皮卡车身斜

① 皮卡看倒车镜车身平行了，下车看是歪的

所有倒车镜都一样，因为是凸面镜，都有变形误差，就算是平面镜，地面专距离远近，也会造成属镜子成像的视觉误差，就是说，实际的平行线，在镜子里不是平行的，作为驾驶者，需要积累经验，两个镜子都观察，大概记住自己镜子平行线的夹角，再配合其它车身上的参照物，找到自己车辆的位置定位点，就能够把车停正了，开车没什么技术含量，就是一个经验的积累。

② 皮卡桩考最后入库时方向盘回时 点是看准了 为什么进去以后车身总是斜的

是向那边斜？车头偏左是方向回早了，向右是回晚了，最主要的是要看后面两个桩，看你的车厢两侧与后面两个桩的距离是不是一样多，或差的距离不多。

③ 皮卡车方向跑偏怎么调 跟前束有没有关系

1.设计缺陷…不谈，太复杂。理论上不存在不跑偏的，百米不超三米不叫问题。

2.轮胎气压偏差…很低级了。

3.副车架扭曲…真有可能，车身焊接精度会影响。

4.前轮前束，倾角调整问题。

5.下摆臂变形。
新车跑偏要考虑，四个轮胎的气压是不是不一样

个别车型的定位出厂的时候没做好，也会有这种情况出现。
一、四轮定位

1、 四轮前束

四轮前束对汽车跑偏和方向不正影响较大。其中，前轮前束对直线行驶跑偏影响不大，但当两前轮前束差值较大时，对方向不正有较大影响。当左前轮前束值减去右前轮前束值后，若结果为正，则会导致方向盘向左偏；若结果为负，则会导致方向盘向右偏。

后轮前束对方向跑偏影响较大，其对方向的影响主要通过推进角（蟹形角）实现。推进角[3]是后轮总前束的夹角平分线（推进线）和前后桥中心线的角度，如图6 所示，向右为正，向左为负。推进角为正时，汽车行驶向左偏；当推进角为负时，汽车行驶向右偏。检验推进角偏差值为10~-13′。如推进角偏差过大，可对更换影响推进角的零部件或对影响推进角的点进行调整解决。

2、四轮外倾

四轮外倾角造成地面对轮胎的反作用力方向发生变化，轮胎的驱动力作用于地面，地面又对轮胎有反作用力。 反作用力可以分解为向前的力和向轮胎外侧的力。当左右轮胎外倾角差值超过0.5°时，会出现朝向正外倾较大或负外倾较小的一侧跑偏。

3、主销后倾

左右差值超过1°会出现朝向主销角较小的一侧跑偏。

4、阻滞力

左右车轮的阻滞力不一致导致两轮的动力分配不均，汽车向动力小（阻滞力大）的一侧偏行。

二、轮胎参数

轮胎参数中，锥度力和气压对跑偏影响较大。

1、 锥度力

同轴上左右轮胎装配时，需保证尽量使用锥度力相近的轮胎。 由于轮胎锥度是用专用设备检测出来并在轮胎上标识的， 而不同轮胎厂家对锥度力的标识方法不同，对同轴上两轮胎的锥度力影响也

较大，比如A厂家标识仅区分出锥度力的方向，而B厂家不仅区分出轮胎的锥度力方向， 而且在区分方向的基础上对每个轮胎的锥度力划分为2个等级进行标识，如图 所示。同轴上两轮胎锥度力参数不能达到绝对一致，因此大部分汽车轮胎或多或少会对跑偏产生一定的影

响，当出现行驶跑偏时，可以对左右轮胎进行调换验证来解决。

2、 轮胎气压

气压不一致使左右侧车轮的运动半径不一致，汽车向运动半径小（气压低）的一侧偏行。

三、路面影响

路面倾斜导致汽车重力分解为垂直于路面和平行于路面的力，汽车向路面偏低的一侧跑偏。

至于跑偏出现的原因有很多，跑偏的类型也有很多。今天说的这几个是最基本的影响跑偏的因素，当遇到跑偏问题的时候，我们还是需要针对跑偏类型，具体分析。

④ 倒车入库时车身斜怎样修正

倒车入库后车身不正的最主要原因就是车子在进库之后，没有及时通过反光镜进行观察车身与两边线的距离。

操作技巧

①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。

②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。

③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

2017年科目二考试技巧之详细版网页链接

网络-倒车入库网页链接

⑤ 皮卡倒库以后出库怎么摆正车身

往前开的时候适当的修正，看左右反光镜

⑥ 皮卡倒库车身与库角成45度角是怎样的

自己找，具体不好说。我刚考完科二，我觉得倒库最简单，找自己的点，一把进，中间基本不用动方向，进库平行就回正，然后是另一边，更简单了，出库后方向别动，停车，别动方向盘原路倒回来。别管车身正不正，只要压到感应线就行。我们是打一圈半，还有回旋的余地。我基本上中间没动过方向，一把进，完美。当然教练不主张这样。

⑦ 长城皮卡车身倾斜

可以修正，车身下有两个扭力臂 找平地看车身哪边高 调整扭力臂的螺丝 我觉得可以调正出来 顺便拆开看一下扭力杆 是不是花间不好了

⑧ 马上要考驾照科二了，皮卡的，但是总是有时候在倒库的时候车身斜点，怎么办啊

不要压线就行了 一定不要紧张， 有两次机会，放松点。我 第一次太紧张熄火了然后放松从来就过了

⑨ 东风郑州日产皮卡车身总偏向左边，不管扭力杆怎么调

没多大用处的，许多都是这样的