带娃越野

A. 放暑假了，准备带孩子们出去玩，开什么车比较好

通过你的叙述在孩子放假的时候你想领孩子出去玩，如果从速度来讲，还是跑车，如果路程适中还可以，如果几个小时到地方，如果长途的话可以选择房车，这样可以吃饭和休息都方便，领孩子出去，不比大人，需要准备好很多东西来应急，希望我的回答能够帮助到你。

B. 越野车法定后排能坐3个人带一个刚出生的婴儿

车辆根据额定载客人数来决定，如果是5座的车只能搭载五名人员。包括小孩。

C. 本人是个孕妇，想买越野车，考虑到越野的视野开阔，座椅高，下半年生娃后带着娃可以去郊外玩，哪款越野车

丰田 兰德酷路泽:

D. 20万级的带大梁硬派SUV 这三款越野性能强悍 性价比出众

对于喜爱越野的车主来说，买车最看重的可能就是车辆是否为非承载式车身，也就是通常所说的是否为带大梁的硬派越野车。在SUV都倾向于乘坐舒适化的当下，这样的硬派越野车越来越少，剩下的价格也相对较高。不过，还是有部分颇具情怀的车型在坚守这个不大的细分市场，并且价格也不高，例如下面这三款。

越野配置上，D90Pro的非承载式车身采用全封闭式梯形车架，四驱车型配备全地形智能四驱系统，标配可预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统，具有不错的恶劣路况脱困能力。同时四驱系统提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地和岩石等七种驾驶模式，能很好的适应多种路况。

总结：三款带大梁的硬派SUV各有特色，哈弗H9动力性能最强，入门就是四驱，前后差速锁也能够带来出色的越野性能，配置和性价比都很不错；日产途达拥有日产的响亮品牌，虽然配置和动力性能略弱，但车辆整体稳定性经过市场检验，值得信赖；上汽大通D90?Pro是今年上市的新车，外形硬朗霸气，还多了几分年轻与运动，同时动力选择更多，颜值和性价比都很不错。三款硬派SUB怎么选，就看自己的喜好与需求了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 孩子从多少岁可以开始练习跑步或者长距离的越野呢

近日，主持人乐嘉带4岁女儿参加沙漠76公里徒步的新闻，就在社交网络引起了不小的关专注。对于孩属子从多少岁可以开始练习跑步或者长距离的越野的问题，也是大家非常不明白的。专家表示目前对于儿童几岁可以跑步和徒步没有绝对值的标准。建议是三岁以内的幼儿不进行训练，毕竟儿童在这个阶段时，髌骨和膝盖骨包括其他软骨韧带等还未长全。如果想训练长跑的话，四岁左右可以开始，不过量要控制在几百米。

增强抵抗力、帮助身体发育、刺激感官……距离合适的儿童越野赛包含了运动能带给孩子们的好处。

如果孩子没接触过系统锻炼，建议家长们先带孩子从越野徒步开始，感受、适应不同的路况，培养运动的兴趣。

但是一定切记：循序渐进。

F. 哪个车更适合有小孩的家庭

现在生活条件变好了，每一个家庭大约都有一辆属于自己家的小车。当家中有小孩子的时候，对车型的选择就有了更多的考虑。我觉得家里有小孩子的选择轩逸这款车就不错。这款车空间大，可以给小孩子安装一个儿童座椅。能够更好的保护孩子。

G. 带备胎的小型越野车是什么车,尾部有SUZ等字母，这是前三个字母，后边的记不住了。大概有5、6个字母吧。

我想您说的应该是铃木小型越野车吉姆尼你说提到的那个后面字母没看清，全部应该是六个字母SUZUKI

如下图

H. 想换一款既能家用又能玩越野的车，有啥好推荐

肯定优先硬派SUV车型了，既能满足家里的日常出行，又有越野模式。或者皮卡也不错，具体的车型个人比较喜欢福特撼路者。

I. 二孩家庭，经常带孩子和父母出行，想换辆大点的车，MPV和SUV那种车型更合适

按你的家庭是6口人，需要7座。
选MPV舒适些，不在乎钱的那种就选外观和内饰都很霸气的。

J. 有兼顾家用性和越野性的SUV推荐吗

买suv不能简单的拿一个外观尺寸外加一些配置就拿来作为两款车的对比，殊不知底盘、发动机和变速箱三大件和使用的钣金材质用料，才是真正体现其一款车价值的所在之处。想要有超高的性价比，动力强劲的自然是要有涡轮增压的发动机，东风风神AX7的三大件都出自国际大牌，与宝马车同款的发动机，日本爱信的自动变速箱，源自法国PSA的底盘。东风集团公司控股了法国的PSA公司，推出了AX系列的SUV基本上就是合资车的品质，国产车的价格，在电影战狼2中使用的东风风神AX7，其底盘来自东风二号军工平台，越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。风神新AX7自动挡车型配备1.6T涡轮增压直喷发动机由PSA与宝马联合研发，最大功率123kW，峰值扭矩245N·m。该发动机采用CVVT连续可变进气正时、电控变排量机油泵、全铝合金缸体、低摩擦高强度活塞组等先进技术，匹配传动效率更高的第三代日本爱信6AT变速箱，兼具动力性与经济性，百公里综合工况油耗低至7.0L。新AX7超大空间，4696×1850×1712mm的大车身、2712mm的超长轴距所带来的是更加宽适的横向、纵向和头部驾乘空间，AX7后备厢容积达到 565L，同时还可通过6:4比例放倒后排座椅的方式进一步拓展行李厢容积，最大装载空间可达1572L，非常实用。NVH方面，新AX7通过车身隔音降噪、优化悬架调教的结构降噪，以及发动机附件包裹等功能降噪，怠速噪音低至40dB，打造出图书馆级别的静音环境。底盘方面，新AX7配备四轮独立悬架系统，底盘滤振能力突出，行驶厚重扎实。此外新AX7还配备带主动回正的EPS电动随速助力转向系统，其特性为低速轻盈，高速沉稳，能耗低。车身高强度钢比例达到65%，辅以全系标配的ESC、6安全气囊等核心安全配置，全新一代AX7努力提升驾乘舒适性与便利性。如12.3英寸全液晶仪表，不仅凸显时尚豪华之感，更兼具地图信息投射及泊车辅助等实用功能，让驾驶者省心开车，无需左顾右盼；带电动腰托的电动座椅，完美贴合人体，充分保证了乘坐舒适性；还有同级唯一搭载的感应式智能电动尾门、舒适恒温的自动空调（含花粉过滤，PM2.5监测系统）、全系标备的一键启动、无钥匙进入、定速巡航等系列配置，都充分体现了拥有更为强劲的制动系统，37.51m同级中最短的制动距离，还有ESC车身稳定系统、AEB紧急制动系统、BSD盲点监测系统、FCW前车碰撞预警 、自动泊车、电子驻车及360°环视系统等安全配置，性价比高配置好。