越野2020

① 2020越野车多少钱一台

大概1万左右，不超过1万。现在基本上见不到了，用来改装效果还不错。

② 北京越野车公布2020年产品规划，这么多新车，究竟是什么打法

除了上述车型，2020年，北京越野还将推出全新的F40车型。讲实话，这个越野版的皮卡车型有些另类，所以，也注定了非常小众。2019年推出之后，似乎没有做太多的市场推广，所以，终端的销量，似乎也不是太理想。

但是，其产品本身定位就非常小众，或者，只能算北京越野在越野细分市场的一种产品布局完善，而不能期待其有太多的作为。所以，即便产品更新，市场前景，应该也是可以预期的。

北京越野汽车是2019年初，正式从北京汽车独立出来的，而销售团队的正式独立，又在六月份之后了，所以，2019年算是北京越野汽车的开局之年，虽然说硬派越野车型相对小众，但北京越野车2019年的市场表现，应该还算不错。

那么，作为北京越野汽车独立之后的第二个年头，2020年一口气要推出这么多新车型，就能看出，北汽集团在越野车事业部的坚定信心和决心。而随着中国汽车消费市场的成熟，硬派越野这种小众的消费群体，也在慢慢的增长和变大。如何用产品吸引并引导这个消费群体，实际上，确实有很多的潜力可以挖掘。

而北京越野车的定位，就是要做中国越野车的第一品牌，那么，2020年的市场表现，就显得非常重要了。一年八款全新车型，这种打法，显然是极有底气的。那么，对于喜欢越野车的车友来讲，应该是一种福音，因为，北京越野在2020年，将为大家带来跟多更好的产品。

值得期待啊。加油，北京越野汽车！加油，中国自主品牌！

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③ 2020 卷土重来：硬派越野车型扎堆 当年盛况有望再现（中）

路虎新卫士

卫士曾经是路虎家族里最能吃苦耐劳的成员，也是路虎家族的始作俑者；当然那时候的发现和揽胜也都是越野专家，这些能够吃苦耐劳的车型共同铸就了路虎，正是因为它们在非洲原野上的守望才有了后来路虎天下皆知的美名；一直到这个世纪第一个十年间，也就是发现4的时候，路虎仍然是很多人在野外的最爱，我开过最多的路虎也是发现4，从它上市直到现在，十几年的时间了，我一直认为它是部不错的车。

后面的路虎大家都已经看到了；

所以H5虽然需要换代了，可是明摆着这个级别的车型价格（利润）让厂商并没有那么迫切；倒是WEY品牌更需要快速的来扩大它的产品衍生种类，所以我们意外的看到了坦克300——其实一点都不意外，在更高品牌的产品拓展需求和低价格低利润的产品按时换代之间究竟哪个更重要？厂商和用户的观点是不同的。

但是，WEY的坦克300简化版+长城的新非承载平台＋类似大狗的造型会诞生什么？

自己琢磨。

（未完待续）

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④ 北京越野官方正式发布“BJ40致敬2020版”车型官图

北京越野官方正式发布了“BJ40致敬2020版”车型官图。新车基于新款BJ40打造，是一款短轴双门ORV，车身诸多细节进行了调整。新车的推出旨在向经典车型BJ2020、BJ212致敬并继续传承品牌荣耀，据悉，新车计划将年内上市。

外观方面，“BJ40致敬2020版”和普通版车型整体保持一致，继续沿用硬派SUV的平直化造型。但新车改为短轴设计。此外，新车的多处细节加入了“致敬2020”标识和特有的拉花，宽大的前后轮眉和粗犷的轮圈极富越野气息，另外还B柱做了加宽处理，还配以银色装饰。

据悉，新车最大涉水深度是600mm，最小离地间隙220mm，接近角为37度，离去角为31度，纵向通过角为24度。内饰方面，目前还没有最新消息，但预测新车应该和普通版车型整体保持一致，但会加入一些经典元素装饰以体现出致敬经典。

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⑤ 北汽越野车要上2020款北京越野BJ80，这是真的吗

对于新出的2020款北京越野BJ80，我较为喜欢的是它的动力方面，据说新车有搭载了全版新的3.0T V6发动机，最大功率为权280马力（206千瓦），相信拥有这强劲的动力后，雪地、涉水、爬山等是可以更轻松应对了。

⑥ 2020阿拉善最豪横越野车来了！不是大G不是路虎，780万太任性

【编辑/小雨来】

每年一次源的阿拉善英雄会是越野迷的狂欢盛典，数万台车齐聚沙海驰骋刀锋想想就让人兴奋。这里是改装车的天堂，陆巡、猛禽、庞巴迪基本上市面的车都凑齐了。

有钱人的世界果然不一样，能舍得拿库里南豁沙的心理素质也非常人，众所周知，玩沙是非常讲究技巧的，大马力加持并非高枕无忧。不管怎样，2020阿拉善最豪横越野车非它莫属。

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⑦ 新上市的2020款北京越野BJ80和现款相比，有何优势

1、丰田普拉抄多在硬派越野的定位至袭今依旧是标杆车型，虽然配置和越野性能比它好的车型很多，不过在可靠性上普拉多有着自己的发言权，而对比北京越野BJ80定位一台纯粹的硬派越野车，属于第三代勇士军车的民用款型，非承载式车身、分时四驱、后整体桥悬挂，配2.3T增压发动机+爱信6AT变速箱。2、北京80的外形设计非常硬朗，车身高大威猛，细节部分具有明显的北京越野家族特征。尾部的外挂备胎具有浓重的硬派越野风格，底盘使用非承载式车身，俗称“带大梁”，后整体桥悬挂。3、头部设计遵循了家族式的“五孔”进气格栅，整体显得简洁干练，符合越野车的作风。对比普拉多的外观BJ80似乎和级别更高的奔驰大G有异曲同工之妙，短前后悬的设计造就了BJ80出色的接近角和离去角，相比同级车都要出色，你甚至不需要改装就能开着它冲沙坡，也不用担心托底。因为离地间隙较高，踏板还是很有必要配备的，另外A柱和B柱的拉手也很实用，这方面牧马人、奔驰G等车型都应该好好学学。

⑧ 2020款福特探险者ST，气势强大，硬派越野

2020款福特探险者ST，海外实车，前脸采用家族式的最新设计语言，发动机盖上几条隆起回的线条非常有答肌肉感，中网蜂窝状的设计很有运动感，大灯造型精致细腻，日间行车灯设计时尚很有辨识度，前保险杠两侧的雾灯设计非常精致。侧面魁梧的身躯非常有气势，腰线凌厉干练，车门凹面处理精致，大尺寸的轮毂造型独特。尾部线条硬朗，方正的设计很敦厚，尾灯时尚细腻，双边共四出排气很运动。内饰设计奢华大气，平底的多功能方向盘很运动，中控大屏非常有科技感，做工精细，空间宽敞，实用性强。

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⑨ 2020款福特Troller TX4越野车首次亮相，具备全地形越野能力

福特巴西公司（Ford Brazil）的Troller品牌推出了名为TX4的越野车，新车基于Troller T4越野车。主要变化是2020款Troller TX4配备了六速自动变速箱，而Troller T4仅配备了六速手动变速箱。变速箱源自Ranger皮卡，经过调教可在所有地形上行驶，并提供三种行驶模式：驾驶，运动和手动。
除了配备全新变速箱外，Troller TX4还增加了一个自动锁止后差速器，该差速器由中控台上的电动按钮控制。此外，Troller TX4还拥有独家配置，增强了其外观造型和越野性能。其中包括钢制保险杠，侧踏板和保护装置，通气管，带有“超级白光灯”的自动大灯，Hella LED辅助灯，倍耐力Scorpion MTR 245/70 R17轮胎和Isofix接口。
2020款Troller TX4可以独家采用双色调涂装方案，将三种主要车身颜色（Trancoso棕色，Maragogi绿色和磨砂银）中的一种与海军蓝搭配，涂装在格栅，引擎盖，车顶，保险杠，后挡板，侧踏板和通气管上。
2020款Troller TX4内饰也有一些独家配置，例如带有橙色缝线的塑料座椅和靠背上的TX4徽标以及橙色轮廓的通风口。标准设备还包括双层玻璃天窗，双区域自动空调，电动车窗和后视镜，行车电脑，后排拆分式座椅，警报器以及用于安装越野导航设备的面板。
和T4一样，TX4配备JBL Harman智能汽车驾驶信息娱乐系统，采用6.75英寸的屏幕，并具有Android Auto，Apple CarPlay和蓝牙连接功能。
动力方面，2020款Troller TX4搭载3.2升Duratorq五缸涡轮增压柴油发动机，额定功率为200 PS（197 HP），扭矩为470 Nm（347 lb-ft）。标准的4WD系统提供4×2、4×4高和4×4低模式，可通过动态换挡开关激活。
2020款Troller TX4在巴西市场价格为167,530雷亚尔（合39,120美元/27.5万人民币）。
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⑩ 硬派越野车怎么选2020款北京越野BJ80是否值得考虑

个人认为越野车要选外观霸气、动力强劲的。2020款北京越野BJ 80的外观方正大气，整车肌肉感十足，很有硬派作风，采用3.0T发动机，越野能力非常强悍，爬山涉水完全能够胜任。