㈠ 呼和浩特市调整后出租车价格对于的哥来说是有利的还是会赔钱的
我认为不能说对谁有利。任何一项政策的出台都是利益主体各方博弈的结果。呼和浩特本次价格调整应该在两年前就出台,但一直难产到现在,原因是政府除了要保证司机的收入,还要保证市民的呼声和首府对外形象。具体到司机本身:想内蒙医院和维多利就可以放心去了,二环外也应该可以跑的更远了,不用承担聚在后的风险了,而这项政策对于市民来说影响很小。非要说利弊的话,应该是利远大于弊。
㈡ 想在呼和浩特市买一辆出租车,需要多少钱该怎么办理手续
准备60万就OK了~
手续加车因该下了了。
以后车开报废了,用老手续还能替换新车。
㈢ 呼和浩特市出租车怎么包,需要多少钱
大包 外地户口 须有担保人 押金5万左右 本地户口 担保人 押金1万多
㈣ 呼市出租车白天每公里多少钱
1.5元/公里
起步价调抄整为8元(两公里),车公里单价为1.5元/公里,运行10公里以后计费标准由1.5元/公里调整到2元/公里,停车每5分钟计费1.5元,速度低于12公里/小时,时距并计,每运行5分钟计费1.5元,每日7时到9时、17时到19时两个高峰期低速等候费,每5分钟由1.3元调整为2元。
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㈤ 呼和浩特市到包头市的出租车价格大概需要多少钱
一般最便宜200,最贵400。推荐个好办法,到火车站附近汽车站售票口,找几个没买到票的人,拼一个出租车,一般100左右就搞定了。
㈥ 呼和浩特市出租车为什么在打表价格基础上加收一元钱有什么条款支持
据司机讲是燃油补贴,可没听过由乘客补的,于是我拒付了,真有这样的事啊?!还以为是宰客,真是对不起那师傅。。。可是,估计像我这样不知情的人不在少数吧,政府这一政策没有足够的宣传,而且,的哥的姐又没有足够的执行权,这样的政策不是若有若无,受损失的恐怕还是我们无权的执行人——出租车师傅吧,赶紧改改吧
㈦ 最近要去呼和浩特出差,请问呼和浩特的出租车是怎样计费的
白天:起步6元,2公里。超过2公里每公里加1.3元。
晚上:起步6.2元,2公里。超过2公里每公里加1.4元。
超过2公里,加1元燃油附加费。
超过5分钟,按一公里计价。
㈧ 现在呼和浩特市个人出租车卖多少钱
三十五万左右
㈨ 呼市打车5.3公里多少钱
呼市到集宁打车270块+过路费好运,亲:如果上述回答能帮到您,请楼主点击一下【采纳为最佳】谢谢
㈩ 呼和浩特出租车售价多少钱我想买一台
一台电动的出租车最多20多w,最多的,一般只要8-10几差不多一台,但是这不是重点,重点的内是你办的出租容车的营业证明、出租车车主的证明。我之前问了一个出租车司机说车不贵,我这车是租的,一天200租金,买的话得六七十万,代办证明营业就要50 60万的。