工信部皮卡车

『壹』 长城炮越野皮卡通过工信部公告，新增钢板弹簧后悬车型！

根据第期工信部新车公告，万众瞩目的长城炮越野皮卡终于通过了新车公告，共有三款车型，均满足国六排放标准。

钢板弹簧后悬版本车型的曝光可谓是一大惊喜，满足了部分消费者对于驾乘感受更为硬朗的钢板弹簧后悬车型的需求，长城炮在设计制造之时就充分考虑了消费者的多样性。

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『贰』 庆铃皮卡2.6升排量官方工信部油耗是多少

其中城市路况:11.78L | 高速路况:9.5L | 国道路况:9.26L | 乡村路况:8.14L | 综合路况:11.8L，以上是依据网友的调查。请自行换算，呵呵！ 油耗的问题要看什么形式的道路和驾驶的习惯，差距不太大视为合适。

『叁』 分体式大灯设计 江淮皮卡T9工信部过审信息曝光

近日，工信部发布了第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，江淮全新皮卡T9出现在了公示列表当中。

动力方面，江淮皮卡T9将会搭载代号为HFC4DB2-2E的2.0T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩285牛·米，与江淮皮卡T6、T8为同款柴油发动机。同时，申报信息当中还显示，江淮皮卡T9还提供了天窗以及博世ESP电子车身稳定系统等配置。

最后：根据目前对于江淮皮卡T9报道信息显示，新车将在乘用化设计、配置方面得到很大的提升。同时这款新车将有可能与长城炮一样采用乘用版、商用版、越野版三种分类。江淮皮卡T9目前已经过审，距离上市只有一步之遥，让我们拭目以待。

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『肆』 庆铃全新皮卡曝光 或搭3.0T动力 与这款车很相似

独家获悉：庆铃旗下一款全新皮卡设计图曝光，采用全新的外观设计。庆铃全新皮回卡前脸采用横向答多幅式进气格栅，呈分层结构，与江铃驭胜SUV前脸颇有相似之处。

另外，庆铃汽车现售自主皮卡达咖国六版此前已经通过工信部审核。车身尺寸：5660（5350）*1885*1830mm，货箱尺寸：长：1800（1485）*1540*480，轴距：3096/3406mm。达咖汽油国六版采用CE181.8T汽油发动机，最大净功率163kW；柴油版采用4KH1CT6H1的3.0T发动机，最大净功率103kW。

参考以上消息，我们猜测，庆铃全新皮卡将有望延续采用3.0T大排量动力。

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『伍』 这款皮卡可进城型号“六字头”不受货车限制，不用十五年报废

皮卡是个大家伙，油耗也要比一般轿车以及SUV要大些，为此，车主们常常讲“汽油皮卡开不起，柴油皮卡费环境”，虽然说这话多少有些夸张，但也话糙理不糙。不过话说回来，柴油皮卡的对于车主是益大于弊，燃油效率高，对于这个大家伙而言，动力更足。

新车尾部新增更加丰富的选装配置，可供用户选择，包括倒车雷达、外后视镜、后保险杠、货厢门把手、以及后组合尾灯等组件，与此同时新车还支持选装倒车影像、车顶行李架和货厢钩等。看的出来，是一款主打实用性的加盖皮卡，新车有望4月底推出，这样的皮卡你会选择吗？

编辑：皮卡皮卡皮

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『陆』 我国对皮卡车有哪些限制政策

我国购买皮卡车没什么限制，最主要的限制就是城市道路不让通行，如果有些地区会限制载重吨位，这样的地方皮卡车就可以走。不过很多城市都没有。

但是各地会有不同的针对皮卡车的限制规定，像北京，根据车型，皮卡车按照货车进行管理，在通行上受到一定限制。6时至23时禁止货运机动车通行，具体路段以标志为准。如果是外地进京车辆，需办理进京许可证。。

拓展资料

1. 皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

2. 上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。目前全球皮卡年市场规模约为410万辆，主力市场分布在北美、东南亚、中南美、大洋洲和西亚北非。2010年美国皮卡销量超过160万辆，占全球的40%。2010年中国皮卡市场规模达到38万辆，约占全球市场的9%，市场地位快速提升。

『柒』 皮卡进城政策具体有哪些

除了皮卡进城解禁试点的部分城市之外，目前全国大多数城市的市区皮专卡车还不能开进去；有的是属限时段进城。

2016年2月，工信部、发改委和公安部在河北、辽宁、河南、云南四个省份率先放开皮卡进城的限制；2017年2月，工信部和发改委又将皮卡进城解禁试点范围扩大到湖北省和新疆自治区。

『捌』 估计皮卡车进城国家什么时候会全面放开

除了来皮卡进城解禁自试点的部分城市之外，目前全国大多数城市的市区皮卡车还不能开进去；有的是限时段进城。

2016年2月，工信部、发改委和公安部在河北、辽宁、河南、云南四个省份率先放开皮卡进城的限制；2017年2月，工信部和发改委又将皮卡进城解禁试点范围扩大到湖北省和新疆自治区。

『玖』 又一款全新产品上半年上市！启航星皮卡过审工信部

在工信部最新一批新产品公示中，辽宁航天凌河汽车有限公司申报了一款全新皮卡产品——凌河牌皮卡，这并不是小编第一次听说这款新车，此前，中国皮卡网已经从相关渠道获得了这款航天凌河启航星皮卡的信息，据了解，该车将在今年上半年正式上市，或售8.68万元起。

注：辽宁航天凌河汽车有限公司成立于1959年，坐落于辽宁省凌源市，作为全国重点整车生产企业，具有轻型/中重型载货车、自卸车、牵引车、皮卡、专用车、越野车、半挂车、客车底盘、新能源商用车生产资质。

2016年航天科技全资收购凌河汽车公司，公司现已形成商用车、专用车、新能源商用车三大品类为主线的汽车产业园，占地面积1005亩，规划建筑面积27.6万平方米、工艺设备1700余台（套)，冲压、焊接、涂装、总装四大工艺齐全，具有10万辆整车产能，与周边配套单位形成了辽宁省唯一重卡研发、生产、试验基地。

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『拾』 什么皮卡车没有报废期限

柴油皮卡全面实施国五排放标准
时间：2018年1月1日
早在2016年年初，环保部与工信部便联合发布了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》，指出我国将分区域实施机动车国五标准，并给出了全国分区域实施机动车国五标准的时间表。按照规定，2018年1月1日起，柴油国五标准将全面实施，国内所有柴油型皮卡必须满足国五排放后才可进行登记注册，也就是说，明年起柴油国四皮卡将不能上牌。

实际上，自公告发出以来，皮卡行业便加紧了动力系统的研发升级，尤其进入2017年以来，各大皮卡车企紧锣密鼓地推出国五车型，目前市场上的国四皮卡已经所剩无几。不过，国五的实施让国四皮卡迎来了史上最大优惠，用户若想买一款性价比高的工具型皮卡，不妨抓紧这最后一个月时间。
黄标皮卡退出历史舞台
时间：2018年
提起黄标车，很多皮卡用户心有余悸，作为高污染排放车辆的别称，车辆一旦被打上黄标的标签，便意味着离报废不远了。
根据政策规定，今年起车辆年检过程中不再核发机动车环保检验合格标志，将其与年审标志合二为一，换句话说，皮卡用户购买新车或者年检后，不需要再去领环保标志了，而没有环保标，意味着不再有“黄标”、“绿标”的说法了。此外，针对国内现有的黄标车，相关部门自今年年初开始便开启了加速淘汰的进程，预计今年年底前完成该项工作。因此，2018年以后，黄标车正式退出历史舞台，市场上将再也没有黄标车的身影。

究竟皮卡多长时间会报废？
由于皮卡在国内被定义为轻型货车，根据我国《机动车强制报废标准规定》皮卡使用年限达到15年或者是行驶里程达到60万公里时车辆须按照相关规定进行报废处理。由于皮卡被定义为货车车型，广大的皮卡车主对此也是有着各种各样的吐槽，同时随着国内皮卡的生产工艺不断增强，皮卡即便是达到既定的报废标准，但是车辆依旧是拥有着一个较好车况，而车主对此除了惋惜，还能有什么呢?
皮卡除了15年的报废机制，年检同样也要引起车主的重视。车主购买新车从车管所申请注册后，10年以内每年年检一次，如超过10年，车辆需每年年检两次。不过，该项规定同样也是遭到了广大车主的广泛吐槽。

说是要报废的，可以去年检试试看，如果能过，还可以继续开。无法通过年检，就只能报废了。不可以拖着不管 ，否则再购买机动车无法上牌的。也影响驾照的考取和年检。不过听说要报废了可以改成房车上小型专用车户就没有报废年限!

皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但是中国法规一律按照货车对待。