安、武警、工程抢险、道路监理、森林消防、地质勘探、石油等特殊部门的专用车，也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、体育赛事、物资运输等方面的交通工具，具有典型的机动性强、多用途的特点。“勇士”作为中国21世纪新型越野车，与一般同类车型相比，在外部造型、动力总成、越野通过性、整车安全性、信息化水平、整车设计与制造水平、整车操纵稳定性、乘坐舒适性以及军队专用配置等方面的技术、性能、功能上全部大幅升级。

Ⅸ 谁能解释，为什么整个中石油都喜欢日本的丰田车

这是个历史问题：
最早进入中国的丰田越野车，很大一部分是石油勘探系统采购回和接受捐赠的答。车确实不错，比以前苏联、东欧的车好用、寿命也长。但既然用上了，就得坏得修，也就是从那时起，丰田的零部件和维修系统开始大规模铺设网络，使得丰田用户达到几乎离不开的程度。后来随着国家的财力渐强，一些更高级的越野车被采购回来，虽然有些方面可能都比丰田优秀得多（比如乌尼莫克）。但没有不坏的车，真修起来，本身零部件价格的昂贵和服务体系的滞后造成了这些高级车难以全面替代遍地开花的丰田。
说句客观的话：丰田有今天的销量和用户忠实度，是最起码三十年甚至四十年在中国各地铺网的回报。真说丰田车有没有那么神是不对的，它确实皮实，但最主要的是它确实不怕坏不怕修。中石油并不是喜欢丰田，只是整个系统已经用习惯了丰田，你换个品牌全面代替它，需要强硬的行政手段和长期的投入和经营，这在今天几乎是不可能做到的。试想：放下身段全力为你服务，然后再用服务拴住你。就这一条，奔驰宝马奥迪吉普路虎，谁能做得到？