⑴ 私家皮卡车6年一检吗
看你什么时候买的车,08年以前的不享受免检,08-10 享受1次免检,2年的,10-12享受2次免检
⑵ 私家皮卡车买哪个好
我开的就是长城【国产】,有一段时间了,隔音,操控方面都很不错,不过还是看你自己的需求吧,如果从性价比,操控,保值方面来说长城是首选
⑶ 皮卡车上路都要办些什么手续
车主必须要具备三证才能合法上路,由于皮卡属于小型货车,所以开皮卡,即使是自备非经营性的皮卡,也要三证:
1、相应的驾驶证
2、道路运输营运证
3、道路运输从业资格证
经营性和非经营性道路运输是两种不同的行为,而非两种不同的车辆。
因此,区分的标准不在于车辆的核定载质量,而在于该行为的服务对象是否具有公共性和是否具有商业性质。
如果属非营运性质,不需办理营运证及个人也无须办理从业资格证。
(3)私家皮卡车扩展阅读:
具体条例可以参照如下:
《道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》(以下简称《办法》)第十三条规定,下列行为属于非经营性道路货物运输,不需要取得道路货物运输经营许可:
(一)仅为企业、事业单位职工或者个人生活服务的或者仅在工矿区域内使用货运汽车从事道路货物运输活动的。
(二)生产加工企业使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车为本企业生产流通服务的。
(三)城乡居民、个体工商户使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车运送自有货物的。
皮卡汽车其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。随着中国城乡私营经济的进一步壮大,国内中小城市的物流业加速发展,作为农用车和微型客车和微型卡车的更新替代车型,皮卡的需求日趋增大。
“乘客载货两相宜”的皮卡产品在二三线中小城市及经济条件较富裕农村地区获得的认同度越来越高。
在欧美地区,皮卡的销量要占到汽车总销量的30%,美国甚至高达60%,而目前中国仅约2%。
尽管皮卡在舒适程度、节能环保、形象等多方面与乘用车不分伯仲,其多功能性比乘用车有更好的口碑,但进城禁限政策能否解禁,成为了当前皮卡发展的关键
⑷ 买皮卡当家庭轿车
买福特皮卡,配置和轿车差不多,柴油。性能好,兼具轿车和吉普车的优点。拉货还很实用。手续和轿车基本以样。客货两用。
⑸ 作为私家皮卡车可以上路拉货吗
只要你的车手续其全,保险和年审都是齐的,就可以上路拉货,如果车子手续不全,或没年审最好是不要上路拉货,万一被交警扣押了就得花钱保车了
⑹ 皮卡能入私家车户吗
看你家车库大小了
⑺ 私人的非营运皮卡属于私家车吗车主卡索赔急用
非营运皮卡属于私家车,但是行车证上面写的是轻型载货汽车,跟一般小客车比就是要1年1审。
⑻ 长城皮卡私家车
皮卡车上牌的性质有两种:营运和非营运
如果是私家车用申请的范围应该是专非营运,但是行属驶的范围很有局限性,有些城市是禁皮卡,
各地皮卡交通限行情况
1.禁限城市
省会级城市:北京、上海、天津、重庆、成都、昆明、武汉、呼和浩特、广州、石家庄等:
地方级城市:青岛、烟台、威海、保定、江苏、广东等多数地方城市:
2.非禁限城市
省会级城市:长春、太原、拉萨、乌鲁木齐、郑州、福州;
地方级城市:东北三省,浙江省唯一城市宁彼。上述不能完个反映实际情况,原因有(1)各地改革一直在变化,如为提升所谓城市形象,而限制皮卡车进城,(2)各地对政策上利己保护主义与执行政策的方式不一致,例如广州的皮卡非加上原装的正规后厢盖才可以进城,而重庆非要加上原装的正规后盖才能进城行驶。北京市三环以外才允许皮卡车行驶,甚至夜间也不允许皮卡车进城,但北京切诺基却可任意在三环内外畅通无阻。南京市只允许皮卡车从绕城公路行驶,晚上才允许进城等。
非营运车上牌要交的费用:10%车辆购置费(1.6排量以下小车只需5%)、强保(2000左右)、商业保险(2000左右)、调节基金(500)和其他不多的杂费。(南昌地区)仅供参考
⑼ 皮卡私家车需要什么证
需要驾照,车长小于6米的手动档需要C1,自动挡C2,超过6米的需要B2
⑽ 皮卡车是什么车
皮卡是小型来货车。为了缓解市区交通自拥挤状况,交警部门对小型货车进入市区进行了严格控制。若有特殊情况需要在市区行驶的小货车,车主或有关单位要向市交警支队直属一大队秩序中队提交书面申请,说明需要在市区行驶的理由,经大队研究决定是否发给临时通行证,持有临时通行证的小货车才能在规定时间内在市区行驶。
皮卡汽车是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。最常见的皮卡车型是双排皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。皮卡的功能优势在于:首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性(客货两用),具有显著的单位和家庭工具车特征;其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求(双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机)。相比于轿车它有承载性和通过性的优点,相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。