皮卡开放

① 5月1号皮卡车免费开放

那里

② 皮卡为什么会被禁止进城现在哪些地方已经解禁了

这是有相关规定的。不过有些城市2017年开始已经解除了皮卡进城的限制。比如

2017年1月份回开始，湖北新答疆等地允许皮卡进城，湖北省的十堰、荆州、天门、恩施、咸宁、黄冈等15个州市开放了皮卡进城；在新疆大部分地区（除了乌鲁木齐和喀什）也全部将皮卡解禁了。当然这不是先例，早在2016年河北、辽宁、河南和云南已经允许皮卡进城。目前来看，全国多省市也将陆续解禁

③ 皮卡城市限行吗

今天我们来回顾一下目前我国皮卡解禁的历程及现状。

自2016年至今，我国共有6个省区成为官方公布的皮卡解禁省份，包括河北、河南、湖北、辽宁、新疆、云南。

从山东济南完全开放皮卡进城来看，解禁皮卡是民之所向的。济南放开皮卡进城有望带动山东省其他城市全面开放皮卡进城。这是具有历史性的，并将给我国其他城市的皮卡解禁工作带来指导性意义。我们期待更多的城市可以打开欢迎皮卡的大门，让所有的皮卡用户无忧用车！

④ 皮卡解禁是说皮卡可以进城了么

是的！现在河北省、辽宁省、河南省和云南省已经开放试点了，相信皮卡进城指日可待！ 作为皮卡车主我们都盼着呢！准备等开放了就入手一辆江铃域虎玩越野去。

⑤ 应开尽开！允许这些企业开放经营 皮卡行业的机遇！

好消息，部分地区已经允许私营业主复工，对皮卡行业影响最大的企业/行业应开尽开！

日前，部分地区发布通告，主要对全区所有企业和门店开放管理由区应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组办公室根据疫情防控形势进行研判，实行分类管理、适时发布，其中该文件公布了“限制开放经营的企业或门店、暂缓开放经营的企业或门店、允许开放经营的企业或门店”三种类型。

此外，中央层面也指出，“要求积极推动企业复工复产、推动重大项目开工建设。”其中，推动重大项目开工建设，将会对商用车市场和工程机械类市场产生红利，直接刺激市场销量的提升。作为拥有工具车属性的皮卡车而言，或将迎来批量的大客户，为当前的行业带来全新的增长亮点。

目前，新冠肺炎病毒依然对我们有着较大的威胁，但大部分企业已经在有安全保障的前提下陆续有序地开工。疫情需要重视，经济需要恢复，开工成为必然。希望我们能够快速适应疫情之下的新常态，也期待我们的生活能够快速恢复正常。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 中国什么时候放开皮卡

2016年2月，工信部、发改委和公安部在河北、辽宁、河南、云南四个省份率先放开皮卡进城的限制；2017年2月，工信部和发改委又将皮卡进城解禁试点范围扩大到湖北省和新疆自治区。

⑦ 重大消息：江西南昌市将全面开放皮卡进城

日前，江西省委常委、南昌市委书记殷美根隆重宣布：南昌市将在全市全域解禁皮卡进城。

皮卡行业未来的发展依然是一片美好光景。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 为什么中国大部分城市皮卡车禁行

皮卡受歧视无非是三点理由：

1、首先是“出身不好”。在汽车产品目录中，皮卡上的是货车目录，在国家的各项统计中，皮卡都被归为轻型货车行列。有些货车由于噪音大、尾气排放不达标而受到一些城市的限制，但皮卡却也因为“出身烙印”而受到牵连，这本身就不公平。

2、其次认为皮卡的排放不利于环保。早期的皮卡是在轻卡的基础上改装而成的，用的是低端柴油发动机，噪音大、污染重，但现在市场上的皮卡，技术、排放、外观、配置都有了很大的提升，更何况现在各地都有排放检测标准，不达标的根本无法上市。

3、再者是认为不利于提升城市形象。不少城市管理者认为皮卡敞开式的货箱不雅观，有可能散落物品或污染环境。

不是车太多也不是影响城市形象。

有专家也指出，一些城市的交管部门想禁就禁，根本缺乏可靠的依据；另一方面，行业相关主管部门，确实有歧视之嫌，皮卡之“祸”不在皮卡本身，而在于观念、政策的滞后，权力的滥用及利益的暗争，就产业的发展而言是“人祸”。

(8)皮卡开放扩展阅读

政策放宽，皮卡销量增长势头强劲

2016年3月，首批云南、辽宁、河南、河北四省的皮卡解禁试点，今年湖北、新疆两地也将纳入第二批皮卡解禁试点地区。乘着政策的红利，皮卡如沐春风。

2016年，全国15家主要皮卡车企累计生产皮卡34.32万辆，同比增长10.53%，累计销售34.69万辆，同比增长10.8%。2017年前四月，国内皮卡累计销量达130293台，同比增幅近两成，达18.65%。

另一方面，我国2016年城市化率为57.35%，相比发达国家仍有较大距离，皮卡依然还有广泛的生存空间，一二线城市需求不减，三四线城市更是方兴未艾。皮卡相比SUV从不缺少实用性，但是在舒适性上却一直是短板。车企找到原因后纷纷推出兼具实用性与舒适性的皮卡，让这一局面得到扭转。

目前，皮卡在我国依然扮演着工具车的角色，以风骏5、风骏6、域虎等为代表的普通廉价皮卡，销量占比超过9成，主要分布于五六线城市。随着政策的开放，和消费观念的转变，中高端皮卡或许能够释放巨大潜能。

⑨ 深圳市内开皮卡车有什么限制吗

皮卡属于小型货车，有限行时间、路线和区域限制。
据《深圳市公安局交通警察局关于限制货车行驶路线和区域的通告》具体如下：
(一)每天0时至24时禁止小型货车驶入以下区域、路段：
1.区域
东起新洲路(不含新洲路)，西至香梅路(不含香梅路)，南起红荔路(不含红荔路)，北至北环大道(不含北环大道)。
2.路段
罗湖区：沙湾路(东湖水厂至沙湾检查站)。
南山区：丽水路(学苑大道至丽山路段)。
(二)每天7时至20时禁止小型货车驶入以下路段：
跨区域：深南大道(沿河立交至香梅路段)、笋岗路(雅园立交至皇岗路段)。
罗湖区：书城路、金塘街、金华街、万象街、木棉花街、嘉宾路西段(宝安南路至金塘街)。
福田区：红荔路(红岭路至香梅路段)、莲花路(皇岗路至香梅路段)、国花路、裕亨路。
龙华区：广场沿河路、求知路、观艺路、烟桥路。
(三)工作日7时至9时30分、17时至20时禁止小货车驶入以下区域、路段和广场行驶：
1.区域
东起沿河路(不含沿河路)，西至沙河东路(不含沙河东路)，南起春风高架桥、滨河大道、滨海大道及福强路(不含春风高架桥、滨河大道、滨海大道、福强路)，北至布心路、泥岗路、北环路(不含布心路、泥岗路、北环大道)。
2.路段
罗湖区：爱国路(布心路至沿河北路段)
福田区：梅林路、梅华路、梅丽路、凯丰路、中康路、梅观路(北环大道至南坪快速路段)。
南山区：后海大道、南海大道(北环大道至港湾大道段)、南山大道(北环大道至东滨路段)。
3.广场
火车站东、西广场。
如果不遵守以上限行政策，会被罚款并扣分，请小心驾驶。

⑩ 听说皮卡政策开放了，想了解下有什么越野性能强的皮卡吗

前段时间看越野节目，看到一款国产的皮卡叫长城炮越野皮卡，这车还是非常硬派的，光是它的外形就非常的霸气有力量感，而且标配了越野套件，比如像涉水喉、绞盘这些专业级的越野配备，这车用来越野肯定很给力。