1. 什么是隧道窑
隧道窑的断面选择（1）如今把隧道窑作为烧砖窑炉的砖瓦厂越来越多，选择多大规格的隧道窑，成为砖厂关心的话题。就目前而言，隧道窑的主要规格（按窑室的宽度划分）大致有：4.5m以上的大断面隧道窑，2.5m-4.0m的中断面隧道窑，小于2.5m的小断面隧道窑，不过，小断面隧道窑属于被淘汰的落后窑型。（2）我们在大断面隧道窑中选择了比较有代表性的4.6m隧道窑，中断面隧道窑我们把近年来倍受欢迎的3.0m和3.3m隧道窑作为一组，而中断面隧道窑中的“常青树”----2.5m隧道窑，由于数量上占有优势，所以也将其列入对比的行列中作为参考。于是，各种隧道窑的对比，就简化成4.6m、3.0m/3.3m和2.5m三种隧道窑之间的比较。在对比的参数中，我们将三组隧道窑分别加入了“一次码烧”和“二次码烧”两种生产工艺条件，使其更具有实际参考价值。（3）产量：由表中数据可以看出，一次码烧的产量低于二次码烧的产量。原因是一次码烧的码坯高度（砖坯层数）低于二次码烧，同一窑车上的装砖量较少。（4）品种：一次码烧适宜生产实心砖和承重多孔砖，而不太适宜生产大孔洞的空心砖制品，因为大孔洞、薄壁的制品在一次码烧条件下容易变形。因此，二次码烧工艺的产品范围较一次码烧宽一些。（5）原料：一次码烧对原料有较严格的要求，高塑性和高干燥敏感性的原料不适宜采用此种工艺，而二次码烧工艺却比较宽松。（6）成型：为了满足湿坯装窑焙烧的强度，一次码烧要求硬塑挤出成型或者半硬塑挤出成型，以避免湿坯受压变形。而二次码烧是将干燥后的砖坯再次装窑，坯体强度大大提高，所以没有这个限制，采用软塑挤出成型即可。（7）动力：由于挤出压力不同，一次码烧（硬塑/半硬塑挤出）的挤出动力消耗大于二次码烧（软塑挤出）。同时，硬塑挤出成型产量低于软塑挤出成型产量。因为一次码烧的基础成型水分一般为14%～16%，而二次码烧可以放宽到20%左右。（8）生产工序：一次码烧的基本流程是：挤出成型→切条和切坯→运坯皮带→自动码坯机/或人工码坯→干燥窑→焙烧窑→产品。二次码烧的流程是：挤出成型→切条和切坯→运坯皮带→编组上架/或人工码干燥车→干燥室→下架→自动码坯机/或人工码窑车→焙烧窑→产品。从上面的流程比较，可以看出二次码烧工艺比第一次码烧工艺多出三个环节：①编组上架/或人工码干燥车，②下架，③自动码坯机/或人工码窑车，流程比一次码烧复杂，相应操作工人比一次码烧多，在年产5000～6000万块规模前提下，每班多6～8人。（9）总投资：⑴4.6m大断面隧道窑方案投资遥遥领先，达到1056.4万元，主要是大断面隧道窑结构复杂，造价很高，窑车的价格也居高不下。不仅如此，由于窑车太大，必须设置相应的运转系统，才能顺利移动这些大家伙，所以整个运转系统价格也很高。⑵3.0/3.3m和2.5m隧道窑方案比较，2.5m隧道窑的总造价略低于3.0m的隧道窑，但产量却不占优势，还是3.0/3.3m隧道窑方案的性价比最高，这是该种窑型近年来迅速发展的主要原因。⑶3.0/3.3m和2.5m隧道窑方案的比较中，一次码烧和二次码烧的价格几乎一样，原因是一次码烧必须备用数量较多窑车，才能满足生产需要，这一点至关重要。所以，一次码烧窑车多，没有干燥车；二次码烧窑车少，但有数量可观的小干燥车。（10）运行成本：一次码烧动力消耗大，但工艺环节少；二次码烧环节多，但产量高；一次码烧人工少，但产量低，二次码烧人工多，但产量高。在合格率方面也存在微妙的差异，一次码烧的总合格率略低于二次码烧，所以综合平衡下来，各有各的优势。（11）讨论：平心而论，以上分析似乎对大断面隧道窑不太有利，事实确实如此。应当指出，大断面隧道窑和先进的生产工艺是砖瓦工业发展方向，特别是在人力资源紧张和对高档产品需求的状况下，大断面隧道窑将会得到发展。从这个意义上讲，目前中断面隧道窑以造价低廉、产量适中、配套简单受到青睐，也许只是一种暂时现象，但可以肯定地说，这种情况会持续相当长一段时间。在对比的参数中，我们没有加入原料条件，例如煤矸石、页岩、粉煤灰等，使对比不够全面。事实上，原料将决定采用何种生产工艺。（12）结论：⑴如果你所处的地方市场条件良好，产品价格较高，你可以尝试选择大断面隧道窑方案。⑵如果原料比较适当，且品种比较单一（实心标准砖或承重多孔砖），并且对产量没有太高的要求，建议选择一次码烧生产工艺。⑶如果原料比较复杂，又希望有较高产量，并且还要考虑生产大孔洞空心砖，二次码烧是最恰当的选择。⑷无论那种生产方式，3.0/3.3m隧道窑方案都是当前最理想的。
2. 隧道窑窑车设计图有没有
河北窑炉为您服务，需要隧道窑设计图联系我
3. 隧道窑窑车有多重
要看什么规格，还得看窑车结构。
如4.6米窑用，一般能达到3吨。
4. 砖厂窑车，隧道窑规格为3米、4.6米、9.6米的，分别配多长多宽的窑车窑车规格。
3米的配3.26*3.26的窑车。4.6米的配4.9*5.2的窑车。9.6米的配9.9*9.9的窑车！大概就是这么个情况，具体的变动得看到窑子才能定下来！我就是做这个窑车的！9.6米的这个窑车要多轮的窑车才行！而且9.6米的窑车造价相对于前面的两种要贵的多！
5. 烧砖隧道窑一直烧窑车
这是典型的窑炉车上、下压力不合理的表现。窑车下面的风压较少，而窑车上的风压较大。引得高温气体进入窑车车面下。这样将损坏窑车。迅速地调整排烟风的流量。
6. 隧道窑叉车抱砖机，多少钱谢谢
你是哪里的？ 要图上这种配置的叉车嘛！
7. 建一个隧道砖窑厂要多少钱
2.5M的断面日常有5万左右 2.5以下的隧道窑热耗更加高（隧道窑的热耗比轮窑高百分之五十）
单条2.5米隧道窑 需要300万 占地10亩
8. 隧道窑窑车…是用什么材质焊接成的
一般为节约成本都是用Q235材质的钢材焊接，很少用Q345材质的
9. 我想建一条日产30w块标砖的隧道窑。窑体大概多少钱。 多宽多长多高。
你可以建设2条6.9米宽的隧道窑窑，基本预算如下：
投资估算
1)、工程费用 4975万元
联合车间 4420万元
土建工程 1040万元
工艺设备 1660万元
工器具及家具购置费 70万元
电力照明及自控 190万元
干燥室及隧道窑（含窑车） 1400万元
环保设备 60万元
公用工程 205万元
给排水及消防 125万元
采暖 50 万元
通讯及检测 30 万元
辅助设施 185万元
变电所 65万元
机修车间 60万元
办公及化验设施 60万元
总体 165万元
围墙、厂区道路、交通工具 110万元
成品堆场 20万元
场地平整 15万元
绿化 20万元
2)、其他费用 450万元
建设单位管理费 120万元
勘察设计费 100万元
研究试验费 20万元
建设单位临时设施费 20万元
工程建设监理费 100万元
工程保险费 20万元
环境影响评估费 15万元
联合试运转费 20万元
生产职工培训费 20万元
办公及生活家具购置费 15万元
3)、预备费 320万元
基本预备费 320万元
a、固定资产投资合计 5745万元
b、建设期利息 105万元
c、流动资金 320万元
总计 6170万元