皮卡挂档浅

『壹』 长城皮卡挂一档很费劲

原始人对于您说的一挡不好挂的问题，由于没有见到现车，只能帮您尽量全面地分析一下。不好挂挡一般分为凉车和热车两种情况，凉车不好挂挡的原因：换挡拉杆磨损，分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小分离不彻底、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大等情况；热车不好挂挡的原因在：换挡拉杆磨损，离合压盘性能变差分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工作性能下降等，是否与变速箱油有关，必须要现场检查后才能确定，希望我的回答会对您有所帮助。

『贰』 皮卡手动挡 挡位挡图

皮卡手动挡，与普通的小汽车手动挡驾驶是相同的方法，踩下离合器后挂上对应的档位就可以了，具体操作步骤如下：

一、打开皮卡的驾驶室这边的车门。

『叁』 汽车档位不清晰 很难挂档

汽车管家为你解答：

检查下排挡杆下小球头的尼龙套，这个破损了，就是你说的这个故障现象。
这个检查要打开变速箱的上盖，就行了。

希望帮到你。

『肆』 长城皮卡车挂挡不好挂怎么办

长城皮卡车抄挂档不好挂有以下几种原因：

1、变档杆塑料套间隙过大，导致变档杆不能推到位，所以档位不好挂，更换塑料套就可以解决。

2、变档线生锈卡滞，这个故障只能通过更换换挡线才能解决。

3、变速箱缺油，变速箱缺少齿轮油导致齿轮卡滞，进而导致换挡时拨叉卡滞，也就导致了换挡困难，添加变速箱油就能解决故障，具体操作步骤如下：

（1）举升车辆。

『伍』 请问皮卡车怎样挂挡具体怎样操作的

手动挡车型虽然不如自动挡方便，但是它能给司机带来无限驾驶乐趣，但是如果车主想要驾驶自如，掌握正确的离合器使用方法非常重要。在之前的文章中，小编为大家介绍了离合器的作用、离合器的使用技巧，今天皮卡中国李慧将跟大家谈谈两脚离合器换挡法。这种方法操作虽然相对复杂，却有着省油的特点。想省钱的车主，赶紧来看看吧。

什么是两脚离合器换挡法
简单来说，两脚离合器换挡法是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。

为什么要用两脚离合器换挡法
汽车在行驶中，发动机发出的动力，经离合器、变速器第一轴(动力输入轴)、中间轴和第二轴(动力抬出轴)后再传递给传动轴、减速器和变速器，直至传给驱动车轮。换挡是在变速器内齿轮旋转的情况下进行的.大家知道，一对旋转着的齿轮，只有当它们的圆周速度达到相同时，才能平稳和无撞击地啮合进去。为了满足这一要求，就必须采用两脚离合器换挡法。

两脚离合器换挡法步骤
1、汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板，把档位操作杆推入空挡位置。

2、迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。

3、把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可。

两脚离合器换挡法技巧
1、加挡先加速，减挡先减速
变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

2、换挡时技巧
在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

3、减档时技巧
减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

4、加减档后避免猛串
在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

两脚离合器换挡法注意事项
1、注意安全行驶，不要轻易操作，建议在教练指导下学习、熟练后操作。

2、变速换挡要加挡先加速，减挡先减速。

3、谨记离合不要踩到底，避免损坏变速箱和离合使用寿命。

以上就是教给你两脚离合换挡法的正确方法的讲

『陆』 皮卡车挂档有点涩是怎么回事。

调离合呗

『柒』 皮卡车前排档位深,后排档位浅是怎么回事

估计是档位连接机构球头松旷造成的，具体要检查一下就能发现问题所在，可以确定不是变速箱的问题。

『捌』 皮卡车挂不上档怎么回事

离合器是不是分离不开了？
或者是档位拨叉乱了

『玖』 东风皮卡挂档不顺畅

建议检查离合器的分离是否彻底，换档换位拉杆的球头是否损坏。

『拾』 郑州日产皮卡挂档位不顺畅应如何正确操作

先加点油门，再继续挂挡