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越野胎俗称

发布时间:2021-03-08 08:25:20

越野车轮胎上的标识

A/T 全地形轮胎 AT轮胎的设计形式比轮胎更加千变万化,相对于HT轮胎,AT的胎纹略微粗犷,胎牙的间距比HT略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪声增大,但是在非铺装路面的附着力超过一般的HT,算是性能最全面的轮胎。
M/T 泥地轮胎,只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用。与AT轮胎相比,MT的胎壁更加坚强,胎牙更加夸张,胎牙之间的距离明显偏大,便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥,另外在一些恶劣的地面上(如凹凸不平的岩石上)更容易增加附着力。在公路上行驶MT轮胎的噪声很大,时速10公里以下的时候甚至还能感觉到震动,刹车和转向性能都与AT轮胎相差甚远,下雨的铺装路面上更容易失控。但是一到非铺装地面上它就能带给你超凡的抓地快感,特别是在恶劣地形上不易损坏。
H/T 公路轮胎,轮胎的特点是胎壁柔软,胎面花纹细密,讲究在公路上行驶的舒适与安静,突出的是公路转向操控性和一定的湿地性能。同样尺寸的轮胎,HT轮胎在沙地表现尚可,不易刨坑陷车,但是在非铺装路面很脆弱容易损坏。HT轮胎是大多数SUV出厂的标配
H/P 推测是为城市SUV开发的自由体验城市公路的高性能产品, H/T的升级版。适用于铺装路面、水泥路、沥青路、专业赛道等

Ⅱ 越野车轮胎的种类

只要尺寸一样都可以使用,轿车轮胎花纹一般较细小,越野车用的轮胎花纹块版偏大,越野车或SUV里分权为公路胎和山地胎、泥雪地胎。一般多在城市里使用,偶尔去郊区游玩公路胎足够应付,如果是要远行,中间穿越山川峡谷可以使用山地越野,如果要去你泥地、雪地这样的极恶劣地区可以使用泥雪地胎。注意,越野性能越强的轮胎在公路上的油耗大、启动慢且抓地力并不强,所以选择适合自己的轮胎很重要。

Ⅲ 请问长途自驾需要配备什么胎什么叫AT胎,多谢各位大虾指教。

常用的SUV轮胎主要有三类:HT、AT、MT,它们分别代表高速铺装路面、全地形、泥地三种使用取向。
公路胎:俗称HT轮胎,轮胎的特点是胎壁柔软,胎面花纹细密,讲究在公路上行驶的舒适与安静,突出的是公路转向操控性和一定的湿地性能,同样尺寸的轮胎,HT轮胎在沙地表现尚可,不易刨坑陷车,但是在非铺装路面很脆弱容易损坏,HT轮胎是大多数SUV出厂的标配,我们将轮胎在越野爱好者眼中的观感程度集合成轮胎的气质指数1——5,HT轮胎的气质指数是1,基本没品味
全地形胎:俗称AT轮胎,是越野爱好者使用最广的型号,AT胎的设计形式比HT轮胎更加千变万化,相对于HT轮胎,AT的胎纹略微粗犷,胎牙的间距比HT略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音增大,但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT,算是性能最全面的轮胎,AT轮胎的气质指数是3,较有品味
泥地胎:俗称MT轮胎,只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用,与AT轮胎相比,MT的胎壁更加坚强,胎牙更加夸张,胎牙之间的距离明显偏大,便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥,另外在一些恶劣的地面上(如凹凸不平的岩石)更容易增加附着力,在公路上行驶MT轮胎的噪音很大,时速10公里以下的时候甚至还能感觉到震动,刹车和转向性能都与AT轮胎相差甚远,下雨的铺装路面更容易失控,但是一到非铺装地面上它就能带给你超凡的抓地快感,特别是在恶劣地形上不易损坏,给人很强的信心,对MT轮胎大家往往有个误区,就是在沙地里越野能力一定很强,实践证明,软沙地面是MT轮胎的杀手,如果没有差速锁,车速过慢或停顿就只有刨坑的份儿了,目前市面上可以选择的MT轮胎并不多,还经常断货或者型号不全,MT轮胎的气质指数是4,很有品味
雨林胎:俗称蜈蚣胎,选用者大多数用于各类有大量泥地的赛事。据说雨林胎始用于马来西亚雨林地带的农民,后来改良为越野车用途。雨林胎的胎牙很夸张,开玩笑地说,可以滚动几乎是它在公路上唯一的功能了,不过在泥地里它是当仁不让的高手,性能比普通的MT轮胎强不少。尽管雨林胎用的人少,但是越野迷们还是时常津津乐道,最近老念叨胎面中间有三排小牙的那种(一般的是两排)。雨林胎气质指数5,绝对有品味,不过代价是无法常用。

Ⅳ 公路胎和越野胎的区别

公路过弯越野胎只适合滑湿路面..路况较差
起伏里等
滑胎
越野摩托车最新技术轮胎
能增强过弯摩擦力(滑胎较小于越野胎)

Ⅳ 什么是越野轮胎什么是全地形轮胎

越野轮胎就是复适合在野外制驾车时使用的轮胎,通常能够包括公路轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎等。除了以上三种常见的越野轮胎,还有一些比较专业但很稀少的轮胎类型,比如:雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等。
全地形轮胎英文名是ALL TERRAIN,在国内一般被简称为AT轮胎,也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性,全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音有所增加,但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具,偶尔出去撒点野的车主,AT胎是不错的选择。

Ⅵ 越野车的全地形胎是什么意思

A/T=All Terrain也就是全地复形的制意思
也就是越野轮胎当中的全地形越野胎。
越野胎一般分成:城市越野胎,全地形越野胎,山地越野胎

城市越野胎适合跑高速和城市路面,速度快,高速性能好,静音,省油

山地越野胎适合纯越野用途,抓地力强,但是磨损快,胎噪大

全地形越野胎介于两者之间 :速度快,高速性能好,静音,省油,抓地力强,但是磨损小,胎噪小

Ⅶ 山地车的车胎怎么分越野胎和公路胎

轮胎的胎面花纹对于骑行有非常大的影响。胎面花纹的类型非常多,但通常是由无花纹型,直条型花纹,横沟性花纹,混合型花纹和块状型花纹这五种基本形式演变而来。轮胎花纹的变化主要体现在粗细,深浅,形状,方向几个方面。一般越深越粗的花纹能提供越高的软底路面抓地力,但同时也会带来较大的噪声和骑行阻力。
无花纹型:轮胎胎面没有花纹,俗称光头胎,常见于公路自行车,其特点是噪声低,阻力小,但排水性能差,在泥地和沙地容易打滑。其抓地力与抗滑性能取决于胎面材料,一般软性材质的胎面抓地力更佳。
直条花纹型:即沿轮胎转动方向分布的连续花纹,具有低噪声,排水和横向抗滑性能好,骑行舒适,操控稳定等特点,但沟底基部容易裂口,纵向防滑性能差。
横沟型花纹:即在轮胎断面方向上刻制的花纹,驱动和制动性能优良,但散热和侧向防滑性能差。
混合型花纹:由条形花纹和横向花纹 组合而成,一般是中间直条型,两边横沟型花纹。兼具两种轮胎的优点,公路和非铺装路面都可以用,但胎肩易磨损不均和掉块。
块状型花纹:有独立的花纹块构成,驱动和制动性能优良,多用于雪地和泥地,但噪声大,易磨损不均。 赶紧选适合自己的轮胎吧!

Ⅷ 请问轮胎专家!轿车轮胎和越野轮胎之间的是什么

介于城市路来面胎(俗称HT)和泥地胎自(俗称MT)之间的是全地形胎,也叫做AT
HT、AT、MT,它们分别代表高速铺装路面、全地形、泥地三种使用取向。
HT:城市路面胎,该类轮胎胎壁柔软,花纹细密,讲究在公路上行驶的舒适与安静,突出的是公路转向操控性和一定的湿地性能;
AT:全地形胎,该类轮胎是越野爱好者使用最广的型号,相对于HT轮胎,AT的胎纹略粗犷,花纹间距比HT大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音增大;但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT,算是性能最全面的轮胎;
MT:泥地胎,一般只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用,与AT轮胎相比,MT的胎肩、胎侧更加坚强,花纹间距大,便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥,另外在一些恶劣的地面上(如凹凸不平的岩石)更容易增加附着力,在公路上行驶MT轮胎的噪音很大,时速10公里以下的时候甚至还能感觉到震动。MT不适合上软沙地,刨坑厉害。
另,需要纠偏一下,越野划分一般是指SUV轮胎,轿车是没有越野胎的(改装车除外)。
轿车胎根据使用环境分类是四季胎和冬季胎。根据性能分类有经济型、高性能、超高性能之分。

Ⅸ 越野车轮胎的花纹和普通车有什么不一样

1、花纹面积不同

越野花纹的特点是花纹沟槽宽而深,花纹接地面积较小,抓地力较大。根测试,在泥泞路上,同一车型的车辆使用越野花纹轮肿的牵引力可达普通花纹的1.5倍。横向花纹特点是胎面横向连续,纵向断开,适合于一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。

2、摩擦力不同

越野花纹轮胎由于花纹块的接触压力大,滚动阻力大,在良好硬路面上长时间行驶会加重轮胎磨损,增加燃油消耗,汽车行驶振动也比较厉害,所以适合在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。普通轮胎花纹用来提高胎面接地弹性,在胎面和路面间切向力比越野车轮胎小。

3、花纹形态不同

轮胎胎面花纹主要是改善轮胎的行驶性能,同时也增进美观。越野车轮胎胎面行驶面中部为公路花纹、两侧为越野花纹者,为混合花纹,其花纹接地面积占行驶面总面积的60%一70%;普通轮胎适宜在无路面条件下行驶的越野花纹,又称路外胎面花纹,其花纹块面积占胎冠 总面积的4U% -6U%;

(9)越野胎俗称扩展阅读:

轮胎花纹作用

1、在泥泞和冰秀路面行驶,有良好的防滑性能,可保证轮胎在冰雪和泥泞路上安全行驶。

2、提供良好的牵引性和自洁性,轮胎的花纹用箭头标明行驶方向,如果反向使用泥土会填漏沟槽,并失去牵引性能。

3、增加胎面与路面间的磨擦力,以防止车轮打滑,没有花纹的轮胎容易打滑。

参考资料来源:人民网-轮胎花纹大揭秘 各类花纹有何优劣

参考资料来源:网络-轮胎胎面花纹

Ⅹ 求解佳通越野系列轮胎上的HT和AT分别代表什么意思应该怎么选择

HT是高速公路轮胎,也就是俗称的公路胎,AT是全地形轮胎,是一种兼顾越野和公路专使用的轮胎。知属道含义后,选择起来就很简单啦,如果你有一定的越野需求,那就可以选择AT胎,例如佳通越野AT70,它的胎体特别厚实强韧,越野的时候不怕被碎石什么的划伤,抓地力也特别强悍。反之的话就选HT胎~

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