A. 长城皮卡怎么样
长城皮卡绝对好,最起码在国内来说是最成熟的了,因为有一定的悠久历史既然你是想多拉点回货物答的,而且又省油的,预算又是在十万以下的,我认为长城所有系列的皮卡都能选择,而且都不错。
推荐长城风骏皮卡和赛铃皮卡,在长城所有系列的皮卡车型当中属于比较贵的,但裸车基本都是在十万以下,只要你路况好,而且驾驶技术好,那油耗肯定很低,关键能拉更重的货物。
B. 2009年的长城皮卡质量怎么样
这款车可以这么说性价比是最高的了!
是中国皮卡具有霸主的地位
在这个价格上来说金迪尔皮卡是相当不错的!
我在驾校看见
人家开长城皮卡
车特皮实
车撞隔离带上
连漆都没掉
C. 长城赛铃皮卡和长城风骏皮卡(都柴油)有什么不同
两款车大致一样,只是在两饰和外型上有些小改动,以满足不同客户须求。
D. 长城赛铃皮卡怎么样
一般,我觉得长城的皮卡质量比较次,推荐五十铃的D-MAX,很实用,性价比也高,可以关注下。
E. 长城汽车 赛铃怎么样
算是国内比较早出的比较好看一点的皮卡了,还好用起来还挺靠谱的,比较省油,经济型不错。底盘感觉不太结实,隔音设备也做得很差,经常在高速上就有很大的风燥,坐在里面很没安全感。。后面的确实挺能装的,不过现在用久了好多地方都掉漆了,看着还行吧,就普普通通的一台小卡车。上黑下米有越野的感觉,虽然黑色中控有些塑料感,但看的出是有补救措施,这是这部车最大的优势了吧,空间感很棒,里面非常的宽敞,而且载货能力也很强。安全可靠,常见的主动、被动安全设备都很齐备,比某些牛逼大厂实在多了车子动力输出很顺畅,很强劲。表现在起步快,超车容易,开空调动力下降不明显档位蛮清晰,只有挂倒档有点打齿,原因是离合太低,加上送的脚垫老是乱跑顶着的上了一次高速,开空调情况下电子表显示百公里油耗7.75升,还蛮省油的吧哈哈皮座椅稍有一点硬,连续开3个小时以上会感觉到屁股难受,得休息一阵子才行,呵呵。?换发动机油,变速箱齿轮油和后面那个叫什么名字。我也不知道了。最多也就200吧
F. 长城皮卡怎么样性价比如何
长城皮卡绝对好,最起码在国内来说是最成熟的了,因为有一定的悠久历史既然你是想多拉点货物的,而且又省油的,预算又是在十万以下的,我认为长城所有系列的皮卡都能选择,而且都不错。
推荐长城风骏皮卡和赛铃皮卡,在长城所有系列的皮卡车型当中属于比较贵的,但裸车基本都是在十万以下,只要你路况好,而且驾驶技术好,那油耗肯定很低,关键能拉更重的货物。
业界对长城车新长征给予了充分肯定,目前,汽车企业间已摆脱初级单纯的价格竞争阶段,开始转向以公益活动营销为主的品牌经营时代,长城用自己最新研发的汽车亲历长征,不仅是“追寻长征魂”,它还向业界证实哈弗TC品质性能,可谓一举两得。
截至到5月12日,长城汽车今年已实现出口10683辆(含CKD、SKD)。这是中国汽车企业今年出口首次突破万辆的厂家。在国内市场,长城皮卡连续8年在同行业中保持市场占有率、产品品种、出口数量、市场保有量等多项第一;而在SUV市场已经连续三年保持了全国销量冠军,市场占有率高达14.1%。长城汽车在国内同行业中,名副其实屹立在自主品牌之巅
G. 长城赛铃皮卡问题
这种情况很多车都有的,不必紧张,其实没有必要换油箱浮标的,因为这问题并不是浮标的问题,问题是在与浮子连接的电路板上,大多数的车的油表都是靠油箱内的浮子通过上下浮动来改变电路板上的电位点来感应油箱内是否有汽油的,所以当车子在行驶过程中晃动时,浮子会跟着上下晃而引起浮子与电位点的接触不断变化,而有部分车的油表感应又特别灵敏,油表感应灵敏的车最容易有这种情况。如果是同一种车但是别的车没有这种情况的话,有可能是油表坏了,也有可能是油箱里的电路板上的电阻有问题,都要检查一下。