小越野四驱

1. 越野车和SUV的四驱分几种

一、分时四驱系统

优点：结构简单、兼顾燃油经济性、能保证车辆的动力性和通过性

缺点：必须车主手动操作，操作较复杂、部分车型不宜长时间在铺装路面行驶

代表车型：Jeep牧马人、北京BJ40、铃木吉姆尼、哈弗H5、陆风X8

采用分时四驱系统的SUV车型中，一般都有2H、4H、4L这几个档位，主要是通过分动器实现两驱、高速四驱、低速四驱间的切换。

操作方式：直接驾驶。

总结：分时四驱结构简单，可靠性高，但需要手动切换四驱，目前多在偏于硬派的越野车使用。而适时四驱的车操作方便，广泛用于城市的SUV车型上，不过四驱性能是最弱的。全时四驱多应用于中高端的SUV车型，具有出色的公路性能，不过结构复杂昂贵，可靠性则不及分时四驱。

2. 想做个四驱的小型越野车，谁有资料分享一下

这个太宽泛了，要看你需要什么样的资料。小型越野车究竟小到什么程度。完全靠自内己制作容的话，最基本的要素是先确定动力总成。简单地说就是你打算造一个多大排量的，然后再根据发动机和可以匹配的变速箱确定底盘的配置。

3. 有什么小型suv越野车四驱的

小型四驱suv还是挺多的，主要看你的购车预算是多少？
国产的有北京汽车生产的战旗以及BJ212，合资有本田缤智，别克昂科拉，福特翼搏；十几万能搞定的！

4. 全时四驱与适时四驱在轻度越野上该选择那个

全时四驱的就是任何时间，车辆都心四个轮子独立推动，英文把"All Wheel Drive"简写"AWD"，以有别于2WD(分FWD和RWD)。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。 车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。
相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优势，如更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小等等。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。
由于全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足。不仅如此，由于全时四驱的功耗大，它对经济性的影响是非常明显的，而适时四驱则不存在这一问题。
当然，适时四驱的缺点仍然是存在的，绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大

全时四驱任何时候都比适时四驱强 当然适时四驱比较省油 如果不在乎油耗的话还是买全时四驱 轻度越野适时四驱够用

5. 谁给推荐款小型的四驱的越野啊，比如铃木的吉姆尼那种的 谢谢了

要是小型的越野车抄得话，那袭只有吉姆尼啦 20以内的只有他可以说是一个越野车，带有四轮驱动的，并且带有低速的模式的，。
还有的话，在这选的话，可以给你推荐一个猎豹的飞腾，不过这一个车得越野的话，有一点次吧 ，
还有几个是越野车得外观，那就有海马的骑士，现代的途胜，还有ix35 这一类的车，这就是suv不是越野啊
还有要了解可追加啊

6. 紧凑型小排量全时四驱越野车

怎么了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 紧凑型suv四驱车哪款越野性好

铃木超级维特拉
从专业角度分析， 这是国内市场上“越野性能最好”的紧凑型SUV了，没有之一专，原装进口，价钱20万多一点，你可以上网查查这款车的参数和评价，不用我说你也会明白的，懂的人不必解释，不懂的人何必解释。如果你确定追求的是越野性能，相信我绝对没错的，
超级维特拉在2010年度环塔拉力赛中表现不俗，大赛唯一量产无改装完赛车队，这属个可不是一般的城市型SUV或者跨界车所能达到的。内置式梯形车架，还拥有4种四驱模式：4H、4HLock、4LLock、N。

如果只比越野性能的话，什么昂克拉、3008、路虎神行者、途观、rav4、crv，途胜、狮跑、纳智捷、翼虎、在维特拉面前都是小绵羊。
比公路行驶，它的全时四驱系统也不输其他suv车型。

8. 越野车最便宜的四驱，越野性能好，便宜什么牌子都行

长城哈弗H3 报价：9.28-15.88 万长城哈弗H5 报价：9.28-16.88 万优点：外观很霸气，很对得起回它的价格，质量答很不错，钣金还不算很薄。独立悬挂，提高了越野的性能，柴油2.0T的，很省油。 缺点：不知道这自动变速器质量好吗？承受最大扭力是多少呀？这轮圈也太普通了吧，是不是也多元化点呀？但油漆质量好像不是很好，漆很薄。 综述：很愿意买的车，希望这品牌越做越好，我很支持国货。现在是越野时代了，环境，天气，灾难太多太多... 感谢采纳！！！

9. 小排量的越野车四驱那个品牌好

别克昂克拉
新车指导价：14.99-19.69万
1.4T发动机
福特翼搏
新车指导价：9.48-12.78万
(6款车型)
二手车价格：9.29-14.50万
(37个
车源
)
发
动
机：1.0T
1.5L
标致2008
新车指导价：9.97-13.67万
1.6L发动机
等等……
个人推荐别克昂克拉，最早上市的新小型SUV！

10. 有哪些小轿车是四驱的

首先要回答你的是，普通家用小轿车，90%都是前驱车。因为前驱车结构相对简单的内多。无容需贯穿车底的传动轴，所以车里的空间也不会受影响。而且前轮驱动效率高，因此油耗有优势。而且前驱车的方向非常稳定，只要不是激烈操控，基本上方向盘都不需要去来回修正，后驱车的屁股就相对要“活泼”的多。所以雨天之类的环境下，前驱车操纵起来更稳，对于驾驶技术不好的普通老百姓来说，也就是前驱车更“听话”。开起来更悠闲。重量轻，空间大，省油，开起来还悠闲，这一切几乎都是针对普通家用而言的。

后驱车刚好相反。传动轴需要贯穿车底，占据车内空间。然后后驱方式效率天生就低（存在角度矢量效率方面的问题），车尾活泼，关键是在急加速的时候，重心往后移，刚好和后驱“合拍”，所以急加速能力更强。但这一切都基于驾驶者良好过硬的驾驶技术。然后能感受到活跃激烈的操纵体验。但因为后驱车一般档次较高，所以价位都不便宜，基本上来说，30万内找后驱轿车，比较少。

四驱的话，奥迪的很多轿车都是四驱的，只要带有Quattro系统的全都是！这也是国内能找到最最常见的四驱轿车了。其他的四驱轿车，您可以在汽车几大门户网站搜索一下。