95年皮卡

Ⅰ 我刚买了辆95年已脱审的二手皮卡车现在被交警扣了能要回来吗

呵呵，95年的皮卡车脱审可以补审，但建议你还是找找交警队的关系，花点钱弄出来，否则主要是你的车辆是否到了满15年报废期的问题，如果去年检很容易被强制报废的。。。。

Ⅱ 2013年长城皮卡汽车报价

2.8升 涡轮增压 92马力
指导价
2013款 2.8T欧洲版
两驱精英型小双排GW2.8TC
8.48万

2013款 2.8T欧洲版
两驱精英型大双排GW2.8TC
8.58万

2013款 2.8T欧洲版
两驱领航型小双排GW2.8TC
9.88万

2013款 2.8T欧洲版
两驱领航型大双排GW2.8TC
9.98万

2013款 2.8T欧洲版
四驱精英型小双排GW2.8TC
9.98万

2013款 2.8T欧洲版
四驱精英型大双排GW2.8TC
10.08万

2013款 2.8T欧洲版
四驱领航型小双排GW2.8TC
11.38万

2013款 2.8T欧洲版
四驱领航型大双排GW2.8TC
11.48万

2.8升 涡轮增压 95马力
指导价

2011款 2.8T商务版
豪华型小双排
8.38万

2011款 2.8T商务版
豪华型双排
8.48万

2011款 2.8T商务版
精英型
8.18万

2011款 2.8T公务版 豪华型
两驱小双排
9.48万

2011款 2.8T公务版 豪华型
两驱大双排
9.58万

2011款 2.8T公务版 豪华型
四驱小双排
10.98万

2011款 2.8T公务版 豪华型
四驱大双排
11.08万

2011款 2.8T公务版 尊贵型
两驱小双排
10.88万

2011款 2.8T公务版 尊贵型
两驱大双排
10.98万

2011款 2.8T公务版 尊贵型
四驱小双排
12.38万

2011款 2.8T公务版 尊贵型
四驱大双排
12.48万

2.2升 101马力
指导价

2011款 2.2L财富版
两驱小双排GW491QE
6.78万

2011款 2.2L财富版
两驱大双排GW491QE
6.88万

2011款 2.2L财富版
四驱小双排GW491QE
8.28万

2011款 2.2L财富版
四驱大双排GW491QE
8.38万

2.5升 涡轮增压 109马力
指导价

2011款 2.5T商务版
豪华型小双排
8.48万

2011款 2.5T商务版
豪华型大双排
8.58万

2011款 2.5T公务版 豪华型
两驱小双排
9.58万

2011款 2.5T公务版 豪华型
两驱大双排
9.68万

2011款 2.5T公务版 豪华型
四驱小双排
11.08万

2011款 2.5T公务版 豪华型
四驱大双排
11.18万

2011款 2.5T公务版 尊贵型
两驱小双排
10.98万

2011款 2.5T公务版 尊贵型
两驱大双排
11.08万

2011款 2.5T公务版 尊贵型
四驱小双排
12.48万

2011款 2.5T公务版 尊贵型
四驱大双排
12.58万

2.4升 126马力
指导价

2013款 2.4L欧洲版
两驱精英型小双排4G69S4N
7.98万

2013款 2.4L欧洲版
两驱精英型大双排4G69S4N
8.08万

2013款 2.4L欧洲版
两驱领航型小双排4G69S4N
9.38万

2013款 2.4L欧洲版
两驱领航型大双排4G69S4N
9.48万

2013款 2.4L欧洲版
四驱精英型小双排4G69S4N
9.48万

2013款 2.4L欧洲版
四驱精英型大双排4G69S4N
9.58万

2013款 2.4L欧洲版
四驱领航型小双排4G69S4N
10.88万

2013款 2.4L欧洲版
四驱领航型大双排4G69S4N
10.98万

2.0升 涡轮增压 129马力
指导价

2013款 2.0T欧洲版
两驱精英型 6MT小双排GW4D20B
8.98万

2013款 2.0T欧洲版
两驱精英型 6MT大双排GW4D20B
9.08万

2013款 2.0T欧洲版
两驱领航型 6MT小双排GW4D20B
10.38万

2013款 2.0T欧洲版
两驱领航型 6MT大双排GW4D20B
10.48万

2013款 2.0T欧洲版
四驱精英型 6MT小双排GW4D20B
10.48万

2013款 2.0T欧洲版
四驱精英型 6MT大双排GW4D20B
10.58万

2013款 2.0T欧洲版
四驱领航型 6MT小双排GW4D20B
11.88万

2013款 2.0T欧洲版
四驱领航型 6MT大双排GW4D20B
11.98万

2.4升 136马力
指导价

2011款 2.4L商务版
豪华型小双排
8.18万

2011款 2.4L商务版
豪华型大双排
8.28万

2011款 2.4L公务版 豪华型
两驱小双排
9.28万

2011款 2.4L公务版 豪华型
两驱大双排
9.38万

2011款 2.4L公务版 豪华型
四驱小双排
10.28万

2011款 2.4L公务版 豪华型
四驱大双排
10.38万

2011款 2.4L公务版 尊贵型
两驱小双排
10.68万

2011款 2.4L公务版 尊贵型
两驱大双排
10.78万

2011款 2.4L公务版 尊贵型
四驱小双排
11.68万

2011款 2.4L公务版 尊贵型
四驱大双排11.78万

Ⅲ 中国的95式和03式为什么没有国际上流行的皮卡丁尼战术导轨

03目前还没见过，95很早就有了，好几种，不过设计最合理的一款全导轨护木是国内兵工山寨人家香港团队为RS97外贸狗研发的套件儿产品。

其实这个东西没难度，只是固定结合方式上动动小脑筋的问题，只是国内官方背景的兵工厂对这方面的重视力度不够，民营企业在国内大的政治背景和研发体系下能参与竞争的几率和积极性又比较低，所以导致这些外围技术进展比较缓慢，但是也可以看到最近两年国内相关产业单位也开始逐渐改变意识重视武器的配套产品发展了。

另外另一位回答者说的不对，1913是目前的国际通行的轻武器导轨标准，几乎所有世界上最优秀的轻武器外设装备生产商都以此为唯一接口标准，就算是发明并一直坚持使用燕尾槽的俄罗斯，最终现在也放弃了燕尾槽的固定方式，目前正在大规模使用1913标准取代，并且面向全球进行各种光学瞄准及照明指示设备的采购。看看最近两三年俄军的图片儿，你会很容易找到使用皮轨套件儿加装西方生产的各种辅助设备的大量照片。至于我军，很明显也开始认识并摸索这一路线，可以证明的图片同样非常非常多，只不过我国的套件设计还很初级，为了控制成本，材质重量大强度低，加工工艺也很差，看起来非常粗糙。现在各地特警使用的79冲锋枪不都是加装的皮轨套件儿么，武警也部分改装了八一的护木套件。前年设计定型并且从去年已经开始大量装备的95-2步枪也在准星基座的两侧分别加装了一段式的1913接口皮轨，虽然实用性不强，导轨长度过短，但是是一个好的开始。至于热心网友所说的北约和原华约成员国以及我国实行的不同制式标准，那是在弹药方面，作为自命一隅的大国，当然要有自己的标准，其实，这方面更多的是政治上的象征意义，弹药的通用与否再其次，因为对方如果真的到了后勤弹药补充困难的时候，完全可以在战场上直接使用敌人的对战方的武器，没必要用自己的武器发射对方的弹药，弹药即使规格相同，不同国家在不同需求采购标准的监督下，因为设计标准和生产工艺的不同，装药量和弹丸重量等等也有差别，设计性能不可能因为口径相同就产生奇迹般的一致。而过于特立独行，反而封闭了自己在采购装备时的选择余地。尤其对于武器系统化集成，我国意识起步晚，观念较西方落后，如果坚持自己的路线，只能用自己的产品，不管它有多么的不成熟，性能有多么低下。现在我们经常可以看到上海北京广州等地的特警在加装了自己开发的1913标准接口的套件上安装着eotech的全息镜或者surefire的战术灯，如果死抱燕尾槽不放，这些都是无法实现的不是么。毕竟在这些设备的研发生产水平上，我国和国际市场的同类产品水平相比还有很大差距。另外通过我最近4年每年参加的北京警用装备防务展来看，国内生产的瞄准镜和激光指示器以及照明设备也都开始以皮轨为接口标准了，燕尾槽的接口设备正在慢慢消失。

Ⅳ 皮卡车起源于哪里

皮卡车 - 美国的皮卡车文化
1900年，亨利·福特制造了他的第三辆汽车，这是一辆卡车。从此，福特便与卡车结下了不解之缘。如果说福特是美国汽车业的精神领袖，那么皮卡就是福特的灵魂。1948年，福特的F系列皮卡问世，作为战后推出的第一代皮卡，福特F系列从此开始了其半个多世纪的皮卡传奇。每年全美最畅销车型的排名中，前五名至少有两名都是皮卡，而至今美国本土销量最好的车仍然是福特F系列皮卡。早在1995年，福特F系列的产量就已经超过了大众甲壳虫。
最早的福特皮卡看上去更像是重型卡车的迷你版，长长的前鼻，隆起的发动机罩与散热格栅和前翼子板泾渭分明，没有任何线条上的过渡，样子与我们在电影里看到的雷锋开的那种解放牌大卡车的模样无异，只是个头缩小了。直到1948年，福特才对其皮卡进行了一个外形上的全面改造，使它们具有了顺滑的轮廓线、开阔的车厢和像轿车一样的一体式挡风玻璃，这便是第一代 F系列皮卡，其中包括载重量半吨的F-1，载重量3.5吨的F-2和“大力水手（Heavy Duty）”F-3。动力配备分别是能提供95马力的3.6升直列六缸发动机和100马力的3.9升V8发动机，尽管这与配备最小功率V6 引擎的福特最新轻型皮卡F-150 相比都简直是小巫见大巫，但在当时却已算得上是动力充沛。除了外观上的全面整容，不得不提的就是那两颗强劲的心，那款直六引擎被新牛仔们誉为“ 马拉松冠军”，而V8那款则被誉为是“动力之王”。V6 和 V8一直是福特为其F系列皮卡选用的经典动力源，随着技术的进步，两款引擎的肺活量越来越大，输出动力也越来越强劲，但荣誉称号一直未变。
可以说福特F系列皮卡的演变过程就是皮卡的进化过程，外表从灰头土脸到愣头愣脑再到刚毅精致，动力从马马虎虎到遒劲生猛，皮卡外表越来越像绅士，但内里却是一块块实打实练出来的疙瘩肉。
福特F系列皮卡中，又以F-150轻型皮卡最受欢迎。福特为了填补小型皮卡F-100和中型皮卡F-250之间的空缺，完善F系列的产品线，于1975年推出了载重量0.5吨的F-150皮卡。甫一推出就热卖，1975年福特F系列的一半销量都是F-150做的贡献。时至今日，F-150仍然是众多皮卡客们的最爱，也是众多想要成为皮卡客的车友们的首选。布什就是其中一员，他开着辆F-150在德克萨斯的自家农场里亲自接来送往各国到访的最高领导人。让领导人坐“农用车”，这在我们看来可能觉得不可思议，但想想，这确是布什高妙的公关手段。皮卡，绝对是美国自由精神的典型代表。
粗粝的岩石、疯长的野草、火红的太阳、笔直的一望无尽的道路……这样的场景，开一辆什么样的车才算是应景？这个问题如果你问的是一个腰缠万贯的老年富豪，他一定会告诉你应该开辆艳红色的法拉利或鲜黄色的兰博基尼，对于这种生理能力已经日渐衰竭的大佬们，也许只有开着成百上千万的超级跑车在野外狂奔，才能让他们找到一点儿自己年轻时的雄风万丈；如果你问的是一个事业有成的中年男人，那他多半会毫不犹豫地告诉你是SUV，还得是陆虎或保时捷的，高大、威猛、气派、阳刚，看着就爷们儿，尽管说这话时他们自己的啤酒肚已经增生到了低头都看不见双脚的程度；但如果你问的是一个浑身是劲儿，对自由与对女人一样充满着热烈渴望的年轻人，那相信你得到的答案将会是—皮卡。对，就是那个后面带个斗的小卡车。
在中国，提到这种车可能大家首先想到的就是水果店老板或海鲜档运货员，不少地方的人们甚至轻蔑地管这种车叫“拖板鞋”。现在这种观念得改改了，尽管我们的政府还把这种国外唤作pickup的带斗小车认定为是会影响市容市貌的载货车，但其实它们早已发展得很酷很豪华、很好很强大了，它们是那些心中怀有牛仔梦想的男人们最好的座驾。
美国人对皮卡的喜爱可以说是与生俱来，这与其社会和自然环境以及人们的生活方式有关，但皮卡本身也有不少综合性的好处，它兼具了私家车和工作用车的双重特性。搬家运家具，郊游驮装备，漂亮的外观上班开也很体面。在硅谷，不少IT精英就开皮卡上班。曾在一个汽车论坛上看见有网友说，他在美国工作的时候，他们老板每天西装革履的开皮卡上班，甚至还有人开着车高马大的皮卡穿着盛装去参加很正式的派对。
据说当丰田汽车的工程师绕着停车场研究美国人对汽车的偏好时，习惯了小巧玲珑的日本人彻底被这些数量庞大的巨型怪物震慑，他们最常发出的疑问就是：“这些车真的是私人用车吗？”在对市场做了深入研究后，丰田专门针对美国市场推出了升级版的Tacoma(塔库玛)和Tundra(坦途)。其实包括日产、三菱等日本汽车生产商都意识到了美国人对皮卡的热爱，不断推出和升级自己的皮卡系列。
相比起日系皮卡的中规中矩，真正能让人热血沸腾的还要数那几个美国的经典品牌——道奇、通用和福特，美国汽车业著名的死掐三兄弟。对于美国的另一特产车——肌肉车来说，道奇有Challenger，通用有雪佛兰Camaro，而福特有野马Mustang，三款互不相让的猛车；而在皮卡领域，这三兄弟也有各自的拳头产品，福特当然是F系列，道奇有Ram公羊系列，通用则有Sierra和雪佛兰Silverado系列。

摘自 互动网络 皮卡车

Ⅳ 长城皮卡风骏5欧洲版是什么发动机

风骏5汽油车型配套2.3L自然吸气汽油发动机和2.0L涡轮增压柴油发动机。。

汽油版长城风骏5最大功率93KW，最大扭矩205Nm，而柴油版长城风骏5最大功率95KW，最大扭矩达到惊人的305Nm。新款柴油版长城风骏5皮卡搭载GW4D20D的2.0T涡轮增压柴油发动机（荣获中国十佳发动机称号）。

最大功率143马力（105千瓦）/4000rpm，最大扭矩315牛·米/1400-2800rpm（与风骏6柴油版车型采用同样的动力系统），匹配6挡手动变速箱。

(5)95年皮卡扩展阅读：

风骏5汽车发动机介绍如下：

柴油涡轮增压发动机日常驾驶线性有余爆发不足，开起来感觉动力输出很顺畅，但缺少点爆发力，当转速超过2000转时动力才算真正爆发，涡轮介入也有些突兀，虽然是柴油发动机但整体噪音控制还是很不错的。

车型油耗7.3L/100KM，汽油车型油耗10.2L/100KM。车辆不同工况、道路条件、驾驶员习惯、辅助供电设备等都会影响车辆油耗。6速手动变速箱1挡和2挡齿比很大，爬坡时可以保持一个比较合理转速区间。

Ⅵ 95年蓝色京牌小货车,现在牌子补回来，能挂在小轿车上吗

1需要满足非京户口购车条件，条件自行网络。和购房条件相类似。

2不满足购车条件无法过户其他车辆。

3可以申请报废。

Ⅶ 1985年到1995年的科幻电影都有哪些

飞天法宝 Flubber (1997) 导演: Les Mayfield
编剧: 比尔·沃尔什 / 约翰·休斯 / Samuel W. Taylor
主演: 罗宾·威廉姆斯 /
马西娅·盖伊·哈登 / 克里斯托弗·麦克唐纳
类型: 喜剧 / 科幻 / 家庭
制片国家/地区: 美国
语言: 英语
上映日期: 1997-11-26(美国)
片长: 93分钟
IMDb链接: tt0119137从事研究工作的菲利普博士，其生活可用一个“忙"字概括，忙到把婚礼忘记，让新娘在教堂苦等。但他的研究却取得突破：他找到一种绿色物质，它可以克服地心吸力，不管涂在什么东西上，人或者车，都可以腾空而起，自由自在地在天空中飞翔。不过这种物质自身也有脾气，随时会捉弄一下使用它的人。为了把伤心而去的未婚妻找回来，也为了挽救他所在学校关门的命运，他把新发明用在了校篮球队队员的球鞋上，结果球队大胜而归。但同时也招来别有用心者对新发明的觊觎。结果有一天，他的法宝真的不翼而飞了。这样一来，未婚妻又会说他瞎忙而不肯回到他身边。

Ⅷ 国产皮卡要选什么品牌的啊

长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；
长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城
；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，
这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不
同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两
年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。望采纳，谢谢！

Ⅸ 长城炮是长城新一代皮卡了吗和风骏皮卡是什么关系

一、车型特征不同

1、风骏5：颜色有翡翠黑、玄晶黑、乌金灰、刚玉棕、珊瑚红、珍珠白。新车的内饰配色为黑灰双色搭配，并将中控台面板以及空调出风口装饰板喷涂成银色。

风骏5