特斯拉的皮卡

『壹』 可能需要两到三个月，特斯拉即将推出的皮卡车型为什么会成为机遇

早些时间，特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示暂时不会有全新 Model X 或 Model S 推出，于是特斯拉的粉丝们都把关注点放到了特斯拉皮卡上。好消息是，马斯克最近又在推特上回复到，他们已接近准备推出电动皮卡，可能需要两到三个月的时间。

总结：在美国，皮卡代表了最大的汽车细分市场，通用汽车一直在准备制造电动皮卡，福特也已经做出电动 F-150 的原型车，并且 Rivian 也瞄准这个市场。不知道特斯拉电动皮卡推出后能否打动美国消费者。

『贰』 特斯拉纯电动皮卡Cybertruck，2.9秒破百，续航可达804km

早前，特斯拉在洛杉矶总部已经发布了旗下首款纯电动皮卡，Cybertruck，这也是目前特斯拉发布的第7款量产车型，性能方面更是100公里加速时间为2.9秒，目前这款车提供了250英尺，300英尺，500英尺三种续航版本，在美国地区有三个版本，售价分别为3.99万，4.99万，6.99万美元约合人民币，折合人民币约28万35万以及49万人民币，目前这款这三款车型均有1000元人民币的预定价格可全额退款。
官方也表示将会在2020年底进行选配，目前车型的规格为美国版本，从目前发布会的官图以及信息来看，它的外观和内饰还处于概念状态，除了轮廓方面没有太多的细节，那么这款车还有哪些独特亮点呢？下面就一起来看一下：
外观方面，这款车目前的外观还属于概念阶段，轮廓没有太多的细节，不过车灯被用车带所代替，没有传统的后视镜，目前官方也表示它的外壳会采用一些极高耐用性和乘客保护功能，在发布会现场用铁锤锤击弹珠射击时，车的外形能够提供很好的极强的抗压能力，车外壳采用的是不锈钢结构和装甲玻璃，每个组件都有极强的出色强度和耐用性，超强玻璃和聚合物层状复合材料可以吸收定向冲击力，从而提高抗击性和耐损性能，外观上这款车具有赛博朋克设计风格。从图片能够看出新车非常有未来科技感与传统的皮卡有很大的设计区别。
内饰方面，内饰方面这款车并没有公布太多，根据目前的图片表示，它可能会提供3+3的6人座舱，第2排座椅下方会有额外的储物空间，为了满足用户的要求，车辆还会拥有车载万放电源和压缩空气救援系统等等。
动力方面，三电机四驱车型百公里加速时间仅为2.9秒，提供了三个续航版本，目前的价格也相对而言较为便宜，越野能力也非常的强悍，众多指标与特斯拉Cybertruck分庭抗礼，上市之后两者必将成为很好的竞争对象。在工程设计上这台皮卡具有一百立方英尺的货箱可以用几乎无限来形容，并且表示牵引能力超过14,000磅，而且它几乎能够应对任何的极端情况。
总得来说，这款车目前所有的信息都属于在未公布状态，所有的配置还未完全，不过依照目前信息来看，这是一款非常具有科技版的皮卡，相信能够满足一些越野爱好者的喜爱。从这台车也能看出，特斯拉吃锅望盆，把眼光投向电动皮卡，2.9秒破百，续航可达804km，野心还是不小的。
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『叁』 大气的风格 特斯拉Cybertruck皮卡

特斯拉Cybertruck皮卡，外观的造型非常科幻又前卫，前脸采用线型的设计以及很硬回朗的面板造型。侧面车顶答采用折线的设计，侧面的造型非常科幻，凸出的轮拱造型很有犀利感，采用很独特的轮毂造型，货箱上方带有货箱盖的设计。车尾的造型是非常简洁霸气的风格。

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『肆』 特斯拉 Cybertruck 皮卡预购前十国家排名曝光 美国居榜首

2019年11月22日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）在美国加州洛杉矶举办的活动上发布了该公司第一辆电动皮卡——Cybertruck。特斯拉Cybertruck也被曝光出是美国人最受欢迎的皮卡，近日特斯拉也公布了特斯拉Cybertruck预购的前十个国家排名。

美国（76.25％）

加拿大（10.43％）

澳大利亚（3.16％）

英国（1.39％）

挪威（1.11％）

德国（1.05％）

瑞典（0.83％）

荷兰（0.67％）

法国（0.44％）

冰岛（0.44％）

根据统计，只有17％的消费者预订了单马达Cybertruck，起价为40,000美元（人民币约283,000元），而双电动机和三电动机版本的预定量几乎各占一半，双电动机版本的价格略高，起价约为50,000美元（人民币约354,000元）。

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『伍』 特斯拉皮卡能进入中国市场吗

皮卡？？

还没 生产出来呢

『陆』 特斯拉皮卡怎么下定单

目前还没有听说特斯拉有皮卡车在销售。至少国内的，现在也只是轿车。

『柒』 最不像皮卡的皮卡，订单接近80万辆！特斯拉有什么魔力

在我们传统的印象中，皮卡都是那种非常工具化的车型，他们本身不需要太多的设计感，只需要结实耐用即可，国内外的大多数皮卡也都是如此。不过这一切随着特斯拉Cybertruck的出现变得不再寻常，根据Cybertruck车主论坛的数据显示，这款车在全球的预售订单已经突破了80万辆，而美国德克萨斯超级工厂也正在紧锣密鼓的推进着各项工作。

另外Cybertruck的越野能力极强，接近角35度，离去角28度，离地间隙有406mm，这些数据都是完全碾压那些硬派越野车的，即便是强如奔驰大G，在账面数据面前也只能是完完全全的败下阵来。

所以说人们对于Cybertruck的追捧，绝不仅仅是特斯拉独特的科技属性，也不是马斯克的人格魅力，更多的还是这款车本身的颠覆性。

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『捌』 特斯拉电动皮卡，也藏着一颗露营房车的心！

在自驾游兴起的年代，露营属性不能少了，各种品牌开始玩起了露营概念，特斯拉这个玩新能源的大佬，也有意发展露营车。

乘坐舱有两排，应该是第二排下功夫，可以拼成一张床。这样造型极具前卫的皮卡，又有房车的心，这究竟是什么样的口味，届时上市后，才知道。

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『玖』 在美国，Rivian的皮卡居然比特斯拉的Cybertruck更受欢迎

皮卡之于美国，如同五菱宏光之于中国。你可以看到，在中国市场，卖的最好的并不是你所熟知的BBA车型，而是五菱宏光，这是由于我国基本国情决定。

而美国地广人稀，皮卡销量占到车市很大比重，福特的皮卡车型常年占据比较大的比重。随着电动化的到来，新能源皮卡成为各家车企布局的重心。

特斯拉发布了Cybertruck、Rivian发布了R1T，还有Nikola发布的Badger，大家都想在这个庞大的市场上分一杯羹。接下来一起看一下美国不同区域对于这些车型的看法。

这是一张来自外媒通过追踪美国所有50个州与电动卡车相关的推文和主题标签，跟踪了90000条以上的推文来做出来的图表。

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