越野车翻车

A. 该死的越野车，开越野车被翻车砸死就对了。为什么这些白痴连越野车油箱在左，重量严重分布不均都不知道

结果那么多人开着你说的那种会翻车，重量分布不平均的破越野车安稳的开了十几年甚至几十年！！！
所以你这种人赶紧把驾照考出来！别天天用键盘开车！！游戏玩多了蛋不好！！

B. suv容易翻车吗

所谓suv，是英文 sports utility vehicles 的缩写，意思是“运动型多功能车”。SUV＝越野车＋旅行车。suv的特点是强内动力、越野性、容宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，suv是豪华轿车的舒适精细加上吉普车的本性。suv是轿车与吉普的混血后裔，与其祖先相比，suv如虎添翼。
SUV翻车？只要不低于该车的爬坡度，以及在路面情况恶劣的无法想像的地步的时候，你才要考虑SUV的翻车可能性，如果想让SUV翻车，就好比驾照扣分一样，只要你不去违反交通规则，警察叔叔是不会来扣你分的！

C. 有人说越野车身高,害怕翻车怎么解释

该轮胎加宽 轴头上法盘啊

D. 贴吧越野车侧翻还能买么

这个看你怎样开了，我上论坛看得最多的就是两门侧翻，四门暂时没看到。两门越野车因为车身比较短，而且再进行底盘升高，车就会越不协调，再加上外部因素和驾驶员的意识，发生侧翻就成立了。所以如果用2门4门越野车对比，2门的侧翻几率很多。

E. 听说越野车或者叫SUV容易翻车比轿车是怎么回事

越野车或者SUV容易翻车比轿车的原因为：轿车在于较低的重心能够在高速行驶中回有更好的稳定性，答SUV汽车的重心过高容易翻车。

SUV的重心较高，在行驶时会比轿车更容易侧翻，车身越轻反而越能省油、减少刹车距离，最能决定车子稳不稳的，不是质量，而是驾驶人的技术。SUV一般都比轿车要重些，所以很多人认为，车子越重就越稳，真相却是相反的。

由于轿车比SUV的风阻系数更低，所以在相同排量的车型上，轿车的油耗会偏低，理论上来说阻力越小，油耗越低。而且在车价方面，同是同底盘的产物，而SUV产品就是能卖得比轿车贵。

(5)越野车翻车扩展阅读：

SUV的重心较高介绍如下：

轿车的底盘低重心低，操纵性自然比SUV高，所以轿车的主动安全性比SUV高；而被动安全性可以理解为危险发生时的保护车内乘员的能力。SUV车身结构大，发生严重事故时溃缩吸能的效果更好，从而减轻对车内人员造成的损伤。

常常能看到轿车被压成饼但很少看到SUV被压成饼的实例，这就是最好的证明。车技不好的可以选择SUV，车技好的则可以选择轿车。

F. 越野车侧翻车况会有什么变化

车身变形，悬挂位移，倾斜杆变形，传动系统损伤等等，都有可能，汽车会有内伤，当然也要看车体侧翻的严重性。而内伤最怕的就是指不定什么时候发生断裂，撕裂伤。慢速行驶还好，高速时发生将会是灾难。

G. 越野车高速过弯道时，容易翻车吗

一般的弯道在设计施工时候，都是外侧路肩高于内侧路肩，所以高速过弯道越野车也很难翻车。除非是路况复杂，底下有凹凸不平的石头。

H. 牧马人又翻车了

夏天了，有打算驾车去爬山的小伙伴吗？

牧马人的两次测试翻车，你怎么看，欢迎留言！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. SUV多少迈转弯翻车

这个要根据车辆性能而定了，一些高级四驱越野车在转弯时会自动调整动力版分配以及权悬挂软硬程度，相对操控性就好些，但根据实验，最高安全速度也超不过60公里，一般50万元的SUV平均在50公里左右。如果是掉头转弯的速度不会超过35的。这个测试结果您可以搜索麋鹿测试来验证。

实际驾驶中一般不会有人敢那么开，我开帕杰罗，基本五十公里以上就不敢转小弯道了。

J. 为什麽越野车容易发生侧翻'

这个看你怎样开了，我上论坛看得最多的就是两门侧翻，四门暂时没看回到。两门越野车答因为车身比较短，而且再进行底盘升高，车就会越不协调，再加上外部因素和驾驶员的意识，发生侧翻就成立了。所以如果用2门4门越野车对比，2门的侧翻几率很多，而且国内已发生的2门侧翻也有得看的。如果不对比，就两门越野车，就得看驾驶员的技术和对车对路的个人感觉了，同是一个越野位置，前面2门顺利通过，后面两门走到一半上不去，又不愿意退回去，一意气用事，结果可想而知。