奥迪硬核越野

A. 硬核越野也触电Jeep牧马人插混版车展亮相

那么这台用电的Jeep牧马人还能开上它去越野吗？欢迎评论区发表你的看法与观点！

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B. 硬核硬汉售24万 续航605公里 与奥迪A6同级 它的推出意味着什么

近日，比亚迪汉的配置曝光，并开启预售。它上市的脚步近了。
作为首款搭载“刀片电池”的比亚迪汉共推出4款车型，补贴后预售价格区间为23.00-28.00万元，而欧洲预估起步价为34.6万元，性价比之高远超行业预期。拥有和奥迪A6接近的4980/1910/1495mm，轴距为2920mm（或为2940）车身尺寸的比亚迪汉推出这个预售价格，够猛，够狠。
硬核硬汉
比亚迪汉EV两款超长续航车型均搭载最大功率222马力的前电机，7.9s破百；四驱高性能车型在前电机的基础上又增加了最大功率272马力的后电机，0-100km/h加速仅3.9s。
三款EV车型都采用了比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh，NDEC续航分别为605km和550km。汉DM采用2.0T发动机，匹配上峰值功率244的永磁同步电机，0-100km/h的加速时间为4.7秒。三元锂电池容量为15.2kWh，纯电续航可达81km。
新车全系标配30多项配置，入门版车型配置也非常丰富。全系标配矩阵式LED大灯、全景天窗、无钥匙进入、隐藏式门把手、19英寸轮圈、外后视镜折叠+加热、皮质座椅、主副驾座电动调节、主驾驶座椅通风+加热、后排空调出风口、老板键、全液晶仪表盘、自动空调、一键启动、15.6英寸中控大屏、车联网、真皮+方向盘等，安全方面就连DiPilot智能驾驶辅助系统，包括带停走的ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKS主动式车道保持系统也是全系标配！
汉EV车型还配置了电池智能温控管理系统和安全升压直流快充系统。
高配车型更增加了BSD盲点监测、DOW开门预警和APA全场景自动泊车等功能。
磷酸铁锂刀片电池让比亚迪汉在保持高性能强动力的同时，具有长寿命、长续航、高安全的特性，毫无自燃之忧。
比亚迪汉这是奔着打造爆款而来的呢。如此性价比的汉，成为爆款，也是大概率事件。
比亚迪汉的推出意味着什么？
一、中国新能源车已经进入性能安全和可靠性均衡发力的新时代
这是一个新的开端。高性能高安全高可靠性兼得，从此告别安全焦虑，解除了车主用车安全的后顾之忧，同时享受中国自己的高品质高性能高可靠性的汽车产品，这是中国消费者之幸事，更是中国汽车行业的幸事。
从此，比亚迪兼具高性能高品质高安全高可靠性的造车实力，将持续释放，更多新品将鱼贯而出，各种新能源利好将随之出现。
二、中国消费者将获得高性能高安全车型的全新体验
无论3.9秒、4.7秒还是7.9秒的0——100公里加速时间，无论是带停走功能的ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动还是LKS主动式车道保持系统，都将让新能源产品消费者获得凌厉的加速感、安适的驾控感、饱满的科技感和放心的安全感，花费20万多一点的费用，就能享受30万元甚至40万元的豪华车的动力、操控、舒适和安全的全新体验，购车的幸福指数和拥车的生活品质都将显著提升。
三、为新能源产品赢得更好声誉
国内外有的品牌的新能源车型，曾多次出现过自燃、续航里程、充电时间数字浮夸造假、产品性能名不副实、可靠性不佳等不良记录，严重影响了新能源车产品的整体声誉和新能源汽车企业的信誉，也使新能源车销售和市场推广受到一定影响。
比亚迪汉将提升新能源汽车产品的信誉度，让更可靠、更可信的产品消除客户的安全焦虑和里程焦虑的困扰，从而加速新能源汽车产品市场化进程，促进新能源汽车产品市场份额的扩大，助力汽车产业持续增长，使后疫情时代经济发展出现新的利好，拉动经济发展。在这些方面，比亚迪汉将发挥显著的带动作用。
四、催生新一轮新能源汽车产品竞争 带动行业精品迭出
落户上海的特斯拉率先在竞争中出手，将其主打产品价格下降到了30万元区间，这对中国新能源汽车企业是一个实实在在的挑战。比亚迪汉的出现，无论在性能上还是价格上，都具有所向披靡的市场杀伤力，这一回合，堪称精彩。
目前，大众、宝马、丰田、现代、起亚等众多合资品牌都纷纷推出了各自拿手的纯电动和插电混动新能源产品，积极加入中国市场上的新能源产品竞争，来势凶猛。而比亚迪汉的推出，无疑让这种竞争火上浇油，鏖战更急，同时让自己获得了竞争中领先的优势。
比亚迪燃油、双擎、纯电均衡发力的战略将作为企业独到的优势和正在释放的企业和品牌综合实力，将使比亚迪汉及比亚迪其它产品在全球新能源产品竞争中处于主动地位。
竞争的结果将是刺激各品牌对新能源汽车产品投入资源更多，精品快速推出。比亚迪将进一步发挥品牌实力和规模效益带来的性价比优势，带动新能源汽车产品品质向上，价格向下，利好广大消费者。
比亚迪汉也更坚定了中国新能源造车企业推出精品的信心。
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C. 公认的硬核越野神车丰田普拉怎么样

全新普拉多的指导价为43.58-60.48万，该车长4840mm，宽1885mm，高，是一款五门七座SUV，适合大家庭购买。

在汽车配置部分，全新普拉多也十分周到，整体配置极为全面。新车全系标配无钥匙启动功能，这一功能十分便利。当此功能和无钥匙进入系统搭配使用的时候，车主能更加快捷地操纵爱车，十分符合年轻车主的追求。并且，新车的后排空调可以单独调整温度和风度，满足不同乘客的需求，充分尊重乘客的个人选择。

新车还配备7各SRS空气囊，给予车内人员全方面的保护。即便是发生重大撞击，车内的7各安全气囊还是能够防止乘客遭受二次伤害。

D. 最硬核的旅居车，4人卧+观星窗，配三把差速锁，越野还比牧马人强

最硬核的旅居车，4人卧+观星窗，配三把差速锁，越野还比牧马人强
对于家庭用车来说，除了出行代步还有就是自驾游，随着人们的生活水平有了很大的提升，空间动力方面都成为最主要的追求，因此一辆旅居车也成为了很多家庭的选择，开一辆越野型的房车更是一件大胆而又浪漫的事情。而今天我们所要说到的就是这样一款车型，可越野的硬核房车，4人卧+观星窗，配三把差速锁，越野比牧马人强，它就是基于依维柯-Daily打造的一款房车，品牌为霍夫勒。
外观英朗霸气，给人强烈的安全感
依维柯-Daily霍夫勒在外观设计上与原款车型保持一致，通过新增的越野套件使得车辆的造型更加凶悍，辨识度更高。在车头的前额还会配有探照灯设计，能够提供清晰的视野，给野外带来更重要的安全保障。
车身长宽高尺寸分别为5990 2130 3215毫米，轴距为3400毫米，c本就可以驾驶，此外该车的最小离地间隙为350毫米，比牧马人Rubicon还要出色，对应卫生间，会客区，睡卧区轿厢都会配有窗户。轿厢外墙板为铝合金材质，相比钢板成本更高，而且有助于车身的轻量化。即便是在野外也能体验到足够的安全感。在车尾部分还会配有自行车架，电动绞盘。车门处还会配有三阶电动踏板，进出轿厢非常方便。
内部配置齐全，档次感足
来到车子的内部，中控台采用了很多木纹装饰，商务气息很重，在座椅设计上采用了皮革与织物的混搭，并且座椅支持加热功能，舒适度极高。
车厢内部分为烹饪区，会客区，睡卧区以及卫生区，有点像是一厨一卫一厅一卧的感觉。会客区采用哪两个对象沙发以及一个桌子组成，在最前端会配有32英寸的液晶电视，新车的核载人数为6人。会客区的对面是烹饪区，会配有电磁炉方便简单烹饪，此外还有专门储存蔬菜与肉类的冰箱。
睡卧区的床铺足够满足成年人平展睡眠，而且支持额外扩展拉伸，最多能满足4人休息空间。更加出色的是在床铺对应的车顶上会配有观星窗，在夜晚赏星赏月也成为一件非常惬意的事情。
越野不输牧马人
至于在动力组成部分，依维柯-Daily搭载了一款3.0t柴油发动机，最大马力为171匹，与之相匹配的是6档手动变速箱，在越野配置方面还会有前中后三把差速锁，越野配置非常硬核，比牧马人还要出色。
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E. 【泥泞中的老虎：硬核越野中的路虎们】路虎是豪华越野车的代表，也是越野赛事中的传奇。

【泥泞中的老虎：硬核越野中的路虎们】路虎是豪华越野车的代表，也是越野赛事中的传奇。
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F. 有什么硬派越野车可以推荐一下吗

既然题主没说预算多少，那说不光是个喜欢硬派越野车的人，应该也是一位硬核越野玩家，小编在这里就给题主推荐以下几款自认为的硬派越野车，分别是北汽的勇士和BJ212、吉普牧马人还有路虎卫士110。

最后是路虎卫士110，虽然卫士110已经停产了，但是作为一款接近十年的老车，用来硬派越野完全不输现在的年轻选手，造型依旧延续了卫士的传统，内饰和车内的各种功能区都是为了越野而设计，如果说北汽的两台车是为了硬核越野的话，那卫士就是把越野过成生活般舒适。

小编推荐的四款硬派越野车，大家心中更喜欢哪台呢？

G. 即将迎来国内首发 奥迪AI:TRAIL quattro概念车联手《灵笼》扩圈

日前，一汽-大众奥迪通过官方微博发布了一则动画短片，并在短片中向我们展示了旗下AI:TRAILquattro车型的惊人实力。据悉，奥迪AI:TRAIL?quattro是奥迪旗下的一款全新概念车，该车专为特定越野场景驾驶而设计，拥有的丰富的科技配置以及各类硬核越野能力。奥迪AI:TrailQuattro概念车此前曾于2019年法兰克福车展大众之夜上首次发布，而这次与国产动画《灵笼》的扩圈合作也预示着该车即将在国内迎来首发。

而在动力方面，奥迪AI:TRAILquattro在每个轮圈上都单独配备了驱动电机，最大功率可达320千瓦，峰值扭矩为1000牛?米，同时该车还搭载quattro四驱系统，足以应对绝大部分的越野路况，最后在续航方面，该车能够在越野地形上轻松行驶400至500公里。即使是在在陡峭路况中，车轮离地间隙将不断升高，意味着更高的耗能。在此情况下，续航里程仍可高达250公里。

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H. 奥迪2020年将推出23款新车 最低15万起 ！

此外，奥迪e-tron还将会推出溜背版，跟Q3Sportback同理，更讲求的是运动化，动力系统方面基本与奥迪e-tron保持一致。

写在最后：能看出2020年是奥迪的新车元年，能预想到其销量表现会更加优秀，北京车展后会有一个爆发增长期。

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I. 路虎卫士90领衔，这几款硬核越野大有可玩

在这次广州车展上，除了侧重于家庭使用的舒适型车型外，肆意驰骋的硬派越野车也吸引了不少目光，霸气的外观是一方面，披荆斩棘的超强通过性更具诱惑力。今天笔者就给大家带来几款在车展上大放光彩的越野车型。

动力上搭配1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，匹配6AT变速箱。

最后：时代的发展，硬核越野车也在不断的改变，硬汉的外表下，除了越野通过性越来越强外，在舒适性及智能化配置上的搭载也在愈加丰富。这种改变，对如今的年轻消费者来说，吸引力着实不小。

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