晕死
两冲程
烧机油那种啊
还赛车?
大赛国产车1.5万~2.5万左右
进口就得20万左右了
B. 二冲程越野摩托车有几个档位
从图片上的发动机来看,这种二冲程的越野摩托车发动机应该是四个档位的,脚尖往下(前)踩是增档,脚跟往下(后)踩是降档,至于是不是循环档就不知道了,试一下就清楚了。如果是循环档,档位就是0-1-2-3-4-0,如果不是循环档,档位就是0-1-2-3-4,到四档后就踩不动了,只能用脚跟踩后面往下降档。
C. 铃木二冲程越野摩托车叫什么名字
铃木的TS和RM系列的,都是二冲程越野摩托,它们都有不同排量的型号。
D. 二冲程250越野摩托车价格和图片资料
排量: 49cc
2) 启动方式:手拉启动
3) 汽油机油比例: 25:1
4) 速度: 50km/h
5) 传动: 链式传动
6) 载重量: 120kg
7) 轮胎: 12.5 x 2.75 " inches
8) 刹车系统: 前后回轮盘式答制动(碟刹)
实际尺寸: 110 x 60 x 80cm
纸箱尺寸: 113 x 29 x 76cm
净重.: 23kg
毛重.: 25kg 说明,油箱要加汽油跟机油,不然要烧坏发动机的,二冲的发到机声音比较响的
图片自己网络看,基本都一样只是颜色款式不同
E. 进口150两冲越野摩托车有哪些
金鹰是个杂牌,两冲也跑不了多快,150也就一百码,再快就是表不准。那么关心速度干嘛!小摩托不是玩速度的东西。如果真喜欢速,就攒钱吧!铃木隼和川崎六眼魔神,都能跑三百多码。
F. 越野摩托车四冲和二冲有何区别
1、曲轴旋转不同
曲轴旋转一周两冲程发动机做功一次,而四冲程发动机需要旋转两周才内能做功一次容。
2、加速性能不同
两冲程发动机优于四冲程发动机,在怠速运转情况下,两冲程发动机油门加到底会马上有响应,而四冲程发动机在怠速情况下,猛加油车辆是会熄火的。
3、整体性能不同
四冲程发动机油耗低,动力强,尾气少,整体性能优于两冲程发动机。
(6)二冲越野摩托扩展阅读;
二冲程优点:发动机的体积和重量比较小,结构简单,整车的重量较轻,动力比较大,爆发力强,这也是二冲程让人痴迷的原因,故障率比较低,跑场地赛的越野摩托车一般是二冲程。
缺点:最大的缺点就是污染较大,跑起来尾气看的清清楚楚,由于使用的是混合燃油(汽油和燃烧机油),排放达不到标准,也是被淘汰的主要原因,燃油需要自己配,油耗比较高,震动更大,并且需要更短周期的保养,不适合进行长时间骑行。
四冲程优点:更适合用来长途骑行,噪音比较小,怠速情况下更加稳定,震动小,可以存在大排量车,像二冲程基本就没有大排量车,排放符合标准,现在的越野摩托车也基本是四冲程,油耗比较低,保养周期更较长。
缺点:相对于二冲程瞬间力量比较小,需要加好的润滑油和机油来保养。
G. 两冲越野摩托车的开阀什么意思 开阀多久才合算
开阀已经有解释了,补充开阀多久合适,这要看是民用车还是职业车,职业车不要长时间开阀。对缸塞环损耗特别大。。。至于民用车,你就使劲壳吧!不开阀还叫两冲车么?不开阀骑着什么意思!
H. 两冲程越野摩托车有哪些
最大排量两冲程川崎KX500应该是和竞争对手本田CR500
楼上两位说的不全面KTM990只是一个平民越野拉力赛的越野车。
二冲程功率的两倍,四冲程(125CC两冲程250CC动力四冲程功率相当于等)华润玩过的朋友应该知道这是什么感觉二冲程越野。伐的快感是开放的四冲程永远无法比拟的。
本田CR川崎KX雅马哈YZ等也都是专业越野,无论是性能,功耗,功率,系统设计也被转移到在赛道上使用的技术。是KTM990无比(愚见)。
我现在有一个YZ250。
忘了说了民用两冲程本田,铃木,雅马哈,川崎也很不错。谢谢请采纳。
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I. 国产二冲程越野摩托车有哪些
淘宝有几个小越野好像50 还有65的 水冷二冲越野
J. 关于二冲和四冲越野摩托发动机
额,,,,125
150参数是指发动机气缸容积,就是燃烧燃油的空间,冲程指曲轴转几个180度气缸喷油燃烧一次,,,烧油越多肯定动力越大,所以理论上楼上是骗你的,,,,,,