途锐能越野吗

1. 途锐和卡宴哪个越野性能更好

两车可以说是一个平台的，很多零件两车都可以共用，卡宴可以比途锐贵那么多，专就是因为它有一个保时属捷的牌子。但是，卡宴也在一些小地方做了改动，例如: 同样是3.6升发动机 但是卡宴在输出动力上多了10马力 (290比280) 4.8发动机 卡宴S比途锐多了35马力(395比350) 同为豪华SUV 可以说他们的安全性不分上下 基于凯宴是一部跑车品牌的SUV，而大众很早就有生产SUV的历史，途锐的越野性肯定是高于凯宴。途锐和卡宴,他们是同一个平台的,PORSCHE将卡宴更推向极速和豪华,而VW的途锐的越野性能则更强.可以说卡宴是款跑车化的城市SUV,途锐则是兼备旅游和越野性能的SUV.注重品位和配置,选卡宴;注重越野和性价比,选途瑞。

2. 新途锐的越野性能如何

新途锐还是属于车子底盘的城市型SUV，如果追求其越野性能有一些勉为其难了，不过走走简单的烂路还是可以的。

3. 途锐汽车平时在公路或在市区开车都用越野模式可以吗

你好 可以的 希望我的回答能够帮到你 祝你早日解决问题 用车愉快！！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4. 途锐是不是硬派越野车

硬派越野车一个比较基本的标准是“低速四驱档”。这是个硬指标，所以途锐（新版）已经不算硬派越野了。

5. 途锐和普拉多哪个越野性更好。

途锐比较高科技，但普拉多霸道的驾驶感受绝对没得说！很给力的霸道！

6. 大众途锐哪一代越野好

如果你追求越野性能的话，我推荐进口途锐柴油版，11、13和14款都不错，越野性能应该是同级车里面最好的。望采纳。

7. 新款途锐越野性能怎么样

应该是不错的，80几万以上的型号配有空气悬挂，行程很长，最小离地间隙可以达到330mm，而回且带有差速器和一大答堆电子设备。接近角和离去角也够大，对付非极限路面应该不成问题。车子公路性能更是毋庸置疑。内饰足够豪华，高科技也多。很完美了！

8. 大众途锐的越野能力有多强悍

你好，大众途锐还是定位一款城市SUV的，用来城市代步不错，有一定的越野能力，但也没有多强。

9. 大众途锐的越野性能怎么样

途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路版线，从它的机权能配置上，我们可以看到它不仅柏油路十分了得，越野的能力也非比寻常。

大众途锐为前后双A臂悬挂，所以四轮皆能保持最大接地面积；它采用电子控制气压避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，悬挂也能视个别轮胎情况，自动调整行程，因此距地高可从160mm至300mm间变换；它有前、中、后三只差速器，必要时，动力可全部传往前轴或后轴，没有任何一个车轮会在离开地球表面后仍然转个不停；它能够爬上45度陡坡，并涉水58公分深，行驶在侧倾32度的斜坡上也无须担心翻覆，连用双脚走下去都显得危险的42度陡坡，它也能不疾不徐地轻松通过。

10. 关于丰田霸道和途锐的越野能力

丰田霸道的来越野能力是源强于大众途锐的。在非改装的前提条件下。

判断一辆车的越野能力，可以从以下几点来判断。
1、首先看是否配备越野轮胎，轮胎对汽车性能影响最大。不过原厂素车一般都不会直接配越野轮胎，所以这一条可以忽略。
2、其次是车辆基本素质，看离地间隙，接近角离去角，车体结构等。普拉多是大梁结构，非承载车身，整体强度强于途锐的非承载式车身。
3、然后是机械系统，看发动机马力，看是否有四驱系统，有没有差速锁或者限滑差速器，前后悬挂是什么结构。普拉多前轮是双叉臂悬挂，后轮多连杆整体桥，途锐前后都是双叉臂悬挂。整体桥舒适度不如双叉臂，但是强度很大，对于越野车来说十分必要。普拉多和途锐都有全时四驱和限滑差速器。
4、最后才是电子系统。对于越野车来说需要配备电子刹车辅助系统。高配的普拉多还有一个KDSS系统可以增加悬挂行程，这是一个亮点。