V97越野

① 我的车是帕杰罗V97，想要越野玩车可以怎么改装

越野玩车的来话可以改装减震器，加源高车身。现在市面上减震器良莠不齐，而且对于越野玩车来说，减震器本身就是一个易耗物件，肯定要选择性价比相对来说比较高一点的，个人觉得ABM减震器还是挺不错的，性价比这方面做的非常出色，我自己用的就是ABM减震器。

② 全面比较帕杰罗V97跟丰田普拉多vx的性能，哪个强一点

看你的用途了，发动机方面还是普拉多好，4.0L V6动力很不错
V97相对逊色一点
但是承载式版的车权身的优势在于沙漠，普拉多的非承载式有利于西藏等地方的行驶
抗形变比较好，而且H-infinity TEMS 电子控制悬架系统 在越野也有提高通过性的优势
至于差速锁，在一个车轮悬空，一个有附着力的情况下有很好表现，一般的情况下中央差速锁的就可以，如果两个同轴的车轮同时陷入沙子，或者泥潭，用差速锁脱困的几率也很小，所以不用很担心
在越野方面普拉多可能强一些
V97同样有很好表现，如果一般城市，很少越野建议V97
油耗辆车差不多
经常出去的话建议普拉多

③ 平行进口帕杰罗18款V97的车越野性能好吗

还行吧，发动机太老旧了，太费油

④ 吉姆尼2.0和三菱V97那个越野能力好

吉姆尼没有2.0！除非自己改装！
V97的轴距大好多，重好多，所以优势降低！
真正越野能力害的看越野点，大车有大车适合的，小车有小车适合的！

⑤ 帕杰罗v97和普拉多哪个更适合越野

帕杰罗的四驱系抄统很强大袭！比普拉多强大～但是实际越野还有一个悬挂行程！帕杰罗真是太差了～实际越野的话普拉多6缸强很多～即便是没有后锁的普拉多6缸也比帕杰罗3.8强没办法的～不过如果你是长途越野穿越没有大幅度起伏路面～帕杰罗基本都能应付了～

⑥ 进口帕杰罗V97动力超群 名副其实的越野高手

三菱著名的Pajero（以下称帕杰罗）其名称源自一种生活在阿根廷巴塔可尼亚地区的高原山猫，拥有矫健的身姿和很强的野外适应能力。作为进口高端的全路况SUV，新款三菱帕杰罗高人一筹，拥有无与伦比的七高优势。三菱帕杰罗的每处设计不仅体现了它的实用性，也使其外形不拘一格。三菱帕杰罗以优异的越野性能及安全可靠性遍布全球170余个国家销售，充分证明了帕杰罗是一位名副其实的越野高手。

对于越野车来说，最为重要的并不是什么先进的技术，而是车辆的可靠性和耐用性。帕杰罗V97搭载了三菱旗下3.8L，代号为6G75汽油发动机，它采用多点电喷技术，最大功率为184kW，最大扭矩为329N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 哪年的v97越野性能最好

选近年产的，主要是要它的超选四驱二代。

⑧ 中东版帕杰罗V97高性能越野车品质非凡

三菱帕杰罗来V97五门SUV性能优源越。如果你是一位经常在山道上驰骋的驴友，或者是越野车发烧友，再或者你要经常出入一些路况较差的地段，三菱帕杰罗卓越的越野行驶性能及全新的驾控感受，一定会让你体验到畅享征程的乐趣。

对于三菱帕杰罗，你可以说它是综合性能优越的SUV，拥有强劲动力，带您随心驰骋于世界各地。帕杰罗的越野性能超级实用，其良好的通过性和卓越的操控性，收到越野爱好者的青睐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 三菱帕杰罗V97与普拉多4.0哪个越野厉害

从四驱结构来说，V97的超选四驱要比普拉多的电子式全时四驱更适合越野，回接近角也是V97的要比答普拉多大，但从底盘角度来说，普拉多的非承载式车身刚性要比V97的承载式车身更结实，更耐冲击，所以，如果你只是买一辆越野能力强悍的SUV来偶尔玩玩OFF ROAD，我觉得V97更适合，但如果你要长时间在非铺装路面上使用，我觉得普拉多更好。

⑩ 开车去西藏，需要什么样的越野车三菱PAJERO V97可以吗还是需要买路虎

推荐帕杰罗v97，因为来它是最新款，基本是自全新设计，它的越野能力在汽车界是公认的，外观和内饰及性能有了很大的提升，它的性价比非常高哦。陆虎就有点不值了，一般它是拿来做面子的，真正拿去越野是很少的，有点徒有虚名，耗油可厉害哦，除非你钱多得没地方用了，呵呵。陆巡也不错，就可惜款式已经好多年了，太老了，新款不知道什么时候才出。