道奇老皮卡

㈠ 道奇皮卡v8的 2缸不干活 有电 还喷油 火花塞老烟 点火线圈 喷油嘴火花塞都换过了

你先试试能不能删掉故障代码，能删掉在发发不出现就好了，出现在和我说我帮你分析

㈡ 道奇公羊皮卡多少钱

道奇公羊皮卡，一般这个车的新车价位大体在40到50万左右，不过这个车的保有量太少，维修保养是问题

㈢ 极具美式风味老爷小皮卡，1979年产道奇Li'l肌肉皮卡等待新买家

欢迎收看本期《老车不好找》

今天介绍的这位主角是一款皮卡，也是当年来讲比较特殊的一款。这款红色小皮卡名为RedExpress，是道奇在1978年生产的Li'l系列产品中速度最快的，该车拥有非常亮眼的红色，双镀铬竖型排气以及绚丽的车身贴纸，因为该车搭载一台426HemiV8发动机，可以说是当时美国皮卡界中的肌肉车。

卖家没有在显著的位置标注这款车的售价，角师傅也就没有深入的去查找，毕竟对于我们来讲，这款车也就只能看看就好。

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㈣ 2010年道奇公羊3500皮卡值多少钱

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十一万左右，具体看实际车况。

㈤ 道奇公羊皮卡怎么样

道奇公羊皮卡的前杠是铁质前杠带拖钩，散发这金属气息，沉稳大气；同专样也和公羊皮卡一属样，配备了后视镜、格栅、前中网等；道奇公羊皮卡的中控台仪表盘底边有花纹，则更加凸显了这款车的文雅性。真皮座椅摸起来十分舒适和细腻，很多细节地方也做得相当精致，后排座椅则有通风和加热设备，并且配备了一个小型存储工具箱，可见此款车的设置是十分人性化。 道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。在途径颠簸路面时，运动座椅所带来的包裹性要比不同座椅好很多。主驾位置配备了电动调节功能，副驾仅为手动调节。道奇公羊皮卡配备了克莱斯勒研发的HEMI-5.7升自然吸气发动机，最大功率283Kw,最大扭矩达到548Nm。 道奇公羊皮卡从头到尾都彰显了大的设计理念 。超大口径后视镜让人有视野从未如此清晰过的感觉，同时还集成了后视镜转向灯。拥有如此强劲的动力，排气系统自然也不能落后，道奇公羊皮卡采用了双管式超大排气尾喉，小臂粗度的口径充满了霸气。

㈥ 道奇公羊皮卡都有什么型号

道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。在途径颠簸路面时，运动座椅所带来的包裹性要比不同座椅好很多。主驾位置配备了电动调节功能，副驾仅为手动调节。道奇公羊皮卡配备了克莱斯勒研发的HEMI-5.7升自然吸。

较之市面上常见的商务车而言，道奇公羊商务之星的确够豪华，够奢侈，接送高层团体客人的确体面过人参加过商业交流活动的人都有体会，从接待方的用车便能看出对方的实力以及接待的重视程度。本文介绍的这款道奇公羊商务之星以接待企业高层领导团体为主，可以说是总裁之选。

(6)道奇老皮卡扩展阅读：

内部设计：

道奇公羊的外形更加紧凑，前脸短小，与前挡风玻璃有弧形过渡，显得整体感略好。十分宽大的“田”字形散热格栅位于车头中位置，方形的前灯组与之连在一起。在发动机舱盖上，镶嵌一枚“羊头”车标，以表明尊贵身份。

道奇公羊一共设计了6个车门，但表面看上去感觉只有5个：主副驾驶席各一个、右侧车身一个和车尾两个，其实侧面车身那个车门是两扇门叠在一起的，感觉与本田元素的车门设计思路一致。

两扇门开启的角度要比单门大很多，而且在安全方面也比较好。厚厚的车顶将车身显得非常高，为减小风阻，车顶造型比较圆滑。另外，道奇公羊在全系列车型当中采用裙边设计，显得车身更加稳重。

㈦ 国内有卖道奇皮卡的吗道奇皮卡是什么型号

应该没有。我只见过丰田tundra,出厂带车棚的那种。因为在中国属于卡车,一切收费都按货运车标准。所以没人进口。

㈧ 福特,丰田,道奇皮卡都叫什么名字

福特F150 还有以上的名字，关键都是几百万以上的，还要黄牌
道奇公羊 最让人喜欢的就是平衡系统，不管拉多少货后车厢都不会有下倾的现象
丰田坦途 就是配件全乎，适合家用

以上3款车，有钱的买福特 有钱怕养不起的那就是坦途了，拉货，玩旅行的又想享受的那就去公羊

但是我最喜欢坦途，皮实耐用，纯种越野福特最好了

㈨ 有谁能提供全系列道奇的皮卡介绍和图片的

速度最快的皮卡——道奇-大公羊

道奇-大公羊曾多次被评为“美国年度皮专卡大奖”。它最属大的特点是跑得奇怪无比，其动力来自超级跑车Dodge Viper的8.3LV10引擎，506马力和4200转时发出678牛/米的惊人扭矩，使它从静止加速到时速100公里仅需6秒钟，对于一辆重达2.3吨的汽车来说这无疑是一个惊人的成绩。

㈩ 道奇公羊皮卡有报废年限吗并且多少年

皮卡的报废年限一般是15年，荣大汽车可改装30年轻型非载货专项作业车，俗称的小专车，只是需要每年一检，可进城，还可装ETC。